Elbilguide
Batteri-, ladeeffekt- og rekkeviddedata for elbiler som selges i Tyrkia og på det europeiske markedet — velg bilen din og beregn ladetiden med HIMS-enheter med én gang.
Elbiler på alle markeder
TOGG
T10F V1 Lang rekkevidde (RWD)
Sedan
85 kWhBatteri (netto)
623 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 10→80 %: 33 min
TOGG
T10F V2 Lang rekkevidde (RWD)
Sedan
85 kWhBatteri (netto)
610 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 10→80 %: 33 min
TOGG
T10X V1 Lang rekkevidde (RWD)
SUV
85 kWhBatteri (netto)
523 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 10→80 %: 33 min
TOGG
T10X V2 Lang rekkevidde (RWD)
SUV
85 kWhBatteri (netto)
523 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 10→80 %: 33 min
TOGG
T10X V2 Lang rekkevidde (22 kW OBC — tidlig produksjon)
SUV
85 kWhBatteri (netto)
523 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 10→80 %: 33 min
TOGG
T10F V2 4More (AWD)
Sedan
85 kWhBatteri (netto)
523 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 10→80 %: 33 min
TOGG
T10X V2 4More Obsidian (AWD)
SUV
85 kWhBatteri (netto)
468 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 10→80 %: 33 min
TOGG
T10F V1 Standard rekkevidde (RWD)
Sedan
50 kWhBatteri (netto)
350 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 20→80 %: 26,5 min
TOGG
T10X V1 Standard rekkevidde (RWD)
SUV
50 kWhBatteri (netto)
314 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 20→80 %: 26,5 min
Mercedes-Benz
EQS 450+ (122 kWh)
Sedan
118 kWhBatteri (netto)
920 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Mercedes-Benz
EQS 500 4MATIC
Sedan
118 kWhBatteri (netto)
869 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Mercedes-Benz
EQS 580 4MATIC (122 kWh)
Sedan
118 kWhBatteri (netto)
869 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Volvo
EX60 P12 AWD
SUV
112 kWhBatteri (netto)
810 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
370 kWDC-topp · 10→80 %: 20 min
Mercedes-Benz
EQS 400
Sedan
112 kWhBatteri (netto)
810 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
330 kWDC-topp · 10→80 %: 25 min
Mercedes-Benz
AMG GT 4-Door Coupé 53 4MATIC+
Sedan
106 kWhBatteri (netto)
809 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
600 kWDC-topp · 10→80 %: 11 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 250+
Stasjonsvogn
85 kWhBatteri (netto)
768 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
DS
N°8 FWD Long Range
Sedan
97,2 kWhBatteri (netto)
750 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 20→80 %: 27 min
Mercedes-Benz
CLA 200+ (Elektrisk)
Sedan
85 kWhBatteri (netto)
730 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 350 4MATIC
Stasjonsvogn
85 kWhBatteri (netto)
730 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Audi
A6 Avant e-tron performance
MPV
94,9 kWhBatteri (netto)
720 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Lucid
Air Grand Touring
Sedan
117 kWhBatteri (netto)
720 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
22 kWAC (Trefaset)
300 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
BMW
i3 50 xDrive
Sedan
108,7 kWhBatteri (netto)
715 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
400 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Mercedes-Benz
VLE 300
MPV
115 kWhBatteri (netto)
713 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
300 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
MG
IM5 Long Range
Sedan
96,5 kWhBatteri (netto)
710 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
396 kWDC-topp · 10→80 %: 17 min
BMW
iX xDrive60
SUV
109,1 kWhBatteri (netto)
701 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
195 kWDC-topp · 10→80 %: 35 min
Peugeot
e-3008 97 kWh Long Range
SUV
96,9 kWhBatteri (netto)
701 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Mercedes-Benz
AMG GT 4-Door Coupé 55 4MATIC+
Sedan
106 kWhBatteri (netto)
700 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
600 kWDC-topp · 10→80 %: 11 min
Mercedes-Benz
AMG GT 4-Door Coupé 63 4MATIC+
Sedan
106 kWhBatteri (netto)
696 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
600 kWDC-topp · 10→80 %: 11 min
Opel
Grandland Electric 97 kWh
SUV
96,9 kWhBatteri (netto)
694 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 20→80 %: 27 min
Mercedes-Benz
EQE 350+ (96 kWh)
Sedan
96 kWhBatteri (netto)
691 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
170 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Volkswagen
ID.7 Tourer 86 kWh
Stasjonsvogn
86 kWhBatteri (netto)
689 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
DS
N°8 AWD Long Range
Sedan
97,2 kWhBatteri (netto)
688 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 20→80 %: 27 min
Volvo
ES90 Twin Motor Performance
Sedan
102 kWhBatteri (netto)
686 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
350 kWDC-topp · 10→80 %: 23 min
Volvo
ES90 Twin Motor
Sedan
102 kWhBatteri (netto)
685 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
350 kWDC-topp · 10→80 %: 23 min
Audi
A6 Sportback e-tron performance
Sedan
94,9 kWhBatteri (netto)
681 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Citroën
C5 Aircross Long Range
SUV
96,9 kWhBatteri (netto)
680 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 20→80 %: 27 min
Audi
Q6 Sportback e-tron performance
SUV
94,9 kWhBatteri (netto)
679 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
DS
N°7 AWD Long Range
SUV
97,2 kWhBatteri (netto)
679 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 20→80 %: 27 min
Mercedes-Benz
CLA AMG 45 4MATIC+
Sedan
94 kWhBatteri (netto)
679 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
330 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
BMW
iX3 50 xDrive
SUV
108,7 kWhBatteri (netto)
678 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
400 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Mercedes-Benz
EQS 450 4MATIC
Sedan
118 kWhBatteri (netto)
678 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Audi
S6 Sportback e-tron
Sedan
94,9 kWhBatteri (netto)
678 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Mercedes-Benz
CLA 250
Sedan
71 kWhBatteri (netto)
673 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
250 kWDC-topp · 10→80 %: 20 min
Peugeot
e-5008 97 kWh Long Range
SUV
96,9 kWhBatteri (netto)
672 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Polestar
5 Dual Motor
Sedan
106 kWhBatteri (netto)
670 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
350 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Porsche
Cayenne S Coupé Electric
SUV
108 kWhBatteri (netto)
669 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
390 kWDC-topp · 10→80 %: 16 min
Mercedes-Benz
EQS 580 4MATIC
Sedan
118 kWhBatteri (netto)
667 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Volvo
ES90 Single Motor
Sedan
88 kWhBatteri (netto)
664 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
300 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Porsche
Cayenne Coupé Electric
SUV
108 kWhBatteri (netto)
661 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
390 kWDC-topp · 10→80 %: 16 min
Polestar
2 Long Range Single Motor
Sedan
79 kWhBatteri (netto)
659 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Mercedes-Benz
VLE 400 4MATIC
MPV
115 kWhBatteri (netto)
654 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
300 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake AMG 45 4MATIC+
Stasjonsvogn
94 kWhBatteri (netto)
653 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
330 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Porsche
Cayenne S Electric
SUV
108 kWhBatteri (netto)
653 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
390 kWDC-topp · 10→80 %: 16 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 250
Stasjonsvogn
71 kWhBatteri (netto)
652 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
250 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Hyundai
Ioniq 6 Long Range AWD
Sedan
74 kWhBatteri (netto)
650 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
260 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Audi
S6 Avant e-tron
Stasjonsvogn
94,9 kWhBatteri (netto)
649 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Mercedes-Benz
GLC 250
SUV
85 kWhBatteri (netto)
647 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 23 min
Porsche
Cayenne Electric
SUV
108 kWhBatteri (netto)
643 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
390 kWDC-topp · 10→80 %: 16 min
Porsche
Macan Elektrisk
SUV
94,9 kWhBatteri (netto)
641 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Polestar
3 Dual Motor
SUV
102 kWhBatteri (netto)
635 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
350 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Polestar
4 SUV Rear Motor
SUV
94 kWhBatteri (netto)
630 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
BMW
i5 eDrive40
Sedan
81,2 kWhBatteri (netto)
627 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Cupra
Born 170 kW - 79 kWh
Hatchback
79 kWhBatteri (netto)
627 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
183 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Ford
Capri Extended Range RWD
Sedan
79 kWhBatteri (netto)
627 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
183 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Ford
Capri Extended Range RWD (79 kWh)
Sedan
79 kWhBatteri (netto)
627 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
183 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
BMW
i7 xDrive60
Sedan
101,7 kWhBatteri (netto)
625 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
195 kWDC-topp · 10→80 %: 34 min
MG
IM6 Long Range
SUV
96,5 kWhBatteri (netto)
625 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
396 kWDC-topp · 10→80 %: 17 min
Porsche
Cayenne Turbo Electric
SUV
108 kWhBatteri (netto)
