Центар за поддршка

Компатибилен со сите електрични и приклучни хибридни возила според стандардот Type 2 (Mennekes). Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Renault, Hyundai, Tesla и други.

За инсталација на уред за полнење на електрично возило потребна е теренска проценка и изработка на проект. Нашиот претставник за клиенти ќе стапи во контакт со вас за да закаже теренска проценка.

Сите HIMS уреди за полнење имаат 2 години гаранција. Гаранцијата обезбедува целосна заштита од производствени дефекти.

Со поврзување на уредот преку Wi-Fi или Bluetooth, можете да стартувате/запирате полнење, да закажувате, да следите енергија и да ја прегледувате историјата на употреба.

IP65 значи дека уредот е целосно заштитен од прашина и прскање вода. Погоден е за надворешна употреба.

За барања за продажба на големо и дистрибуција, можете да испратите е-пошта на info@himstech.com или да нè контактирате на телефонскиот број +90 226 812 93 68.

Прво проверете дали кабелот е цврсто вметнат до вториот звук „клик“ и дали на екранот се појавува пораката „Поврзано“. Забележете го кодот за грешка на екранот или на LED-диодата. Ако полнењето започнува, а се прекинува по кратко време, тоа обично е поради заземјување; побарајте од електричар да го измери напонот меѓу нула и земја. Ако проблемот не се решава, контактирајте нè со моделот, кодот за грешка и кратко видео.

За правилен избор ни требаат неколку информации: марката и моделот на вашето возило, внатрешниот капацитет за полнење (OBC: 7,4 kW, 11 kW или 22 kW), дали дома имате еднофазна или трифазна инсталација, дали уредот ќе го користите дома, во населба или на работно место, и дали ви е потребна апликација, RFID или известување. Со овие информации заедно ќе го одредиме моделот што ви одговара.

22 kW е максималната моќност што уредот може да ја даде на три фази со 32 A; оваа моќност можете да ја добиете само ако и внатрешната единица за полнење на вашето возило (OBC) поддржува 22 kW. Ако границата на OBC на вашето возило е 11 kW, тогаш од истиот уред ќе влече само 11 kW, а кај еднофазно поврзување моќноста останува ограничена на 7,4 kW. Реалната моќност не ја одредува уредот, туку вашето возило и вашата инсталација. Времето и моќноста специфични за вашето возило можете да ги проверите со нашата алатка за пресметка.

Ако полнењето започнува, а се прекинува по кратко време, проблемот обично не е во уредот, туку во инсталацијата. Прво побарајте од електричар да го измери напонот меѓу нула и земја; таа вредност треба да биде околу 1 V. Намалете ја поставката за ампеража, на пример од 16 A на 12-14 A, и обидете се повторно — ако работи стабилно, проблемот е во мрежата или заземјувањето. Ако уредот навистина беше расипан, полнењето најверојатно воопшто немаше да започне.

Ова обично не е дефект, туку резултат на тоа што вашето возило се полни само од една фаза. Кај некои возила во приклучокот недостасуваат пиновите за втората и третата фаза, или возилото поддржува само една или две фази; уредот на екранот може да ги прикаже сите фазни напони на линијата. За точна дијагноза потребно е да го проверите внатрешниот капацитет за полнење на вашето возило (OBC) и структурата на приклучокот. Ако проблемот продолжи, контактирајте нè со марката и моделот на возилото.

Поставката за ампеража на уредот претставува горна граница; реалната струја што се влече ја одредува самото возило. На пример, дури и да го поставите уредот на 32 A, вашето возило може да влече само 16 A поради состојбата на батеријата или температурата; кај повеќето модели екранот ја прикажува вашата поставка (32 A), а не реалната струја што ја влече возилото. Ова однесување не е дефект на уредот, туку сопствена стратегија на возилото.

Забавувањето по 90% не потекнува од уредот, туку од сопствениот систем за управување со батеријата на возилото; за да ја заштити батеријата, возилото само ја намалува струјата што ја влече при повисоко ниво на наполнетост. Кај некои возила постои и поставка за целосно запирање на 80%; ова е поинакво однесување и може да се промени на 100% преку менито на возилото (Енергија/Полнење). Двете однесувања не се дефект на уредот, туку сопствена стратегија на возилото за полнење.

HIMS Type 2 каблите за полнење се достапни во различни должини: 3, 5, 8, 10, 15 и до 20 метри. За да ја изберете вистинската должина, доволно е да го измерите растојанието меѓу местото за паркирање и уредот за полнење и да оставите неколку метри резерва. Кабелот не смее да се продолжува со надоврзување крај на крај, а ако е потребно, треба да се избере опција со подолг кабел. Наместо да форсирате прекраток кабел, заедно со вашиот дистрибутер одредете должина соодветна на вашето растојание.

Кај моделите со приклучок, кабелот го избирате посебно и можете да го менувате со текот на времето; тоа дава флексибилност за оние на кои им требаат различни возила или различни должини на кабел. Кај моделите со вграден кабел, кабелот е фиксиран на уредот и нуди едноставна употреба во едно парче. Овој избор не зависи од тоа дали уредот е преносен или ѕиден тип: во двете групи постојат и модели со приклучок и модели со вграден кабел — заедно ќе одредиме што ви е потребно.

OCPP е комуникациски протокол што овозможува уредот за полнење да комуницира со софтвер за управување или со платформа за мрежа за полнење; овозможува далечинско управување и известување за уредот. За клиент што го користи сам, дома, обично не е потребен — доволна е сопствената мобилна апликација на уредот. OCPP добива на значење кај населби, работни места, паркиралишта или сценарија со заедничко користење.

Да, исправното заземјување е еден од најкритичните елементи кај AC полнењето. Слабо заземјување или заземјување земено од заедничка линија може да го стави уредот во заштитен режим, возилото да пријави грешка или полнењето да се прекине. Електричар треба да го измери напонот меѓу нула и земја; таа вредност треба да биде околу 1 V. Ако на истата приклучница грешка дава и уред од друга марка, проблемот не е во уредот, туку во инсталацијата.

V2L (Vehicle-to-Load) е функција што ви овозможува преку адаптер да напојувате електронски уреди од батеријата на компатибилно возило. HIMS V2L адаптерот се приклучува на приклучокот за полнење на возилото и на својот излез нуди стандардна приклучница (Schuko, околу 220 V). Тоа е практично решение за камп, активности на отворено или итни енергетски потреби. Адаптерот се нуди со опции со еден или со три излези.