El-bilguide
Batteri-, ladeeffekt- og rækkeviddedata for elbiler, der sælges i Türkiye og på det europæiske marked — vælg din bil og beregn ladetiden med HIMS-enheder med det samme.
TOGG
T10F V1 Lang rækkevidde (RWD)
Sedan
85 kWh
Batteri (netto)
623 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 33 min
TOGG
T10F V2 Lang rækkevidde (RWD)
Sedan
85 kWh
Batteri (netto)
610 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 33 min
TOGG
T10X V1 Lang rækkevidde (RWD)
SUV
85 kWh
Batteri (netto)
523 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 33 min
TOGG
T10X V2 Lang rækkevidde (RWD)
SUV
85 kWh
Batteri (netto)
523 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 33 min
TOGG
T10X V2 Lang rækkevidde (22 kW OBC — tidlig produktion)
SUV
85 kWh
Batteri (netto)
523 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 33 min
TOGG
T10F V2 4More (AWD)
Sedan
85 kWh
Batteri (netto)
523 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 33 min
TOGG
T10X V2 4More Obsidian (AWD)
SUV
85 kWh
Batteri (netto)
468 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 33 min
TOGG
T10F V1 Standardrækkevidde (RWD)
Sedan
50 kWh
Batteri (netto)
350 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 26,5 min
TOGG
T10X V1 Standardrækkevidde (RWD)
SUV
50 kWh
Batteri (netto)
314 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 26,5 min
Mercedes-Benz
EQS 450+ (122 kWh)
Sedan
118 kWh
Batteri (netto)
920 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Mercedes-Benz
EQS 500 4MATIC
Sedan
118 kWh
Batteri (netto)
869 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Mercedes-Benz
EQS 580 4MATIC (122 kWh)
Sedan
118 kWh
Batteri (netto)
869 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Volvo
EX60 P12 AWD
SUV
112 kWh
Batteri (netto)
810 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
370 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 20 min
Mercedes-Benz
EQS 400
Sedan
112 kWh
Batteri (netto)
810 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
330 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Mercedes-Benz
AMG GT 4-Door Coupé 53 4MATIC+
Sedan
106 kWh
Batteri (netto)
809 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
600 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 11 min
Mercedes-Benz
EQS 450+
Sedan
118 kWh
Batteri (netto)
800 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Mercedes-Benz
EQS 580 4MATIC
Sedan
118 kWh
Batteri (netto)
798 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 250+
Stationcar
85 kWh
Batteri (netto)
768 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Mercedes-Benz
EQS 450 4MATIC
Sedan
118 kWh
Batteri (netto)
765 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Audi
A6 Sportback e-tron performance
Sedan
94,9 kWh
Batteri (netto)
756 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
BMW
iX3 50 xDrive
SUV
108,7 kWh
Batteri (netto)
750 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
400 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
DS
N°8 FWD Long Range
Sedan
97,2 kWh
Batteri (netto)
750 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 27 min
Mercedes-Benz
CLA 200+ (Elektrisk)
Sedan
85 kWh
Batteri (netto)
730 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 350 4MATIC
Stationcar
85 kWh
Batteri (netto)
730 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Audi
A6 Avant e-tron performance
MPV
94,9 kWh
Batteri (netto)
720 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Lucid
Air Grand Touring
Sedan
117 kWh
Batteri (netto)
720 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
300 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
BMW
i3 50 xDrive
Sedan
108,7 kWh
Batteri (netto)
715 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
400 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Mercedes-Benz
VLE 300
MPV
115 kWh
Batteri (netto)
713 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
300 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
MG
IM5 Long Range
Sedan
96,5 kWh
Batteri (netto)
710 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
396 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 17 min
BMW
iX xDrive60
SUV
109,1 kWh
Batteri (netto)
701 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
195 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 35 min
Peugeot
e-3008 97 kWh Long Range
SUV
96,9 kWh
Batteri (netto)
701 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Mercedes-Benz
AMG GT 4-Door Coupé 55 4MATIC+
Sedan
106 kWh
Batteri (netto)
700 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
600 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 11 min
Volkswagen
ID.7 Pro S
Sedan
86 kWh
Batteri (netto)
698 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Mercedes-Benz
AMG GT 4-Door Coupé 63 4MATIC+
Sedan
106 kWh
Batteri (netto)
696 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
600 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 11 min
Opel
Grandland Electric 97 kWh
SUV
96,9 kWh
Batteri (netto)
694 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 27 min
Mercedes-Benz
EQE 350+ (96 kWh)
Sedan
96 kWh
Batteri (netto)
691 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
170 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Volkswagen
ID.7 Tourer 86 kWh
Stationcar
86 kWh
Batteri (netto)
689 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
