Pagalbos centras

Mūsų AC įkrovikliai skirti elektromobiliams ir iš tinklo įkraunamiems hibridiniams automobiliams su Type 2 lizdu, o DC stotelės – automobiliams su CCS2 lizdu. AC įkrovimo galią riboja įrenginys, automobilio vidinis įkroviklis (OBC) ir elektros instaliacija. DC atveju galią lemia stotelės galia, baterijos įtampa, srovės riba ir automobilio priimama galia.

Stacionariai montuojamoms įkrovimo stotelėms reikalinga apžiūra vietoje ir projekto parengimas. Nurodykite transporto priemonę ir modelio variantą, naudojimo vietą, esamą elektros prijungimą ir pageidaujamas funkcijas. Specialistas įvertina elektros linijos leistinąją apkrovą, fazių skaičių, kabelio skerspjūvį, saugiklį, apsaugą nuo nuotėkio srovės ir įžeminimą, atsižvelgdamas į pasirinktą įrenginį ir vietos elektros instaliaciją. Apžiūrą ir montavimą atlieka jūsų regione šias paslaugas teikiantis įgaliotasis HIMS atstovas. Puslapyje „Montavimo vietos apžiūra“ galite pateikti užklausą HIMS centrui; ji bus perduota atitinkamam įgaliotajam atstovui.

Visiems HIMS įkrovimo įrenginiams suteikiama 2 metų garantija nuo sąskaitos faktūros išrašymo datos. Garantija apima gamybos defektus; netinkamas montavimas ir neleistinas įsikišimas į garantijos sąlygas neįtraukiami.

Programėlę palaikančiuose modeliuose, atlikę gaminio susiejimo veiksmus, galite pradėti ir baigti įkrovimą, stebėti jo būseną, peržiūrėti ankstesnius įkrovimus ir suplanuoti įkrovimo laiką. Ryšio ir programėlės palaikymas priklauso nuo modelio techninių specifikacijų.

IP65 reiškia, kad prietaisas yra nepralaidus dulkėms ir apsaugotas nuo vandens čiurkšlių. Naudodami lauke, patikrinkite montavimo sąlygas ir naudojimo instrukciją.

Kontaktų formoje pasirinkite temą „Atstovavimas“ arba „Didmena“ arba parašykite mums per WhatsApp; nurodykite savo įmonę, regioną ir jus dominančius produktus. Projektines DC įkrovimo stočių užklausas nagrinėja ta pati komanda.

Pirmiausia įsitikinkite, kad kištukas visiškai įstatytas automobilio ir įrenginio pusėje, o įrenginys aptinka jungtį (ekrane arba LED būsenos indikatoriuje). Užsirašykite ekrane arba LED indikatoriuje rodomą klaidos kodą. Jei įkrovimas prasideda, bet netrukus nutrūksta, priežasčių gali būti kelios, įskaitant įžeminimą; paprašykite elektriko išmatuoti įtampą tarp neutralės ir įžeminimo. Jei problema neišnyksta, susisiekite su mumis, nurodykite modelį, klaidos kodą ir pateikite trumpą vaizdo įrašą.

Kad galėtume tiksliai patarti, mums reikia kelių duomenų: jūsų automobilio markės ir modelio, vidinio įkroviklio galios (OBC: 7,4 kW, 11 kW arba 22 kW), ar namuose turite vienfazį, ar trifazį tinklą, kur naudosite įrenginį – namuose, gyvenamajame komplekse ar darbo vietoje, taip pat ar reikia programėlės, RFID kortelės ar ataskaitų. Remdamiesi šia informacija kartu parinksime jums tinkamiausią modelį.

22 kW yra didžiausia galia, kurią įrenginys gali tiekti trifaziu režimu esant 32 A srovei; šią galią gausite tik jei automobilio vidinis įkroviklis (OBC) taip pat palaiko 22 kW. Jei automobilio OBC riba yra 11 kW, iš to paties įrenginio jis ims tik 11 kW, o esant vienfaziam prijungimui galia bus ribojama iki 7,4 kW. Gaunamą galią lemia mažiausia iš įrenginio, automobilio vidinio įkroviklio (OBC) ir elektros instaliacijos ribų. Savo automobilio įkrovimo trukmę ir galią galite patikrinti mūsų skaičiavimo įrankiu.

Jei įkrovimas prasideda, bet greitai nutrūksta, galimos priežastys, be kita ko, yra įžeminimas ir įtampos kritimas, nuotėkio srovės aptikimas, srovės sumažinimas dėl perkaitimo, atsilaisvinusi jungtis ir paties automobilio apribojimai. Pirmiausia užsirašykite klaidos kodą ekrane arba LED indikatoriuje. Jei kištukas ar lizdas kaista, jaučiamas degėsių kvapas arba suveikia nuotėkio srovės relė, nebetęskite įkrovimo ir paprašykite elektriko patikrinti instaliaciją (įžeminimą, jungtis, skerspjūvį). Srovės sumažinimas ir pakartotinis bandymas padeda diagnozuoti, bet įžeminimo problemos nepašalina; jei problema neišsprendžiama, susisiekite su mumis nurodydami modelį, klaidos kodą ir atsiųsdami vaizdo įrašą.