624 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
390 kWDC-topp · 10→80 %: 16 min
Tesla
Model Y Premium Long Range Bakhjulsdrift
SUV
75 kWhBatteri (netto)
622 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
250 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
Audi
e-tron GT quattro
Stasjonsvogn
97 kWhBatteri (netto)
622 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Mercedes-Benz
EQE 280
Sedan
90,5 kWhBatteri (netto)
622 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
170 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Mercedes-Benz
EQE 500 4MATIC
Sedan
90 kWhBatteri (netto)
622 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
170 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Volkswagen
ID.7 77 kWh
Sedan
77 kWhBatteri (netto)
621 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
175 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
Hyundai
Ioniq 9 Lang rekkevidde Progressive (RWD)
SUV
106 kWhBatteri (netto)
620 kmWLTP-rekkevidde
10,5 kWAC (Trefaset)
233 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Hyundai
Ioniq 9 Long Range RWD
SUV
106 kWhBatteri (netto)
620 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
233 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Polestar
4 Coupé Rear Motor
Sedan
94 kWhBatteri (netto)
620 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Volvo
EX60 P6
SUV
80 kWhBatteri (netto)
620 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 17 min
Zeekr
001 Long Range RWD
Sedan
94 kWhBatteri (netto)
620 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Volvo
EX90 Twin Motor
SUV
102 kWhBatteri (netto)
617 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
250 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Ford
Mustang Mach-E ER RWD
SUV
88 kWhBatteri (netto)
615 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 36 min
XPeng
X9 FWD Long Range
MPV
106 kWhBatteri (netto)
615 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
542 kWDC-topp · 10→80 %: 12 min
Mercedes-Benz
GLB 350 4MATIC
SUV
85 kWhBatteri (netto)
614 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Mercedes-Benz
GLC 300 4MATIC
SUV
85 kWhBatteri (netto)
613 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 23 min
Mercedes-Benz
EQS SUV Maybach 680
SUV
118 kWhBatteri (netto)
612 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Porsche
Macan 4 Elektrisk
SUV
94,9 kWhBatteri (netto)
611 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Porsche
Macan 4S Elektrisk
SUV
94,9 kWhBatteri (netto)
611 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Audi
S e-tron GT
Sedan
97 kWhBatteri (netto)
609 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Hyundai
Ioniq 9 Long Range AWD
SUV
106 kWhBatteri (netto)
606 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
233 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Volkswagen
ID.7 Tourer 77 kWh
Stasjonsvogn
77 kWhBatteri (netto)
606 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
175 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Volvo
EX90 Twin Motor Performance
SUV
102 kWhBatteri (netto)
606 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
250 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Renault
Scenic E-Tech Electric Lang rekkevidde (EV87)
SUV
87 kWhBatteri (netto)
604 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 15→80 %: 37 min
Audi
SQ6 Sportback e-tron
SUV
94,9 kWhBatteri (netto)
604 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Polestar
3 Rear Motor
SUV
88 kWhBatteri (netto)
604 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
310 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Kia
EV3 Long Range (78 kWh)
SUV
78 kWhBatteri (netto)
604 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
128 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
BMW
i5 eDrive40 Touring
Stasjonsvogn
81,2 kWhBatteri (netto)
602 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
BMW
iX xDrive45
SUV
94,8 kWhBatteri (netto)
602 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
175 kWDC-topp · 10→80 %: 34 min
Ford
Explorer Extended Range RWD
SUV
79 kWhBatteri (netto)
602 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
183 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Ford
Explorer Extended Range RWD (79 kWh)
SUV
79 kWhBatteri (netto)
602 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
183 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Ford
Mustang Mach-E Lang rekkevidde
SUV
91 kWhBatteri (netto)
600 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 36 min
Hyundai
Ioniq 9 Lang rekkevidde Calligraphy (4x4)
SUV
110,3 kWhBatteri (netto)
600 kmWLTP-rekkevidde
10,5 kWAC (Trefaset)
233 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
BMW
iX M70 xDrive
SUV
108,9 kWhBatteri (netto)
600 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
195 kWDC-topp · 10→80 %: 35 min
Hyundai
Ioniq 9 Performance AWD
SUV
106 kWhBatteri (netto)
600 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
233 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Land Rover
Rover Range Rover EV450
SUV
118,5 kWhBatteri (netto)
600 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
350 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Land Rover
Rover Range Rover EV550
SUV
118,5 kWhBatteri (netto)
600 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
350 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Mitsubishi
Eclipse Cross 87 kWh
SUV
87 kWhBatteri (netto)
600 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 15→80 %: 37 min
Porsche
Taycan Black Edition
Sedan
97 kWhBatteri (netto)
599 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Porsche
Taycan Turbo Cross Turismo
Stasjonsvogn
97 kWhBatteri (netto)
597 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Mercedes-Benz
EQE SUV 350+
SUV
96 kWhBatteri (netto)
596 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
170 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Polestar
2 Long Range Dual Motor
Sedan
79 kWhBatteri (netto)
596 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Volkswagen
ID.7 GTX
Sedan
86 kWhBatteri (netto)
595 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Audi
Q8 Sportback e-tron 55 quattro Lang rekkevidde (106 kWh)
SUV
106 kWhBatteri (netto)
595 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
170 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Zeekr
001 Performance AWD
Sedan
94 kWhBatteri (netto)
594 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Skoda
Enyaq Coupe 85
SUV
77 kWhBatteri (netto)
594 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
165 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Skoda
Enyaq Coupe 85x
SUV
77 kWhBatteri (netto)
594 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
165 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Polestar
3 Performance
SUV
102 kWhBatteri (netto)
593 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
350 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Audi
SQ6 SUV e-tron
SUV
94,9 kWhBatteri (netto)
592 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Subaru
Uncharted 77 kWh
SUV
72 kWhBatteri (netto)
592 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Toyota
bZ4X Touring FWD 74,7 kWh
SUV
71 kWhBatteri (netto)
591 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Porsche
Taycan
Sedan
82,3 kWhBatteri (netto)
590 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 19 min
NIO
ET5 Long Range
Sedan
90 kWhBatteri (netto)
590 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Polestar
4 Coupé Dual Motor
Sedan
94 kWhBatteri (netto)
590 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Tesla
Model Y Premium Long Range Firehjulsdrift
SUV
75 kWhBatteri (netto)
586 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
250 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
XPeng
G9 RWD Long Range
SUV
92,2 kWhBatteri (netto)
585 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
525 kWDC-topp · 10→80 %: 12 min
Zeekr
001 Privilege AWD
Sedan
94 kWhBatteri (netto)
585 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Kia
EV3 Lang rekkevidde (81,4 kWh)
SUV
78 kWhBatteri (netto)
584 kmWLTP-rekkevidde
10,5 kWAC (Trefaset)
128 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Volkswagen
ID.7 Tourer GTX
Stasjonsvogn
86 kWhBatteri (netto)
584 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Skoda
Enyaq 85
SUV
77 kWhBatteri (netto)
584 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
165 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Volkswagen
ID.5 Pro
SUV
77 kWhBatteri (netto)
581 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
165 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Tesla
Model Y Performance Firehjulsdrift
SUV
79 kWhBatteri (netto)
580 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
250 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Tesla
Model 3 Premium RWD
Sedan
79 kWhBatteri (netto)
580 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
250 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
XPeng
X9 AWD Performance
MPV
106 kWhBatteri (netto)
580 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
542 kWDC-topp · 10→80 %: 12 min
Lotus
Emeya 600 GT (98,9 kWh)
Hatchback
98,9 kWhBatteri (netto)
580 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
420 kWDC-topp · 10→80 %: 15 min
Audi
Q8 e-tron 55 quattro Lang rekkevidde (106 kWh)
SUV
106 kWhBatteri (netto)
578 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
170 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Ford
Capri Extended Range AWD
Sedan
77 kWhBatteri (netto)
577 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
185 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
Skoda
Elroq 85
SUV
77 kWhBatteri (netto)
