Mercedes-Benz EQS 450+ czas ładowania i kompatybilne urządzenia HIMS

Pojemność użytkowa baterii 118 kWh. W domu z ładowarką AC HIMS 11 kW ładowanie z 20% do 80% trwa ok. 7,2 godz.; na stacji DC HIMS 120 kW z 10% do 80% ok. 61 min. Czasy zależą od własnych limitów ładowania pojazdu i temperatury.

Pojazd obsługuje moc ładowania do 11 kW przy AC oraz do 200 kW przy DC.

Dane techniczne

Pojemność użytkowa baterii
118 kWh
Moc ładowania AC (pokładowa)
11 kW
Faza
Trójfazowe
Szczytowa moc DC
200 kW
Architektura baterii
400 V
Obliczony czas ładowania DC 10–80% (baza danych)
31 min
Zużycie rzeczywiste
163 Wh/km
Typ nadwozia
Sedan
Rynek
Turcja

Czas ładowania urządzeniami HIMS

Urządzenie HIMSZakresCzasPrędkość
AC 3,7 kW%20→8021 godz. 16 min20 km/h
AC 7 kW%20→8011 godz. 14 min39 km/h
AC 11 kW%20→807 godz. 9 min61 km/h
AC 22 kW%20→807 godz. 9 min61 km/h
DC 30 kW%10→803 godz. 10 min160 km/h
DC 40 kW%10→802 godz. 13 min228 km/h
DC 60 kW%10→801 godz. 29 min342 km/h
DC 80 kW%10→801 godz. 7 min456 km/h
DC 120 kW%10→801 godz. 1 min499 km/h

Najczęściej zadawane pytania

Ile czasu zajmie naładowanie tego pojazdu w domu?

Pokładowa ładowarka AC pojazdu przyjmuje maksymalnie 11 kW. Przy zasilaniu trójfazowym ładowanie z 20% do 80% przy tej mocy trwa ok. 7,2 godz.; przy zasilaniu jednofazowym moc wynosi najwyżej 7,4 kW, więc ładowanie trwa co najmniej ok. 10,6 godz. Mocniejsze urządzenie nie skróci tego czasu — limit ustalają pojazd i instalacja w domu.

Jakie naścienne stacje ładowania i przenośne ładowarki HIMS można rozważyć dla tego pojazdu?

Dla tego pojazdu można rozważyć naścienne i przenośne ładowarki HIMS ze złączem Type 2. Sprawdź zgodność wybranego modelu; poniższe zalecane urządzenia dobrano z uwzględnieniem limitu mocy ładowania AC pojazdu i jego układu fazowego.

Ile minut trwa szybkie ładowanie DC?

Szczytowa moc DC pojazdu wynosi 200 kW. Na stacji DC HIMS 120 kW ładowanie z 10% do 80% trwa ok. 61 min; czas zależy od krzywej ładowania baterii i temperatury.

Źródło danych

ev-database.org · 2026-09-22

Wartości pochodzą z dokumentów producentów, niezależnych baz danych (ev-database.org, ADAC) i obliczeń HIMS; linki do źródeł znajdują się poniżej.