Nissan Townstar EV Passenger L2 czas ładowania i kompatybilne urządzenia HIMS

Pojemność użytkowa baterii 45 kWh, szacowany zasięg rzeczywisty 220 km. W domu z ładowarką AC HIMS 11 kW ładowanie z 20% do 80% trwa ok. 2,7 godz.; na stacji DC HIMS 120 kW z 10% do 80% ok. 39 min. Czasy zależą od własnych limitów ładowania pojazdu i temperatury.

Pojazd obsługuje moc ładowania do 22 kW przy AC oraz do 80 kW przy DC.

Dane techniczne

Pojemność użytkowa baterii
45 kWh
Moc ładowania AC (pokładowa)
22 kW
Faza
Trójfazowe
Szczytowa moc DC
80 kW
Zużycie rzeczywiste
205 Wh/km
Zasięg w rzeczywistym użytkowaniu (szacunek)
220 km
Typ nadwozia
MPV
Rynek
Europa (Type 2 / CCS2)

Czas ładowania urządzeniami HIMS

Urządzenie HIMSZakresCzasPrędkość
AC 3,7 kW%20→808 godz. 6 min16 km/h
AC 7 kW%20→804 godz. 17 min31 km/h
AC 11 kW%20→802 godz. 44 min48 km/h
AC 22 kW%20→801 godz. 22 min97 km/h
DC 30 kW%10→801 godz. 8 min136 km/h
DC 40 kW%10→8052 min178 km/h
DC 60 kW%10→8040 min232 km/h
DC 80 kW%10→8039 min234 km/h
DC 120 kW%10→8039 min234 km/h

Najczęściej zadawane pytania

Ile czasu zajmie naładowanie tego pojazdu w domu?

Pokładowa ładowarka AC pojazdu przyjmuje maksymalnie 22 kW. Przy zasilaniu trójfazowym ładowanie z 20% do 80% przy tej mocy trwa ok. 1,4 godz.; przy zasilaniu jednofazowym moc wynosi najwyżej 7,4 kW, więc ładowanie trwa co najmniej ok. 4,1 godz. Mocniejsze urządzenie nie skróci tego czasu — limit ustalają pojazd i instalacja w domu.

Jakie naścienne stacje ładowania i przenośne ładowarki HIMS można rozważyć dla tego pojazdu?

Dla tego pojazdu można rozważyć naścienne i przenośne ładowarki HIMS ze złączem Type 2. Sprawdź zgodność wybranego modelu; poniższe zalecane urządzenia dobrano z uwzględnieniem limitu mocy ładowania AC pojazdu i jego układu fazowego.

Ile minut trwa szybkie ładowanie DC?

Szczytowa moc DC pojazdu wynosi 80 kW. Na stacji DC HIMS 120 kW ładowanie z 10% do 80% trwa ok. 39 min; czas zależy od krzywej ładowania baterii i temperatury.

Źródło danych

ev-database.org · 2026-09-22

Pojemność użytkowa bateriiZużycie rzeczywisteZasięg w rzeczywistym użytkowaniu (szacunek)

Wartości pochodzą z dokumentów producentów, niezależnych baz danych (ev-database.org, ADAC) i obliczeń HIMS; linki do źródeł znajdują się poniżej.