DC gyorstöltő állomás
HCDC-S1-120 120kW DC Gyorstöltő Állomás – Egycsatlakozós
Padlóra szerelhető 120 kW-os DC gyorstöltő állomás. Egy CCS2 csatlakozójával (egy kimenet), 7"-os érintőképernyőjével, RFID-vel és OCPP 1.6J felügyelettel kereskedelmi töltőhelyekre tervezték.
Mi gyártunk, hivatalos kereskedőink értékesítenek és telepítenek.
- 1. Válasszon terméket
- 2. Kérjen ajánlatot a kereskedőtől
- 3. A kereskedő telepít és szervizel
Teljesítmény
120 kW
Háromfázisú
Tartósság
IP54, IK10
Intelligens Vezérlés
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Garancia
2 Év
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Jellemzők
Teljes műszaki adatlap
Műszaki adatok
- Maximális DC áram (összesen / egy CCS2)
- 250 / 250 A
- Tudnivalók az áramkorlátokról
- A megadott értékek maximális áramkorlátok. A tényleges kimeneti áram az akkumulátor feszültségétől, a jármű igényétől és a töltőállomás teljes teljesítménykorlátjától függ.
- Kimeneti Teljesítmény
- 120 kW DC
- Bemeneti feszültség
- AC 380V – 50/60Hz (AC bemenet)
- Kimeneti Feszültségtartomány
- 200-1000VDC
- Teljesítményarchitektúra
- Négy darab 30 kW-os modul
- Csatlakozó
- CCS2
- Kijelző
- 7" érintős LCD
- Védelmi osztály
- IP54/IK10
- Üzemi Hőmérséklet
- -30 °C ~ +55 °C
- Protokoll
- OCPP 1.6J
- Védelmek
- Túl-/alulfeszültség, túláram, földelési hiba
- Egyéb
- Vészleállító gomb, hőmérséklet-érzékelők
- Szabványok
- 4. mód · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Csatlakozók száma: egyes (HCDC-S1-120)
- CCS2 egyszeres
DC áramkorlátok 2
- Maximális DC áram (összesen / egy CCS2)
- 250 / 250 A
- Tudnivalók az áramkorlátokról
- A megadott értékek maximális áramkorlátok. A tényleges kimeneti áram az akkumulátor feszültségétől, a jármű igényétől és a töltőállomás teljes teljesítménykorlátjától függ.
Elektromos 4
- Kimeneti Teljesítmény
- 120 kW DC
- Bemeneti feszültség
- AC 380V – 50/60Hz (AC bemenet)
- Kimeneti Feszültségtartomány
- 200-1000VDC
- Teljesítményarchitektúra
- Négy darab 30 kW-os modul
Mechanikus 3
- Csatlakozó
- CCS2
- Kijelző
- 7" érintős LCD
- Védelmi osztály
- IP54/IK10
Környezet 1
- Üzemi Hőmérséklet
- -30 °C ~ +55 °C
Kommunikáció 1
- Protokoll
- OCPP 1.6J
Biztonság és védelem 2
- Védelmek
- Túl-/alulfeszültség, túláram, földelési hiba
- Egyéb
- Vészleállító gomb, hőmérséklet-érzékelők
Szabványok és tanúsítvány 1
- Szabványok
- 4. mód · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Opciók 1
- Csatlakozók száma: egyes (HCDC-S1-120)
- CCS2 egyszeres
Adatforrás
- HIMS 2026 termékkatalógus (PDF)
- HIMS árlista 2026/2
Gyakran ismételt kérdések
Hány kW teljesítményt ad le ez a készülék, és egyfázisú vagy háromfázisú hálózatra csatlakoztatható?
120 kW teljesítménnyel, háromfázisú csatlakozással működik. · Tápfeszültség: AC 380V – 50/60Hz (AC bemenet) · Maximális DC áram (összesen / egy CCS2) 250 / 250 A
Mely járművekkel kompatibilis?
Kompatibilis a CCS2 (Combo 2) DC gyorstöltő csatlakozót támogató elektromos járművekkel.
Mennyi a garancia időtartama?
2 év garancia vonatkozik rá.
Van-e távoli felügyelet és OCPP-támogatás?
A következő funkciókkal távolról felügyelhető és kezelhető: OCPP 1.6J, RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Mi az IP-védettsége és a telepítési helye?
IP-védettség: IP54, IK10
Egy CCS2 — Miért 250 A? Az új generációs 800 V-os járművekhez tervezve
Ezt a 120 kW-os állomást 400 V feletti (800 V-os osztályú) architektúrákhoz tervezték, 250 A áramerősséggel: a 800 V-os osztályú járművek a teljes 120 kW-ot megkapják (ehhez körülbelül 150 A elegendő); a 400 V-os osztályú járműveknél a 250 A-es áramkorlát miatt a teljesítmény körülbelül 100 kW-ra korlátozódik.
áram ≈150–200 A / 250 A — korlát: az állomás teljesítménye
áram 250 A / 250 A (teljes) — korlát: a csatlakozó árama
P = V × IMiért kevesebb a 400 V-os kategóriában? Ugyanakkora teljesítmény alacsonyabb feszültségen nagyobb áramot igényel: 120 kW-hoz 800 V-on ~150 A, 400 V-on ~300 A, 350 V-on ~343 A kell. Teljes teljesítményhez egy 400 V-os járműnek ~300–343 A-es, vastagabb kábelű csatlakozó kell; ennek az állomásnak a csatlakozója 250 A-es.
Az új generációs modellek egyre nagyobb része 800 V-os architektúrájú; a Törökországban elterjedt járművek, például a Togg, a 400 V-os kategóriába tartoznak.
A kétaljzatos modellnél, ha két jármű egyszerre tölt, az állomás teljesítménye megoszlik közöttük.