577 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
165 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Skoda
Elroq 85x
SUV
77 kWhBatteri (netto)
577 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
165 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Volkswagen
ID.7 Pro S
Sedan
86 kWhBatteri (netto)
576 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Volvo
EC40 Enkel motor Lang rekkevidde
SUV
79 kWhBatteri (netto)
576 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Mercedes-Benz
CLA 350 4MATIC
Sedan
85 kWhBatteri (netto)
575 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Skoda
Enyaq Coupe RS
SUV
77 kWhBatteri (netto)
575 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
165 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Porsche
Taycan Turbo S
Sedan
97 kWhBatteri (netto)
574 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Porsche
Taycan 4 Black Edition
Sedan
97 kWhBatteri (netto)
572 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Porsche
Taycan Turbo
Sedan
97 kWhBatteri (netto)
572 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Volvo
EX90 Single Motor
SUV
88 kWhBatteri (netto)
571 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
350 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
BYD
Seal RWD
Sedan
82,5 kWhBatteri (netto)
570 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 37 min
Hyundai
Ioniq 5 84 kWh
SUV
80 kWhBatteri (netto)
570 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
258 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Audi
A6 Sportback e-tron quattro
Sedan
94,9 kWhBatteri (netto)
570 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Genesis
G80 Electrified
Sedan
90 kWhBatteri (netto)
570 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
187 kWDC-topp · 10→80 %: 25 min
Lotus
Eletre 600 AWD (109 kWh)
SUV
109 kWhBatteri (netto)
570 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
350 kWDC-topp · 10→80 %: 20 min
Toyota
bZ4X FWD 73,1 kWh
SUV
69 kWhBatteri (netto)
569 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Polestar
2 Long Range Performance
Sedan
79 kWhBatteri (netto)
568 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Porsche
Taycan GTS
Sedan
97 kWhBatteri (netto)
567 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Volvo
EX40 Enkel motor Lang rekkevidde
SUV
79 kWhBatteri (netto)
566 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Porsche
Taycan 4S Black Edition
Sedan
97 kWhBatteri (netto)
566 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Polestar
5 Performance
Sedan
106 kWhBatteri (netto)
565 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
350 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Kia
EV9 Lang rekkevidde Prestige (RWD)
SUV
99,8 kWhBatteri (netto)
563 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
210 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Skoda
Elroq RS
SUV
77 kWhBatteri (netto)
562 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
165 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
BMW
i5 xDrive40 Touring
Stasjonsvogn
81,2 kWhBatteri (netto)
561 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Kia
EV6 84 kWh
SUV
80 kWhBatteri (netto)
560 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
258 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
BMW
i7 M70 xDrive
Sedan
101,7 kWhBatteri (netto)
560 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
195 kWDC-topp · 10→80 %: 34 min
Mazda
6e 78 kWh
Sedan
77 kWhBatteri (netto)
560 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 25 min
Audi
A6 Avant e-tron quattro
Stasjonsvogn
94,9 kWhBatteri (netto)
560 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Audi
Q6 Sportback e-tron
SUV
75,8 kWhBatteri (netto)
560 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
225 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Genesis
GV60 Pure
SUV
80 kWhBatteri (netto)
560 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
240 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Kia
EV4 Hatchback 81,4 kWh AWD
Hatchback
78 kWhBatteri (netto)
560 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
128 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
NIO
ET5 Touring Long Range
Stasjonsvogn
90 kWhBatteri (netto)
560 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Porsche
Taycan 4
Sedan
82,3 kWhBatteri (netto)
559 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Lexus
RZ 350e FWD (72 kWh)
SUV
72 kWhBatteri (netto)
559 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Zeekr
7GT Privilege AWD
Stasjonsvogn
97 kWhBatteri (netto)
558 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
420 kWDC-topp · 10→80 %: 16 min
Ford
Capri Lang rekkevidde AWD (79 kWh)
SUV
79 kWhBatteri (netto)
557 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
185 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Skoda
Enyaq Coupé RS (4x4)
SUV
77 kWhBatteri (netto)
555 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
185 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Mercedes-Benz
C 400 4MATIC
Sedan
94 kWhBatteri (netto)
555 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
330 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Tesla
Model 3 Premium AWD
Sedan
79 kWhBatteri (netto)
555 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
250 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Zeekr
7GT Long Range RWD
Stasjonsvogn
97 kWhBatteri (netto)
555 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
22 kWAC (Trefaset)
420 kWDC-topp · 10→80 %: 16 min
Alpine
A390 GT
Sedan
89 kWhBatteri (netto)
555 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Alpine
A390 GTS
Sedan
89 kWhBatteri (netto)
555 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
190 kWDC-topp · 15→80 %: 25 min
Ford
Mustang Mach-E ER AWD
SUV
88 kWhBatteri (netto)
555 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 36 min
Audi
Q4 Sportback e-tron quattro performance
SUV
77 kWhBatteri (netto)
554 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
185 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
Mercedes-Benz
EQE SUV 300
SUV
90,6 kWhBatteri (netto)
554 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
170 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Polestar
2 Standard Range Single Motor
Sedan
67 kWhBatteri (netto)
554 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Cupra
Tavascan Endurance
SUV
77 kWhBatteri (netto)
553 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
135 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Ford
Explorer Extended Range AWD
SUV
77 kWhBatteri (netto)
553 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
185 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
Mercedes-Benz
EQE SUV 500 4MATIC
SUV
96 kWhBatteri (netto)
550 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
170 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Volvo
EC40 P8 Performance AWD
SUV
79 kWhBatteri (netto)
550 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
207 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Mercedes-Benz
EQE SUV 350 4MATIC
SUV
90,6 kWhBatteri (netto)
549 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
170 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Volvo
EC40 Dobbel motor
SUV
79 kWhBatteri (netto)
546 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
BMW
i4 xDrive40
Sedan
81,3 kWhBatteri (netto)
546 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Hyundai
Ioniq 6 84 kWh RWD
Sedan
80 kWhBatteri (netto)
545 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
260 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
MG
MG4 Premium Extended Range
Hatchback
74,4 kWhBatteri (netto)
545 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
144 kWDC-topp · 10→80 %: 41 min
Zeekr
7X Privilege AWD
SUV
97 kWhBatteri (netto)
543 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
420 kWDC-topp · 10→80 %: 16 min
Mercedes-Benz
CLA 200
Sedan
58 kWhBatteri (netto)
542 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 20 min
Audi
Q6 e-tron quattro
SUV
94,9 kWhBatteri (netto)
540 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
BMW
i5 M60 xDrive
Sedan
81,2 kWhBatteri (netto)
540 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Smart
#5 Premium AWD
SUV
94 kWhBatteri (netto)
540 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
400 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Smart
#5 Pulse
SUV
94 kWhBatteri (netto)
540 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
400 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Smart
#5 Summit Edition
SUV
94 kWhBatteri (netto)
540 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
400 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
XPeng
G9 AWD Performance
SUV
92,2 kWhBatteri (netto)
540 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
525 kWDC-topp · 10→80 %: 12 min
Volvo
EX40 Dobbel motor
SUV
79 kWhBatteri (netto)
539 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Volkswagen
ID.4 GTX
SUV
77 kWhBatteri (netto)
538 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
185 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
Volvo
EX40 P8 Performance AWD
SUV
79 kWhBatteri (netto)
538 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
207 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Mercedes-Benz
GLC 400 4MATIC
SUV
94 kWhBatteri (netto)
535 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
330 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
XPeng
X9 FWD Standard Range
MPV
93 kWhBatteri (netto)
535 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
537 kWDC-topp · 10→80 %: 12 min
Audi
Q4 Sportback 40 e-tron
SUV
77 kWhBatteri (netto)
534 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
135 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
