Центр поддержки

Совместимо со всеми электромобилями и плагин-гибридами стандарта Type 2 (Mennekes). Tesla, Renault, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, TOGG и другие.

Для монтажа зарядного устройства электромобиля требуется выездной осмотр и проектирование. Наш представитель свяжется с вами для планирования осмотра.

Все зарядные устройства HIMS имеют гарантию 2 года. Гарантия обеспечивает полную защиту от производственных дефектов.

Подключившись к устройству через Wi-Fi или Bluetooth, вы можете запускать/останавливать зарядку, задавать расписание, отслеживать энергию и просматривать историю использования.

IP65 означает, что устройство полностью защищено от пыли и водяных струй. Подходит для использования на улице.

По вопросам оптовых продаж и дилерства вы можете отправить письмо на адрес info@himstech.com или связаться с нами по телефону +90 226 812 93 68.

Сначала убедитесь, что кабель плотно вставлен до второго щелчка и на экране появилась надпись «Подключено». Запишите код ошибки, отображаемый на экране или на светодиодном индикаторе. Если зарядка начинается и вскоре прерывается, чаще всего причина в заземлении — попросите электрика измерить напряжение между нулём и землёй. Если проблема не решается, свяжитесь с нами, указав модель, код ошибки и короткое видео.

Для правильного выбора нам нужно несколько данных: марка и модель вашего автомобиля, мощность встроенного зарядного устройства (OBC: 7,4 kW, 11 kW или 22 kW), однофазная или трёхфазная сеть у вас дома, где вы будете использовать устройство — дома, в жилом комплексе или на работе, а также нужны ли вам приложение, RFID или отчётность. С учётом этих данных мы вместе подберём подходящую модель.

22 kW — это максимальная мощность, которую устройство может выдать при 32 A на три фазы; получить такую мощность ваш автомобиль сможет только в том случае, если встроенное зарядное устройство (OBC) рассчитано на 22 kW. Если предел OBC вашего автомобиля составляет 11 kW, он будет потреблять от того же устройства только 11 kW, а при однофазном подключении мощность будет ограничена 7,4 kW. Реальную мощность определяет не устройство, а ваш автомобиль и электропроводка. Вы можете проверить время и мощность для своего автомобиля с помощью нашего калькулятора.

Если зарядка начинается и вскоре прерывается, проблема обычно не в устройстве, а в электропроводке. Сначала попросите электрика измерить напряжение между нулём и землёй — оно должно составлять примерно 1 V. Попробуйте снизить настройку тока, например, с 16 A до 12-14 A, и повторите попытку: если зарядка стабильна, проблема в сети электроснабжения или заземлении. Если бы устройство было действительно неисправно, зарядка, скорее всего, вообще не начиналась бы.

Как правило, это не неисправность, а следствие того, что ваш автомобиль заряжается от одной фазы. У некоторых автомобилей в разъёме отсутствуют контакты второй и третьей фазы, либо автомобиль поддерживает только одну или две фазы; при этом устройство может показывать на экране напряжение по всем фазам линии. Для точной диагностики необходимо проверить мощность встроенного зарядного устройства (OBC) вашего автомобиля и конфигурацию разъёма. Если проблема сохраняется, свяжитесь с нами, указав марку и модель автомобиля.

Настройка силы тока на устройстве — это верхний предел; фактический потребляемый ток определяет сам автомобиль. Например, даже если вы установите на устройстве 32 A, ваш автомобиль может потреблять только 16 A из-за состояния батареи или температуры; на большинстве моделей экран показывает именно вашу настройку (32 A), а не реальный ток, потребляемый автомобилем. Это не неисправность устройства, а собственная стратегия автомобиля.

Замедление после 90% происходит не из-за устройства, а из-за собственной системы управления батареей автомобиля; для защиты батареи автомобиль сам снижает потребляемый ток при высоком уровне заряда. У некоторых автомобилей также есть настройка полной остановки на 80% — это другое поведение, и его можно изменить на 100% в меню автомобиля (Энергия/Зарядка). Оба варианта поведения — это не неисправность устройства, а собственная стратегия зарядки автомобиля.

Зарядные кабели HIMS Type 2 предлагаются в разных вариантах длины — до 3, 5, 8, 10, 15 и 20 метров. Чтобы выбрать нужную длину, достаточно измерить расстояние между парковочным местом и зарядным устройством и оставить запас в несколько метров. Кабель нельзя наращивать, соединяя его встык с другим кабелем; при необходимости следует выбрать более длинный вариант. Вместо того чтобы использовать слишком короткий кабель, подберите подходящую длину вместе с вашим дилером.

В моделях с розеткой вы можете отдельно выбрать кабель и со временем заменить его — это удобно для тех, кому нужны разные автомобили или разная длина кабеля. В моделях со встроенным кабелем кабель несъёмно закреплён на устройстве, что обеспечивает цельное и простое использование. Этот выбор не зависит от того, переносное устройство или настенное: в обеих группах есть модели как с розеткой, так и со встроенным кабелем — давайте вместе подберём вариант под ваши потребности.

OCPP — это протокол связи, обеспечивающий взаимодействие зарядного устройства с программным обеспечением управления или платформой зарядной сети; он позволяет удалённо управлять устройством и получать отчёты. Для клиента, использующего устройство дома в одиночку, он обычно не требуется — достаточно собственного мобильного приложения устройства. OCPP приобретает значение в жилых комплексах, на рабочих местах, парковках или при совместном использовании.

Да, надёжное заземление — один из важнейших факторов при зарядке переменным током. Заземление, полученное от слабой или общей линии, может перевести устройство в защитный режим, вызвать ошибку автомобиля или прервать зарядку. Электрик должен измерить напряжение между нулём и землёй; это значение должно составлять примерно 1 V. Если устройство другой марки в той же розетке тоже выдаёт ошибку, проблема не в устройстве, а в электропроводке.

V2L (Vehicle-to-Load) — это функция, позволяющая через адаптер подавать питание на электронные устройства от батареи совместимого автомобиля. Адаптер HIMS V2L подключается к зарядному разъёму автомобиля и на выходе предоставляет стандартную розетку (Schuko, примерно 220 V). Это практичное решение для кемпинга, мероприятий на открытом воздухе или в случае экстренной потребности в энергии. Адаптер предлагается с одним или тремя выходами.