Center za podporo

Naše polnilnike AC uporabljamo z električnimi in priključnimi hibridnimi vozili s priključkom Type 2, naše postaje DC pa z vozili s priključkom CCS2. Pri AC prejeto moč omejujejo polnilnik, vgrajeni polnilnik vozila (OBC) in električna napeljava. Pri DC so odločilni moč postaje, napetost baterije, omejitev toka in moč, ki jo vozilo lahko sprejme.

Za stalno nameščene polnilne postaje sta potrebna ogled na lokaciji in izdelava projekta. Navedite model in različico vozila, mesto uporabe, obstoječi električni priključek in želene funkcije. Strokovnjak oceni zmogljivost električnega voda, število faz, presek kabla, varovalko, zaščito na diferenčni tok in ozemljitev glede na izbrano napravo in lokalno električno napeljavo. Ogled in namestitev opravi pooblaščeni prodajalec HIMS v vaši regiji, ki ponuja ti storitvi. Na strani »Ogled pred namestitvijo« lahko svoje povpraševanje pošljete na sedež podjetja HIMS; posredovano bo ustreznemu pooblaščenemu prodajalcu.

Za vse polnilne naprave HIMS velja 2-letna garancija od datuma izdaje računa. Garancija krije proizvodne napake; nepravilna namestitev in nepooblaščeni posegi so iz garancije izključeni.

Pri modelih s podporo aplikaciji lahko po izvedbi korakov za seznanjanje izdelka zaženete in ustavite polnjenje, spremljate njegovo stanje, pregledate pretekla polnjenja in načrtujete čas polnjenja. Povezljivost in podpora aplikaciji sta odvisni od tehničnih lastnosti modela.

IP65 pomeni, da je naprava neprepustna za prah in zaščitena pred vodnimi curki. Za zunanjo uporabo preverite pogoje montaže in navodila za uporabo.

V kontaktnem obrazcu izberite temo »Zastopstvo« ali »Veleprodaja« ali nam pišite prek WhatsAppa; navedite svoje podjetje, regijo in izdelke, ki vas zanimajo. Projektna povpraševanja po polnilnih postajah DC obravnava ista ekipa.

Najprej preverite, ali je vtič na strani vozila in polnilnika povsem vstavljen ter ali naprava zazna povezavo (zaslon ali indikator stanja LED). Zabeležite kodo napake na zaslonu ali indikatorju LED. Če se polnjenje začne in kmalu prekine, je možnih več vzrokov, tudi ozemljitev; električar naj izmeri napetost med nevtralnim in zaščitnim vodnikom. Če težava ostane, nam pošljite model, kodo napake in kratek videoposnetek.

Za pravo izbiro potrebujemo nekaj podatkov: znamko in model vozila, vgrajeno polnilno moč (OBC: 7,4 kW, 11 kW ali 22 kW), ali imate doma enofazno ali trifazno napajanje, kje boste napravo uporabljali (doma, v večstanovanjski stavbi ali na delovnem mestu) ter ali potrebujete aplikacijo, RFID ali poročanje. S temi podatki skupaj določimo model, ki vam najbolj ustreza.

22 kW je največja moč, ki jo polnilnik lahko zagotovi pri trifaznem priklopu z 32 A; to moč lahko izkoristite le, če jo podpira tudi vgrajeni polnilnik vašega vozila (OBC) z močjo 22 kW. Če je omejitev OBC vašega vozila 11 kW, bo iz iste naprave prejemalo le 11 kW, pri enofaznem priklopu pa bo moč omejena na 7,4 kW. Prejeto moč določa najnižja od omejitev polnilnika, vgrajenega polnilnika vozila (OBC) in električne napeljave. Čas in moč za vaše vozilo preverite z našim orodjem za izračun.

Če se polnjenje začne in kmalu prekine, so možni vzroki med drugim ozemljitev in padec napetosti, zaznavanje okvarnega toka, znižanje toka zaradi pregrevanja, zrahljan spoj in omejitve samega vozila. Najprej si zapišite kodo napake z zaslona ali LED-lučke. Če se vtič ali vtičnica segrevata, je čutiti vonj po zažganem ali izklaplja FID stikalo, ne nadaljujte polnjenja in naj električar preveri inštalacijo (ozemljitev, spoje, presek). Znižanje toka in ponoven poskus pomagata pri diagnozi, vendar ne odpravita težave z ozemljitvijo; če se ne reši, nam pišite z modelom, kodo napake in videoposnetkom.

