

DC-snabbladdstation
HCDC-S2-120 (DC120) 120kW DC-snabbladdstation – dubbelt uttag
HCDC-S2-120 är en DC-snabbladdningsstation med dubbla CCS2-uttag i den högsta effektklassen (120 kW) i HIMS DC-serie. Den har fyra moduler på 30 kW, 7-tums pekskärm, RFID och stöd för fjärrhantering via OCPP 1.6J. När två fordon är anslutna samtidigt delas den totala effekten lika mellan de två uttagen. Den är avsedd för kommersiella laddningstillämpningar som motorvägsanläggningar, köpcentrumparkeringar och flottdepåer.
Vi tillverkar; våra auktoriserade återförsäljare säljer och installerar.
- 1. Välj produkt
- 2. Begär en offert från en återförsäljare
- 3. Återförsäljaren sköter installation och service
Effekt
120 kW
Trefas
Hållbarhet
IP54, IK10
Smart styrning
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Garanti
2 år
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Funktioner
FRÅN FABRIKEN
PRODUKTIONSPROCESS
Monteringen av styrkorten och slutprovningen av DC-serien sker på HIMS produktionslinje i Yalova.
Fullständig teknisk data
Tekniska specifikationer
- Maximal DC-ström (totalt / per CCS2-kontakt)
- 400 / 250 A
- Om strömgränserna
- De angivna värdena är maximala strömgränser. Den faktiska utströmmen beror på batterispänningen, den ström som fordonet begär och stationens totala effektgräns. Effekten fördelas lika när två fordon laddas samtidigt.
- Uteffekt
- 120 kW DC
- Ingångsspänning
- AC 400 V – 50/60 Hz (AC-ingång)
- Utspänningsområde
- 200-1000VDC
- Effektarkitektur
- Fyra moduler på 30 kW
- Verkningsgrad
- ≥ 95 % (topp)
- Kontakt
- CCS2
- Skärm
- 7" pekskärms-LCD
- Skyddsklass
- IP54/IK10
- Drifttemperatur
- -30°C ~ +55°C
- Protokoll
- OCPP 1.6J
- Skydd
- Över-/underspänning, överström, jordfel
- Nödstopp
- Med knapp
- Temperatursensorer
- inom kontaktdon och kraftelektronik
- Säkringarnas brytförmåga
- 20kA
- Överspänningsavledare (SPD)
- Ja
- Standarder
- Mode 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Överensstämmelse
- CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
- Antal laddkontakter: två (HCDC-S2-120)
- Två CCS2-kontakter, fyra moduler om 30 kW vardera, samtidig laddning
DC-strömgränser 2
- Maximal DC-ström (totalt / per CCS2-kontakt)
- 400 / 250 A
- Om strömgränserna
- De angivna värdena är maximala strömgränser. Den faktiska utströmmen beror på batterispänningen, den ström som fordonet begär och stationens totala effektgräns. Effekten fördelas lika när två fordon laddas samtidigt.
Elektriska data 5
- Uteffekt
- 120 kW DC
- Ingångsspänning
- AC 400 V – 50/60 Hz (AC-ingång)
- Utspänningsområde
- 200-1000VDC
- Effektarkitektur
- Fyra moduler på 30 kW
- Verkningsgrad
- ≥ 95 % (topp)
Mekanisk 3
- Kontakt
- CCS2
- Skärm
- 7" pekskärms-LCD
- Skyddsklass
- IP54/IK10
Miljö 1
- Drifttemperatur
- -30°C ~ +55°C
Kommunikation 1
- Protokoll
- OCPP 1.6J
Säkerhet & skydd 5
- Skydd
- Över-/underspänning, överström, jordfel
- Nödstopp
- Med knapp
- Temperatursensorer
- inom kontaktdon och kraftelektronik
- Säkringarnas brytförmåga
- 20kA
- Överspänningsavledare (SPD)
- Ja
Standarder & certifikat 2
- Standarder
- Mode 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Överensstämmelse
- CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Alternativ 1
- Antal laddkontakter: två (HCDC-S2-120)
- Två CCS2-kontakter, fyra moduler om 30 kW vardera, samtidig laddning
Datakälla
- HIMS produktkatalog 2026 (PDF)
Vanliga frågor
Vilken laddeffekt i kW ger den här enheten, och ansluts den enfasigt eller trefasigt?
Har en effekt på 120 kW och använder trefasanslutning. · Matningsspänning: AC 400 V – 50/60 Hz (AC-ingång) · Maximal DC-ström (totalt / per CCS2-kontakt) 400 / 250 A
Vilka bilar är den kompatibel med?
Kompatibel med elbilar som stöder CCS2 (Combo 2)-ladduttag för DC-snabbladdning.
Hur lång är garantitiden?
Omfattas av 2 års garanti.
Finns det fjärrhantering och OCPP-stöd?
Fjärrövervakning och fjärrhantering sker via följande funktioner: OCPP 1.6J · För lokal användning vid laddaren: RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Vilken är kapslingsklassen?
Kapslingsklass: IP54, IK10
Enkel CCS2 — Varför 250 A? Konstruerad för nya generationens 800 V-bilar
Varje CCS2-utgång på den här laddstationen på 120 kW utformades med en strömgräns på 250 A med tanke på batteriarkitekturer över 400 V (800 V-klass). Vid en verklig batterispänning på 400 V ger kontaktens gräns på 250 A en effekt på 100 kW; 120 kW nås vid en högre batterispänning. Dessa värden beror på fordonets begäran och stationens totala effektgräns; en spänningsklass garanterar inte en fast uteffekt.
ström ≈150–200 A / 250 A — gräns: stationens effekt
ström 250 A / 250 A (fullt) — gräns: kontaktens ström
P = V × IVarför mindre i 400 V-klassen? Samma effekt vid lägre spänning kräver mer ström: för 120 kW behövs vid 800 V ~150 A, vid 400 V ~300 A och vid 350 V ~343 A. För full effekt behöver en bil med 400 V en kontakt för ~300–343 A med grövre kabel; den här stationens kontakt är på 250 A.
En växande andel av nya modeller har 800 V-arkitektur; bilar som är vanliga i Turkiet, som Togg, tillhör 400 V-klassen.
På modellen med två uttag delas stationens effekt mellan bilarna om två laddar samtidigt.







