Dəstək mərkəzi

Type 2 (Mennekes) standartına uyğun bütün elektrikli və plug-in hibrid avtomobillərlə uyğundur: Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai, Renault, Tesla və daha çoxu.

Elektrikli avtomobil şarj cihazının quraşdırılması üçün yerində baxış və layihələndirmə tələb olunur. Müştəri nümayəndəmiz sizinlə əlaqə saxlayaraq baxışı planlaşdıracaq.

Bütün HIMS şarj cihazları 2 il zəmanətlidir. Zəmanət əhatəsində istehsal qüsurlarına qarşı tam qorunma təmin edilir.

Wi-Fi və ya Bluetooth ilə cihaza qoşularaq şarj başlatma/dayandırma, planlaşdırma, enerji izləmə və istifadə tarixçəsinə baxa bilərsiniz.

IP65, cihazın toza və su sıçrantılarına qarşı tam qorunduğunu bildirir. Açıq hava istifadəsinə uyğundur.

Topdan satış və dilerlik müraciətləri üçün info@himstech.com ünvanına e-poçt göndərə və ya +90 226 812 93 68 nömrəli telefondan bizə müraciət edə bilərsiniz.

Əvvəlcə kabelin ikinci «klik» səsinə qədər möhkəm oturduğundan və ekranda «Qoşuldu» yazısının çıxdığından əmin olun. Ekrandakı və ya LED-dəki xəta kodunu qeyd edin. Başlayıb qısa müddətdə kəsilirsə, adətən torpaqlamadan qaynaqlanır; bir elektrik ustasına neytral-torpaq gərginliyini ölçdürün. Həll olunmazsa, model, xəta kodu və qısa bir video ilə bizimlə əlaqə saxlayın.

Düzgün seçim üçün bir neçə məlumata ehtiyacımız var: avtomobilinizin marka və modeli, daxili şarj gücü (OBC: 7,4 kW, 11 kW və ya 22 kW), evinizdə bir fazın, yoxsa üç fazın olub-olmadığı, cihazı evdə, yaşayış kompleksində və ya iş yerində istifadə edəcəyiniz və tətbiq, RFID və ya hesabat ehtiyacınız. Bu məlumatlarla sizə uyğun modeli birlikdə müəyyənləşdirərik.

22 kW, cihazın üç fazda 32 A ilə verə biləcəyi maksimum gücdür; bu gücü yalnız avtomobilinizin daxili şarj vahidi (OBC) də 22 kW-a uyğun olduqda ala bilərsiniz. Avtomobilinizin OBC həddi 11 kW-dırsa, eyni cihazdan yalnız 11 kW çəkir, tək fazlı bağlantıda isə güc 7,4 kW ilə məhdudlaşır. Real gücü cihaz deyil, avtomobiliniz və təsisatınız müəyyən edir. Avtomobilinizə xas müddət və gücü hesablama alətimizlə yoxlaya bilərsiniz.

Şarj başlayıb qısa müddət sonra kəsilirsə, problem adətən cihazda deyil, təsisatdadır. Əvvəlcə bir elektrik ustasına neytral ilə torpaq arasındakı gərginliyi ölçdürün; bu dəyər təxminən 1 V olmalıdır. Amper tənzimləməsini məsələn 16 A-dan 12-14 A-ya endirib yenidən sınayın, sabit işləyirsə problem şəbəkə və ya torpaqlamadadır. Cihaz həqiqətən nasaz olsaydı, şarj böyük ehtimalla heç başlamazdı.

Bu, adətən nasazlıq deyil, avtomobilinizin bir fazdan şarj olmasından qaynaqlanır. Bəzi avtomobillərin soketində ikinci və üçüncü faz pinləri olmur və ya avtomobil yalnız bir və ya iki fazı dəstəkləyir; cihaz ekranda xətdəki bütün faz gərginliklərini göstərə bilər. Düzgün diaqnoz üçün avtomobilinizin daxili şarj gücünü (OBC) və soket quruluşunu yoxlatdırmalısınız. Problem davam edərsə, avtomobilin marka və modeli ilə birlikdə bizimlə əlaqə saxlayın.

