DC sürətli şarj stansiyası
HCDC-S1-120 120kW DC sürətli şarj stansiyası – tək rozetka
Döşəməyə quraşdırılan 120 kW DC sürətli şarj stansiyası. Tək CCS2 rozetkası (bir çıxış), 7" sensor ekranı, RFID və OCPP 1.6J idarəetməsi ilə kommersiya şarj məntəqələri üçün nəzərdə tutulub.
Biz istehsal edirik, səlahiyyətli dilerlərimiz satır və quraşdırır.
- 1. Məhsulu seçin
- 2. Dilerdən qiymət təklifi alın
- 3. Diler quraşdırır və servis göstərir
Güc
120 kW
Üçfazalı
Davamlılıq
IP54, IK10
Ağıllı nəzarət
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Zəmanət
2 İl
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Xüsusiyyətlər
Tam texniki məlumat
Texniki xüsusiyyətlər
- Maksimum DC cərəyanı (ümumi / tək CCS2)
- 250 / 250 A
- Cərəyan hədləri haqqında
- Göstərilən dəyərlər maksimum cərəyan hədləridir. Faktiki çıxış cərəyanı avtomobilin batareya gərginliyindən, avtomobilin tələbindən və stansiyanın ümumi güc həddindən asılıdır.
- Çıxış gücü
- 120 kW DC
- Giriş gərginliyi
- AC 380V – 50/60Hz (AC girişi)
- Çıxış gərginliyi diapazonu
- 200-1000VDC
- Güc arxitekturası
- Dörd ədəd 30 kW modul
- Konnektor
- CCS2
- Ekran
- 7" toxunma LCD
- Qorunma sinfi
- IP54/IK10
- İş temperaturu
- -30°C ~ +55°C
- Protokol
- OCPP 1.6J
- Qorunmalar
- Yüksək/aşağı gərginlik, həddindən artıq cərəyan, torpaqlama nasazlığı
- Digər
- Təcili dayandırma düyməsi, temperatur sensorları
- Standartlar
- Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Rozetka sayı: Tək (HCDC-S1-120)
- CCS2 tək
DC cərəyan hədləri 2
- Maksimum DC cərəyanı (ümumi / tək CCS2)
- 250 / 250 A
- Cərəyan hədləri haqqında
- Göstərilən dəyərlər maksimum cərəyan hədləridir. Faktiki çıxış cərəyanı avtomobilin batareya gərginliyindən, avtomobilin tələbindən və stansiyanın ümumi güc həddindən asılıdır.
Elektrik 4
- Çıxış gücü
- 120 kW DC
- Giriş gərginliyi
- AC 380V – 50/60Hz (AC girişi)
- Çıxış gərginliyi diapazonu
- 200-1000VDC
- Güc arxitekturası
- Dörd ədəd 30 kW modul
Mexaniki 3
- Konnektor
- CCS2
- Ekran
- 7" toxunma LCD
- Qorunma sinfi
- IP54/IK10
Mühit 1
- İş temperaturu
- -30°C ~ +55°C
Rabitə 1
- Protokol
- OCPP 1.6J
Təhlükəsizlik & Qorunma 2
- Qorunmalar
- Yüksək/aşağı gərginlik, həddindən artıq cərəyan, torpaqlama nasazlığı
- Digər
- Təcili dayandırma düyməsi, temperatur sensorları
Standartlar & Sertifikat 1
- Standartlar
- Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Seçimlər 1
- Rozetka sayı: Tək (HCDC-S1-120)
- CCS2 tək
Məlumat mənbəyi
- HIMS 2026 Məhsul kataloqu (PDF)
- HIMS qiymət siyahısı 2026/2
Tez-tez verilən suallar
Bu cihaz neçə kW güc verir və birfazalı, yoxsa üçfazalı şəbəkəyə qoşulur?
120 kW gücündə, üçfazalı bağlantı ilə işləyir. · Qidalanma gərginliyi: AC 380V – 50/60Hz (AC girişi) · Maksimum DC cərəyanı (ümumi / tək CCS2) 250 / 250 A
Hansı avtomobillərlə uyğundur?
CCS2 (Combo 2) DC sürətli şarj konnektorunu dəstəkləyən elektrikli avtomobillərlə uyğundur.
Zəmanət müddəti nə qədərdir?
2 il zəmanət əhatəsindədir.
Uzaqdan idarəetmə və OCPP dəstəyi varmı?
Aşağıdakı xüsusiyyətlərlə uzaqdan izlənilir və idarə olunur: OCPP 1.6J, RFID (ISO/IEC 14443A/B)
IP mühafizə dərəcəsi və quraşdırma yeri nədir?
IP mühafizə dərəcəsi: IP54, IK10
Tək CCS2 — Niyə 250 A? Yeni nəsil 800 V avtomobillər üçün layihələndirilib
Bu 120 kW gücündə stansiya 400 V-dan yuxarı (800 V sinfi) arxitekturalar üçün 250 A ilə layihələndirilib: 800 V sinfinə aid avtomobillər 120 kW gücün hamısını alır (bunun üçün təxminən 150 A kifayətdir); 400 V sinfinə aid avtomobillərdə 250 A cərəyan həddi səbəbindən güc təxminən 100 kW ilə məhdudlaşır.
cərəyan ≈150–200 A / 250 A — hədd: stansiyanın gücü
cərəyan 250 A / 250 A (dolu) — hədd: konnektor cərəyanı
P = V × I400 V sinfində niyə daha az? Eyni gücü aşağı gərginlikdə vermək daha çox cərəyan tələb edir: 120 kW üçün 800 V-da ~150 A, 400 V-da ~300 A və 350 V-da ~343 A lazımdır. Tam güc üçün 400 V avtomobilə ~300–343 A daşıyan, daha qalın kabelli konnektor lazımdır; bu stansiyanın konnektoru 250 A-dır.
Yeni nəsil modellərin getdikcə artan hissəsi 800 V arxitekturasındadır; Türkiyədə geniş yayılmış Togg kimi avtomobillər isə 400 V sinfindədir.
İki rozetkalı modeldə iki avtomobil eyni vaxtda şarj olunarsa, stansiyanın gücü onlar arasında bölünür.