DS
N°8 AWD Long Range
Sedan
97,2 kWh
Batteri (netto)
688 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 27 min
Volvo
ES90 Twin Motor Performance
Sedan
102 kWh
Batteri (netto)
686 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
350 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 23 min
Volvo
ES90 Twin Motor
Sedan
102 kWh
Batteri (netto)
685 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
350 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 23 min
Citroën
C5 Aircross Long Range
SUV
96,9 kWh
Batteri (netto)
680 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 27 min
Audi
Q6 Sportback e-tron performance
SUV
94,9 kWh
Batteri (netto)
679 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
DS
N°7 AWD Long Range
SUV
97,2 kWh
Batteri (netto)
679 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 27 min
Mercedes-Benz
CLA AMG 45 4MATIC+
Sedan
94 kWh
Batteri (netto)
679 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
330 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Porsche
Taycan Black Edition
Sedan
97 kWh
Batteri (netto)
678 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Audi
S6 Sportback e-tron
Sedan
94,9 kWh
Batteri (netto)
678 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Mercedes-Benz
CLA 250
Sedan
71 kWh
Batteri (netto)
673 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
250 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 20 min
Peugeot
e-5008 97 kWh Long Range
SUV
96,9 kWh
Batteri (netto)
672 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Polestar
5 Dual Motor
Sedan
106 kWh
Batteri (netto)
670 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
350 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Porsche
Cayenne S Coupé Electric
SUV
108 kWh
Batteri (netto)
669 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
390 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 16 min
Volvo
ES90 Single Motor
Sedan
88 kWh
Batteri (netto)
664 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
300 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Porsche
Cayenne Coupé Electric
SUV
108 kWh
Batteri (netto)
661 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
390 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 16 min
Polestar
2 Long Range Single Motor
Sedan
79 kWh
Batteri (netto)
659 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Mercedes-Benz
VLE 400 4MATIC
MPV
115 kWh
Batteri (netto)
654 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
300 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake AMG 45 4MATIC+
Stationcar
94 kWh
Batteri (netto)
653 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
330 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Porsche
Cayenne S Electric
SUV
108 kWh
Batteri (netto)
653 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
390 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 16 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 250
Stationcar
71 kWh
Batteri (netto)
652 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
250 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Hyundai
Ioniq 6 Long Range AWD
Sedan
74 kWh
Batteri (netto)
650 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
260 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Audi
S6 Avant e-tron
Stationcar
94,9 kWh
Batteri (netto)
649 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Mercedes-Benz
GLC 250
SUV
85 kWh
Batteri (netto)
647 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 23 min
Porsche
Taycan 4 Black Edition
Sedan
97 kWh
Batteri (netto)
643 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Porsche
Cayenne Electric
SUV
108 kWh
Batteri (netto)
643 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
390 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 16 min
Porsche
Taycan 4S Black Edition
Sedan
97 kWh
Batteri (netto)
642 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Porsche
Macan Elektrisk
SUV
94,9 kWh
Batteri (netto)
641 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Mercedes-Benz
EQE 350+
Sedan
90,6 kWh
Batteri (netto)
639 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
170 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Polestar
3 Dual Motor
SUV
102 kWh
Batteri (netto)
635 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
350 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Audi
Q6 Sportback e-tron quattro
SUV
94,9 kWh
Batteri (netto)
630 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Polestar
4 SUV Rear Motor
SUV
94 kWh
Batteri (netto)
630 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Porsche
Taycan GTS
Sedan
97 kWh
Batteri (netto)
629 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Porsche
Taycan Turbo
Sedan
97 kWh
Batteri (netto)
629 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Porsche
Taycan Turbo S
Sedan
97 kWh
Batteri (netto)
629 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
BMW
i5 eDrive40
Sedan
81,2 kWh
Batteri (netto)
627 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Cupra
Born 170 kW - 79 kWh
Hatchback
79 kWh
Batteri (netto)
627 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
183 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Ford
Capri Extended Range RWD
Sedan
79 kWh
Batteri (netto)
627 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