Cihazdakı amper tənzimləməsi yuxarı həddir; real çəkilən cərəyanı müəyyən edən avtomobilin özüdür. Məsələn, cihazı 32 A-ya tənzimləsəniz belə, avtomobiliniz batareyanın vəziyyəti və ya temperatur kimi səbəblərdən yalnız 16 A çəkə bilər; ekran əksər modellərdə sizin tənzimlədiyinizi (32 A) göstərir, avtomobilin real çəkdiyi cərəyanı yox. Bu davranış cihazın nasazlığı deyil, avtomobilin öz strategiyasıdır.

Faiz 90-dan sonrakı yavaşıma cihazdan deyil, avtomobilin öz batareya idarəetmə sistemindən qaynaqlanır; avtomobil batareyanı qorumaq üçün yuxarı doluluq səviyyəsində çəkdiyi cərəyanı öz istəyi ilə azaldır. Bəzi avtomobillərdə əlavə olaraq faiz 80-də tam dayanma tənzimləməsi mövcuddur; bu fərqli davranışdır və avtomobilin menyusundan (Enerji/Şarj) faiz 100-ə dəyişdirilə bilər. Hər iki davranış da cihazın nasazlığı deyil, avtomobilin öz şarj strategiyasıdır.

HIMS Type 2 şarj kabelləri 3, 5, 8, 10, 15 və 20 metrə qədər fərqli uzunluq seçimləri ilə təqdim olunur. Düzgün uzunluğu seçmək üçün park yerinizlə şarj cihazınız arasındakı məsafəni ölçüb bir neçə metr ehtiyat buraxmaq kifayətdir. Kabel uc-uca calanaraq uzadılmamalı, ehtiyac olarsa daha uzun kabel variantı seçilməlidir. Qısa qalan kabeli məcbur etmək əvəzinə məsafənizə uyğun uzunluğu distribütorunuzla birlikdə müəyyənləşdirin.

Soketli modellərdə kabeli ayrıca seçib zaman keçdikcə dəyişdirə bilərsiniz; fərqli avtomobil və ya kabel uzunluğu istəyənlər üçün çeviklik təmin edir. İnteqrasiya olunmuş kabelli modellərdə kabel cihaza sabitlənib, tək hissəli və sadə istifadə təqdim edir. Bu seçim daşınabilən və ya divar tipli olmasından asılı deyil: hər iki qrupda da həm soketli, həm inteqrasiya olunmuş kabelli modellər mövcuddur, ehtiyacınıza görə birlikdə müəyyənləşdirək.

OCPP, şarj cihazının idarəetmə proqram təminatı və ya şarj şəbəkəsi platforması ilə əlaqə saxlamasını təmin edən rabitə protokoludur; cihazın uzaqdan idarə olunmasını və hesabatlaşdırılmasını mümkün edir. Evdə tək başına istifadə edən müştəri üçün adətən lazım deyil, cihazın öz mobil tətbiqi kifayət edir. Yaşayış kompleksi, iş yeri, parkinq və ya ortaq istifadə ssenarilərində OCPP əhəmiyyət qazanır.

Bəli, sağlam torpaqlama AC şarjda ən vacib amillərdən biridir. Zəif və ya ortaq xətdən alınan torpaqlama cihazı qoruma rejiminə keçirə bilər, avtomobil xəta verə bilər və ya şarj kəsilə bilər. Bir elektrik ustası neytral ilə torpaq arasındakı gərginliyi ölçməlidir; bu dəyər təxminən 1 V olmalıdır. Eyni rozetkada fərqli markalı cihaz da xəta verirsə, problem cihazda deyil, elektrik təsisatındadır.

V2L (Vehicle-to-Load) uyğun avtomobilin batareyasından adaptor vasitəsilə elektron cihazlara enerji verməyə imkan yaradan funksiyadır. HIMS V2L adaptoru avtomobilin şarj soketinə taxılır və çıxışında standart rozetka (Schuko, təxminən 220 V) təqdim edir. Kamp, açıq hava tədbirləri və ya təcili enerji ehtiyaclarında praktik həll yoludur. Adaptor tək çıxışlı və ya üç çıxışlı variantlarla təqdim olunur.