120 kWTrefaset
DC-hurtigladestasjon
DC120
120 kW DC-hurtigladestasjon (alternativer med enkel og dobbel kontakt)
Vår kraftigste modell: 120 kW DC-ultrahurtigladestasjon. Med 30 kW x4 moduler og dobbel CCS2-kontakt gir den kortest ladetid på motorveier, kjøpesentre og flåteanlegg; OCPP 1.6J gir full sentral styring.
120 kW Ultra DCDobbel CCS230 kW x4 modulOCPP 1.6JGulvmontering
På lager2 år GarantiCE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Effekt
120 kW
Trefaset
Holdbarhet
IP54, IK10
Smart styring
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Garanti
2 år
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Funksjoner
120 kW DC-ultrahurtiglading
Dobbel CCS2-kontakt
30 kW x4 modul
7" LCD-berøringsskjerm
OCPP 1.6J
RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Ethernet / 4G
RCD 30 mA Type A
Over-/underspenningsvern
Jordfeilvern
Smart administrasjon
FRA FABRIKKEN
PRODUKSJONSPROSESS
Hver enhet gjennomgår en firetrinns kvalitetskontroll før forsendelse.
Produktvideoer
Scener fra bruk
Fullstendige tekniske data
Tekniske spesifikasjoner
- Utgangseffekt
- 120 kW DC
- Inngangsspenning
- AC 400 V – 50/60 Hz (AC-inngang)
- Utgangsspenningsområde
- 200-1000VDC
- Utgangsstrøm
- maks. 250 A (DC-utgang)
- Effektarkitektur
- Fire 30 kW-moduler
- Kontakt
- CCS2
- Skjerm
- 7" LCD-berøringsskjerm
- Beskyttelsesklasse
- IP54/IK10
- Driftstemperatur
- -30°C ~ +55°C
- Protokoll
- OCPP 1.6J
- Beskyttelser
- Over-/underspenning, overstrøm, jordfeil
- Annet
- Nødstoppknapp, temperatursensorer
- Standarder
- Mode 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Antall kontakter: én (HCDC-S1-120)
- Enkel CCS2
- Antall kontakter: to (HCDC-S2-120)
- Dobbel CCS2, arkitektur med fire 30 kW-moduler, samtidig lading
Elektrisk 5
- Utgangseffekt
- 120 kW DC
- Inngangsspenning
- AC 400 V – 50/60 Hz (AC-inngang)
- Utgangsspenningsområde
- 200-1000VDC
- Utgangsstrøm
- maks. 250 A (DC-utgang)
- Effektarkitektur
- Fire 30 kW-moduler
Mekanisk 3
- Kontakt
- CCS2
- Skjerm
- 7" LCD-berøringsskjerm
- Beskyttelsesklasse
- IP54/IK10
Miljø 1
- Driftstemperatur
- -30°C ~ +55°C
Kommunikasjon 1
- Protokoll
- OCPP 1.6J
Sikkerhet og beskyttelse 2
- Beskyttelser
- Over-/underspenning, overstrøm, jordfeil
- Annet
- Nødstoppknapp, temperatursensorer
Standarder og sertifikat 1
- Standarder
- Mode 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Alternativer 2
- Antall kontakter: én (HCDC-S1-120)
- Enkel CCS2
- Antall kontakter: to (HCDC-S2-120)
- Dobbel CCS2, arkitektur med fire 30 kW-moduler, samtidig lading
Kilder og verifiseringsnotater (5)
- HIMS 2026 produktkatalog (PDF)
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-tek-soket
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-cift-soket
- Merknad: Inngangsspenning: basert på 2026-katalogen 'AC 400V – 50/60Hz (AC-inngang)' (i kilden '400VAC (3 faser)')
- Merknad: Standarder: basert på 2026-katalogen 'Mode 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121' (i kilden 'IEC-61851, ISO-15118, DIN70121')
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange kW har denne enheten, og hvilken fase går den på?
Fungerer med 120 kW via trefaset tilkobling. · Forsyningsspenning: AC 400 V – 50/60 Hz (AC-inngang)
Hvilke kjøretøy er den kompatibel med?
Den er kompatibel med alle elbiler med CCS2 (Combo 2) DC-hurtigladekontakt.
Hvor lang er garantiperioden?
Dekkes av 2 års garanti.
Har den ekstern styring og OCPP-støtte?
Den overvåkes og styres eksternt med følgende funksjoner: OCPP 1.6J, RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Hva er IP-kapslingsgraden og installasjonsstedet?
IP-kapslingsgrad: IP54, IK10
Hvorfor 250 A? Konstruert for den nye generasjonen 800 V-biler
Denne stasjonen er konstruert for arkitekturer over 400 V (800 V-klassen), med 250 A: en bil med batteri på 480 V eller mer får hele 120 kW; for en bil i 800 V-klassen holder det med ~150–200 A.
800 V-arkitektur120 kW
strøm ≈150–200 A / 250 A — grense: stasjonens effekt
400 V-arkitektur≈87,5–100 kW
strøm 250 A / 250 A (full) — grense: kontaktens strøm
P = V × IHvorfor mindre i 400 V-klassen? Samme effekt ved lavere spenning krever mer strøm: for 120 kW trengs ved 800 V ~150 A, ved 400 V ~300 A og ved 350 V ~343 A. For full effekt trenger en bil med 400 V en kontakt for ~300–343 A med tykkere kabel; denne stasjonens kontakt er på 250 A.
En økende andel av nye modeller har 800 V-arkitektur; biler som er vanlige i Türkiye, som Togg, tilhører 400 V-klassen.
På modellen med to uttak deles stasjonens effekt mellom bilene hvis to lader samtidig.
