Şarj müddəti hesablayıcısı
Avtomobilinizi və HIMS cihazınızı seçin — nəticə yanınızda, dərhal yenilənir.
Bütün elektrikli avtomobilləri nəzərdən keçirinAvtomobiliniz
🇹🇷 Türkiyə istehsalı — TOGG85
kWh Batareya
11 kW
AC həddi (Üçfazalı)
180 kW
DC zirvə
HIMS şarj cihazı
AC — Ev / İş yeri
Avtomobil AC-də 11 kW ilə məhdudlaşıb — sürət qatmayanlar gizlədildi.
2023 ilkin istehsal T10X V2 avtomobiliniz varmı (22 kW OBC)?
DC — Sürətli şarj stansiyası
HCTK-11-PS / Ağıllı
AC 11 kW · Üçfazalı
Şarj aralığı və şərtlər
Ev tarifiniz (pilləli)
Pillənizi seçin: aylıq istehlakınız 200 kWh-ı keçirsə yuxarı pillə tətbiq olunur.
Azərbaycan · Cari tarifinizi daxil edə bilərsiniz.
Ev: AERA (regulator.gov.az) — Tariff (Price) Council decision 29.12.2024 (2024-12-29) · rəsmi mənbə
İctimai DC: AERA (regulator.gov.az) (2026-09) · dərc edilmiş məlumat yoxdur — nümunə dəyər, öz tarifinizi yazın
TOGG T10X V2 Uzun yürüş məsafəsi (RWD)
HCTK-11-PS / Ağıllı · 20 % → 80 %
5 saat 9 dəq
Təxmini müddət · bitmə 18:22
52 km/saat
Şarj sürəti
+267 km
Qazanılan yürüş məsafəsi
5 ₼
Təxmini xərc
51 kWh
Yüklənən enerji
10 kW
Orta güc
⛽ Eyni 267 km benzinlə: 28 ₼ — elektriklə 5,8 dəfə ucuz →
Benzin, yoxsa elektrik?
Eyni yol, fərqli hesab
Bu şarjla qazandığınız 267 km yol üçün ödəyəcəyiniz məbləğ:
⛽ Benzinli avtomobil (6.5 L/100 km · 1.60 ₼/L)
28 ₼
🏠 Elektrik · Evdə aşağı pillə (0.084 ₼/kWh)
5 ₼
Benzinə görə 5,8 dəfə ucuz · 23 ₼ cibinizdə qalır
🏠 Elektrik · Evdə yuxarı pillə (0.10 ₼/kWh)
6 ₼
Benzinə görə 4,9 dəfə ucuz · 22 ₼ cibinizdə qalır
⚡ Elektrik · İctimai DC (0.084 ₼/kWh)
5 ₼
Benzinə görə 6 dəfə ucuz · 23 ₼ cibinizdə qalır
Bəs 50.000 km-də?
TOGG T10X V2 Uzun yürüş məsafəsi (RWD) ilə (~2-3 illik orta istifadə)
⛽ Benzinli avtomobil
5,200 ₼
🏠 Evdə aşağı pillə
891 ₼
5,8 dəfə ucuz
🏠 Evdə yuxarı pillə
1,061 ₼
4,9 dəfə ucuz
⚡ Həmişə ictimai DC
863 ₼
6 dəfə ucuz
Evdə HIMS cihazı ilə şarj edən TOGG sürücüsünün 50.000 km-də cibində qalan:
~4,309 ₼
yanacaq fərqi 4,309 ₼ · benzinli ilə müqayisədə, ev tarifi ilə (baxım fərqi xaric)
Mənbələr · Azərbaycan
Benzin: SOCAR Petroleum (2026-09-16) · operator siyahı qiyməti · İstehlak fərziyyəsi 6.5 L/100 km.
Elektrik (ev): AERA (regulator.gov.az) — Tariff (Price) Council decision 29.12.2024 (2024-12-29) · rəsmi mənbə
İctimai DC: AERA (regulator.gov.az) (2026-09) · dərc edilmiş məlumat yoxdur — nümunə dəyər, öz tarifinizi yazın · İtkilər daxil (evdə sayğac, stansiyada konnektor ölçməsi).
Yürüş məsafəsi və km başına xərc avtomobilinizin real istehlakı ilə hesablanır; qiymətlər zamanla dəyişə bilər.
Hansı HIMS cihazı?
