120 کیلوواتسه‌فاز
ایستگاه شارژ سریع DC
HCDC-S2-120 (DC120) ایستگاه شارژ سریع DC 120 کیلووات – پریز دوگانه
HCDC-S2-120 ایستگاه شارژ سریع DC در بالاترین ردهٔ توان (120 kW) سری DC از HIMS با دو خروجی CCS2 است. این ایستگاه دارای چهار ماژول 30 kW، نمایشگر لمسی 7 اینچی، RFID و پشتیبانی از مدیریت از راه دور با OCPP 1.6J است. وقتی دو خودرو هم‌زمان متصل شوند، توان کل به‌طور مساوی بین دو خروجی تقسیم میشود. این ایستگاه برای کاربردهای تجاری شارژ مانند مجتمع‌های بزرگراهی، پارکینگ مراکز خرید و محوطه‌های ناوگان طراحی شده است.
120 کیلووات DCCCS2 دوگانه4 × 30 kW ماژولOCPP 1.6Jنصب زمینی
از طریق نمایندگان مجاز2 سال گارانتیCE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
ما تولید می‌کنیم و نمایندگان مجاز ما فروش و نصب را انجام می‌دهند.
- 1. محصول را انتخاب کنید
- 2. از نماینده پیشنهاد قیمت بگیرید
- 3. نماینده نصب و خدمات را انجام می‌دهد
توان
120 کیلووات
سهفاز
دوام
IP54, IK10
کنترل هوشمند
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
گارانتی
2 سال
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
ویژگی‌ها
شارژ سریع DC 120 kW
پریز CCS2 دوگانه
4 × 30 kW ماژول
7" LCD لمسی
OCPP 1.6J
RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Ethernet / 4G
حفاظت اضافه/کم‌ولتاژ
حفاظت خطای زمین
مدیریت هوشمند
از کارخانه
فرایند تولید
مونتاژ برد کنترل و آزمون نهایی سری DC در خط تولید HIMS در یالووا انجام میشود.
دادهٔ فنی کامل
مشخصات فنی
- حداکثر جریان DC (مجموع / یک CCS2)
- 400 / 250 A
- دربارهٔ محدودیت‌های جریان
- مقادیر اعلام‌شده حداکثر محدودیت‌های جریان هستند. جریان خروجی واقعی به ولتاژ باتری خودرو، درخواست خودرو و محدودیت توان کل ایستگاه بستگی دارد. هنگام شارژ هم‌زمان دو خودرو، توان به‌طور مساوی تقسیم میشود.
- توان خروجی
- 120 کیلووات DC
- ولتاژ ورودی
- AC 400V – 50/60Hz (ورودی AC)
- بازهٔ ولتاژ خروجی
- 200-1000VDC
- معماری توان
- چهار ماژول 30 کیلووات
- بازده
- ≥ 95٪ (اوج)
- کانکتور
- CCS2
- صفحه‌نمایش
- 7" LCD لمسی
- درجهٔ حفاظت
- IP54/IK10
- دمای کاری
- -30°C ~ +55°C
- پروتکل
- OCPP 1.6J
- حفاظت‌ها
- اضافه/کم‌ولتاژ، اضافه‌جریان، خطای زمین
- توقف اضطراری
- با دکمه
- حسگرهای دما
- در کانکتور و الکترونیک قدرت
- ظرفیت قطع فیوزها
- 20kA
- سرج ارستر
- دارد
- استانداردها
- حالت 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- انطباق
- CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
- تعداد پریز: دوگانه (HCDC-S2-120)
- CCS2 دوگانه، معماری چهار ماژول 30 کیلووات، شارژ هم‌زمان
محدودیت‌های جریان DC 2
- حداکثر جریان DC (مجموع / یک CCS2)
- 400 / 250 A
- دربارهٔ محدودیت‌های جریان
- مقادیر اعلام‌شده حداکثر محدودیت‌های جریان هستند. جریان خروجی واقعی به ولتاژ باتری خودرو، درخواست خودرو و محدودیت توان کل ایستگاه بستگی دارد. هنگام شارژ هم‌زمان دو خودرو، توان به‌طور مساوی تقسیم میشود.
