Kalkulator vremena punjenja
Izaberite svoje vozilo i HIMS uređaj — rezultat je odmah pored vas, ažurira se trenutno.
Pregledajte sva električna vozilaVaše vozilo
🇹🇷 Domaći — TOGG85
kWh baterija
11 kW
AC granica (Trofazno)
180 kW
DC vrh
HIMS uređaj za punjenje
AC — Kuća / Radno mesto
Vozilo na AC-u 11 kW ograničeno — modeli koji ne ubrzavaju punjenje su skriveni.
Da li imate rani model iz 2023. proizvodnje T10X V2 (22 kW OBC)?
DC — Brza punionica
HCTK-11-PS / Pametni
AC 11 kW · Trofazno
Opseg punjenja i uslovi
Srbija · Možete uneti svoju trenutnu tarifu.
Kuća: Eurostat nrg_pc_204 — household electricity, band DC, all taxes (2025 yılı 2. yarısı (H2-2025) Eurostat dönemi; haber 2026 başında yayımlandı) · sekundarni izvor — preporučuje se potvrda
Javni DC: tvojkalkulator.com (2026 (sayfada kesin tarih belirtilmemiş, güncel erişim)) · sekundarni izvor — preporučuje se potvrda
TOGG T10X V2 dugi domet (RWD)
HCTK-11-PS / Pametni · 20 % → 80 %
5 h 9 min
Procenjeno vreme · kraj 18:15
52 km/h
Brzina punjenja
+267 km
Dobijen domet
1.290 RSD
Procenjeni trošak
51 kWh
Napunjena energija
10 kW
Prosečna snaga
⛽ Isto 267 km benzinom: 3.558 RSD — strujom 2,8 puta jeftinije →
Benzin ili struja?
Isti put, drugačiji račun
Ovim punjenjem ste dobili 267 km iznos koji ćete platiti za ovaj put:
⛽ Vozilo na benzin (6.5 L/100 km · 205,00 RSD/L)
3.558 RSD
🏠 Struja · Kod kuće (22,76 RSD/kWh)
1.290 RSD
U odnosu na benzin 2,8 puta jeftinije · 2.268 RSD ostaje vam u džepu
⚡ Struja · Javni DC (75,00 RSD/kWh)
4.113 RSD
U odnosu na benzin 0,9 puta jeftinije · -555 RSD ostaje vam u džepu
A na 50.000 km?
TOGG T10X V2 dugi domet (RWD) sa (~2-3 godina prosečne upotrebe)
⛽ Vozilo na benzin
666.250 RSD
🏠 Kod kuće
241.509 RSD
2,8 puta jeftinije
⚡ Uvek javni DC
770.161 RSD
0,9 puta jeftinije
koji se kod kuće puni HIMS uređajem TOGG što vozaču ostaje u džepu na 50.000 km:
~424.741 RSD
razlika u gorivu 424.741 RSD · u poređenju sa benzincem, po kućnoj tarifi (bez razlike u održavanju)
Izvori · Srbija
Benzin: Ministarstvo unutrašnje i spoljne trgovine Republike Srbije (11.09.2026 saat 15:00'ten 18.09.2026 saat 15:00'e kadar geçerli (haftalık resmi tavan fiyat)) · zvanični izvor · Pretpostavljena potrošnja 6.5 L/100 km.
Struja (domaćinstvo): Eurostat nrg_pc_204 — household electricity, band DC, all taxes (2025 yılı 2. yarısı (H2-2025) Eurostat dönemi; haber 2026 başında yayımlandı) · sekundarni izvor — preporučuje se potvrda
Javni DC: tvojkalkulator.com (2026 (sayfada kesin tarih belirtilmemiş, güncel erişim)) · sekundarni izvor — preporučuje se potvrda · Uključeni su gubici (merenje na brojilu kod kuće, na konektoru u stanici).
Domet i trošak po kilometru se izračunavaju na osnovu stvarne potrošnje vašeg vozila; cene se mogu vremenom menjati.
Koji HIMS uređaj?