Bütün HIMS cihazları ilə müqayisə
TOGG T10X V2 Uzun yürüş məsafəsi (RWD) · 20 % → 80 %
| HIMS cihazı | Tip | Müddət | Orta güc | Qeyd |
|---|---|---|---|---|
| HCTK-G-3 Portativ (3,7 kW) | AC | 15 saat 19 dəq | 3 kW | |
| HCTK-7-PS Portativ (7,4 kW) | AC | 7 saat 39 dəq | 7 kW | |
| HCTK-11-PS / Ağıllı (11 kW) | AC | 5 saat 9 dəq | 10 kW | Seçilmiş |
| HCDC-S1-30 (DC30) (30 kW) | DC | 1 saat 58 dəq | 26 kW | Cərəyan həddi: 80 A → ≈28–30 kW |
| HCDC-S1-40 (DC40) (40 kW) | DC | 1 saat 22 dəq | 37 kW | |
| DC60 stansiya (60 kW) | DC | 55 dəq | 56 kW | |
| DC80 stansiya (80 kW) | DC | 47 dəq | 65 kW | Cərəyan həddi: 200 A → ≈70–80 kW |
| DC120 stansiya (120 kW) | DC | 38 dəq | 80 kW | Cərəyan həddi: 250 A → ≈87,5–100 kW |
Sətrə klikləyərək həmin cihazla hesablaya bilərsiniz.
Sizə uyğun HIMS məhsulları
Seçdiyiniz gücdəki cihazlar
Şarj necə işləyir?
Elektrik avtomobilə daxil olanda nə baş verir?
AC və DC şarjın fərqi elektrikin harada çevrilməsidir. Tablar arasında keçin; sonra seçdiyiniz avtomobildə gücü kimin məhdudlaşdırdığını görün.
AC şarj
AC → DC çevrilməsi avtomobildə
Mənbə
Elektrik şəbəkəsi
Cihaz
HIMS AC şarj cihazı
Avtomobilin daxilində
Avtomobil daxili şarj vahidi (OBC): AC → DC
Son dayanacaq
Avtomobilin batareyası
AC şarjda sürəti çox vaxt avtomobilin daxilindəki şarj vahidi (OBC) müəyyən edir; cihaz nə qədər güclü olsa da, avtomobil öz həddindən yuxarı çıxmır.
Seçdiyiniz avtomobildə gücü kim məhdudlaşdırır?
TOGG T10X V2 Uzun yürüş məsafəsi (RWD)
Nəzəri yuxarı hədd
11 kW
Cihazın və avtomobilin yuxarı həddi bərabərdir: 11 kW.
Bu, sxematik təsvirdir; faktiki güc elektrik təsisatına, siğortaya, temperatura və avtomobilin şarj idarəetməsinə görə dəyişə bilər.
Şəffaflıq
Necə hesablayırıq?
⚡ Darboğaz və faza qaydası (AC)
Effektiv güc, cihaz ilə avtomobilin daxili AC şarj həddindən kiçiyidir — 22 kW cihaz yalnız 11 kW qəbul edən avtomobilə sürət qatmır. Yalnız birfazalı şarj qəbul edən avtomobillər üçfazalı cihazın bir fazasından istifadə edə bilər (gücün 1/3-i); hesablamalarımız və xəbərdarlıqlarımız bunu nəzərə alır. AC çevirmə səmərəliliyi ~90 % götürülür.
📈 Real şarj əyrisi (DC)
DC güc sabit deyil; batareya doldukca azalır. Hər avtomobilin əyrisini, dərc edilmiş real 10→80 % şarj müddəti ilə kalibrləyir, seçdiyiniz aralığı bu əyri üzərindən addım-addım toplayırıq. 80 % üzərində müddətin niyə qeyri-mütənasib uzandığını qrafikdə görürsünüz.
🌡️ Temperatur təsiri
Soyuq batareya DC şarjı nəzərəçarpacaq dərəcədə yavaşladır — temperatur sürüşdürücüsü yalnız xəbərdarlıq göstərmir, hesabın özünü dəyişdirir. AC şarjda təsir kiçikdir və belə də modelləşdirilir.
💰 Dürüst xərc
Evdə sayğac şəbəkə tərəfini ölçür: fakturalanan enerji batareyaya daxil olandan ~10 % çoxdur. İctimai DC stansiya konnektordan fakturalayır (~7 % itki payı). Xərci həqiqətən ödəyəcəyiniz kWh üzərindən hesablayırıq.
Avtomobil məlumatları istehsalçının rəsmi texniki sənədlərindən və WLTP homologasiyasından toplanır; hesablama mühərriki hər versiyada avtomatik yoxlama (gözətçi) testlərindən keçir.
Hesablamalar avtomobil istehsalçısının məlumatlarına və real şarj ölçmələrinə (ev-database.org) əsaslanır; AC şarjda ~90 % səmərəlilik, DC sürətli şarjda avtomobilə xas kalibrlənmiş şarj əyrisi (taper) modeli istifadə olunur. Real müddət batareya temperaturuna, batareya yaşına, ön kondisiyalamaya və stansiya dolululuğuna görə ±%10–30 dəyişə bilər. DC şarjda 80 % üzərinə çıxmaq müddəti qeyri-mütənasib uzadır. Xərc daxil etdiyiniz tarifə görə təxminidir.