الکتریکی 5
- توان خروجی
- 120 کیلووات DC
- ولتاژ ورودی
- AC 400V – 50/60Hz (ورودی AC)
- بازهٔ ولتاژ خروجی
- 200-1000VDC
- معماری توان
- چهار ماژول 30 کیلووات
- بازده
- ≥ 95٪ (اوج)
مکانیکی 3
- کانکتور
- CCS2
- صفحه‌نمایش
- 7" LCD لمسی
- درجهٔ حفاظت
- IP54/IK10
محیط 1
- دمای کاری
- -30°C ~ +55°C
ارتباطات 1
- پروتکل
- OCPP 1.6J
ایمنی و حفاظت 5
- حفاظت‌ها
- اضافه/کم‌ولتاژ، اضافه‌جریان، خطای زمین
- توقف اضطراری
- با دکمه
- حسگرهای دما
- در کانکتور و الکترونیک قدرت
- ظرفیت قطع فیوزها
- 20kA
- سرج ارستر
- دارد
استانداردها و گواهی 2
- استانداردها
- حالت 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- انطباق
- CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
گزینه‌ها 1
- تعداد پریز: دوگانه (HCDC-S2-120)
- CCS2 دوگانه، معماری چهار ماژول 30 کیلووات، شارژ هم‌زمان
منبع داده
- کاتالوگ محصولات HIMS 2026 (PDF)
سؤالات متداول
توان خروجی این دستگاه چند کیلووات است و اتصال برق آن تکفاز است یا سهفاز؟
با توان 120 kW و اتصال سهفاز کار میکند. · ولتاژ تغذیه: AC 400V – 50/60Hz (ورودی AC) · حداکثر جریان DC (مجموع / یک CCS2) 400 / 250 A
با کدام خودروها سازگار است؟
با خودروهای برقی که از سوکت شارژ سریع DC نوع CCS2 (Combo 2) پشتیبانی می‌کنند، سازگار است.
مدت گارانتی چقدر است؟
2 سال گارانتی دارد.
آیا از مدیریت از راه دور و OCPP پشتیبانی میکند؟
پایش و مدیریت از راه دور با امکانات زیر انجام میشود: OCPP 1.6J · برای استفادهٔ محلی روی دستگاه: RFID (ISO/IEC 14443A/B)
درجهٔ حفاظت چیست؟
درجه حفاظت: IP54, IK10
CCS2 تک — چرا 250 A؟ طراحی‌شده برای خودروهای نسل جدید 800 V
هر خروجی CCS2 این ایستگاه 120 kW با حد جریان 250 A و با در نظر گرفتن معماری‌های باتری بالای 400 V (کلاس 800 V) طراحی شده است. در ولتاژ واقعی باتری 400 V، حد 250 A کانکتور 100 kW توان می‌دهد؛ 120 kW با ولتاژ بالاتر باتری به دست می‌آید. این مقادیر به درخواست خودرو و حد توان کل ایستگاه بستگی دارند؛ کلاس ولتاژ توان خروجی ثابتی را تضمین نمی‌کند.
معماری 800 V120 کیلووات
جریان ≈150–200 A / 250 A — حد: توان ایستگاه
معماری 400 V≈87.5–100 kW
جریان 250 A / 250 A (پر) — حد: جریان کانکتور
P = V × Iچرا در رده 400 V کمتر؟ رساندن همان توان با ولتاژ کمتر به جریان بیشتری نیاز دارد: برای 120 kW در 800 V حدود 150 A، در 400 V حدود 300 A و در 350 V حدود 343 A لازم است. برای توان کامل، خودروی 400 V به کانکتوری با ~300–343 A و کابل ضخیم‌تر نیاز دارد؛ کانکتور این ایستگاه 250 A است.
بخش رو‌به‌رشدی از مدل‌های نسل جدید معماری 800 V دارند؛ خودروهای رایج در ترکیه مانند Togg در رده 400 V هستند.
در مدل دو سوکتی، اگر دو خودرو هم‌زمان شارژ شوند، توان ایستگاه بین آن‌ها تقسیم میشود.
