120 kWתלת־פאזי
עמדת טעינה מהירה DC
DC120
120kW עמדת טעינה מהירה DC (אפשרויות שקע יחיד וכפול)
הדגם החזק ביותר שלנו: עמדת טעינה אולטרה־מהירה DC של 120kW. עם מודולים 30kW x4 ושקע CCS2 כפול היא מציעה את זמן הטעינה הקצר ביותר בכבישים מהירים, בקניונים ובאתרי ציים; ניהול מרכזי מלא עם OCPP 1.6J.
120kW Ultra DCCCS2 כפול30kW x4 מודולOCPP 1.6Jהתקנה על הרצפה
במלאי2 שנים אחריותCE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
הספק
120 kW
תלת־פאזי
עמידות
IP54, IK10
בקרה חכמה
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
אחריות
2 שנים
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
תכונות
120kW טעינה אולטרה־מהירה DC
שקע CCS2 כפול
30kW x4 מודול
7" LCD מגע
OCPP 1.6J
RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Ethernet / 4G
RCD 30mA Type A
הגנת מתח יתר/חסר
הגנה מפני תקלת הארקה
ניהול חכם
מהמפעל
תהליך הייצור
כל מכשיר עובר בקרת איכות בארבעה שלבים לפני המשלוח.
סרטוני המוצר
רגעים מהשימוש
נתונים טכניים מלאים
מפרט טכני
- הספק יציאה
- 120 kW DC
- מתח כניסה
- AC 400V – 50/60Hz (כניסת AC)
- טווח מתח יציאה
- 200-1000VDC
- זרם יציאה
- מקס׳ 250A (יציאת DC)
- ארכיטקטורת הספק
- ארבעה מודולים של 30 kW
- מחבר
- CCS2
- מסך
- 7" LCD מגע
- דרגת הגנה
- IP54/IK10
- טמפרטורת עבודה
- -30°C ~ +55°C
- פרוטוקול
- OCPP 1.6J
- הגנות
- מתח יתר/חסר, זרם יתר, תקלת הארקה
- אחר
- לחצן עצירת חירום, חיישני טמפרטורה
- תקנים
- Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- מספר שקעים: יחיד (HCDC-S1-120)
- CCS2 יחיד
- מספר שקעים: כפול (HCDC-S2-120)
- CCS2 כפול, ארכיטקטורת ארבעה מודולים של 30kW, טעינה בו־זמנית
חשמלי 5
- הספק יציאה
- 120 kW DC
- מתח כניסה
- AC 400V – 50/60Hz (כניסת AC)
- טווח מתח יציאה
- 200-1000VDC
- זרם יציאה
- מקס׳ 250A (יציאת DC)
- ארכיטקטורת הספק
- ארבעה מודולים של 30 kW
מכני 3
- מחבר
- CCS2
- מסך
- 7" LCD מגע
- דרגת הגנה
- IP54/IK10
סביבה 1
- טמפרטורת עבודה
- -30°C ~ +55°C
תקשורת 1
- פרוטוקול
- OCPP 1.6J
בטיחות והגנה 2
- הגנות
- מתח יתר/חסר, זרם יתר, תקלת הארקה
- אחר
- לחצן עצירת חירום, חיישני טמפרטורה
תקנים ואישורים 1
- תקנים
- Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
אפשרויות 2
- מספר שקעים: יחיד (HCDC-S1-120)
- CCS2 יחיד
- מספר שקעים: כפול (HCDC-S2-120)
- CCS2 כפול, ארכיטקטורת ארבעה מודולים של 30kW, טעינה בו־זמנית
מקורות והערות אימות (5)
- קטלוג מוצרי HIMS 2026 (PDF)
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-tek-soket
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-cift-soket
- הערה: מתח כניסה: התבססנו על קטלוג 2026 'AC 400V – 50/60Hz (כניסת AC)' (במקור '400VAC (3 פאזות)')
- הערה: תקנים: התבססנו על קטלוג 2026 'Mod 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121' (במקור 'IEC-61851, ISO-15118, DIN70121')
שאלות נפוצות
כמה kW ובאיזו פאזה פועל המכשיר הזה?
פועל בהספק 120 kW עם חיבור תלת־פאזי. · מתח הזנה: AC 400V – 50/60Hz (כניסת AC)
עם אילו רכבים הוא תואם?
הוא תואם לכל הרכבים החשמליים בעלי שקע טעינה מהירה DC מסוג CCS2 (Combo 2).
מהי תקופת האחריות?
מכוסה באחריות של 2 שנים.
האם יש תמיכה בניהול מרחוק וב-OCPP?
מנוטר ומנוהל מרחוק באמצעות התכונות הבאות: OCPP 1.6J, RFID (ISO/IEC 14443A/B)
מה דרגת ההגנה ומיקום ההתקנה?
דרגת הגנה: IP54, IK10
למה 250 A? תוכננה לרכבי 800 V מהדור החדש
העמדה הזו תוכננה לארכיטקטורות מעל 400 V (מחלקת 800 V) עם 250 A: רכב שהסוללה שלו ב-480 V ומעלה מקבל את מלוא 120 kW; לרכב ממחלקת 800 V מספיקים לשם כך כ-150–200 A.
ארכיטקטורת 800 V120 kW
זרם ≈150–200 A / 250 A — מגבלה: הספק העמדה
ארכיטקטורת 400 V≈87.5–100 kW
זרם 250 A / 250 A (מלא) — מגבלה: זרם המחבר
P = V × Iלמה פחות במחלקת 400 V? אותו הספק במתח נמוך יותר דורש זרם גבוה יותר: עבור 120 kW נדרשים ב-800 V כ-150 A, ב-400 V כ-300 A וב-350 V כ-343 A. להספק מלא, רכב 400 V צריך מחבר של ~300–343 A עם כבל עבה יותר; המחבר של העמדה הזו הוא 250 A.
חלק הולך וגדל מהדגמים מהדור החדש בנוי בארכיטקטורת 800 V; רכבים נפוצים בטורקיה, כמו Togg, הם ממחלקת 400 V.
בדגם עם שני שקעים, אם שני רכבים נטענים בו-זמנית, הספק העמדה מתחלק ביניהם.
