Κέντρο Υποστήριξης

Οι φορτιστές AC μας χρησιμοποιούνται με ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα με υποδοχή Type 2, ενώ οι σταθμοί DC μας με οχήματα με υποδοχή CCS2. Στο AC, η ισχύς που λαμβάνεται περιορίζεται από τη συσκευή, τον ενσωματωμένο φορτιστή του οχήματος (OBC) και την ηλεκτρική εγκατάσταση. Στο DC, καθοριστικοί παράγοντες είναι η ισχύς του σταθμού, η τάση της μπαταρίας, το όριο ρεύματος και η ισχύς που δέχεται το όχημα.

Για τους σταθερά εγκατεστημένους σταθμούς φόρτισης απαιτούνται επιτόπια αυτοψία και σχεδιασμός του έργου. Αναφέρετε το όχημα και την έκδοση του μοντέλου, τον χώρο χρήσης, την υπάρχουσα ηλεκτρική σύνδεση και τα χαρακτηριστικά που επιθυμείτε. Η ικανότητα της γραμμής, ο αριθμός φάσεων, η διατομή του καλωδίου, η ασφάλεια, η προστασία από ρεύματα διαρροής και η γείωση αξιολογούνται από ειδικό, ανάλογα με την επιλεγμένη συσκευή και την τοπική ηλεκτρική εγκατάσταση. Την αυτοψία και την εγκατάσταση αναλαμβάνει ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος της HIMS που παρέχει αυτές τις υπηρεσίες στην περιοχή σας. Μπορείτε να υποβάλετε το αίτημά σας στα κεντρικά της HIMS μέσω της σελίδας «Αυτοψία εγκατάστασης»· το αίτημά σας θα προωθηθεί στον αρμόδιο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

Όλοι οι φορτιστές HIMS καλύπτονται από εγγύηση 2 ετών από την ημερομηνία έκδοσης του τιμολογίου. Η εγγύηση καλύπτει κατασκευαστικά ελαττώματα· η λανθασμένη εγκατάσταση και οι μη εξουσιοδοτημένες παρεμβάσεις εξαιρούνται από την κάλυψη.

Στα μοντέλα που υποστηρίζουν εφαρμογή, ακολουθώντας τα βήματα σύζευξης του προϊόντος μπορείτε να ξεκινάτε και να διακόπτετε τη φόρτιση, να παρακολουθείτε την κατάστασή της, να βλέπετε προηγούμενες φορτίσεις και να προγραμματίζετε την ώρα φόρτισης. Η συνδεσιμότητα και η υποστήριξη εφαρμογής διαφέρουν ανάλογα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου.

Το IP65 σημαίνει ότι η συσκευή είναι στεγανή στη σκόνη και προστατεύεται από πίδακες νερού. Για εξωτερική χρήση, ελέγξτε τις συνθήκες εγκατάστασης και το εγχειρίδιο χρήσης.

Στη φόρμα επικοινωνίας επιλέξτε το θέμα «Αντιπροσωπεία» ή «Χονδρική» ή γράψτε μας στο WhatsApp· αναφέρετε την εταιρεία σας, την περιοχή σας και τα προϊόντα που σας ενδιαφέρουν. Η ίδια ομάδα χειρίζεται και τα αιτήματα για σταθμούς φόρτισης DC βάσει έργου.

Αρχικά βεβαιωθείτε ότι το βύσμα έχει εφαρμόσει πλήρως τόσο στο όχημα όσο και στη συσκευή και ότι η συσκευή ανιχνεύει τη σύνδεση (οθόνη ή ένδειξη κατάστασης LED). Σημειώστε τον κωδικό σφάλματος στην οθόνη ή στο LED. Αν η φόρτιση ξεκινά και διακόπτεται σύντομα, μπορεί να υπάρχουν διάφορες αιτίες, μεταξύ των οποίων η γείωση· ζητήστε από ηλεκτρολόγο να μετρήσει την τάση ουδετέρου-γείωσης. Αν δεν λυθεί το πρόβλημα, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας μοντέλο, κωδικό σφάλματος και ένα σύντομο βίντεο.

