Na našich webových stránkách používáme nezbytné soubory cookie ke zlepšení vašeho zážitku; s vaším souhlasem můžeme také používat soubory cookie Google Analytics k měření používání webu a soubory cookie Google Ads pro měření reklam a remarketing.

120kW DC rychlonabíjecí stanice – dvojitá zásuvka
120 kWTřífázové

DC rychlonabíjecí stanice

HCDC-S2-120 (DC120) 120kW DC rychlonabíjecí stanice – dvojitá zásuvka

HCDC-S2-120 je DC rychlonabíjecí stanice se dvěma výstupy CCS2 v nejvyšší výkonové třídě (120 kW) řady DC HIMS. Nabízí čtyři moduly po 30 kW, 7palcový dotykový displej, RFID a vzdálenou správu přes OCPP 1.6J. Jsou-li připojena dvě vozidla, celkový výkon se mezi oba výstupy dělí rovným dílem. Je určena pro komerční nabíjecí aplikace, například dálniční odpočívky a servisní areály, parkoviště nákupních center a areály vozových flotil.

120 kW DCDvojitý CCS24 × 30 kW modulOCPP 1.6JPodlahová montáž
U autorizovaných prodejců2 roky ZárukaCE · EMC: EN 61000-6-1/6-3

My vyrábíme, naši autorizovaní prodejci prodávají a instalují.

  1. 1. Vyberte produkt
  2. 2. Vyžádejte si nabídku od prodejce
  3. 3. Prodejce zajistí instalaci a servis

Výkon

120 kW

Třífázové

Odolnost

IP54, IK10

Chytré ovládání

OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)

Záruka

2 roky

CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3

Vlastnosti

Rychlé DC nabíjení 120 kW
Dvojitá zásuvka CCS2
4 × 30 kW modul
7" dotykový LCD displej
OCPP 1.6J
RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Ethernet / 4G
Ochrana proti přepětí/podpětí
Ochrana proti poruše uzemnění
Chytrá správa

Z TOVÁRNY

VÝROBNÍ PROCES

Montáž řídicí desky a závěrečný test řady DC probíhají na výrobní lince HIMS v Yalově.

Řídicí desky a kabeláž namontované v rozvaděči stanice
Montáž řídicí desky
Kontrola softwaru pomocí notebooku připojeného k řídicím deskám
Test softwaru a uvedení do provozu
Kontrola displeje a LED indikátorů na stanici pod napětím
Závěrečný test
Rack s výkonovými moduly a chladicí ventilátory uvnitř skříně
Výkonové moduly a chlazení

Kompletní technická data

Technické parametry

Limity DC proudu 2
Maximální DC proud (celkem / jeden CCS2)
400 / 250 A
Informace o limitech proudu
Uvedené hodnoty jsou maximální limity proudu. Skutečný výstupní proud závisí na napětí baterie, požadavku vozidla a limitu celkového výkonu stanice. Při současném nabíjení dvou vozidel se výkon rozděluje rovnoměrně.
Elektrické 5
Výstupní výkon
120 kW DC
Vstupní napětí
AC 400V – 50/60Hz (AC vstup)
Rozsah výstupního napětí
200-1000VDC
Architektura výkonu
Čtyři moduly 30 kW
Účinnost
≥ 95 % (špičková)
Mechanický 3
Konektor
CCS2
Displej
7" dotykový LCD
Stupeň krytí
IP54/IK10
Prostředí 1
Provozní teplota
-30°C ~ +55°C
Komunikace 1
Protokol
OCPP 1.6J
Bezpečnost a ochrana 5
Ochrany
Přepětí/podpětí, nadproud, porucha uzemnění
Nouzové zastavení
Tlačítkem
Teplotní senzory
V konektorech a výkonové elektronice
Vypínací schopnost pojistek
20kA
Svodič přepětí (SPD)
Ano
Normy a certifikáty 2
Normy
Mód 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Shoda
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Možnosti 1
Počet konektorů CCS2: 2 (HCDC-S2-120)
Dvojitý CCS2, architektura čtyř modulů 30kW, současné nabíjení
Zdroj dat
  • Katalog produktů HIMS 2026 (PDF)

Často kladené otázky

Jaký výkon v kW toto zařízení poskytuje a připojuje se jednofázově, nebo třífázově?

Pracuje s výkonem 120 kW s třífázovým připojením. · Napájecí napětí: AC 400V – 50/60Hz (AC vstup) · Maximální DC proud (celkem / jeden CCS2) 400 / 250 A

S jakými vozidly je kompatibilní?

Kompatibilní s elektromobily podporujícími konektor CCS2 (Combo 2) pro DC rychlonabíjení.

Jak dlouhá je záruční doba?

Vztahuje se na něj 2letá záruka.

Je k dispozici vzdálená správa a podpora OCPP?

Vzdálené sledování a správa jsou zajištěny pomocí: OCPP 1.6J · Pro místní použití přímo na zařízení: RFID (ISO/IEC 14443A/B)

Jaký je stupeň krytí?

Stupeň krytí: IP54, IK10

Jeden konektor CCS2 — Proč 250 A? Navrženo pro vozidla 800 V nové generace

Každý výstup CCS2 této stanice o výkonu 120 kW byl navržen s proudovým limitem 250 A s ohledem na architektury baterií nad 400 V (třída 800 V). Při skutečném napětí baterie 400 V dává proudový limit konektoru 250 A výkon 100 kW; výkonu 120 kW se dosáhne při vyšším napětí baterie. Tyto hodnoty závisí na požadavku vozidla a na celkovém výkonovém limitu stanice; napěťová třída nezaručuje pevný výstupní výkon.

Architektura 800 V120 kW

proud ≈150–200 A / 250 A — limit: výkon stanice

Architektura 400 V≈87,5–100 kW

proud 250 A / 250 A (plný) — limit: proud konektoru

P = V × IProč méně ve třídě 400 V? Stejný výkon při nižším napětí vyžaduje větší proud: pro 120 kW je potřeba při 800 V ~150 A, při 400 V ~300 A a při 350 V ~343 A. Pro plný výkon potřebuje vozidlo 400 V konektor na ~300–343 A se silnějším kabelem; konektor této stanice má 250 A.

Rostoucí část modelů nové generace používá architekturu 800 V; v Turecku rozšířená vozidla, jako je Togg, patří do třídy 400 V.

U modelu se dvěma zásuvkami se výkon stanice při současném nabíjení dvou vozidel dělí mezi ně.

Za jak dlouho se moje vozidlo nabije touto stanicí?