

DC gyorstöltő állomás
DC120
120kW DC Gyorstöltő Állomás (Egy- és Kétcsatlakozós Opciók)
Legnagyobb teljesítményű modellünk: 120kW-os DC ultragyors töltőállomás. 30kW x4 modullal és kettős CCS2 aljzattal a legrövidebb töltési időt kínálja autópályákon, bevásárlóközpontokban és flottatelepeken; az OCPP 1.6J teljes körű központi felügyeletet biztosít.
Teljesítmény
120 kW
Háromfázisú
Tartósság
IP54, IK10
Intelligens Vezérlés
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Garancia
2 Év
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Jellemzők
A GYÁRBÓL
GYÁRTÁSI FOLYAMAT
Minden készülék négylépcsős minőségellenőrzésen esik át kiszállítás előtt.
Termékvideók
Használat közben
Teljes műszaki adatlap
Műszaki adatok
- Kimeneti Teljesítmény
- 120 kW DC
- Bemeneti feszültség
- AC 400V – 50/60Hz (AC bemenet)
- Kimeneti Feszültségtartomány
- 200-1000VDC
- Kimeneti Áramerősség
- max. 250A (DC kimenet)
- Teljesítményarchitektúra
- Négy darab 30 kW-os modul
- Csatlakozó
- CCS2
- Kijelző
- 7" érintős LCD
- Védelmi osztály
- IP54/IK10
- Üzemi Hőmérséklet
- -30 °C ~ +55 °C
- Protokoll
- OCPP 1.6J
- Védelmek
- Túl-/alulfeszültség, túláram, földelési hiba
- Egyéb
- Vészleállító gomb, hőmérséklet-érzékelők
- Szabványok
- Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Csatlakozók száma: egyes (HCDC-S1-120)
- CCS2 egyszeres
- Csatlakozók száma: kettős (HCDC-S2-120)
- Kettős CCS2, négy darab 30kW-os modulból álló architektúra, egyidejű töltés
Elektromos 5
- Kimeneti Teljesítmény
- 120 kW DC
- Bemeneti feszültség
- AC 400V – 50/60Hz (AC bemenet)
- Kimeneti Feszültségtartomány
- 200-1000VDC
- Kimeneti Áramerősség
- max. 250A (DC kimenet)
- Teljesítményarchitektúra
- Négy darab 30 kW-os modul
Mechanikus 3
- Csatlakozó
- CCS2
- Kijelző
- 7" érintős LCD
- Védelmi osztály
- IP54/IK10
Környezet 1
- Üzemi Hőmérséklet
- -30 °C ~ +55 °C
Kommunikáció 1
- Protokoll
- OCPP 1.6J
Biztonság és védelem 2
- Védelmek
- Túl-/alulfeszültség, túláram, földelési hiba
- Egyéb
- Vészleállító gomb, hőmérséklet-érzékelők
Szabványok és tanúsítvány 1
- Szabványok
- Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Opciók 2
- Csatlakozók száma: egyes (HCDC-S1-120)
- CCS2 egyszeres
- Csatlakozók száma: kettős (HCDC-S2-120)
- Kettős CCS2, négy darab 30kW-os modulból álló architektúra, egyidejű töltés
Források és ellenőrzési megjegyzések (5)
- HIMS 2026 termékkatalógus (PDF)
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-tek-soket
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-cift-soket
- Megjegyzés: Bemeneti feszültség: a 2026. évi katalógus 'AC 400V – 50/60Hz (AC bemenet)' adatát vettük alapul (a forrásban '400VAC (3 fázis)')
- Megjegyzés: Szabványok: a 2026. évi katalógus 'Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121' adatát vettük alapul (a forrásban 'IEC-61851, ISO-15118, DIN70121')
Gyakran ismételt kérdések
Ez a készülék hány kW-on és melyik fázison működik?
120 kW teljesítménnyel, háromfázisú csatlakozással működik. · Tápfeszültség: AC 400V – 50/60Hz (AC bemenet)
Mely járművekkel kompatibilis?
Kompatibilis minden olyan elektromos járművel, amely CCS2 (Combo 2) DC gyorstöltő csatlakozóval rendelkezik.
Mennyi a garancia időtartama?
2 év garancia vonatkozik rá.
Van-e távoli felügyelet és OCPP-támogatás?
A következő funkciókkal távolról felügyelhető és kezelhető: OCPP 1.6J, RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Mi az IP-védettsége és a telepítési helye?
IP-védettség: IP54, IK10
Miért 250 A? Az új generációs 800 V-os járművekhez tervezve
Ezt az állomást 400 V feletti (800 V-os kategóriájú) architektúrákhoz terveztük, 250 A-rel: az az autó, amelynek akkumulátora 480 V vagy afölött van, a teljes 120 kW-ot megkapja; egy 800 V-os kategóriájú járműnek ehhez ~150–200 A is elég.
áram ≈150–200 A / 250 A — korlát: az állomás teljesítménye
áram 250 A / 250 A (teljes) — korlát: a csatlakozó árama
P = V × IMiért kevesebb a 400 V-os kategóriában? Ugyanakkora teljesítmény alacsonyabb feszültségen nagyobb áramot igényel: 120 kW-hoz 800 V-on ~150 A, 400 V-on ~300 A, 350 V-on ~343 A kell. Teljes teljesítményhez egy 400 V-os járműnek ~300–343 A-es, vastagabb kábelű csatlakozó kell; ennek az állomásnak a csatlakozója 250 A-es.
Az új generációs modellek egyre nagyobb része 800 V-os architektúrájú; a Törökországban elterjedt járművek, például a Togg, a 400 V-os kategóriába tartoznak.
A kétaljzatos modellnél, ha két jármű egyszerre tölt, az állomás teljesítménye megoszlik közöttük.






