Na naši spletni strani uporabljamo nujne piškotke za izboljšanje vaše izkušnje; z vašim soglasjem lahko uporabljamo tudi piškotke Google Analytics za merjenje uporabe strani in piškotke Google Ads za merjenje oglasov in remarketing.

120kW DC postaja za hitro polnjenje – dvojni vtič
120 kWTrifazno

Hitra polnilna postaja DC

HCDC-S2-120 (DC120) 120kW DC postaja za hitro polnjenje – dvojni vtič

HCDC-S2-120 je hitra polnilna postaja DC najvišjega razreda moči (120 kW) serije HIMS DC z dvema izhodoma CCS2. Ima štiri module po 30 kW, 7-palčni zaslon na dotik, RFID ter podporo za oddaljeno upravljanje prek OCPP 1.6J. Ko sta hkrati priključeni dve vozili, se skupna moč enakomerno porazdeli med oba izhoda. Namenjena je komercialni uporabi polnjenja, kot so objekti ob avtocestah, parkirišča nakupovalnih središč in vozni parki.

120 kW DCDvojni CCS24 × 30 kW modulOCPP 1.6JTalna montaža
Pri pooblaščenih prodajalcih2 Leti GarancijaCE · EMC: EN 61000-6-1/6-3

Mi proizvajamo, naši pooblaščeni prodajalci pa prodajajo in nameščajo.

  1. 1. Izberite izdelek
  2. 2. Pridobite ponudbo prodajalca
  3. 3. Prodajalec poskrbi za namestitev in servis

Moč

120 kW

Trifazno

Vzdržljivost

IP54, IK10

Pametni nadzor

OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)

Garancija

2 Leti

CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3

Lastnosti

Hitro polnjenje DC 120 kW
Dva priključka CCS2
4 × 30 kW modul
7" LCD na dotik
OCPP 1.6J
RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Ethernet / 4G
Zaščita pred prenapetostjo/podnapetostjo
Zaščita pred zemeljskim stikom
Pametno upravljanje

IZ TOVARNE

PROIZVODNI PROCES

Montaža krmilnih plošč in končno testiranje serije DC potekata na proizvodni liniji HIMS v Yalovi.

Krmilne plošče in ožičenje, nameščeni v omari postaje
Montaža krmilne plošče
Preverjanje programske opreme s prenosnikom, povezanim s krmilnimi ploščami
Testiranje programske opreme in zagon
Preverjanje zaslona in indikatorjev LED na postaji pod napetostjo
Končno testiranje
Nosilec močnostnih modulov in hladilni ventilatorji v omari
Močnostni moduli in hlajenje

Popolni tehnični podatki

Tehnične specifikacije

Omejitve DC toka 2
Največji DC tok (skupaj / en CCS2)
400 / 250 A
O omejitvah toka
Navedene vrednosti so največje omejitve toka. Dejanski izhodni tok je odvisen od napetosti baterije, zahteve vozila in omejitve skupne moči postaje. Pri sočasnem polnjenju dveh vozil se moč razdeli enakomerno.
Električne lastnosti 5
Izhodna moč
120 kW DC
Vhodna napetost
AC 400V – 50/60Hz (vhod AC)
Razpon izhodne napetosti
200-1000VDC
Arhitektura moči
Štirje moduli po 30 kW
Izkoristek
≥ 95 % (najvišji)
Mehanske lastnosti 3
Konektor
CCS2
Zaslon
7" LCD na dotik
Razred zaščite
IP54/IK10
Okolje 1
Delovna temperatura
-30°C ~ +55°C
Komunikacija 1
Protokol
OCPP 1.6J
Varnost in zaščita 5
Zaščite
Prenapetost/podnapetost, prekomerni tok, napaka ozemljitve
Zasilna zaustavitev
S tipko
Temperaturni senzorji
Na področju konektorjev in močnostne elektronike
Izklopna zmogljivost varovalk
20kA
Prenapetostni odvodnik (SPD)
Da
Standardi in certifikati 2
Standardi
Način 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Skladnost
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Možnosti 1
Število priključkov: dva (HCDC-S2-120)
Dvojni CCS2, arhitektura štirih modulov 30kW, sočasno polnjenje
Vir podatkov
  • Katalog izdelkov HIMS 2026 (PDF)

Pogosta vprašanja

Kolikšno moč v kW zagotavlja ta naprava in ali se priključi enofazno ali trifazno?

Deluje z močjo 120 kW s trifaznim priklopom. · Napajalna napetost: AC 400V – 50/60Hz (vhod AC) · Največji DC tok (skupaj / en CCS2) 400 / 250 A

S katerimi vozili je združljiv?

Združljivo z električnimi vozili, ki podpirajo priključek CCS2 (Combo 2) za hitro DC polnjenje.

Kako dolga je garancijska doba?

Zajeto je z 2-letno garancijo.

Ali je na voljo podpora za daljinsko upravljanje in OCPP?

Oddaljeni nadzor in upravljanje omogočajo naslednje funkcije: OCPP 1.6J · Za lokalno uporabo na napravi: RFID (ISO/IEC 14443A/B)

Kakšna je stopnja zaščite?

Stopnja zaščite: IP54, IK10

Enojni CCS2 — Zakaj 250 A? Zasnovano za vozila 800 V nove generacije

Vsak izhod CCS2 te postaje z močjo 120 kW je zasnovan z omejitvijo toka 250 A z mislijo na arhitekture baterij nad 400 V (razred 800 V). Pri dejanski napetosti baterije 400 V omejitev konektorja 250 A da 100 kW; 120 kW se doseže pri višji napetosti baterije. Te vrednosti so odvisne od zahteve vozila in skupne omejitve moči postaje; napetostni razred ne zagotavlja stalne izhodne moči.

Arhitektura 800 V120 kW

tok ≈150–200 A / 250 A — omejitev: moč postaje

Arhitektura 400 V≈87,5–100 kW

tok 250 A / 250 A (poln) — omejitev: tok konektorja

P = V × IZakaj manj v razredu 400 V? Enaka moč pri nižji napetosti zahteva večji tok: za 120 kW je potrebno pri 800 V ~150 A, pri 400 V ~300 A in pri 350 V ~343 A. Za polno moč vozilo s 400 V potrebuje konektor za ~300–343 A z debelejšim kablom; konektor te postaje je dimenzioniran za 250 A.

Vse večji delež modelov nove generacije ima arhitekturo 800 V; vozila, razširjena v Turčiji, kot je Togg, pa so v razredu 400 V.

Če se pri modelu z dvema priključkoma hkrati polnita dve vozili, se moč postaje razdeli med njiju.

V koliko časa se moje vozilo napolni s to postajo?