Tesla
Model 3 RWD (60 kWh)
Sedan
60 kWhBatteri (netto)
534 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
175 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Porsche
Taycan 4S Cross Turismo
Stasjonsvogn
97 kWhBatteri (netto)
532 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Porsche
Taycan Turbo S Cross Turismo
Stasjonsvogn
97 kWhBatteri (netto)
532 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Porsche
Taycan 4 Cross Turismo
Stasjonsvogn
97 kWhBatteri (netto)
531 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Porsche
Macan GTS Elektrisk
SUV
94,9 kWhBatteri (netto)
531 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
BYD
TANG Flagship
SUV
108,8 kWhBatteri (netto)
530 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
170 kWDC-topp · 10→80 %: 46 min
MG
MGS6 EV RWD 77 kWh
SUV
74,3 kWhBatteri (netto)
530 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
144 kWDC-topp · 10→80 %: 38 min
Mercedes-Benz
EQS SUV 500 4MATIC
SUV
118 kWhBatteri (netto)
530 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Nissan
Ariya 87kWh
SUV
87 kWhBatteri (netto)
530 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
130 kWDC-topp · 20→80 %: 30 min
XPeng
P7+ RWD Long Range
Sedan
74,9 kWhBatteri (netto)
530 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
446 kWDC-topp · 20→80 %: 10 min
Ford
Explorer Lang rekkevidde AWD (79 kWh)
SUV
79 kWhBatteri (netto)
529 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
185 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Porsche
Macan Turbo Elektrisk
SUV
94,9 kWhBatteri (netto)
529 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
NIO
EL6 Long Range
SUV
90 kWhBatteri (netto)
529 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
XPeng
G6 RWD Long Range
SUV
80 kWhBatteri (netto)
525 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
451 kWDC-topp · 10→80 %: 12 min
Audi
RS e-tron GT
Sedan
97 kWhBatteri (netto)
525 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Audi
RS e-tron GT performance
Sedan
97 kWhBatteri (netto)
525 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Subaru
E-Outback AWD
SUV
71 kWhBatteri (netto)
523 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
BMW
i5 M60 xDrive Touring
Stasjonsvogn
81,2 kWhBatteri (netto)
522 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
BYD
Han Executive AWD
Sedan
85,4 kWhBatteri (netto)
521 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
155 kWDC-topp · 10→80 %: 40 min
Audi
Q4 40 e-tron
SUV
77 kWhBatteri (netto)
521 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
135 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
BYD
Seal Excellence AWD
Sedan
82,5 kWhBatteri (netto)
520 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 37 min
XPeng
L03 RWD Long Range
SUV
69,5 kWhBatteri (netto)
520 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
236 kWDC-topp · 10→80 %: 20 min
Citroën
C5 Aircross Comfort Range
SUV
73 kWhBatteri (netto)
520 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 20→80 %: 30 min
GWM
ORA 07 GT
Sedan
83,5 kWhBatteri (netto)
520 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
88 kWDC-topp · 15→80 %: 43 min
Zeekr
7GT Core RWD
Stasjonsvogn
73 kWhBatteri (netto)
519 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
450 kWDC-topp · 10→80 %: 13 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 200
Stasjonsvogn
58 kWhBatteri (netto)
518 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 20 min
Ford
Mustang Mach-E Rally
SUV
91 kWhBatteri (netto)
515 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 36 min
BMW
i4 eDrive35
Sedan
67,1 kWhBatteri (netto)
514 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Tesla
Model 3 RWD
Sedan
57,5 kWhBatteri (netto)
513 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
175 kWDC-topp · 10→80 %: 25 min
Cupra
Tavascan VZ (4WD)
SUV
77 kWhBatteri (netto)
513 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
135 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Nissan
Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW
SUV
87 kWhBatteri (netto)
513 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
130 kWDC-topp · 20→80 %: 30 min
Genesis
GV60 Sport
SUV
80 kWhBatteri (netto)
512 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
240 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
BYD
Atto 3 Evo RWD Design
SUV
74,8 kWhBatteri (netto)
510 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
220 kWDC-topp · 10→80 %: 25 min
Hyundai
Kona Electric 64,8 kWh
SUV
64,8 kWhBatteri (netto)
510 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
94 kWDC-topp · 10→80 %: 39 min
NIO
EL8 Long Range
SUV
90 kWhBatteri (netto)
510 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
240 kWDC-topp · 10→80 %: 20 min
XPeng
G6 AWD Performance
SUV
80 kWhBatteri (netto)
510 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
451 kWDC-topp · 10→80 %: 12 min
Volkswagen
ID.4 Pro
SUV
77 kWhBatteri (netto)
509 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
175 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
MG
Cyberster Trophy
Kabriolet
74,4 kWhBatteri (netto)
509 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
144 kWDC-topp · 10→80 %: 38 min
Subaru
Solterra AWD 73,1 kWh
SUV
69 kWhBatteri (netto)
509 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Mercedes-Benz
EQA 250+
SUV
70,5 kWhBatteri (netto)
506 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 35 min
Kia
EV9 Lang rekkevidde GT-Line (4x4)
SUV
99,8 kWhBatteri (netto)
505 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
210 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Audi
Q4 Sportback 45 e-tron
SUV
77 kWhBatteri (netto)
505 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
175 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Kia
EV4 Hatchback 81,4 kWh
Hatchback
78 kWhBatteri (netto)
505 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
128 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Zeekr
7X Long Range RWD
SUV
97 kWhBatteri (netto)
505 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
22 kWAC (Trefaset)
420 kWDC-topp · 10→80 %: 16 min
Kia
EV4 Hatchback 81,4 kWh GT
Hatchback
78 kWhBatteri (netto)
505 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
128 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Kia
EV9 99,8 kWh AWD GT
SUV
96 kWhBatteri (netto)
505 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
210 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Toyota
C-HR+ 77 kWh AWD
SUV
72 kWhBatteri (netto)
505 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Opel
Grandland Elektrisk
SUV
73 kWhBatteri (netto)
504 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 20→80 %: 29 min
KGM
Torres EVX Elektrisk
SUV
80,6 kWhBatteri (netto)
503 kmWLTP-rekkevidde
10,5 kWAC (Trefaset)
120 kWDC-topp · 10→80 %: 36 min
BYD
Sealion 7 Excellence AWD
SUV
91,3 kWhBatteri (netto)
502 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
230 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Mercedes-Benz
EQE AMG 53 4MATIC+
Sedan
90,6 kWhBatteri (netto)
502 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
170 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
XPeng
G9 RWD Standard Range
SUV
78,2 kWhBatteri (netto)
502 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
445 kWDC-topp · 10→80 %: 12 min
Audi
Q8 Sportback e-tron 50 quattro Standard rekkevidde (89 kWh)
SUV
89 kWhBatteri (netto)
501 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Genesis
GV60 Performance
SUV
80 kWhBatteri (netto)
501 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
240 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Tesla
Model Y Bakhjulsdrift (Standard rekkevidde)
SUV
60 kWhBatteri (netto)
500 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
175 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Voyah
Free High
SUV
100 kWhBatteri (netto)
500 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 45 min
Peugeot
e-3008
Sedan
73 kWhBatteri (netto)
500 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 20→80 %: 30 min
BMW
iX3 40
SUV
82,6 kWhBatteri (netto)
500 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
300 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Mercedes-Benz
GLA 250+
SUV
85 kWhBatteri (netto)
500 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Volvo
EX60 P10 AWD
SUV
91 kWhBatteri (netto)
500 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
22 kWAC (Trefaset)
370 kWDC-topp · 10→80 %: 17 min
Skoda
Peaq 90
SUV
86 kWhBatteri (netto)
500 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
199 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
BYD
Seal U 87 kWh Design
SUV
87 kWhBatteri (netto)
500 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
140 kWDC-topp · 10→80 %: 43 min
XPeng
P7+ AWD Performance
Sedan
74,9 kWhBatteri (netto)
500 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
446 kWDC-topp · 20→80 %: 10 min
Subaru
Uncharted 77 kWh AWD
SUV
72 kWhBatteri (netto)
495 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Lexus
RZ 500e DIRECT4 (72 kWh)
SUV
72 kWhBatteri (netto)
493 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
BMW
i4 eDrive40
Sedan
80,7 kWhBatteri (netto)
491 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Kia
EV5 81,4 kWh AWD
SUV
78 kWhBatteri (netto)
491 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Volkswagen
ID.3 Neo 170 kW - 79 kWh
Hatchback
79 kWhBatteri (netto)
490 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
183 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Skoda
Peaq 90x
SUV
86 kWhBatteri (netto)
490 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
199 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Audi
Q6 SUV e-tron performance
SUV
