

DC punionica za brzo punjenje
DC120
120kW DC stanica za brzo punjenje (opcije jednostrukog i duplog utikača)
Naš najsnažniji model: 120kW DC ultra brza punionica. S 30kW x4 modula i dvostrukim CCS2 konektorom nudi najkraće vrijeme punjenja na autoputevima, u trgovačkim centrima i voznim parkovima; OCPP 1.6J omogućava potpuno centralizovano upravljanje.
Snaga
120 kW
Trofazno
Izdržljivost
IP54, IK10
Pametna kontrola
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Garancija
2 Godina
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Karakteristike
IZ FABRIKE
PROIZVODNI PROCES
Svaki uređaj prije isporuke prolazi četverostepenu kontrolu kvaliteta.
Video snimci proizvoda
Prizori iz upotrebe
Kompletni tehnički podaci
Tehničke specifikacije
- Izlazna snaga
- 120 kW DC
- Ulazni napon
- AC 400V – 50/60Hz (AC ulaz)
- Raspon izlaznog napona
- 200-1000VDC
- Izlazna struja
- maks. 250A (DC izlaz)
- Arhitektura snage
- Četiri modula od 30 kW
- Konektor
- CCS2
- Ekran
- 7" dodirni LCD
- Klasa zaštite
- IP54/IK10
- Radna temperatura
- -30°C ~ +55°C
- Protokol
- OCPP 1.6J
- Zaštite
- Prekomjerni/niski napon, prekomjerna struja, kvar uzemljenja
- Ostalo
- Dugme za hitno zaustavljanje, senzori temperature
- Standardi
- Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Broj utičnica: jedna (HCDC-S1-120)
- CCS2 jednostruki
- Broj utičnica: dvostruko (HCDC-S2-120)
- CCS2 dvostruki, arhitektura sa četiri modula od 30kW, istovremeno punjenje
Električno 5
- Izlazna snaga
- 120 kW DC
- Ulazni napon
- AC 400V – 50/60Hz (AC ulaz)
- Raspon izlaznog napona
- 200-1000VDC
- Izlazna struja
- maks. 250A (DC izlaz)
- Arhitektura snage
- Četiri modula od 30 kW
Mehanički 3
- Konektor
- CCS2
- Ekran
- 7" dodirni LCD
- Klasa zaštite
- IP54/IK10
Okruženje 1
- Radna temperatura
- -30°C ~ +55°C
Komunikacija 1
- Protokol
- OCPP 1.6J
Sigurnost i zaštita 2
- Zaštite
- Prekomjerni/niski napon, prekomjerna struja, kvar uzemljenja
- Ostalo
- Dugme za hitno zaustavljanje, senzori temperature
Standardi i certifikat 1
- Standardi
- Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Opcije 2
- Broj utičnica: jedna (HCDC-S1-120)
- CCS2 jednostruki
- Broj utičnica: dvostruko (HCDC-S2-120)
- CCS2 dvostruki, arhitektura sa četiri modula od 30kW, istovremeno punjenje
Izvori i napomene o provjeri (5)
- HIMS 2026 katalog proizvoda (PDF)
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-tek-soket
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-cift-soket
- Napomena: Ulazni napon: uzet je katalog 2026 kao osnova 'AC 400V – 50/60Hz (AC ulaz)' (u izvoru '400VAC (3 faze)')
- Napomena: Standardi: uzet je katalog 2026 kao osnova 'Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121' (u izvoru 'IEC-61851, ISO-15118, DIN70121')
Često postavljana pitanja
Koliko kW i na kojoj fazi radi ovaj uređaj?
Radi snagom od 120 kW sa trofaznim priključkom. · Napon napajanja: AC 400V – 50/60Hz (AC ulaz)
S kojim vozilima je kompatibilno?
Kompatibilno je sa svim električnim vozilima koja imaju utičnicu za DC brzo punjenje CCS2 (Combo 2).
Koliko traje garancija?
Obuhvaćeno je garancijom od 2 godine.
Postoji li daljinsko upravljanje i podrška za OCPP?
Daljinski se nadzire i upravlja sljedećim funkcijama: OCPP 1.6J, RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Koji je stepen zaštite (IP) i mjesto ugradnje?
Stepen zaštite (IP): IP54, IK10
Zašto 250 A? Projektovano za vozila od 800 V nove generacije
Ova stanica je projektovana za arhitekture iznad 400 V (klasa 800 V), sa 250 A: vozilo s baterijom od 480 V ili više dobija punih 120 kW; vozilu klase 800 V za to je dovoljno ~150–200 A.
struja ≈150–200 A / 250 A — granica: snaga stanice
struja 250 A / 250 A (puna) — granica: struja konektora
P = V × IZašto manje u klasi 400 V? Ista snaga pri nižem naponu traži veću struju: za 120 kW potrebno je pri 800 V ~150 A, pri 400 V ~300 A i pri 350 V ~343 A. Za punu snagu vozilu od 400 V potreban je konektor za ~300–343 A s debljim kablom; konektor ove stanice ima 250 A.
Sve veći dio modela nove generacije ima arhitekturu od 800 V; u Türkiye raširena vozila poput Togga pripadaju klasi od 400 V.
Kod modela s dvije utičnice, ako se dva vozila pune istovremeno, snaga stanice se dijeli između njih.