Paprastai tai nėra gedimas, o priežastis yra ta, kad jūsų automobilis įsikrauna tik iš vienos fazės. Kai kurių automobilių lizde nėra antrosios ir trečiosios fazės kontaktų, arba automobilis palaiko tik vieną ar dvi fazes; įrenginio ekrane gali būti rodomos visos linijos fazių įtampos. Norint tiksliai nustatyti priežastį, reikia patikrinti automobilio vidinio įkroviklio galią (OBC) ir lizdo konfigūraciją. Jei problema išlieka, susisiekite su mumis, nurodydami automobilio markę ir modelį.

Įrenginio amperų nustatymas yra tik viršutinė riba; realią traukiamą srovę lemia pats automobilis. Pavyzdžiui, nustačius įrenginį ties 32 A, jūsų automobilis dėl akumuliatoriaus būklės ar temperatūros gali traukti tik 16 A; daugelyje modelių ekranas rodo jūsų nustatymą (32 A), o ne realiai automobilio traukiamą srovę. Toks elgesys nėra įrenginio gedimas, o automobilio pasirinkta strategija.

Sulėtėjimas po 90 % kyla ne dėl įrenginio, o dėl automobilio baterijos valdymo sistemos; siekdamas apsaugoti bateriją, automobilis pats sumažina traukiamą srovę, kai įkrova artėja prie viršutinės ribos. Kai kuriuose automobiliuose taip pat yra nustatymas visiškai sustabdyti įkrovimą ties 80 %; tai kitoks elgesys, kurį galima pakeisti automobilio meniu (Energija/Įkrovimas) į 100 %. Abu šie atvejai nėra įrenginio gedimas, o paties automobilio pasirinkta įkrovimo strategija.

HIMS Type 2 įkrovimo laidai: EMEF-22T2 siūlomi 2, 3, 5, 7, 8, 10, 15, 16 ir 20 m ilgio variantais; EMEF-11T2 – standartinio 5 m ilgio (kiti ilgiai pagal užklausą); EMEF-22T2F įkrovimo stotelės kabelis – 5, 7, 8, 10 ir 15 m variantais; kitų modelių ilgis nurodytas produkto puslapyje. Norėdami pasirinkti tinkamą ilgį, išmatuokite atstumą tarp parkavimo vietos ir įkrovimo prietaiso ir palikite kelių metrų atsargą. Kabelio negalima ilginti sujungiant galais, prireikus reikia rinktis ilgesnį kabelį. Užuot tempę per trumpą kabelį, kartu su atstovu nustatykite jūsų atstumą atitinkantį ilgį.

Modeliuose su lizdu kabelį galite pasirinkti atskirai ir prireikus vėliau pakeisti; tai suteikia lankstumo, jei norite naudoti skirtingus automobilius ar kabelio ilgius. Modeliuose su integruotu kabeliu kabelis yra pritvirtintas prie įrenginio ir užtikrina paprastą, vientisą naudojimą. Šis pasirinkimas nepriklauso nuo to, ar įrenginys nešiojamas, ar sieninis: abiejose grupėse yra tiek modelių su lizdu, tiek su integruotu kabeliu, tinkamiausią variantą pasirinksime kartu pagal jūsų poreikius.

OCPP yra ryšio protokolas, leidžiantis įkrovimo įrenginiui bendrauti su valdymo programine įranga arba įkrovimo tinklo platforma; jis užtikrina galimybę įrenginį valdyti nuotoliniu būdu ir teikti ataskaitas. Namuose vienam naudotojui jis dažniausiai nebūtinas, nes pakanka įrenginio mobiliosios programėlės. Gyvenamuosiuose kompleksuose, darbo vietose, automobilių stovėjimo aikštelėse ar bendro naudojimo atvejais OCPP tampa svarbus.

Taip. Įžeminimas būtinas apsaugai nuo elektros smūgio; negalima krauti iš grandinės be įžeminimo ar su abejotinu įžeminimu. Silpnas arba iš bendros linijos paimtas įžeminimas taip pat gali įjungti įrenginio apsaugą arba nutraukti įkrovimą. Įžeminimo tinkamumą turi patikrinti elektrikas; neutralės ir įžeminimo įtampos matavimas yra vienas iš šių patikrinimų.

V2L (Vehicle-to-Load) – funkcija, leidžianti per adapterį maitinti elektroninius prietaisus iš suderinamo automobilio baterijos. HIMS V2L adapteriai jungiami į automobilio įkrovimo lizdą ir turi 230 V maitinimo lizdo išėjimą; suderinamumas su automobiliu priklauso nuo adapterio modelio. Tai praktiškas sprendimas stovyklaujant, lauko renginiuose ar skubiai prireikus energijos. Siūlomi adapteriai su vienu arba trimis išėjimais.