Centru de Asistență

Compatibil cu toate vehiculele electrice și hibride plug-in conform standardului Type 2 (Mennekes). Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Renault, Hyundai, Tesla, TOGG și altele.

Instalarea unui încărcător pentru vehicule electrice necesită o evaluare la fața locului și un proiect tehnic. Reprezentantul nostru vă va contacta pentru a programa evaluarea.

Toate stațiile de încărcare HIMS beneficiază de o garanție de 2 ani. Garanția asigură protecție completă împotriva defectelor de fabricație.

Conectându-vă la dispozitiv prin Wi-Fi sau Bluetooth, puteți porni/opri încărcarea, programa sesiuni, monitoriza energia și vizualiza istoricul de utilizare.

IP65 înseamnă că dispozitivul este complet protejat împotriva prafului și a jeturilor de apă. Este adecvat pentru utilizare în exterior.

Pentru solicitări de vânzare en gros și de dealer, ne puteți scrie la adresa info@himstech.com sau ne puteți contacta la numărul de telefon +90 226 812 93 68.

Mai întâi asigurați-vă că fișa cablului este bine introdusă, până auziți al doilea „clic”, și că pe ecran apare mesajul „Conectat”. Notați codul de eroare afișat pe ecran sau pe LED. Dacă încărcarea pornește și se întrerupe după scurt timp, cauza este de obicei împământarea; cereți unui electrician să măsoare tensiunea dintre nul și împământare. Dacă problema nu se rezolvă, contactați-ne cu modelul, codul de eroare și un scurt videoclip.

Pentru alegerea corectă avem nevoie de câteva informații: marca și modelul vehiculului dumneavoastră, puterea unității de încărcare de la bord (OBC: 7,4 kW, 11 kW sau 22 kW), dacă aveți instalație monofazată sau trifazată acasă, dacă veți folosi dispozitivul acasă, în complex rezidențial sau la locul de muncă, precum și nevoia de aplicație, RFID sau raportare. Cu aceste informații, vom stabili împreună modelul potrivit pentru dumneavoastră.

22 kW este puterea maximă pe care dispozitivul o poate furniza pe trei faze la 32 A; puteți obține această putere doar dacă unitatea de încărcare de la bord (OBC) a vehiculului dumneavoastră este compatibilă cu 22 kW. Dacă limita OBC a vehiculului dumneavoastră este de 11 kW, acesta va trage de la același dispozitiv doar 11 kW, iar la o conexiune monofazată puterea rămâne limitată la 7,4 kW. Puterea reală nu este determinată de dispozitiv, ci de vehiculul și de instalația dumneavoastră. Puteți verifica durata și puterea specifice vehiculului dumneavoastră cu instrumentul nostru de calcul.

Dacă încărcarea pornește și se întrerupe la scurt timp după aceea, problema este de obicei la instalație, nu la dispozitiv. Cereți mai întâi unui electrician să măsoare tensiunea dintre nul și împământare; această valoare ar trebui să fie de aproximativ 1 V. Reduceți reglajul de amperaj, de exemplu de la 16 A la 12-14 A, și încercați din nou; dacă funcționează stabil, problema este la rețea sau la împământare. Dacă dispozitivul ar fi fost cu adevărat defect, încărcarea cel mai probabil nici nu ar fi pornit.

Acest lucru nu este de obicei o defecțiune, ci se datorează faptului că vehiculul dumneavoastră se încarcă monofazat. La unele vehicule, mufa de încărcare nu are pinii pentru faza a doua și a treia, sau vehiculul acceptă doar una sau două faze; dispozitivul poate afișa pe ecran tensiunile tuturor fazelor de pe linie. Pentru un diagnostic corect, trebuie să verificați puterea unității de încărcare de la bord (OBC) a vehiculului dumneavoastră și structura mufei. Dacă problema persistă, contactați-ne indicând marca și modelul vehiculului.

Reglajul de amperaj de pe dispozitiv este o limită superioară; curentul real consumat este stabilit chiar de vehicul. De exemplu, chiar dacă setați dispozitivul la 32 A, vehiculul dumneavoastră poate trage doar 16 A din cauza stării bateriei sau a temperaturii; la majoritatea modelelor, ecranul afișează setarea dumneavoastră (32 A), nu curentul consumat efectiv de vehicul. Acest comportament nu este o defecțiune a dispozitivului, ci strategia proprie a vehiculului.

Încetinirea de după 90 la sută nu se datorează dispozitivului, ci propriului sistem de management al bateriei vehiculului; pentru a proteja bateria, vehiculul reduce în mod voluntar curentul consumat la niveluri ridicate de încărcare. Unele vehicule au și o setare de oprire completă la 80 la sută; acesta este un comportament diferit și poate fi schimbat la 100 la sută din meniul vehiculului (Energie/Încărcare). Ambele comportamente reprezintă strategia proprie de încărcare a vehiculului, nu o defecțiune a dispozitivului.

Cablurile de încărcare HIMS Type 2 sunt oferite în opțiuni de lungime diferite, de 3, 5, 8, 10, 15 și până la 20 metri. Pentru a alege lungimea corectă, este suficient să măsurați distanța dintre locul dumneavoastră de parcare și stația de încărcare și să lăsați o marjă de câțiva metri. Cablul nu trebuie prelungit prin înnădire; dacă este necesar, alegeți opțiunea de cablu mai lung. În loc să forțați un cablu prea scurt, stabiliți împreună cu distribuitorul dumneavoastră lungimea potrivită pentru distanța dumneavoastră.

La modelele cu soclu, puteți alege cablul separat și îl puteți schimba în timp; acest lucru oferă flexibilitate celor care doresc vehicule diferite sau lungimi diferite de cablu. La modelele cu cablu integrat, cablul este fix pe dispozitiv, oferind o utilizare simplă, dintr-o singură piesă. Această alegere este independentă de tipul portabil sau de perete: ambele categorii includ atât modele cu soclu, cât și modele cu cablu integrat; hai să stabilim împreună varianta potrivită nevoilor dumneavoastră.

OCPP este protocolul de comunicare care permite dispozitivului de încărcare să comunice cu un software de management sau cu o platformă de rețea de încărcare; acesta asigură gestionarea la distanță și raportarea dispozitivului. Pentru un client care îl folosește singur, acasă, de obicei nu este necesar, aplicația mobilă proprie a dispozitivului fiind suficientă. OCPP devine important în scenarii precum complexe rezidențiale, locuri de muncă, parcări sau utilizare comună.

Da, o împământare corespunzătoare este unul dintre cele mai importante elemente la încărcarea AC. O împământare slabă sau preluată de pe o linie comună poate trece dispozitivul în protecție, poate provoca erori vehiculului sau poate întrerupe încărcarea. Un electrician trebuie să măsoare tensiunea dintre nul și împământare; această valoare ar trebui să fie de aproximativ 1 V. Dacă un dispozitiv de altă marcă, conectat la aceeași priză, dă de asemenea eroare, problema nu este la dispozitiv, ci la instalație.

V2L (Vehicle-to-Load) este o funcție care vă permite să alimentați dispozitive electronice din bateria unui vehicul compatibil, printr-un adaptor. Adaptorul HIMS V2L se conectează la mufa de încărcare a vehiculului și oferă la ieșire o priză standard (Schuko, aproximativ 220 V). Este o soluție practică pentru camping, activități în aer liber sau nevoi urgente de energie. Adaptorul este disponibil în variante cu o singură ieșire sau cu trei ieșiri.