94,9 kWhBatteri (netto)
490 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Mercedes-Benz
GLA 350 4MATIC
SUV
85 kWhBatteri (netto)
490 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
22 kWAC (Trefaset)
320 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Peugeot
e-3008 73 kWh Dual Motor
SUV
73 kWhBatteri (netto)
490 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 10→80 %: 36 min
Skywell
ET5 Lang rekkevidde
SUV
81 kWhBatteri (netto)
489 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
80 kWDC-topp · 20→70 %: 38 min
Volvo
EX30 P3 Long Range
SUV
65 kWhBatteri (netto)
489 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
153 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Audi
Q8 e-tron 50 quattro Standard rekkevidde (89 kWh)
SUV
89 kWhBatteri (netto)
488 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Cupra
Born 77 kWh (204 hk)
Hatchback
77 kWhBatteri (netto)
487 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
175 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Hyundai
Ioniq 6 N
Sedan
80 kWhBatteri (netto)
487 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
260 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Volkswagen
ID. Buzz LWB Pro
MPV
86 kWhBatteri (netto)
487 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
BMW
i5 xDrive40
Sedan
81,2 kWhBatteri (netto)
486 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
205 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Volvo
EC40 P5
SUV
67 kWhBatteri (netto)
486 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Audi
Q4 e-tron 45
SUV
77 kWhBatteri (netto)
485 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
175 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Changan
Deepal S05 RWD
SUV
68 kWhBatteri (netto)
485 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 23 min
Audi
A6 Sportback e-tron
Sedan
75,8 kWhBatteri (netto)
485 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
225 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
MG
MGS6 EV Dual Motor 77 kWh
SUV
74,3 kWhBatteri (netto)
485 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
144 kWDC-topp · 10→80 %: 38 min
Lotus
Emeya 900 Sport (98,9 kWh)
Hatchback
98,9 kWhBatteri (netto)
485 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
420 kWDC-topp · 10→80 %: 15 min
Cupra
Born 140 kW - 58 kWh
Hatchback
58 kWhBatteri (netto)
484 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Leapmotor
B05 67,1 kWh
Hatchback
65 kWhBatteri (netto)
482 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
174 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
BYD
Sealion 7 82,5 kWh RWD Comfort
SUV
82,5 kWhBatteri (netto)
482 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Mercedes-Benz
EQB 250+ (70,5 kWh)
SUV
70,5 kWhBatteri (netto)
481 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Voyah
Dream High
MPV
108,7 kWhBatteri (netto)
480 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
125 kWDC-topp · 20→80 %: 36 min
Polestar
4 SUV Dual Motor
SUV
94 kWhBatteri (netto)
480 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Genesis
GV70 Electrified
SUV
80 kWhBatteri (netto)
480 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
240 kWDC-topp · 10→80 %: 19 min
Zeekr
7X Core RWD
SUV
73 kWhBatteri (netto)
480 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
450 kWDC-topp · 10→80 %: 13 min
Mercedes-Benz
G 580 Heritage AWD (117 kWh)
SUV
117 kWhBatteri (netto)
479 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
210 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
BMW
iX2 eDrive20
SUV
64,8 kWhBatteri (netto)
478 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
130 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Volvo
EX40 P5
SUV
67 kWhBatteri (netto)
477 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
180 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Volvo
EX30 Lang rekkevidde
SUV
65 kWhBatteri (netto)
476 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
153 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
Kia
EV5 81,4 kWh GT
SUV
78 kWhBatteri (netto)
476 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Voyah
Courage 80 kWh AWD
SUV
77,3 kWhBatteri (netto)
476 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Mercedes-Benz
GLB 250+
SUV
85 kWhBatteri (netto)
475 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
353 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Tesla
Model Y Premium AWD
SUV
79 kWhBatteri (netto)
475 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
250 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Opel
Grandland Elektrisk AWD
SUV
73 kWhBatteri (netto)
473 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 20→80 %: 29 min
Peugeot
e-5008 73 kWh Dual Motor
SUV
73 kWhBatteri (netto)
473 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 10→80 %: 36 min
Peugeot
e-5008
SUV
73 kWhBatteri (netto)
472 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 20→80 %: 30 min
Jaguar
I-Pace EV400 R-Dynamic SE
SUV
84,7 kWhBatteri (netto)
470 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 45 min
BYD
Atto 3 Evo AWD Excellence
SUV
74,8 kWhBatteri (netto)
470 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
220 kWDC-topp · 10→80 %: 25 min
Ford
Mustang Mach-E SR RWD
SUV
72,6 kWhBatteri (netto)
470 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Land Rover
Rover Range Rover LWB EV550
SUV
118,5 kWhBatteri (netto)
470 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
22 kWAC (Trefaset)
350 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Toyota
bZ4X AWD 73,1 kWh
SUV
69 kWhBatteri (netto)
470 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Renault
Megane E-Tech EV60
Hatchback
60 kWhBatteri (netto)
468 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
130 kWDC-topp · 10→80 %: 33 min
Subaru
Solterra e-Xtreme (AWD)
SUV
64 kWhBatteri (netto)
466 kmWLTP-rekkevidde
7 kWAC (Enfaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
MG
MGS5 EV 64 kWh
SUV
62,1 kWhBatteri (netto)
465 kmWLTP-rekkevidde
6,6 kWAC (Enfaset)
139 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Audi
A6 Avant e-tron
Stasjonsvogn
75,8 kWhBatteri (netto)
465 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
225 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Smart
#5 Pro
SUV
74,4 kWhBatteri (netto)
465 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Hongqi
E-HS9 Deluxe AWD (90 kWh)
SUV
90 kWhBatteri (netto)
465 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
140 kWDC-topp · 10→80 %: 36 min
Audi
Q4 55 e-tron quattro
SUV
77 kWhBatteri (netto)
464 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
175 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Ford
Capri Standard Range RWD
Sedan
58 kWhBatteri (netto)
464 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Ford
Capri Standard Range RWD (58 kWh)
Sedan
58 kWhBatteri (netto)
464 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Volkswagen
ID. Buzz LWB GTX
MPV
86 kWhBatteri (netto)
463 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Volvo
EX30 Cross Country P5 Long Range
SUV
65 kWhBatteri (netto)
463 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
158 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Skoda
Enyaq Coupe 60
SUV
58 kWhBatteri (netto)
463 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
165 kWDC-topp · 10→80 %: 23 min
Kia
Niro EV
SUV
64,8 kWhBatteri (netto)
460 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
73 kWDC-topp · 10→80 %: 45 min
BMW
iX1 eDrive20
SUV
64,7 kWhBatteri (netto)
460 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
130 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
BYD
Seal 61,4 kWh RWD Comfort
Sedan
61,4 kWhBatteri (netto)
460 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
110 kWDC-topp · 10→80 %: 37 min
Skoda
Peaq 60
SUV
59 kWhBatteri (netto)
459 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
Toyota
C-HR+ 57,7 kWh
SUV
54 kWhBatteri (netto)
458 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
BYD
Sealion 7 82,5 kWh AWD Design
SUV
82,5 kWhBatteri (netto)
456 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
NIO
ET5 Standard Range
Sedan
73,5 kWhBatteri (netto)
456 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
140 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Peugeot
e-408 58 kWh
SUV
58,3 kWhBatteri (netto)
456 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
120 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Kia
EV3 Long Range
SUV
78 kWhBatteri (netto)
455 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
128 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Nissan
Leaf Extended Range 75 kWh
Sedan
75,1 kWhBatteri (netto)
455 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 35 min
Mercedes-Benz
EQE SUV AMG 53 4MATIC+
SUV
90,6 kWhBatteri (netto)
455 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
170 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
XPeng
G6 RWD Standard Range
SUV
67,8 kWhBatteri (netto)
455 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
382 kWDC-topp · 10→80 %: 12 min
XPeng
P7+ RWD Standard Range
Sedan
59,6 kWhBatteri (netto)
455 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
350 kWDC-topp · 20→80 %: 10 min
MINI
Countryman E
SUV
64,6 kWhBatteri (netto)
454 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
130 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Opel
Astra Electric 58 kWh
Hatchback
55,4 kWhBatteri (netto)
454 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 32 min
Hyundai
Kona Elektrisk 65 kWh
SUV
65,4 kWhBatteri (netto)
453 kmWLTP-rekkevidde
10,4 kWAC (Trefaset)
102 kWDC-topp · 10→80 %: 41 min
MG
MG4 Lang rekkevidde
Hatchback
61,7 kWhBatteri (netto)
452 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
