120 kWTrójfazowe
Stacja szybkiego ładowania DC
DC120
Stacja Szybkiego Ładowania DC 120kW (Opcje Pojedynczego i Podwójnego Gniazda)
Nasz model o najwyższej mocy: stacja ultraszybkiego ładowania DC 120kW. Dzięki 30kW x4 modułom i podwójnemu gniazdu CCS2 zapewnia najkrótszy czas ładowania na autostradach, w centrach handlowych i we flotach; pełne scentralizowane zarządzanie dzięki OCPP 1.6J.
120kW Ultra DCPodwójne CCS230kW x4 ModułOCPP 1.6JMontaż podłogowy
Dostępny2 Lat GwarancjaCE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Moc
120 kW
Trójfazowe
Wytrzymałość
IP54, IK10
Inteligentna Kontrola
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Gwarancja
2 Lat
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Cechy
120kW Ultraszybkie Ładowanie DC
Podwójne gniazdo CCS2
30kW x4 Moduł
7" LCD Dotykowy
OCPP 1.6J
RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Ethernet / 4G
RCD 30mA typ A
Ochrona przed Przepięciem/Niedomiarem Napięcia
Ochrona przed błędem uziemienia
Inteligentne Zarządzanie
Z FABRYKI
PROCES PRODUKCJI
Każde urządzenie przechodzi czterostopniową kontrolę jakości przed wysyłką.
Filmy o produkcie
Kadry z użytkowania
Pełne dane techniczne
Dane techniczne
- Moc Wyjściowa
- 120 kW DC
- Napięcie wejściowe
- AC 400V – 50/60Hz (wejście AC)
- Zakres Napięcia Wyjściowego
- 200-1000VDC
- Prąd Wyjściowy
- maks. 250A (wyjście DC)
- Architektura mocy
- Cztery moduły 30 kW
- Złącze
- CCS2
- Wyświetlacz
- 7" dotykowy LCD
- Klasa ochrony
- IP54/IK10
- Temperatura Robocza
- -30°C ~ +55°C
- Protokół
- OCPP 1.6J
- Zabezpieczenia
- Przepięcie/niedomiar napięcia, przeciążenie prądowe, błąd uziemienia
- Inne
- Przycisk zatrzymania awaryjnego, czujniki temperatury
- Normy
- Tryb 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Liczba gniazd: pojedyncze (HCDC-S1-120)
- CCS2 pojedyncze
- Liczba gniazd: podwójne (HCDC-S2-120)
- Podwójne CCS2, architektura czterech modułów 30kW, jednoczesne ładowanie
Elektryczne 5
- Moc Wyjściowa
- 120 kW DC
- Napięcie wejściowe
- AC 400V – 50/60Hz (wejście AC)
- Zakres Napięcia Wyjściowego
- 200-1000VDC
- Prąd Wyjściowy
- maks. 250A (wyjście DC)
- Architektura mocy
- Cztery moduły 30 kW
Mechaniczny 3
- Złącze
- CCS2
- Wyświetlacz
- 7" dotykowy LCD
- Klasa ochrony
- IP54/IK10
Otoczenie 1
- Temperatura Robocza
- -30°C ~ +55°C
Komunikacja 1
- Protokół
- OCPP 1.6J
Bezpieczeństwo i ochrona 2
- Zabezpieczenia
- Przepięcie/niedomiar napięcia, przeciążenie prądowe, błąd uziemienia
- Inne
- Przycisk zatrzymania awaryjnego, czujniki temperatury
Normy i certyfikaty 1
- Normy
- Tryb 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Opcje 2
- Liczba gniazd: pojedyncze (HCDC-S1-120)
- CCS2 pojedyncze
- Liczba gniazd: podwójne (HCDC-S2-120)
- Podwójne CCS2, architektura czterech modułów 30kW, jednoczesne ładowanie
Źródła i uwagi weryfikacyjne (5)
- Katalog produktów HIMS 2026 (PDF)
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-tek-soket
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-cift-soket
- Uwaga: Napięcie wejściowe: przyjęto wartość z katalogu 2026 'AC 400V – 50/60Hz (wejście AC)' (w źródle '400VAC (3 fazy)')
- Uwaga: Standardy: przyjęto wartość z katalogu 2026 'Tryb 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121' (w źródle 'IEC-61851, ISO-15118, DIN70121')
Najczęściej zadawane pytania
Ile kW i w jakiej fazie pracuje to urządzenie?
Działa z mocą 120 kW w połączeniu trójfazowym. · Napięcie zasilania: AC 400V – 50/60Hz (wejście AC)
Z jakimi pojazdami jest zgodny?
Jest zgodny ze wszystkimi pojazdami elektrycznymi wyposażonymi w gniazdo szybkiego ładowania DC CCS2 (Combo 2).
Jaki jest okres gwarancji?
Objęty 2-letnią gwarancją.
Czy dostępne jest zdalne zarządzanie i obsługa OCPP?
Jest zdalnie monitorowany i zarządzany za pomocą następujących funkcji: OCPP 1.6J, RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Jaki jest stopień ochrony IP i jakie jest miejsce instalacji?
Stopień ochrony IP: IP54, IK10
Dlaczego 250 A? Zaprojektowana dla pojazdów 800 V nowej generacji
Ta stacja została zaprojektowana z myślą o architekturach powyżej 400 V (klasa 800 V), z prądem 250 A: pojazd z akumulatorem o napięciu 480 V lub wyższym otrzymuje pełne 120 kW; pojazdowi klasy 800 V wystarcza do tego ~150–200 A.
Architektura 800 V120 kW
prąd ≈150–200 A / 250 A — limit: moc stacji
Architektura 400 V≈87,5–100 kW
prąd 250 A / 250 A (pełny) — limit: prąd złącza
P = V × IDlaczego mniej w klasie 400 V? Ta sama moc przy niższym napięciu wymaga większego prądu: dla 120 kW potrzeba przy 800 V ~150 A, przy 400 V ~300 A i przy 350 V ~343 A. Do pełnej mocy pojazd 400 V potrzebuje złącza na ~300–343 A z grubszym kablem; złącze tej stacji ma 250 A.
Coraz większa część modeli nowej generacji ma architekturę 800 V; popularne w Türkiye pojazdy, takie jak Togg, należą do klasy 400 V.
W modelu z dwoma gniazdami, gdy dwa pojazdy ładują się jednocześnie, moc stacji jest dzielona między nie.