183 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Ford
Capri Extended Range RWD (79 kWh)
Sedan
79 kWh
Batteri (netto)
627 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
183 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
BMW
i7 xDrive60
Sedan
101,7 kWh
Batteri (netto)
625 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
195 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 34 min
MG
IM6 Long Range
SUV
96,5 kWh
Batteri (netto)
625 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
396 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 17 min
Porsche
Cayenne Turbo Electric
SUV
108 kWh
Batteri (netto)
624 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
390 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 16 min
Tesla
Model Y Premium Long Range Baghjulstræk
SUV
75 kWh
Batteri (netto)
622 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
250 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
Audi
e-tron GT quattro
Stationcar
97 kWh
Batteri (netto)
622 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Mercedes-Benz
EQE 280
Sedan
90,5 kWh
Batteri (netto)
622 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
170 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Mercedes-Benz
EQE 500 4MATIC
Sedan
90 kWh
Batteri (netto)
622 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
170 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Volkswagen
ID.7 77 kWh
Sedan
77 kWh
Batteri (netto)
621 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
175 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
Hyundai
Ioniq 9 Long Range Progressive (RWD)
SUV
106 kWh
Batteri (netto)
620 km
WLTP-rækkevidde
10,5 kW
AC (Trefaset)
233 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Hyundai
Ioniq 9 Long Range RWD
SUV
106 kWh
Batteri (netto)
620 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
233 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Polestar
4 Coupé Rear Motor
Sedan
94 kWh
Batteri (netto)
620 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Volvo
EX60 P6
SUV
80 kWh
Batteri (netto)
620 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 17 min
Zeekr
001 Long Range RWD
Sedan
94 kWh
Batteri (netto)
620 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Audi
Q6 e-tron quattro
SUV
94,9 kWh
Batteri (netto)
619 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Volvo
EX90 Twin Motor
SUV
102 kWh
Batteri (netto)
617 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
250 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Ford
Mustang Mach-E ER RWD
SUV
88 kWh
Batteri (netto)
615 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 36 min
XPeng
X9 FWD Long Range
MPV
106 kWh
Batteri (netto)
615 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
542 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 12 min
Mercedes-Benz
GLB 350 4MATIC
SUV
85 kWh
Batteri (netto)
614 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Porsche
Taycan 4 Cross Turismo
Stationcar
97 kWh
Batteri (netto)
613 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Mercedes-Benz
GLC 300 4MATIC
SUV
85 kWh
Batteri (netto)
613 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 23 min
Mercedes-Benz
EQS SUV Maybach 680
SUV
118 kWh
Batteri (netto)
612 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Porsche
Macan 4 Elektrisk
SUV
94,9 kWh
Batteri (netto)
611 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Porsche
Macan 4S Elektrisk
SUV
94,9 kWh
Batteri (netto)
611 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Porsche
Taycan 4S Cross Turismo
Stationcar
97 kWh
Batteri (netto)
610 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Audi
S e-tron GT
Sedan
97 kWh
Batteri (netto)
609 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Hyundai
Ioniq 9 Long Range AWD
SUV
106 kWh
Batteri (netto)
606 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
233 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Volkswagen
ID.7 Tourer 77 kWh
Stationcar
77 kWh
Batteri (netto)
606 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
175 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Volvo
EX90 Twin Motor Performance
SUV
102 kWh
Batteri (netto)
606 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
250 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Kia
EV3 lang rækkevidde (81.4 kWh)
SUV
78 kWh
Batteri (netto)
604 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
128 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Renault
Scenic E-Tech Electric Long Range (EV87)
SUV
87 kWh
Batteri (netto)
604 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 37 min
Audi
SQ6 Sportback e-tron
SUV
94,9 kWh
Batteri (netto)
604 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Polestar
3 Rear Motor
SUV
88 kWh
Batteri (netto)
604 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
310 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Kia
EV3 Long Range (78 kWh)
SUV
78 kWh
Batteri (netto)
604 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
128 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
BMW
i5 eDrive40 Touring
Stationcar
81,2 kWh
Batteri (netto)
602 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
BMW
iX xDrive45
SUV
94,8 kWh
Batteri (netto)
602 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
175 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 34 min