135 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Audi
Q4 Sportback e-tron
SUV
59 kWhBatteri (netto)
451 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
Nissan
LEAF Standard Range 52 kWh
Sedan
52 kWhBatteri (netto)
451 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 35 min
Subaru
Uncharted 57,7 kWh
SUV
54 kWhBatteri (netto)
451 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Peugeot
e-308 58 kWh
Hatchback
55,4 kWhBatteri (netto)
450 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 33 min
Volvo
EX30 P8 AWD
SUV
65 kWhBatteri (netto)
450 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
158 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Lotus
Eletre 900 Sport AWD (109 kWh)
SUV
109 kWhBatteri (netto)
450 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
350 kWDC-topp · 10→80 %: 20 min
Hyundai
Ioniq 5 N
SUV
80 kWhBatteri (netto)
448 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
260 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Mercedes-Benz
GLA 200
SUV
58 kWhBatteri (netto)
447 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 20 min
Skoda
Elroq 60 (e-Prestige)
SUV
58 kWhBatteri (netto)
445 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Changan
Deepal S05 4WD Max
SUV
68 kWhBatteri (netto)
445 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 23 min
Opel
Astra Sports Tourer Electric 58 kWh
Stasjonsvogn
55,4 kWhBatteri (netto)
445 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 32 min
XPeng
L03 RWD Standard Range
SUV
57 kWhBatteri (netto)
445 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
193 kWDC-topp · 10→80 %: 20 min
Ford
Explorer Standard Range RWD
SUV
58 kWhBatteri (netto)
444 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Ford
Explorer Standard Range RWD (58 kWh)
SUV
58 kWhBatteri (netto)
444 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
MG
Cyberster GT
Kabriolet
74,4 kWhBatteri (netto)
444 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
144 kWDC-topp · 10→80 %: 38 min
Peugeot
e-308 SW 58 kWh
Stasjonsvogn
55,4 kWhBatteri (netto)
444 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 33 min
Toyota
bZ4X FWD 57,7 kWh
SUV
54 kWhBatteri (netto)
444 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Skoda
Epiq 55
SUV
51,7 kWhBatteri (netto)
441 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
133 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Cupra
Tavascan 140 kW - 58 kWh
SUV
58 kWhBatteri (netto)
441 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Hyundai
Ioniq 5 Standard rekkevidde (63 kWh) Dynamic
SUV
60 kWhBatteri (netto)
440 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
195 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Cupra
Raval VZ
Hatchback
51,7 kWhBatteri (netto)
440 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
GWM
ORA 07 Pro
Sedan
64,3 kWhBatteri (netto)
440 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
88 kWDC-topp · 15→80 %: 36 min
GWM
ORA 07 Pure
Sedan
64,3 kWhBatteri (netto)
440 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
88 kWDC-topp · 15→80 %: 36 min
Kia
EV4 Hatchback 58,3 kWh
Hatchback
55 kWhBatteri (netto)
440 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
108 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Kia
EV4 Hatchback 58,3 kWh (55 kWh)
Hatchback
55 kWhBatteri (netto)
440 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
108 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
XPeng
L03 AWD Performance
SUV
69,5 kWhBatteri (netto)
440 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
236 kWDC-topp · 10→80 %: 20 min
MG
ZS EV Lang rekkevidde (68,3 kWh)
SUV
68,3 kWhBatteri (netto)
440 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
92 kWDC-topp · 5→80 %: 40 min
Kia
EV3 Standard Range (55 kWh)
SUV
55 kWhBatteri (netto)
436 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
108 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Volvo
EX30 Cross Country P8 AWD
SUV
65 kWhBatteri (netto)
436 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
158 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Leapmotor
B10 67,1 kWh
SUV
65 kWhBatteri (netto)
435 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
168 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
NIO
ET5 Touring Standard Range
Stasjonsvogn
73,5 kWhBatteri (netto)
435 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
140 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Smart
#3 Pro+
SUV
62 kWhBatteri (netto)
435 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Kia
EV3 Standard Range
SUV
55 kWhBatteri (netto)
435 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
101 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Maxus
MIFA 9
MPV
84 kWhBatteri (netto)
435 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
120 kWDC-topp · 30→80 %: 30 min
Peugeot
e-208 54 kWh
Hatchback
50,8 kWhBatteri (netto)
433 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
107 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Kia
EV3 Standard rekkevidde (58,3 kWh)
SUV
55 kWhBatteri (netto)
431 kmWLTP-rekkevidde
10,5 kWAC (Trefaset)
101 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Skoda
Enyaq Coupé 60 (e-Sportline)
SUV
59 kWhBatteri (netto)
431 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
165 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
BYD
Atto 2 64,8 kWh
SUV
64,8 kWhBatteri (netto)
430 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
155 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Hyundai
Staria Electric 84 kWh
MPV
80 kWhBatteri (netto)
430 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
256 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Toyota
C-HR+ 77 kWh
SUV
72 kWhBatteri (netto)
430 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Hyundai
Ioniq 6 Standard rekkevidde (53 kWh)
Sedan
50 kWhBatteri (netto)
429 kmWLTP-rekkevidde
10,5 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Opel
Corsa Electric 54 kWh
Hatchback
50,8 kWhBatteri (netto)
429 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 30 min
Kia
EV6 Standard rekkevidde (63 kWh) Elegance
Crossover
60 kWhBatteri (netto)
428 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
195 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
BYD
Dolphin
Hatchback
60,5 kWhBatteri (netto)
427 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
110 kWDC-topp · 10→80 %: 36 min
Volkswagen
ID. Cross 155 kW - 52 kWh
SUV
51,7 kWhBatteri (netto)
427 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Toyota
Urban Cruiser 61,1 kWh
SUV
59,8 kWhBatteri (netto)
426 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
70 kWDC-topp · 10→80 %: 44 min
MINI
Countryman SE
SUV
64,7 kWhBatteri (netto)
425 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
130 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Opel
Mokka Electric
SUV
50,8 kWhBatteri (netto)
424 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 27 min
Volkswagen
ID. Buzz NWB Pro 4MOTION
MPV
79 kWhBatteri (netto)
424 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
185 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Skoda
Enyaq 60 (e-Prestige)
SUV
59 kWhBatteri (netto)
423 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
165 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Volkswagen
ID.Buzz Pro (standard akselavstand)
MPV
79 kWhBatteri (netto)
421 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
185 kWDC-topp · 5→80 %: 30 min
BYD
Atto 3
SUV
60,5 kWhBatteri (netto)
420 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
110 kWDC-topp · 10→80 %: 35 min
Mazda
CX-6e 78 kWh
SUV
77 kWhBatteri (netto)
420 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 25 min
BYD
Seal U 71,8 kWh Comfort
SUV
71,8 kWhBatteri (netto)
420 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
115 kWDC-topp · 10→80 %: 42 min
GWM
ORA 03 63 kWh
Hatchback
59,3 kWhBatteri (netto)
420 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
67 kWDC-topp · 15→80 %: 48 min
Volkswagen
ID. Buzz NWB GTX
MPV
79 kWhBatteri (netto)
419 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
185 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Citroën
ë-C4 X Elektrisk
Sedan
50,8 kWhBatteri (netto)
418 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 27 min
Volkswagen
ID.3 Neo 125 kW - 50 kWh
Hatchback
50 kWhBatteri (netto)
417 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Subaru
Solterra e-Xcellent (AWD)
SUV
64 kWhBatteri (netto)
416 kmWLTP-rekkevidde
6,6 kWAC (Enfaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
MG
MG4 Urban Comfort Long Range
Hatchback
52,8 kWhBatteri (netto)
416 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
87 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Zeekr
X Privilege AWD
SUV
65 kWhBatteri (netto)
415 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Kia
PV5 Passenger 71,2 kWh
MPV
67 kWhBatteri (netto)
412 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 39 min
Honda
e:Ny1
SUV
61,9 kWhBatteri (netto)
412 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
78 kWDC-topp · 10→80 %: 45 min
Kia
PV5 Passenger 71,2 kWh - 7 Seats
MPV
67 kWhBatteri (netto)
412 kmWLTP-rekkevidde
10,5 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Renault
R5 E-Tech Electric (EV52)
Hatchback
52 kWhBatteri (netto)
410 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 15→80 %: 30 min
Peugeot
e-308 GT
Hatchback
50,8 kWhBatteri (netto)
410 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Changan
Deepal S07 Standard
SUV
78 kWhBatteri (netto)
410 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
93 kWDC-topp · 10→80 %: 49 min
Kia
EV5 81,4 kWh
SUV
78 kWhBatteri (netto)
410 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Renault
4 E-Tech Lang rekkevidde (52 kWh)
SUV
52 kWhBatteri (netto)
