

DC-Schnellladestation
HCDC-S2-120 (DC120) 120kW DC-Schnellladestation – zwei Ladepunkte
Die HCDC-S2-120 ist eine DC-Schnellladestation mit zwei CCS2-Ladepunkten in der höchsten Leistungsklasse der HIMS-DC-Reihe (120 kW). Sie bietet vier 30-kW-Module, einen 7-Zoll-Touchscreen, RFID und Fernverwaltung über OCPP 1.6J. Sind zwei Fahrzeuge angeschlossen, wird die Gesamtleistung gleichmäßig auf beide Ladepunkte aufgeteilt. Sie ist für gewerbliche Ladeanwendungen wie Autobahn-Rastanlagen, Parkplätze von Einkaufszentren und Flottenstandorte vorgesehen.
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Leistung
120 kW
Dreiphasig
Haltbarkeit
IP54, IK10
Intelligente Steuerung
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Garantie
2 Jahre
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Merkmale
AUS DER FABRIK
PRODUKTIONSPROZESS
Die Montage der Steuerplatinen und die Endprüfung der DC-Serie erfolgen auf der HIMS-Produktionslinie in Yalova.
Vollständige technische Daten
Technische Daten
- Maximaler DC-Strom (gesamt / einzelner CCS2-Anschluss)
- 400 / 250 A
- Hinweise zu den Stromgrenzen
- Die angegebenen Werte sind maximale Stromgrenzen. Der tatsächliche Ausgangsstrom hängt von der Batteriespannung, der Leistungsanforderung des Fahrzeugs und der Gesamtleistungsgrenze der Ladestation ab. Beim gleichzeitigen Laden von zwei Fahrzeugen wird die Leistung gleichmäßig aufgeteilt.
- Ausgangsleistung
- 120 kW DC
- Eingangsspannung
- AC 400V – 50/60Hz (AC-Eingang)
- Ausgangsspannungsbereich
- 200-1000VDC
- Leistungsarchitektur
- Vier Module à 30 kW
- Wirkungsgrad
- ≥ 95 % (Spitzenwert)
- Steckverbinder
- CCS2
- Display
- 7" Touch-LCD
- Schutzart
- IP54/IK10
- Betriebstemperatur
- -30 °C ~ +55 °C
- Protokoll
- OCPP 1.6J
- Schutzfunktionen
- Über-/Unterspannung, Überstrom, Erdungsfehler
- Not-Aus
- Per Taster
- Temperatursensoren
- bei Steckverbinder und Leistungselektronik
- Ausschaltvermögen der Sicherungen
- 20kA
- Überspannungsschutzgerät (SPD)
- Vorhanden
- Normen
- Modus 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Konformität
- CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
- Anzahl Stecker: Doppelt (HCDC-S2-120)
- Doppel-CCS2, Architektur mit vier 30-kW-Modulen, gleichzeitiges Laden
DC-Stromgrenzen 2
- Maximaler DC-Strom (gesamt / einzelner CCS2-Anschluss)
- 400 / 250 A
- Hinweise zu den Stromgrenzen
- Die angegebenen Werte sind maximale Stromgrenzen. Der tatsächliche Ausgangsstrom hängt von der Batteriespannung, der Leistungsanforderung des Fahrzeugs und der Gesamtleistungsgrenze der Ladestation ab. Beim gleichzeitigen Laden von zwei Fahrzeugen wird die Leistung gleichmäßig aufgeteilt.
Elektrisch 5
- Ausgangsleistung
- 120 kW DC
- Eingangsspannung
- AC 400V – 50/60Hz (AC-Eingang)
- Ausgangsspannungsbereich
- 200-1000VDC
- Leistungsarchitektur
- Vier Module à 30 kW
- Wirkungsgrad
- ≥ 95 % (Spitzenwert)
Mechanisch 3
- Steckverbinder
- CCS2
- Display
- 7" Touch-LCD
- Schutzart
- IP54/IK10
Umgebung 1
- Betriebstemperatur
- -30 °C ~ +55 °C
Kommunikation 1
- Protokoll
- OCPP 1.6J
Sicherheit & Schutz 5
- Schutzfunktionen
- Über-/Unterspannung, Überstrom, Erdungsfehler
- Not-Aus
- Per Taster
- Temperatursensoren
- bei Steckverbinder und Leistungselektronik
- Ausschaltvermögen der Sicherungen
- 20kA
- Überspannungsschutzgerät (SPD)
- Vorhanden
Normen & Zertifizierung 2
- Normen
- Modus 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Konformität
- CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Optionen 1
- Anzahl Stecker: Doppelt (HCDC-S2-120)
- Doppel-CCS2, Architektur mit vier 30-kW-Modulen, gleichzeitiges Laden
Datenquelle
- HIMS 2026 Produktkatalog (PDF)
Häufig gestellte Fragen
Welche Ladeleistung in kW liefert dieses Gerät und wird es einphasig oder dreiphasig angeschlossen?
Arbeitet mit 120 kW Leistung über einen dreiphasigen Anschluss. · Versorgungsspannung: AC 400V – 50/60Hz (AC-Eingang) · Maximaler DC-Strom (gesamt / einzelner CCS2-Anschluss) 400 / 250 A
Mit welchen Fahrzeugen ist es kompatibel?
Kompatibel mit Elektrofahrzeugen, die den CCS2 (Combo 2)-Anschluss für DC-Schnellladen unterstützen.
Wie lange gilt die Garantie?
Es gilt eine 2-jährige Garantie.
Gibt es Unterstützung für Fernverwaltung und OCPP?
Fernüberwachung und -verwaltung erfolgen über: OCPP 1.6J · Für die lokale Bedienung am Gerät: RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Welche Schutzart hat das Produkt?
Schutzart: IP54, IK10
Einzel-CCS2 — Warum 250 A? Für Fahrzeuge der neuen 800-V-Generation ausgelegt
Jeder CCS2-Ausgang dieser 120-kW-Station wurde mit Blick auf Batteriearchitekturen über 400 V (800-V-Klasse) mit einer Stromgrenze von 250 A ausgelegt. Bei einer tatsächlichen Batteriespannung von 400 V ergibt die 250-A-Grenze des Steckverbinders 100 kW; die 120 kW werden bei einer höheren Batteriespannung erreicht. Alle diese Werte hängen von der Fahrzeuganforderung und der Gesamtleistungsgrenze der Station ab; eine Spannungsklasse garantiert keine feste Ausgangsleistung.
Strom ≈150–200 A / 250 A — Grenze: Stationsleistung
Strom 250 A / 250 A (voll) — Grenze: Steckerstrom
P = V × IWarum weniger in der 400-V-Klasse? Dieselbe Leistung bei niedrigerer Spannung erfordert mehr Strom: Für 120 kW sind bei 800 V ~150 A, bei 400 V ~300 A und bei 350 V ~343 A nötig. Für volle Leistung braucht ein 400-V-Fahrzeug einen Ladestecker für ~300–343 A mit dickerem Kabel; der Ladestecker dieser Station ist für 250 A ausgelegt.
Ein wachsender Anteil neuer Modelle nutzt eine 800-V-Architektur; in der Türkei verbreitete Fahrzeuge wie Togg gehören zur 400-V-Klasse.
Beim Modell mit zwei Anschlüssen wird die Stationsleistung zwischen beiden Fahrzeugen aufgeteilt, wenn sie gleichzeitig laden.







