Vår webbplats använder nödvändiga cookies för att förbättra din upplevelse; med ditt samtycke kan vi även använda cookies från Google Analytics för att mäta hur webbplatsen används och cookies från Google Ads för annonsmätning och remarketing.

120kW DC-snabbladdstation – dubbelt uttag
120 kWTrefas

DC-snabbladdstation

HCDC-S2-120 (DC120) 120kW DC-snabbladdstation – dubbelt uttag

HCDC-S2-120 är en DC-snabbladdningsstation med dubbla CCS2-uttag i den högsta effektklassen (120 kW) i HIMS DC-serie. Den har fyra moduler på 30 kW, 7-tums pekskärm, RFID och stöd för fjärrhantering via OCPP 1.6J. När två fordon är anslutna samtidigt delas den totala effekten lika mellan de två uttagen. Den är avsedd för kommersiella laddningstillämpningar som motorvägsanläggningar, köpcentrumparkeringar och flottdepåer.

120 kW DCDubbel CCS24 × 30 kW-modulOCPP 1.6JGolvmontage
Via auktoriserade återförsäljare2 år GarantiCE · EMC: EN 61000-6-1/6-3

Vi tillverkar; våra auktoriserade återförsäljare säljer och installerar.

  1. 1. Välj produkt
  2. 2. Begär en offert från en återförsäljare
  3. 3. Återförsäljaren sköter installation och service

Effekt

120 kW

Trefas

Hållbarhet

IP54, IK10

Smart styrning

OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)

Garanti

2 år

CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3

Funktioner

120 kW DC-snabbladdning
Dubbelt CCS2-uttag
4 × 30 kW-modul
7" LCD pekskärm
OCPP 1.6J
RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Ethernet / 4G
Över-/underspänningsskydd
Jordslutningsskydd
Smart hantering

FRÅN FABRIKEN

PRODUKTIONSPROCESS

Monteringen av styrkorten och slutprovningen av DC-serien sker på HIMS produktionslinje i Yalova.

Styrkort och kabeldragning monterade i stationsskåpet
Montering av styrkort
Programvarukontroll med en bärbar dator ansluten till styrkorten
Programvaru- och driftsättningstest
Kontroll av display och LED-indikatorer på en spänningssatt station
Slutprovning
Effektmodulrack och kylfläktar inuti skåpet
Effektmoduler och kylning

Fullständig teknisk data

Tekniska specifikationer

DC-strömgränser 2
Maximal DC-ström (totalt / per CCS2-kontakt)
400 / 250 A
Om strömgränserna
De angivna värdena är maximala strömgränser. Den faktiska utströmmen beror på batterispänningen, den ström som fordonet begär och stationens totala effektgräns. Effekten fördelas lika när två fordon laddas samtidigt.
Elektriska data 5
Uteffekt
120 kW DC
Ingångsspänning
AC 400 V – 50/60 Hz (AC-ingång)
Utspänningsområde
200-1000VDC
Effektarkitektur
Fyra moduler på 30 kW
Verkningsgrad
≥ 95 % (topp)
Mekanisk 3
Kontakt
CCS2
Skärm
7" pekskärms-LCD
Skyddsklass
IP54/IK10
Miljö 1
Drifttemperatur
-30°C ~ +55°C
Kommunikation 1
Protokoll
OCPP 1.6J
Säkerhet & skydd 5
Skydd
Över-/underspänning, överström, jordfel
Nödstopp
Med knapp
Temperatursensorer
inom kontaktdon och kraftelektronik
Säkringarnas brytförmåga
20kA
Överspänningsavledare (SPD)
Ja
Standarder & certifikat 2
Standarder
Mode 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Överensstämmelse
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Alternativ 1
Antal laddkontakter: två (HCDC-S2-120)
Två CCS2-kontakter, fyra moduler om 30 kW vardera, samtidig laddning
Datakälla
  • HIMS produktkatalog 2026 (PDF)

Vanliga frågor

Vilken laddeffekt i kW ger den här enheten, och ansluts den enfasigt eller trefasigt?

Har en effekt på 120 kW och använder trefasanslutning. · Matningsspänning: AC 400 V – 50/60 Hz (AC-ingång) · Maximal DC-ström (totalt / per CCS2-kontakt) 400 / 250 A

Vilka bilar är den kompatibel med?

Kompatibel med elbilar som stöder CCS2 (Combo 2)-ladduttag för DC-snabbladdning.

Hur lång är garantitiden?

Omfattas av 2 års garanti.

Finns det fjärrhantering och OCPP-stöd?

Fjärrövervakning och fjärrhantering sker via följande funktioner: OCPP 1.6J · För lokal användning vid laddaren: RFID (ISO/IEC 14443A/B)

Vilken är kapslingsklassen?

Kapslingsklass: IP54, IK10

Enkel CCS2 — Varför 250 A? Konstruerad för nya generationens 800 V-bilar

Varje CCS2-utgång på den här laddstationen på 120 kW utformades med en strömgräns på 250 A med tanke på batteriarkitekturer över 400 V (800 V-klass). Vid en verklig batterispänning på 400 V ger kontaktens gräns på 250 A en effekt på 100 kW; 120 kW nås vid en högre batterispänning. Dessa värden beror på fordonets begäran och stationens totala effektgräns; en spänningsklass garanterar inte en fast uteffekt.

800 V-arkitektur120 kW

ström ≈150–200 A / 250 A — gräns: stationens effekt

400 V-arkitektur≈87,5–100 kW

ström 250 A / 250 A (fullt) — gräns: kontaktens ström

P = V × IVarför mindre i 400 V-klassen? Samma effekt vid lägre spänning kräver mer ström: för 120 kW behövs vid 800 V ~150 A, vid 400 V ~300 A och vid 350 V ~343 A. För full effekt behöver en bil med 400 V en kontakt för ~300–343 A med grövre kabel; den här stationens kontakt är på 250 A.

En växande andel av nya modeller har 800 V-arkitektur; bilar som är vanliga i Turkiet, som Togg, tillhör 400 V-klassen.

På modellen med två uttag delas stationens effekt mellan bilarna om två laddar samtidigt.

Hur lång tid tar det att ladda min bil med den här stationen?