409 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 15→80 %: 30 min
Opel
Frontera Elektrisk Lang rekkevidde
SUV
53,5 kWhBatteri (netto)
408 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 28 min
Alfa Romeo
Junior Elettrica 156
SUV
50,8 kWhBatteri (netto)
407 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 27 min
Peugeot
e-2008 Elektrisk
SUV
50,8 kWhBatteri (netto)
406 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 27 min
Fiat
600e La Prima
SUV
50,8 kWhBatteri (netto)
406 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
NIO
EL6 Standard Range
SUV
73,5 kWhBatteri (netto)
406 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
140 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Mercedes-Benz
EQB 350 4MATIC (66,5 kWh)
SUV
66,5 kWhBatteri (netto)
406 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Audi
Q4 e-tron quattro performance
SUV
77 kWhBatteri (netto)
405 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
185 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
MG
MG4 Urban Premium Long Range
Hatchback
52,8 kWhBatteri (netto)
405 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
87 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Zeekr
X Long Range RWD
SUV
59 kWhBatteri (netto)
405 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
230 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
DS
DS 3 E-Tense
SUV
50,8 kWhBatteri (netto)
404 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
MG
Marvel R Luxury (66,1 kWh)
SUV
66,1 kWhBatteri (netto)
402 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
92 kWDC-topp · 5→80 %: 43 min
Jeep
Avenger Elektrisk
SUV
50,8 kWhBatteri (netto)
400 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
GWM
ORA 03 GT
Hatchback
59,3 kWhBatteri (netto)
400 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
67 kWDC-topp · 15→80 %: 48 min
MINI
Cooper SE (49,2 kWh)
Hatchback
49,2 kWhBatteri (netto)
400 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
95 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Citroën
ë-C3 Aircross Lang rekkevidde
SUV
53,5 kWhBatteri (netto)
399 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 27 min
Audi
Q6 SUV e-tron
SUV
75,8 kWhBatteri (netto)
395 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
225 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Toyota
Urban Cruiser 61,1 kWh AWD
SUV
59,8 kWhBatteri (netto)
395 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
70 kWDC-topp · 10→80 %: 44 min
Voyah
Courage 80 kWh RWD
SUV
77,3 kWhBatteri (netto)
395 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
MINI
Aceman SE (49,2 kWh)
SUV
49,2 kWhBatteri (netto)
395 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
95 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
NIO
EL8 Standard Range
SUV
73,5 kWhBatteri (netto)
390 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
140 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Toyota
bZ4X Touring AWD 74,7 kWh
SUV
71 kWhBatteri (netto)
385 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Leapmotor
B03X 53,0 kWh
SUV
52 kWhBatteri (netto)
382 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
133 kWDC-topp · 10→80 %: 22 min
Alpine
A290 Electric 180 hp
Hatchback
52 kWhBatteri (netto)
380 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 15→80 %: 30 min
Hyundai
Kona Electric 48,6 kWh
SUV
48,6 kWhBatteri (netto)
380 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
74 kWDC-topp · 10→80 %: 39 min
KGM (SsangYong)
Musso EV (80,6 kWh)
Pickup
80,6 kWhBatteri (netto)
379 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
144 kWDC-topp · 10→80 %: 36 min
Ford
Explorer Standard rekkevidde (52 kWh)
SUV
52 kWhBatteri (netto)
378 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
145 kWDC-topp · 10→80 %: 25 min
Hyundai
Kona Elektrisk Standard rekkevidde (48,4 kWh) Advance
SUV
48,4 kWhBatteri (netto)
377 kmWLTP-rekkevidde
10,5 kWAC (Trefaset)
74 kWDC-topp · 10→80 %: 41 min
Hyundai
Ioniq 3 61 kWh
Hatchback
58 kWhBatteri (netto)
375 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
119 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Peugeot
e-208 GTi
Hatchback
50,8 kWhBatteri (netto)
375 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Ford
Capri Standard rekkevidde (52 kWh)
SUV
52 kWhBatteri (netto)
373 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
145 kWDC-topp · 10→80 %: 25 min
Hyundai
Inster Lang rekkevidde
Crossover
46 kWhBatteri (netto)
370 kmWLTP-rekkevidde
10,5 kWAC (Trefaset)
85 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
MG
Marvel R Performance AWD (66,1 kWh)
SUV
66,1 kWhBatteri (netto)
370 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
92 kWDC-topp · 5→80 %: 43 min
Alpine
A290 Electric 220 hp
Hatchback
52 kWhBatteri (netto)
364 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 15→80 %: 30 min
Peugeot
e-208 GT
Hatchback
46,3 kWhBatteri (netto)
363 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 25 min
Citroën
ë-C4 X
Sedan
46,3 kWhBatteri (netto)
360 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 25 min
Opel
Corsa Elektrisk
Hatchback
46,3 kWhBatteri (netto)
354 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 30 min
Citroën
ë-C4
Hatchback
46,3 kWhBatteri (netto)
354 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 25 min
Citroën
ë-SpaceTourer M 75 kWh
MPV
69 kWhBatteri (netto)
354 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 36 min
Citroën
ë-SpaceTourer XL 75 kWh
MPV
69 kWhBatteri (netto)
354 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 36 min
Ford
Puma Gen-E Premium
SUV
43 kWhBatteri (netto)
353 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 23 min
Toyota
Proace Verso M 75 kWh
MPV
69 kWhBatteri (netto)
351 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 40 min
Peugeot
e-Traveller L2 75 kWh
MPV
69 kWhBatteri (netto)
350 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 5→80 %: 45 min
Peugeot
e-Traveller L3 75 kWh
MPV
69 kWhBatteri (netto)
348 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 40 min
Toyota
Proace Verso L 75 kWh
MPV
69 kWhBatteri (netto)
348 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 40 min
Peugeot
e-Rifter M 50 kWh
MPV
50 kWhBatteri (netto)
345 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Toyota
Proace City Verso L1 50 kWh
MPV
50 kWhBatteri (netto)
345 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Toyota
Urban Cruiser 48,8 kWh
SUV
47,8 kWhBatteri (netto)
344 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
55 kWDC-topp · 10→80 %: 47 min
Toyota
Proace City Verso L2 50 kWh
MPV
50 kWhBatteri (netto)
343 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Kia
EV2 61 kWh
SUV
58 kWhBatteri (netto)
340 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
118 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Audi
Q4 e-tron
SUV
59 kWhBatteri (netto)
340 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
160 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
Volvo
EX30 P3
SUV
49 kWhBatteri (netto)
337 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
134 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Volvo
EX30 P5
SUV
49 kWhBatteri (netto)
337 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
134 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Opel
Mokka GSE
SUV
50,8 kWhBatteri (netto)
336 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 27 min
Opel
Corsa Electric GSE
Hatchback
50,8 kWhBatteri (netto)
336 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 30 min
Renault
5 E-Tech 52kWh 150hp
Hatchback
52 kWhBatteri (netto)
335 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
101 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Volkswagen
ID. Polo 155 kW - 52 kWh
Hatchback
51,7 kWhBatteri (netto)
335 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Peugeot
e-Rifter XL 50 kWh
MPV
50 kWhBatteri (netto)
334 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Cupra
Raval 155 kW - 52 kWh
Hatchback
51,7 kWhBatteri (netto)
330 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 24 min
Omoda
E5
SUV
58,9 kWhBatteri (netto)
330 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
130 kWDC-topp · 10→80 %: 33 min
Zeekr
X Core RWD
SUV
47 kWhBatteri (netto)
330 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
130 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Firefly
firefly
Hatchback
41,2 kWhBatteri (netto)
330 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Volkswagen
ID. Polo 85 kW - 37 kWh
Hatchback
37,5 kWhBatteri (netto)
329 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
90 kWDC-topp · 10→80 %: 23 min
Volkswagen
ID. Polo 99 kW - 37 kWh
Hatchback
37,5 kWhBatteri (netto)
329 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
90 kWDC-topp · 10→80 %: 23 min
Cupra
Raval 99 kW - 37 kWh
Hatchback
37,5 kWhBatteri (netto)
328 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 23 min
Jaecoo
5 EV
SUV
58,9 kWhBatteri (netto)
325 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
130 kWDC-topp · 10→80 %: 33 min
MG
MG4 Urban Standard Range
Hatchback
41,9 kWhBatteri (netto)
325 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
82 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Mercedes-Benz
eVito Tourer Long 90 kWh
MPV
90 kWhBatteri (netto)
325 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
110 kWDC-topp · 10→80 %: 40 min
Smart
#3 Pro
SUV
47 kWhBatteri (netto)
325 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
130 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
BYD
Dolphin Surf 43,2 kWh Boost
Hatchback
43,2 kWhBatteri (netto)
322 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
85 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Citroën
ë-C3 44 kWh
Hatchback
43,8 kWhBatteri (netto)