Για τη σωστή επιλογή χρειαζόμαστε μερικές πληροφορίες: τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας, την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή (OBC: 7,4 kW, 11 kW ή 22 kW), αν στο σπίτι σας υπάρχει μονοφασική ή τριφασική παροχή, αν θα χρησιμοποιήσετε τη συσκευή σε κατοικία, οικιστικό συγκρότημα ή χώρο εργασίας, καθώς και τις ανάγκες σας σε εφαρμογή, RFID ή αναφορές. Με αυτές τις πληροφορίες θα καθορίσουμε μαζί το κατάλληλο μοντέλο για εσάς.

Τα 22 kW είναι η μέγιστη ισχύς που μπορεί να παρέχει η συσκευή σε τριφασική σύνδεση με 32 A· μπορείτε να λάβετε αυτή την ισχύ μόνο αν ο ενσωματωμένος φορτιστής του οχήματός σας (OBC) υποστηρίζει επίσης 22 kW. Αν το όριο του OBC είναι 11 kW, το όχημα αντλεί μόνο 11 kW από την ίδια συσκευή, ενώ σε μονοφασική σύνδεση η ισχύς περιορίζεται στα 7,4 kW. Η ισχύς που λαμβάνεται καθορίζεται από το χαμηλότερο όριο μεταξύ συσκευής, ενσωματωμένου φορτιστή του οχήματος (OBC) και ηλεκτρικής εγκατάστασης. Μπορείτε να ελέγξετε τον χρόνο και την ισχύ για το όχημά σας με το εργαλείο υπολογισμού μας.

Αν η φόρτιση ξεκινά και διακόπτεται σύντομα, πιθανές αιτίες είναι μεταξύ άλλων η γείωση και η πτώση τάσης, η ανίχνευση ρεύματος διαρροής, η μείωση ρεύματος λόγω υπερθέρμανσης, μια χαλαρή σύνδεση και τα όρια του ίδιου του οχήματος. Σημειώστε πρώτα τον κωδικό σφάλματος στην οθόνη ή στο LED. Αν το φις ή η πρίζα ζεσταίνεται, υπάρχει μυρωδιά καμένου ή πέφτει το ρελέ διαρροής, μη συνεχίσετε τη φόρτιση και ζητήστε από ηλεκτρολόγο να ελέγξει την εγκατάσταση (γείωση, συνδέσεις, διατομή). Η μείωση του ρεύματος και η νέα δοκιμή βοηθούν στη διάγνωση αλλά δεν διορθώνουν πρόβλημα γείωσης· αν δεν λυθεί, επικοινωνήστε μαζί μας με το μοντέλο, τον κωδικό σφάλματος και ένα βίντεο.

Συνήθως δεν πρόκειται για βλάβη, αλλά οφείλεται στο ότι το όχημά σας φορτίζει από μία μόνο φάση. Σε ορισμένα οχήματα η υποδοχή δεν διαθέτει ακίδες για τη δεύτερη και την τρίτη φάση, ή το όχημα υποστηρίζει μόνο μία ή δύο φάσεις· η οθόνη της συσκευής μπορεί να εμφανίζει τις τάσεις όλων των φάσεων της γραμμής. Για σωστή διάγνωση, θα πρέπει να ελέγξετε την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή (OBC) του οχήματός σας και τη δομή της υποδοχής. Αν το πρόβλημα επιμένει, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας.

Η ρύθμιση αμπέρ στη συσκευή αποτελεί ένα ανώτατο όριο· το πραγματικό ρεύμα που αντλείται καθορίζεται από το ίδιο το όχημα. Για παράδειγμα, ακόμη κι αν ρυθμίσετε τη συσκευή στα 32 A, το όχημά σας ενδέχεται να τραβήξει μόνο 16 A, λόγω της κατάστασης της μπαταρίας ή της θερμοκρασίας· στα περισσότερα μοντέλα η οθόνη εμφανίζει τη δική σας ρύθμιση (32 A), όχι το ρεύμα που πραγματικά τραβάει το όχημα. Αυτή η συμπεριφορά δεν αποτελεί βλάβη της συσκευής, αλλά τη δική του στρατηγική του οχήματος.

Η επιβράδυνση μετά το 90 τοις εκατό δεν οφείλεται στη συσκευή, αλλά στο ίδιο το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας του οχήματος· το όχημα μειώνει σκόπιμα το ρεύμα που τραβάει στα υψηλά επίπεδα φόρτισης, για να προστατεύσει την μπαταρία. Σε ορισμένα οχήματα υπάρχει επίσης ρύθμιση πλήρους διακοπής στο 80 τοις εκατό· πρόκειται για διαφορετική συμπεριφορά και μπορεί να αλλάξει σε 100 τοις εκατό από το μενού του οχήματος (Ενέργεια/Φόρτιση). Καμία από τις δύο συμπεριφορές δεν αποτελεί βλάβη της συσκευής, αλλά τη δική του στρατηγική φόρτισης του οχήματος.

