120 кВтТрёхфазный
Станция быстрой зарядки DC
DC120
Станция быстрой зарядки DC 120 кВт (варианты с одним и двумя разъёмами)
Наша самая мощная модель: ультрабыстрая зарядная станция DC мощностью 120 кВт. Благодаря архитектуре 30 кВт x4 модуля и двум разъёмам CCS2 обеспечивает минимальное время зарядки на автомагистралях, в ТЦ и автопарках; полное централизованное управление реализовано через OCPP 1.6J.
120 кВт Ultra DCДвойной CCS230 кВт x4 модульOCPP 1.6JНапольный монтаж
В наличии2 лет ГарантияCE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Мощность
120 кВт
Трёхфазный
Долговечность
IP54, IK10
Умное управление
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Гарантия
2 лет
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Характеристики
Ультрабыстрая зарядка DC 120 кВт
Двойной разъём CCS2
30 кВт x4 модуль
7" LCD сенсорный
OCPP 1.6J
RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Ethernet / 4G
УЗО 30 мА тип A
Защита от повышенного/пониженного напряжения
Защита от замыкания на землю
Умное управление
С ЗАВОДА
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС
Каждое устройство проходит четырёхэтапный контроль качества перед отгрузкой.
Видео о продукте
Кадры из использования
Полные технические данные
Технические характеристики
- Выходная мощность
- 120 кВт DC
- Входное напряжение
- AC 400 В – 50/60 Гц (вход AC)
- Диапазон выходного напряжения
- 200-1000 В DC
- Выходной ток
- макс. 250 А (выход DC)
- Архитектура питания
- Четыре модуля по 30 кВт
- Разъём
- CCS2
- Экран
- 7" сенсорный LCD
- Класс защиты
- IP54/IK10
- Рабочая температура
- -30 °C ~ +55 °C
- Протокол
- OCPP 1.6J
- Средства защиты
- Повышенное/пониженное напряжение, перегрузка по току, неисправность заземления
- Другое
- Кнопка аварийной остановки, датчики температуры
- Стандарты
- Режим 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Количество разъёмов: один (HCDC-S1-120)
- CCS2 одиночный
- Количество разъёмов: два (HCDC-S2-120)
- Сдвоенный CCS2, архитектура из четырёх модулей по 30 кВт, одновременная зарядка
Электрические 5
- Выходная мощность
- 120 кВт DC
- Входное напряжение
- AC 400 В – 50/60 Гц (вход AC)
- Диапазон выходного напряжения
- 200-1000 В DC
- Выходной ток
- макс. 250 А (выход DC)
- Архитектура питания
- Четыре модуля по 30 кВт
Механический 3
- Разъём
- CCS2
- Экран
- 7" сенсорный LCD
- Класс защиты
- IP54/IK10
Окружающая среда 1
- Рабочая температура
- -30 °C ~ +55 °C
Связь 1
- Протокол
- OCPP 1.6J
Безопасность и защита 2
- Средства защиты
- Повышенное/пониженное напряжение, перегрузка по току, неисправность заземления
- Другое
- Кнопка аварийной остановки, датчики температуры
Стандарты и сертификаты 1
- Стандарты
- Режим 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Опции 2
- Количество разъёмов: один (HCDC-S1-120)
- CCS2 одиночный
- Количество разъёмов: два (HCDC-S2-120)
- Сдвоенный CCS2, архитектура из четырёх модулей по 30 кВт, одновременная зарядка
Источники и примечания по проверке (5)
- Каталог продукции HIMS 2026 (PDF)
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-tek-soket
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-cift-soket
- Примечание: Входное напряжение: за основу взят каталог 2026 года — 'AC 400В – 50/60Гц (вход AC)' (в источнике '400В AC (3 фазы)')
- Примечание: Стандарты: за основу взят каталог 2026 года — 'Режим 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121' (в источнике 'IEC-61851, ISO-15118, DIN70121')
Часто задаваемые вопросы
Сколько кВт и в какой фазе работает это устройство?
Работает на мощности 120 kW при трёхфазном подключении. · Напряжение питания: AC 400 В – 50/60 Гц (вход AC)
С какими автомобилями совместим?
Совместимо со всеми электромобилями, имеющими разъём для быстрой зарядки DC CCS2 (Combo 2).
Какой срок гарантии?
Гарантия — 2 года.
Поддерживаются ли удалённое управление и OCPP?
Удалённо отслеживается и управляется со следующими функциями: OCPP 1.6J, RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Какой класс защиты и каково место установки?
Класс защиты: IP54, IK10
Почему 250 A? Спроектирована для автомобилей 800 V нового поколения
Эта станция спроектирована для архитектур свыше 400 V (класс 800 V) с током 250 A: автомобиль с батареей 480 V и выше получает все 120 kW; автомобилю класса 800 V для этого достаточно ~150–200 A.
Архитектура 800 V120 кВт
ток ≈150–200 A / 250 A — ограничение: мощность станции
Архитектура 400 V≈87,5–100 kW
ток 250 A / 250 A (полный) — ограничение: ток коннектора
P = V × IПочему меньше в классе 400 V? Та же мощность при более низком напряжении требует большего тока: для 120 kW нужно при 800 V ~150 A, при 400 V ~300 A и при 350 V ~343 A. Для полной мощности автомобилю 400 V нужен коннектор на ~300–343 A с более толстым кабелем; коннектор этой станции рассчитан на 250 A.
Всё большая доля моделей нового поколения имеет архитектуру 800 V; распространённые в Турции автомобили, например Togg, относятся к классу 400 V.
В модели с двумя разъёмами, если два автомобиля заряжаются одновременно, мощность станции делится между ними.