Poređenje sa svim HIMS uređajima
TOGG T10X V2 dugi domet (RWD) · 20 % → 80 %
| HIMS uređaj | Tip | Trajanje | Pros. snaga | Napomena |
|---|---|---|---|---|
| HCTK-G-3 prenosivi (3,7 kW) | AC | 15 h 19 min | 3 kW | |
| HCTK-7-PS prenosivi (7,4 kW) | AC | 7 h 39 min | 7 kW | |
| HCTK-11-PS / Pametni (11 kW) | AC | 5 h 9 min | 10 kW | Izabrano |
| HCDC-S1-30 (DC30) (30 kW) | DC | 1 h 58 min | 26 kW | Ograničenje struje: 80 A → ≈28–30 kW |
| HCDC-S1-40 (DC40) (40 kW) | DC | 1 h 22 min | 37 kW | |
| DC60 punionica (60 kW) | DC | 55 min | 56 kW | |
| DC80 punionica (80 kW) | DC | 47 min | 65 kW | Ograničenje struje: 200 A → ≈70–80 kW |
| DC120 punionica (120 kW) | DC | 38 min | 80 kW | Ograničenje struje: 250 A → ≈87,5–100 kW |
Klikom na red možete izračunati za taj uređaj.
HIMS proizvodi koji vam odgovaraju
Uređaji izabrane snage
Kako funkcioniše punjenje?
Šta se dešava kada struja uđe u vozilo?
Razlika između AC i DC punjenja je u tome gde se struja pretvara. Prebacujte se između kartica, a zatim pogledajte ko ograničava snagu za izabrano vozilo.
AC punjenje
Konverzija AC → DC u vozilu
Izvor
Električna mreža
Uređaj
HIMS AC uređaj za punjenje
U vozilu
Unutrašnja jedinica za punjenje (OBC): AC → DC
Krajnja tačka
Baterija vozila
Kod AC punjenja brzinu najčešće određuje unutrašnja jedinica za punjenje u vozilu (OBC): koliko god uređaj bio snažan, vozilo neće preći sopstvenu granicu.
Ko ograničava snagu za izabrano vozilo?
TOGG T10X V2 dugi domet (RWD)
Teorijska gornja granica
11 kW
Gornja granica uređaja i vozila je ista: 11 kW.
Ovo je šematski prikaz; stvarna snaga može da varira u zavisnosti od električne instalacije, osigurača, temperature i sistema za upravljanje punjenjem vozila.
Transparentnost
Kako računamo?
⚡ Pravilo uskog grla i faze (AC)
Efektivna snaga — manja vrednost snage uređaja i granice AC punjenja vozila u samom vozilu je manja vrednost — Uređaj od 22 kW ne ubrzava punjenje vozila koje prihvata 11 kW. Samo vozila koja prihvataju jednofazno punjenje mogu da koriste jednu fazu trofaznog uređaja (deo snage 1/3); naš proračun i upozorenja to uzimaju u obzir. Efikasnost AC konverzije uzima se kao ~90 %.
📈 Prava kriva punjenja (DC)
DC snaga nije konstantna; opada kako se baterija puni. Krivu svakog vozila, na osnovu objavljenog stvarnim vremenom punjenja 10%→80 kalibrišemo; izabrani opseg sabiramo korak po korak preko ove krive. Na grafikonu ćete videti zašto se vreme iznad 80 % nesrazmerno produžava.
🌡️ Uticaj temperature
Hladna baterija značajno usporava DC punjenje — klizač temperature ne prikazuje samo upozorenje, menja sam proračun. Kod AC punjenja uticaj je mali i tako je modelovan.
💰 Iskren trošak
Kućno brojilo meri stranu mreže: naplaćena energija je za ~10% veća od one koja uđe u bateriju. Javna DC punionica naplaćuje na konektoru (~7% udeo gubitka). Trošak računamo na osnovu kWh koje ćete stvarno platiti.
Podaci o vozilima prikupljeni su iz zvaničnih tehničkih dokumenata proizvođača i WLTP homologacije; kalkulator u svakoj verziji prolazi automatizovane (watchdog) testove provere.
Proračuni se zasnivaju na podacima proizvođača vozila i stvarnim merenjima punjenja (ev-database.org); kod AC punjenja koristi se efikasnost od ~90 %, a kod DC brzog punjenja model kalibrisane krive punjenja (taper) specifičan za vozilo. Stvarno trajanje zavisi od temperature baterije, starosti baterije, predkondicioniranja i zauzetosti stanice ±%10–30 može se menjati. Prelazak preko 80% kod DC punjenja nesrazmerno produžava vreme. Trošak je procena na osnovu unete tarife.