Από τα καλώδια φόρτισης HIMS Type 2, το EMEF-22T2 διατίθεται σε μήκη 2, 3, 5, 7, 8, 10, 15, 16 και 20 m· το EMEF-11T2 σε τυπικό μήκος 5 m (άλλα μήκη κατόπιν αιτήματος)· το καλώδιο σταθμού φόρτισης EMEF-22T2F διατίθεται σε 5, 7, 8, 10 και 15 m· τα μήκη των υπόλοιπων μοντέλων αναγράφονται στη σελίδα του προϊόντος. Για να επιλέξετε το σωστό μήκος, αρκεί να μετρήσετε την απόσταση ανάμεσα στη θέση στάθμευσης και τον φορτιστή σας και να αφήσετε περιθώριο μερικών μέτρων. Το καλώδιο δεν πρέπει να επιμηκύνεται συνδέοντας άκρο με άκρο· αν χρειάζεται, επιλέξτε μεγαλύτερο καλώδιο. Αντί να τεντώνετε ένα καλώδιο που βγαίνει κοντό, καθορίστε το κατάλληλο μήκος για την απόστασή σας μαζί με τον αντιπρόσωπό σας.

Στα μοντέλα με υποδοχή μπορείτε να επιλέξετε το καλώδιο ξεχωριστά και να το αλλάξετε με τον καιρό· αυτό προσφέρει ευελιξία σε όσους θέλουν διαφορετικό σύνδεσμο οχήματος ή μήκος καλωδίου. Στα μοντέλα με ενσωματωμένο καλώδιο, το καλώδιο είναι σταθερά συνδεδεμένο στη συσκευή και προσφέρει μια ενιαία, απλή χρήση. Αυτή η επιλογή είναι ανεξάρτητη από το αν πρόκειται για φορητό ή επιτοίχιο τύπο: και οι δύο κατηγορίες περιλαμβάνουν τόσο μοντέλα με υποδοχή όσο και μοντέλα με ενσωματωμένο καλώδιο· ας το καθορίσουμε μαζί ανάλογα με τις ανάγκες σας.

Το OCPP είναι το πρωτόκολλο επικοινωνίας που επιτρέπει στη συσκευή φόρτισης να επικοινωνεί με ένα λογισμικό διαχείρισης ή μια πλατφόρμα δικτύου φόρτισης· επιτρέπει την απομακρυσμένη διαχείριση και αναφορά της συσκευής. Για έναν πελάτη που τη χρησιμοποιεί μόνος του στο σπίτι, συνήθως δεν είναι απαραίτητο, καθώς αρκεί η δική της εφαρμογή για κινητά. Το OCPP αποκτά σημασία σε σενάρια οικιστικών συγκροτημάτων, χώρων εργασίας, χώρων στάθμευσης ή κοινής χρήσης.

Ναι. Η γείωση είναι απαραίτητη για την προστασία από ηλεκτροπληξία· μη φορτίζετε σε κύκλωμα χωρίς γείωση ή με αμφίβολη γείωση. Μια αδύναμη ή από κοινή γραμμή γείωση μπορεί επίσης να βάλει τη συσκευή σε προστασία ή να διακόψει τη φόρτιση. Την επάρκεια της γείωσης πρέπει να ελέγξει ηλεκτρολόγος· η μέτρηση της τάσης ουδετέρου-γείωσης είναι ένας από αυτούς τους ελέγχους.

Το V2L (Vehicle-to-Load) επιτρέπει την τροφοδότηση ηλεκτρονικών συσκευών από την μπαταρία συμβατού οχήματος μέσω προσαρμογέα. Οι προσαρμογείς HIMS V2L συνδέονται στην υποδοχή φόρτισης του οχήματος και παρέχουν έξοδο πρίζας 230 V· η συμβατότητα οχημάτων διαφέρει ανά μοντέλο προσαρμογέα. Είναι πρακτική λύση για κάμπινγκ, υπαίθριες εκδηλώσεις ή έκτακτες ανάγκες ενέργειας. Διατίθενται επιλογές με μία ή τρεις εξόδους.