320 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Fiat
500e Giorgio Armani
Hatchback
37,3 kWhBatteri (netto)
320 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
85 kWDC-topp · 0→80 %: 35 min
Fiat
500e La Prima Cabrio
Kabriolet
37,3 kWhBatteri (netto)
320 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
85 kWDC-topp · 0→80 %: 35 min
Fiat
Grande Panda Electric La Prima
Hatchback
43,8 kWhBatteri (netto)
320 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 27 min
Skoda
Epiq 35
SUV
37,5 kWhBatteri (netto)
315 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
50 kWDC-topp · 10→80 %: 33 min
Renault
R5 E-Tech Electric (EV40)
Hatchback
40 kWhBatteri (netto)
312 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
80 kWDC-topp · 15→80 %: 30 min
BYD
Atto 2 45,12 kWh
SUV
45,1 kWhBatteri (netto)
312 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
65 kWDC-topp · 10→80 %: 37 min
BYD
Dolphin Surf 43,2 kWh Comfort
Hatchback
43,2 kWhBatteri (netto)
310 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
85 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Dongfeng
Box 42,3 kWh
Hatchback
40 kWhBatteri (netto)
310 kmWLTP-rekkevidde
6,6 kWAC (Enfaset)
61 kWDC-topp · 10→80 %: 35 min
GWM
ORA 03 48 kWh
Hatchback
45,4 kWhBatteri (netto)
310 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
64 kWDC-topp · 15→80 %: 43 min
Smart
#1 Pro
SUV
47 kWhBatteri (netto)
310 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
130 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Smart
#1 Pure
SUV
47 kWhBatteri (netto)
310 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
130 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
MINI
Aceman E (38,5 kWh)
SUV
38,5 kWhBatteri (netto)
309 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
75 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Renault
4 E-Tech Standard rekkevidde (40 kWh)
SUV
40 kWhBatteri (netto)
308 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
80 kWDC-topp · 15→80 %: 30 min
Opel
Frontera Elektrisk Standard rekkevidde
SUV
43,8 kWhBatteri (netto)
305 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 26 min
Citroën
ë-C3 Aircross Standard rekkevidde
SUV
43,8 kWhBatteri (netto)
303 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 25 min
Citroën
ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh
SUV
43,8 kWhBatteri (netto)
302 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 25 min
MINI
Cooper E (36,6 kWh)
Hatchback
36,6 kWhBatteri (netto)
296 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
75 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Kia
PV5 Passenger 51,5 kWh
MPV
48 kWhBatteri (netto)
295 kmWLTP-rekkevidde
10,5 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Kia
PV5 Passenger 51,5 kWh - 7 Seats
MPV
48 kWhBatteri (netto)
295 kmWLTP-rekkevidde
10,5 kWAC (Trefaset)
150 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Ford
Journey Courier BEV Titanium
MPV
43 kWhBatteri (netto)
288 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 10→80 %: 23 min
Nissan
Townstar EV Combi
MPV
45 kWhBatteri (netto)
273 kmWLTP-rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
80 kWDC-topp · 15→80 %: 37 min
Leapmotor
T03 Elektrisk
Hatchback
36 kWhBatteri (netto)
265 kmWLTP-rekkevidde
6,6 kWAC (Enfaset)
48 kWDC-topp · 30→80 %: 36 min
Toyota
Hilux Electric 59,2 kWh
Pickup
54 kWhBatteri (netto)
257 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
125 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Volkswagen
e-Transporter Kombi L1 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhBatteri (netto)
255 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
125 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Volkswagen
e-Transporter Kombi L2 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhBatteri (netto)
250 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
125 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Volkswagen
e-Transporter Kombi L2 210 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhBatteri (netto)
250 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
125 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Renault
Twingo E-Tech 27,5 kWh
Hatchback
27,5 kWhBatteri (netto)
249 kmWLTP-rekkevidde
6,6 kWAC (Enfaset)
50 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Volkswagen
e-Caravelle L1 100 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhBatteri (netto)
245 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
125 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Volkswagen
e-Caravelle L1 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhBatteri (netto)
245 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
125 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Volkswagen
e-Caravelle L1 210 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhBatteri (netto)
245 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
125 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Volkswagen
e-Caravelle L2 100 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhBatteri (netto)
245 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
125 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Volkswagen
e-Caravelle L2 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhBatteri (netto)
245 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
125 kWDC-topp · 10→80 %: 29 min
Citroën
ë-SpaceTourer M 50 kWh
MPV
46,3 kWhBatteri (netto)
225 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 0→80 %: 38 min
Citroën
ë-SpaceTourer XL 50 kWh
MPV
46,3 kWhBatteri (netto)
225 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 0→80 %: 38 min
Peugeot
e-Traveller L2 50 kWh
MPV
46,3 kWhBatteri (netto)
224 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
100 kWDC-topp · 5→80 %: 38 min
Toyota
Proace Verso M 50 kWh
MPV
46,3 kWhBatteri (netto)
223 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
101 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Dacia
Spring Electric 70
Hatchback
24 kWhBatteri (netto)
221 kmWLTP-rekkevidde
6,6 kWAC (Enfaset)
40 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
BYD
Dolphin Surf 30 kWh Active
Hatchback
30 kWhBatteri (netto)
220 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
65 kWDC-topp · 10→80 %: 30 min
Dacia
Spring Electric 100
Hatchback
24 kWhBatteri (netto)
220 kmWLTP-rekkevidde
6,6 kWAC (Enfaset)
40 kWDC-topp · 20→80 %: 29 min
Mercedes-Benz
eVito Tourer Long 60 kWh
MPV
60 kWhBatteri (netto)
220 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
80 kWDC-topp · 10→80 %: 35 min
Nissan
Townstar EV Passenger L2
MPV
45 kWhBatteri (netto)
220 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
22 kWAC (Trefaset)
80 kWDC-topp · 15→80 %: 37 min
Peugeot
e-Traveller L3 50 kWh
MPV
46,3 kWhBatteri (netto)
220 kmWLTP-rekkevidde
7,4 kWAC (Enfaset)
101 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Citroën
ë-C3 Urban Range 30 kWh
Hatchback
29,8 kWhBatteri (netto)
215 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
30 kWDC-topp · 20→80 %: 36 min
Mercedes-Benz
eVito Tourer Extra-Long 60 kWh
MPV
60 kWhBatteri (netto)
215 kmRekkevidde ved reell bruk (anslag)
11 kWAC (Trefaset)
80 kWDC-topp · 10→80 %: 35 min
Honda
Super-N
Hatchback
28 kWhBatteri (netto)
206 kmWLTP-rekkevidde
10 kWAC (Trefaset)
50 kWDC-topp · 15→80 %: 30 min
Mazda
MX-30 e-SKYACTIV EV (32 kWh)
SUV
32 kWhBatteri (netto)
200 kmWLTP-rekkevidde
6,6 kWAC (Enfaset)
50 kWDC-topp · 20→80 %: 25 min
Mazda
MX-30 e-SKYACTIV EV Ad’vantage (32 kWh)
SUV
32 kWhBatteri (netto)
200 kmWLTP-rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
50 kWDC-topp · 20→80 %: 26 min
Renault
Zoe R135
Hatchback
52 kWhBatteri (netto)
—Rekkevidde
22 kWAC (Trefaset)
46 kWDC-topp · 10→80 %: 56 min
Mercedes-Benz
EQE 350+
Sedan
90,6 kWhBatteri (netto)
—Rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
170 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Mercedes-Benz
EQS 450+
Sedan
118 kWhBatteri (netto)
—Rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
200 kWDC-topp · 10→80 %: 31 min
Volkswagen
ID.3 Pro
Hatchback
58 kWhBatteri (netto)
—Rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
120 kWDC-topp · 10→80 %: 35 min
Hyundai
Ioniq 6 Lang rekkevidde 4x4 (77,4 kWh) Progressive
Sedan
74 kWhBatteri (netto)
—Rekkevidde
10,5 kWAC (Trefaset)
239 kWDC-topp · 10→80 %: 18 min
Citroën
ë-C4 Elektrisk
Hatchback
50,8 kWhBatteri (netto)
—Rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
100 kWDC-topp · 20→80 %: 27 min
Volkswagen
ID.4 Pure
SUV
52 kWhBatteri (netto)
—Rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
105 kWDC-topp · 10→80 %: 26 min
Skoda
Enyaq Coupé 85x (e-Sportline, 4x4)
SUV
77 kWhBatteri (netto)
—Rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
175 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Audi
Q4 Sportback 55 e-tron quattro
SUV
77 kWhBatteri (netto)
—Rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
175 kWDC-topp · 10→80 %: 28 min
Audi
Q6 Sportback e-tron quattro
SUV
94,9 kWhBatteri (netto)
—Rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 21 min
Mercedes-Benz
EQE 350 4MATIC
Sedan
90,6 kWhBatteri (netto)
—Rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
170 kWDC-topp · 10→80 %: 32 min
Porsche
Taycan 4S
Sedan
82,3 kWhBatteri (netto)
—Rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
270 kWDC-topp · 10→80 %: 19 min
Volkswagen
ID.5 GTX
SUV
77 kWhBatteri (netto)
—Rekkevidde
11 kWAC (Trefaset)
175 kWDC-topp · 10→80 %: 27 min
Rekkeviddeverdiene er merket som WLTP eller som anslag ved reell bruk, avhengig av kilde; øvrige data er hentet fra produsentdokumenter og uavhengige databaser og kan variere etter variant. Netto (brukbar) batterikapasitet legges til grunn. Sjekk nettstedet til merkets Tyrkia-distributør for oppdatert utstyrsinformasjon.