Veb saytımızda təcrübənizi yaxşılaşdırmaq üçün məcburi kukilərdən istifadə edirik; razılığınızla saytın istifadəsini ölçmək üçün Google Analytics, reklam ölçmə və yenidən marketinq üçün isə Google Ads kukilərindən də istifadə edə bilərik.

120kW DC sürətli şarj stansiyası – cüt rozetka
120 kWÜçfazalı

DC sürətli şarj stansiyası

HCDC-S2-120 (DC120) 120kW DC sürətli şarj stansiyası – cüt rozetka

HCDC-S2-120 HIMS DC seriyasının ən yüksək güc sinfində (120 kW) olan, iki CCS2 çıxışlı DC sürətli şarj stansiyasıdır. Dörd ədəd 30 kW modul, 7 düymlük toxunma ekran, RFID və OCPP 1.6J ilə uzaqdan idarəetmə dəstəyi təqdim edir. İki avtomobil eyni vaxtda qoşulduqda ümumi güc iki çıxış arasında bərabər bölüşdürülür. Magistral yol obyektləri, ticarət mərkəzlərinin parkinqləri və avtopark sahələri kimi kommersiya şarj tətbiqləri üçün nəzərdə tutulub.

120 kW DCCüt CCS24 × 30 kW modulOCPP 1.6JDöşəməyə quraşdırma
Səlahiyyətli dilerlər vasitəsilə2 İl ZəmanətCE · EMC: EN 61000-6-1/6-3

Biz istehsal edirik, səlahiyyətli dilerlərimiz satır və quraşdırır.

  1. 1. Məhsulu seçin
  2. 2. Dilerdən qiymət təklifi alın
  3. 3. Diler quraşdırır və servis göstərir

Güc

120 kW

Üçfazalı

Davamlılıq

IP54, IK10

Ağıllı nəzarət

OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)

Zəmanət

2 İl

CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3

Xüsusiyyətlər

120 kW DC sürətli şarj
Cüt CCS2 rozetka
4 × 30 kW modul
7" LCD sensor ekran
OCPP 1.6J
RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Ethernet / 4G
Yüksək/aşağı gərginlik qorunması
Torpaq nasazlığı qorunması
Ağıllı idarəetmə

FABRİKDƏN

İSTEHSAL PROSESİ

DC seriyasının idarəetmə kartının montajı və yekun sınağı Yalovadakı HIMS istehsal xəttində aparılır.

Stansiya şkafında quraşdırılmış idarəetmə kartları və naqillər
İdarəetmə kartının montajı
İdarəetmə kartlarına qoşulmuş noutbukla proqram yoxlaması
Proqram təminatı və istismara vermə testi
Enerji verilmiş stansiyada ekran və LED göstəricilərin yoxlanması
Yekun test
Şkaf daxilində güc modulu rafı və soyutma ventilyatorları
Güc modulları və soyutma

Tam texniki məlumat

Texniki xüsusiyyətlər

DC cərəyan hədləri 2
Maksimum DC cərəyanı (ümumi / tək CCS2)
400 / 250 A
Cərəyan hədləri haqqında
Göstərilən dəyərlər maksimum cərəyan hədləridir. Faktiki çıxış cərəyanı avtomobilin batareya gərginliyindən, avtomobilin tələbindən və stansiyanın ümumi güc həddindən asılıdır. İki avtomobil eyni vaxtda şarj edildikdə güc bərabər bölüşdürülür.
Elektrik 5
Çıxış gücü
120 kW DC
Giriş gərginliyi
AC 400V – 50/60Hz (AC girişi)
Çıxış gərginliyi diapazonu
200-1000VDC
Güc arxitekturası
Dörd ədəd 30 kW modul
Səmərəlilik
≥ 95 % (pik)
Mexaniki 3
Konnektor
CCS2
Ekran
7" toxunma LCD
Qorunma dərəcəsi
IP54/IK10
Mühit 1
İş temperaturu
-30°C ~ +55°C
Rabitə 1
Protokol
OCPP 1.6J
Təhlükəsizlik və qorunma 5
Qorunmalar
Yüksək/aşağı gərginlik, həddindən artıq cərəyan, torpaqlama nasazlığı
Təcili dayandırma
Düymə ilə
Temperatur sensorları
Konnektor və güc elektronikasında
Qoruyucuların kəsmə qabiliyyəti
20kA
Həddindən artıq gərginlikdən qoruyucu qurğu (SPD)
Var
Standartlar və sertifikatlaşdırma 2
Standartlar
Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Uyğunluq
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Seçimlər 1
Rozetka sayı: Cüt (HCDC-S2-120)
CCS2 cüt, dörd ədəd 30kW modul arxitekturası, eyni vaxtda şarj
Məlumat mənbəyi
  • HIMS 2026 Məhsul kataloqu (PDF)

