Leapmotor T03 Electric tiempo de carga y equipos HIMS compatibles

Batería utilizable de 36 kWh, autonomía WLTP de 265 km. En casa, con un cargador AC HIMS de 22 kW, del 20 % al 80 % tarda aproximadamente 3,6 horas; en una estación DC HIMS de 120 kW, del 10 % al 80 % tarda aproximadamente 47 minutos. Los tiempos varían según los límites de carga del propio vehículo y la temperatura. El límite AC del vehículo es de 6,6 kW (monofásico); esta potencia también se obtiene con un equipo HIMS de la clase de 7 kW.

Datos técnicos

Batería utilizable
36 kWh
Potencia de carga AC (a bordo)
6,6 kW
Fase
Monofásico
Potencia pico DC
48 kW
Consumo en el mundo real
156 Wh/km
Autonomía WLTP
265 km
Tipo de carrocería
Hatchback
Mercado
Turquía

Tiempo de carga con equipos HIMS

Equipo HIMSRangoDuraciónVelocidad
AC 3,7 kW%20→806 h 29 min21 km/h
AC 7 kW%20→803 h 38 min38 km/h
AC 11 kW%20→806 h 33 min21 km/h
AC 22 kW%20→803 h 38 min38 km/h
DC 30 kW%10→8057 min171 km/h
DC 40 kW%10→8048 min203 km/h
DC 60 kW%10→8047 min205 km/h
DC 80 kW%10→8047 min205 km/h
DC 120 kW%10→8047 min205 km/h

Preguntas frecuentes

¿En cuántas horas se carga este vehículo en casa?

La unidad de carga AC integrada del vehículo admite un máximo de 6,6 kW; a esa potencia, del 20 % al 80 % tarda aproximadamente 3,6 horas. Un equipo más potente no acorta el tiempo; el límite lo marca el vehículo.

¿Qué estaciones de carga de pared y cargadores portátiles HIMS pueden considerarse para este vehículo?

Para este vehículo pueden considerarse los cargadores de pared y portátiles HIMS con conexión Type 2. Compruebe la idoneidad según el modelo elegido; los equipos recomendados a continuación se han seleccionado en función del límite de carga AC y de la configuración de fases del vehículo.

¿Cuántos minutos tarda la carga rápida DC?

La potencia pico DC del vehículo es de 48 kW. En una estación DC HIMS de 120 kW, del 10 % al 80 % tarda aproximadamente 47 minutos; el tiempo depende de la curva de carga de la batería y de la temperatura.

Fuente de datos

fabricante · 2026-09-23

Los valores proceden de documentos de los fabricantes, bases de datos independientes (ev-database.org, ADAC) y cálculos de HIMS; los enlaces a las fuentes figuran a continuación.

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