120 kWÜçfazalı
DC sürətli şarj stansiyası
DC120
120kW DC sürətli şarj stansiyası (Tək və cüt rozetka seçimləri)
Ən yüksək güclü modelimiz: 120kW DC ultra sürətli şarj stansiyası. 30kW x4 modul və cüt CCS2 rozetka ilə avtomobil yolu, ticarət mərkəzi və avtopark sahələrində ən qısa şarj müddətini təqdim edir; OCPP 1.6J ilə tam mərkəzi idarəetmə təmin edir.
120kW Ultra DCCüt CCS230kW x4 ModulOCPP 1.6JDöşəməyə quraşdırma
Stokda2 İl ZəmanətCE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Güc
120 kW
Üçfazalı
Davamlılıq
IP54, IK10
Ağıllı nəzarət
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Zəmanət
2 İl
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Xüsusiyyətlər
120kW DC ultra sürətli şarj
Cüt CCS2 rozetka
30kW x4 Modul
7" LCD toxunma
OCPP 1.6J
RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Ethernet / 4G
RCD 30mA Tip A
Yüksək/aşağı gərginlik qorunması
Torpaq nasazlığı qorunması
Ağıllı idarəetmə
FABRİKDƏN
İSTEHSAL PROSESİ
Hər cihaz göndərişdən əvvəl dörd mərhələli keyfiyyət nəzarətindən keçir.
Məhsul videoları
İstifadədən kadrlar
Tam texniki məlumat
Texniki xüsusiyyətlər
- Çıxış gücü
- 120 kW DC
- Giriş gərginliyi
- AC 400V – 50/60Hz (AC girişi)
- Çıxış gərginliyi diapazonu
- 200-1000VDC
- Çıxış cərəyanı
- maks. 250A (DC çıxış)
- Güc arxitekturası
- Dörd ədəd 30 kW modul
- Konnektor
- CCS2
- Ekran
- 7" toxunma LCD
- Qorunma sinfi
- IP54/IK10
- İş temperaturu
- -30°C ~ +55°C
- Protokol
- OCPP 1.6J
- Qorunmalar
- Yüksək/aşağı gərginlik, həddindən artıq cərəyan, torpaqlama nasazlığı
- Digər
- Təcili dayandırma düyməsi, temperatur sensorları
- Standartlar
- Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Rozetka sayı: Tək (HCDC-S1-120)
- CCS2 tək
- Rozetka sayı: Cüt (HCDC-S2-120)
- CCS2 cüt, dörd ədəd 30kW modul arxitekturası, eyni vaxtda şarj
Elektrik 5
- Çıxış gücü
- 120 kW DC
- Giriş gərginliyi
- AC 400V – 50/60Hz (AC girişi)
- Çıxış gərginliyi diapazonu
- 200-1000VDC
- Çıxış cərəyanı
- maks. 250A (DC çıxış)
- Güc arxitekturası
- Dörd ədəd 30 kW modul
Mexaniki 3
- Konnektor
- CCS2
- Ekran
- 7" toxunma LCD
- Qorunma sinfi
- IP54/IK10
Mühit 1
- İş temperaturu
- -30°C ~ +55°C
Rabitə 1
- Protokol
- OCPP 1.6J
Təhlükəsizlik & Qorunma 2
- Qorunmalar
- Yüksək/aşağı gərginlik, həddindən artıq cərəyan, torpaqlama nasazlığı
- Digər
- Təcili dayandırma düyməsi, temperatur sensorları
Standartlar & Sertifikat 1
- Standartlar
- Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Seçimlər 2
- Rozetka sayı: Tək (HCDC-S1-120)
- CCS2 tək
- Rozetka sayı: Cüt (HCDC-S2-120)
- CCS2 cüt, dörd ədəd 30kW modul arxitekturası, eyni vaxtda şarj
Mənbələr və doğrulama qeydləri (5)
- HIMS 2026 Məhsul kataloqu (PDF)
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-tek-soket
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-cift-soket
- Qeyd: Giriş gərginliyi: 2026 kataloqu 'AC 400V – 50/60Hz (AC girişi)' əsas götürüldü (mənbədə '400VAC (3 faza)')
- Qeyd: Standartlar: 2026 kataloqu 'Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121' əsas götürüldü (mənbədə 'IEC-61851, ISO-15118, DIN70121')
Tez-tez verilən suallar
Bu cihaz neçə kW və hansı fazada işləyir?
120 kW gücündə, üçfazalı bağlantı ilə işləyir. · Qidalanma gərginliyi: AC 400V – 50/60Hz (AC girişi)
Hansı avtomobillərlə uyğundur?
CCS2 (Combo 2) DC sürətli şarj rozetkasına malik olan bütün elektrikli avtomobillərlə uyğundur.
Zəmanət müddəti nə qədərdir?
2 il zəmanət əhatəsindədir.
Uzaqdan idarəetmə və OCPP dəstəyi varmı?
Aşağıdakı xüsusiyyətlərlə uzaqdan izlənilir və idarə olunur: OCPP 1.6J, RFID (ISO/IEC 14443A/B)
IP mühafizə dərəcəsi və quraşdırma yeri nədir?
IP mühafizə dərəcəsi: IP54, IK10
Niyə 250 A? Yeni nəsil 800 V avtomobillər üçün layihələndirilib
Bu stansiya 400 V-dan yuxarı (800 V sinfi) arxitekturalar nəzərə alınaraq 250 A ilə layihələndirilib: batareyası 480 V və daha yuxarı olan avtomobil 120 kW-ın hamısını alır; 800 V sinfi avtomobildə bunun üçün ~150–200 A kifayətdir.
800 V arxitektura120 kW
cərəyan ≈150–200 A / 250 A — hədd: stansiyanın gücü
400 V arxitektura≈87,5–100 kW
cərəyan 250 A / 250 A (dolu) — hədd: konnektor cərəyanı
P = V × I400 V sinfində niyə daha az? Eyni gücü aşağı gərginlikdə vermək daha çox cərəyan tələb edir: 120 kW üçün 800 V-da ~150 A, 400 V-da ~300 A və 350 V-da ~343 A lazımdır. Tam güc üçün 400 V avtomobilə ~300–343 A daşıyan, daha qalın kabelli konnektor lazımdır; bu stansiyanın konnektoru 250 A-dır.
Yeni nəsil modellərin getdikcə artan hissəsi 800 V arxitekturasındadır; Türkiyədə geniş yayılmış Togg kimi avtomobillər isə 400 V sinfindədir.
İki rozetkalı modeldə iki avtomobil eyni vaxtda şarj olunarsa, stansiyanın gücü onlar arasında bölünür.