Tez-tez verilən suallar

Bu cihaz neçə kW güc verir və birfazalı, yoxsa üçfazalı şəbəkəyə qoşulur?

120 kW gücündə, üçfazalı bağlantı ilə işləyir. · Qidalanma gərginliyi: AC 400V – 50/60Hz (AC girişi) · Maksimum DC cərəyanı (ümumi / tək CCS2) 400 / 250 A

Hansı avtomobillərlə uyğundur?

CCS2 (Combo 2) DC sürətli şarj konnektorunu dəstəkləyən elektrikli avtomobillərlə uyğundur.

Zəmanət müddəti nə qədərdir?

2 il zəmanət əhatəsindədir.

Uzaqdan idarəetmə və OCPP dəstəyi varmı?

Uzaqdan izləmə və idarəetmə aşağıdakı xüsusiyyətlərlə təmin edilir: OCPP 1.6J · Cihaz üzərində yerli istifadə üçün: RFID (ISO/IEC 14443A/B)

Qorunma dərəcəsi nədir?

IP mühafizə dərəcəsi: IP54, IK10

Tək CCS2 — Niyə 250 A? Yeni nəsil 800 V avtomobillər üçün layihələndirilib

Bu 120 kW gücündə stansiyanın hər CCS2 çıxışı, 400 V-dan yuxarı (800 V sinifi) batareya arxitekturalarını nəzərə alaraq 250 A cərəyan həddi ilə layihələndirilib. Batareyanın faktiki gərginliyi 400 V olduqda konnektorun 250 A həddi 100 kW verir; 120 kW-a daha yüksək batareya gərginliyi ilə çatılır. Bu dəyərlər nəqliyyat vasitəsinin tələbindən və stansiyanın ümumi güc həddindən asılıdır; gərginlik sinifi sabit çıxış gücünü təmin etmir.

800 V arxitektura120 kW

cərəyan ≈150–200 A / 250 A — hədd: stansiyanın gücü

400 V arxitektura≈87,5–100 kW

cərəyan 250 A / 250 A (dolu) — hədd: konnektor cərəyanı

P = V × I400 V sinfində niyə daha az? Eyni gücü aşağı gərginlikdə vermək daha çox cərəyan tələb edir: 120 kW üçün 800 V-da ~150 A, 400 V-da ~300 A və 350 V-da ~343 A lazımdır. Tam güc üçün 400 V avtomobilə ~300–343 A daşıyan, daha qalın kabelli konnektor lazımdır; bu stansiyanın konnektoru 250 A-dır.

Yeni nəsil modellərin getdikcə artan hissəsi 800 V arxitekturasındadır; Türkiyədə geniş yayılmış Togg kimi avtomobillər isə 400 V sinfindədir.

İki rozetkalı modeldə iki avtomobil eyni vaxtda şarj olunarsa, stansiyanın gücü onlar arasında bölünür.

Bu stansiya ilə avtomobilim nə qədər müddətə dolur?