To običajno ni okvara, temveč posledica tega, da se vaše vozilo polni le prek ene faze. Nekatera vozila v polnilni vtičnici nimajo kontaktov za drugo in tretjo fazo ali pa podpirajo le eno oziroma dve fazi; naprava lahko na zaslonu kljub temu prikaže napetosti vseh faz v napeljavi. Za zanesljivo diagnozo dajte preveriti moč vgrajenega polnilnika vozila (OBC) in zasnovo polnilne vtičnice. Če se težava nadaljuje, nam pišite in navedite znamko ter model vozila.

Nastavitev toka na napravi je zgornja meja; dejanski tok določa vozilo samo. Če napravo na primer nastavite na 32 A, lahko vozilo zaradi stanja baterije ali temperature črpa le 16 A; pri večini modelov zaslon prikazuje vašo nastavitev (32 A), ne toka, ki ga vozilo dejansko črpa. To ni okvara naprave, temveč strategija polnjenja vozila.

Upočasnitev po 90 % ni posledica naprave, temveč sistema za upravljanje baterije v vozilu; vozilo pri visoki napolnjenosti samodejno zmanjša tok, ki ga črpa, da bi zaščitilo baterijo. Nekatera vozila imajo poleg tega nastavitev, ki polnjenje popolnoma ustavi pri 80 %; to je drugačno vedenje, ki ga lahko v meniju vozila (Energija/Polnjenje) spremenite na 100 %. Nobeden od teh pojavov ni okvara naprave, temveč strategija polnjenja vozila.

Polnilni kabli HIMS Type 2: EMEF-22T2 je na voljo v dolžinah 2, 3, 5, 7, 8, 10, 15, 16 in 20 m; EMEF-11T2 v standardni dolžini 5 m (druge dolžine na zahtevo); kabel polnilne postaje EMEF-22T2F je na voljo v dolžinah 5, 7, 8, 10 in 15 m; dolžine drugih modelov so navedene na strani izdelka. Za izbiro prave dolžine izmerite razdaljo med parkirnim mestom in polnilno napravo ter dodajte nekaj metrov rezerve. Kabla ne podaljšujte s spajanjem; po potrebi izberite daljši kabel. Namesto napenjanja prekratkega kabla skupaj s svojim prodajalcem določite dolžino, ki ustreza vaši razdalji.

Pri modelih z vtičnico lahko kabel izberete posebej in ga pozneje zamenjate; to zagotavlja prilagodljivost pri uporabi različnih vozil ali kadar potrebujete drugo dolžino kabla. Pri modelih z integriranim kablom je kabel trajno pritrjen na napravo, kar pomeni enostavno uporabo brez ločenih delov. Ta izbira ni odvisna od tega, ali gre za prenosni ali stenski tip: v obeh skupinah so na voljo modeli z vtičnico in modeli z integriranim kablom, zato bomo skupaj izbrali rešitev, ki ustreza vašim potrebam.

OCPP je komunikacijski protokol, ki polnilni napravi omogoča povezavo z upravljavsko programsko opremo ali platformo polnilnega omrežja; omogoča oddaljeno upravljanje naprave in poročanje. Za stranko, ki napravo uporablja sama doma, običajno ni potreben, saj zadostuje mobilna aplikacija naprave. Pri uporabi v večstanovanjskih stavbah, na delovnem mestu, na parkiriščih ali v drugih primerih skupne rabe pa OCPP pridobi na pomenu.

Da. Ozemljitev je potrebna za zaščito pred električnim udarom; ne polnite na tokokrogu brez ozemljitve ali z vprašljivo ozemljitvijo. Šibka ozemljitev ali ozemljitev s skupnega voda lahko napravo tudi preklopi v zaščito ali prekine polnjenje. Ustreznost ozemljitve naj preveri električar; merjenje napetosti med ničlo in ozemljitvijo je eden od teh pregledov.

V2L (Vehicle-to-Load) omogoča napajanje elektronskih naprav iz baterije združljivega vozila prek adapterja. Adapterji HIMS V2L se priklopijo na polnilno vtičnico vozila in omogočajo izhod prek vtičnice z napetostjo 230 V; združljivost z vozili je odvisna od modela adapterja. So praktična rešitev za kampiranje, dogodke na prostem ali nujne potrebe po energiji. Adapter je na voljo z enim ali s tremi izhodi.