Nissan Townstar EV Passenger L2 زمان شارژ و دستگاه‌های HIMS سازگار با خودرو

باتری قابل استفاده 45 kWh، برد واقعی تخمینی 220 km. شارژ در خانه با دستگاه شارژ AC 11 کیلووات HIMS از 20٪ به 80٪ حدود 2.7 ساعت طول می‌کشد؛ در ایستگاه DC 120 کیلووات HIMS از 10٪ به 80٪ حدود 39 دقیقه طول می‌کشد. این زمان‌ها به محدودیت‌های شارژ خود خودرو و دما بستگی دارد.

خودرو حداکثر توان شارژ 22 kW را با AC و حداکثر 80 kW را با DC می‌پذیرد.

مشخصات فنی

ظرفیت قابل استفادهٔ باتری
45 kWh
توان شارژ AC (داخل خودرو)
22 کیلووات
فاز
سه‌فاز
توان پیک DC
80 کیلووات
مصرف واقعی
205 Wh/km
برد در استفاده واقعی (تخمینی)
220 کیلومتر
نوع بدنه
MPV
بازار
اروپا (Type 2 / CCS2)

زمان شارژ با دستگاه‌های HIMS

دستگاه HIMSبازهمدتسرعت
AC 3.7 کیلووات%20→808 ساعت 6 دقیقه16 کیلومتر/ساعت
AC 7 کیلووات%20→804 ساعت 17 دقیقه31 کیلومتر/ساعت
AC 11 کیلووات%20→802 ساعت 44 دقیقه48 کیلومتر/ساعت
AC 22 کیلووات%20→801 ساعت 22 دقیقه97 کیلومتر/ساعت
DC 30 کیلووات%10→801 ساعت 8 دقیقه136 کیلومتر/ساعت
DC 40 کیلووات%10→8052 دقیقه178 کیلومتر/ساعت
DC 60 کیلووات%10→8040 دقیقه232 کیلومتر/ساعت
DC 80 کیلووات%10→8039 دقیقه234 کیلومتر/ساعت
DC 120 کیلووات%10→8039 دقیقه234 کیلومتر/ساعت

سؤالات متداول

این خودرو در خانه در چند ساعت شارژ می‌شود؟

واحد شارژ AC داخلی خودرو حداکثر 22 کیلووات می‌گیرد. در برق سه‌فاز با این توان، شارژ از 20٪ به 80٪ حدود 1.4 ساعت طول می‌کشد؛ در برق تک‌فاز توان حداکثر 7.4 کیلووات است، بنابراین دست‌کم حدود 4.1 ساعت طول می‌کشد. دستگاه قوی‌تر زمان را کوتاه نمی‌کند، محدودیت را خودرو و برق خانه تعیین می‌کنند.

کدام ایستگاه‌های شارژ دیواری و شارژرهای قابل‌حمل HIMS را می‌توان برای این خودرو در نظر گرفت؟

برای این خودرو می‌توان شارژرهای دیواری و قابل‌حمل HIMS با اتصال Type 2 را در نظر گرفت. مناسب‌بودن دستگاه را بر اساس مدل انتخاب‌شده بررسی کنید؛ دستگاه‌های پیشنهادی زیر با توجه به محدودیت شارژ AC و ساختار فاز خودرو انتخاب شده‌اند.

شارژ سریع DC چند دقیقه طول می‌کشد؟

توان پیک DC خودرو 80 کیلووات است. در ایستگاه DC 120 کیلووات HIMS، شارژ از 10٪ به 80٪ حدود 39 دقیقه طول می‌کشد؛ این مدت به منحنی شارژ باتری و دما بستگی دارد.

منبع داده

ev-database.org · 2026-09-22

ظرفیت قابل استفادهٔ باتریمصرف واقعیبرد در استفاده واقعی (تخمینی)

مقادیر از مدارک سازندگان، پایگاه‌های داده مستقل (ev-database.org، ADAC) و محاسبات HIMS گردآوری شده‌اند؛ پیوند منابع در زیر آمده است.