120 kWTrifase
Stazione di Ricarica Rapida DC
DC120
Stazione di Ricarica Rapida DC da 120kW (Opzioni di Connettore Singolo e Doppio)
Il nostro modello più potente: stazione di ricarica ultra-rapida DC da 120kW. Con moduli da 30kW x4 e doppia presa CCS2, offre il tempo di ricarica più breve in autostrada, centri commerciali e flotte aziendali; garantisce una gestione centralizzata completa con OCPP 1.6J.
120kW Ultra DCDoppio CCS230kW x4 ModuloOCPP 1.6JMontaggio a pavimento
Disponibile2 Anni GaranziaCE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Potenza
120 kW
Trifase
Robustezza
IP54, IK10
Controllo Intelligente
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Garanzia
2 Anni
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Caratteristiche
Ricarica Ultra Rapida DC da 120kW
Presa doppia CCS2
30kW x4 Modulo
7" LCD Touch
OCPP 1.6J
RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Ethernet / 4G
RCD 30mA Tipo A
Protezione da Sovra/Sottotensione
Protezione da guasto di terra
Gestione Intelligente
DALLA FABBRICA
PROCESSO PRODUTTIVO
Ogni dispositivo supera un controllo qualità in quattro fasi prima della spedizione.
Video del prodotto
Scene d’uso
Dati tecnici completi
Specifiche tecniche
- Potenza di Uscita
- 120 kW DC
- Tensione di ingresso
- AC 400V – 50/60Hz (ingresso AC)
- Intervallo Tensione di Uscita
- 200-1000VDC
- Corrente di Uscita
- max. 250A (uscita DC)
- Architettura di potenza
- Quattro moduli da 30 kW
- Connettore
- CCS2
- Display
- LCD touch da 7"
- Classe di protezione
- IP54/IK10
- Temperatura di Funzionamento
- -30°C ~ +55°C
- Protocollo
- OCPP 1.6J
- Protezioni
- Sovra/sottotensione, sovracorrente, guasto di messa a terra
- Altro
- Pulsante di arresto di emergenza, sensori di temperatura
- Standard
- Modo 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Numero di prese: Singola (HCDC-S1-120)
- CCS2 singolo
- Numero di prese: Doppia (HCDC-S2-120)
- Doppio CCS2, architettura a quattro moduli da 30kW, ricarica simultanea
Elettrico 5
- Potenza di Uscita
- 120 kW DC
- Tensione di ingresso
- AC 400V – 50/60Hz (ingresso AC)
- Intervallo Tensione di Uscita
- 200-1000VDC
- Corrente di Uscita
- max. 250A (uscita DC)
- Architettura di potenza
- Quattro moduli da 30 kW
Meccanica 3
- Connettore
- CCS2
- Display
- LCD touch da 7"
- Classe di protezione
- IP54/IK10
Ambiente 1
- Temperatura di Funzionamento
- -30°C ~ +55°C
Comunicazione 1
- Protocollo
- OCPP 1.6J
Sicurezza e Protezione 2
- Protezioni
- Sovra/sottotensione, sovracorrente, guasto di messa a terra
- Altro
- Pulsante di arresto di emergenza, sensori di temperatura
Standard e certificazioni 1
- Standard
- Modo 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Opzioni 2
- Numero di prese: Singola (HCDC-S1-120)
- CCS2 singolo
- Numero di prese: Doppia (HCDC-S2-120)
- Doppio CCS2, architettura a quattro moduli da 30kW, ricarica simultanea
Fonti e note di verifica (5)
- Catalogo Prodotti HIMS 2026 (PDF)
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-tek-soket
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-cift-soket
- Nota: Tensione di ingresso: si è preso come riferimento il catalogo 2026 'AC 400V – 50/60Hz (ingresso AC)' (nella fonte '400VAC (3 fasi)')
- Nota: Standard: si è preso come riferimento il catalogo 2026 'Modo 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121' (nella fonte 'IEC-61851, ISO-15118, DIN70121')
Domande frequenti
Con quanti kW e su quale fase funziona questo dispositivo?
Funziona a 120 kW con collegamento trifase. · Tensione di alimentazione: AC 400V – 50/60Hz (ingresso AC)
Con quali veicoli è compatibile?
È compatibile con tutti i veicoli elettrici dotati di presa di ricarica rapida DC CCS2 (Combo 2).
Quanto dura la garanzia?
Coperto da 2 anni di garanzia.
C'è supporto per la gestione remota e per OCPP?
Viene monitorato e gestito da remoto con le seguenti funzionalità: OCPP 1.6J, RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Quali sono il grado di protezione IP e il luogo di installazione?
Grado di protezione IP: IP54, IK10
Perché 250 A? Progettata per i veicoli a 800 V di nuova generazione
Questa stazione è stata progettata per architetture oltre i 400 V (classe 800 V), con 250 A: un veicolo con batteria a 480 V o più riceve tutti i 120 kW; a un veicolo di classe 800 V bastano ~150–200 A.
Architettura a 800 V120 kW
corrente ≈150–200 A / 250 A — limite: potenza della stazione
Architettura a 400 V≈87,5–100 kW
corrente 250 A / 250 A (al massimo) — limite: corrente del connettore
P = V × IPerché meno nella classe 400 V? Fornire la stessa potenza a una tensione più bassa richiede più corrente: per 120 kW servono a 800 V ~150 A, a 400 V ~300 A e a 350 V ~343 A. Per la piena potenza, un veicolo a 400 V ha bisogno di un connettore da ~300–343 A, con un cavo più spesso; il connettore di questa stazione è da 250 A.
Una quota crescente dei modelli di nuova generazione adotta un'architettura a 800 V; veicoli diffusi in Türkiye, come Togg, sono di classe 400 V.
Nel modello a doppia presa, se due veicoli si ricaricano contemporaneamente, la potenza della stazione viene suddivisa tra loro.