Ford
Explorer Extended Range RWD
SUV
79 kWh
Batteri (netto)
602 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
183 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Ford
Explorer Extended Range RWD (79 kWh)
SUV
79 kWh
Batteri (netto)
602 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
183 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Ford
Mustang Mach-E Lang rækkevidde
SUV
91 kWh
Batteri (netto)
600 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 36 min
Hyundai
Ioniq 9 Long Range Calligraphy (4x4)
SUV
110,3 kWh
Batteri (netto)
600 km
WLTP-rækkevidde
10,5 kW
AC (Trefaset)
233 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
BMW
iX M70 xDrive
SUV
108,9 kWh
Batteri (netto)
600 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
195 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 35 min
Hyundai
Ioniq 9 Performance AWD
SUV
106 kWh
Batteri (netto)
600 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
233 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Land Rover
Rover Range Rover EV450
SUV
118,5 kWh
Batteri (netto)
600 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
350 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Land Rover
Rover Range Rover EV550
SUV
118,5 kWh
Batteri (netto)
600 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
350 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Mitsubishi
Eclipse Cross 87 kWh
SUV
87 kWh
Batteri (netto)
600 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 37 min
Mercedes-Benz
EQE 350 4MATIC
Sedan
90,6 kWh
Batteri (netto)
597 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
170 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Porsche
Taycan Turbo Cross Turismo
Stationcar
97 kWh
Batteri (netto)
597 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Porsche
Taycan Turbo S Cross Turismo
Stationcar
97 kWh
Batteri (netto)
596 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Mercedes-Benz
EQE SUV 350+
SUV
96 kWh
Batteri (netto)
596 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
170 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Polestar
2 Long Range Dual Motor
Sedan
79 kWh
Batteri (netto)
596 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Volkswagen
ID.7 GTX
Sedan
86 kWh
Batteri (netto)
595 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Audi
Q8 Sportback e-tron 55 quattro lang rækkevidde (106 kWh)
SUV
106 kWh
Batteri (netto)
595 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
170 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Zeekr
001 Performance AWD
Sedan
94 kWh
Batteri (netto)
594 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Skoda
Enyaq Coupe 85
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
594 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
165 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Skoda
Enyaq Coupe 85x
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
594 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
165 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Polestar
3 Performance
SUV
102 kWh
Batteri (netto)
593 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
350 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Ford
Capri Langrækkevidde AWD (79 kWh)
SUV
79 kWh
Batteri (netto)
592 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
185 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Audi
SQ6 SUV e-tron
SUV
94,9 kWh
Batteri (netto)
592 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Subaru
Uncharted 77 kWh
SUV
72 kWh
Batteri (netto)
592 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Toyota
bZ4X Touring FWD 74.7 kWh
SUV
71 kWh
Batteri (netto)
591 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
BMW
i4 eDrive40
Sedan
80,7 kWh
Batteri (netto)
590 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Porsche
Taycan
Sedan
82,3 kWh
Batteri (netto)
590 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 19 min
Porsche
Macan Turbo Elektrisk
SUV
94,9 kWh
Batteri (netto)
590 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
NIO
ET5 Long Range
Sedan
90 kWh
Batteri (netto)
590 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Polestar
4 Coupé Dual Motor
Sedan
94 kWh
Batteri (netto)
590 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Tesla
Model Y Premium Long Range Firehjulstræk
SUV
75 kWh
Batteri (netto)
586 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
250 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Porsche
Macan GTS Elektrisk
SUV
94,9 kWh
Batteri (netto)
586 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
XPeng
G9 RWD Long Range
SUV
92,2 kWh
Batteri (netto)
585 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
525 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 12 min
Zeekr
001 Privilege AWD
Sedan
94 kWh
Batteri (netto)
585 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Volkswagen
ID.7 Tourer GTX
Stationcar
86 kWh
Batteri (netto)
584 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Skoda
Enyaq 85
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
584 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
165 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Volvo
EC40 enkeltmotor lang rækkevidde
SUV
79 kWh
Batteri (netto)
583 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Kia
EV6 84 kWh
SUV
80 kWh
Batteri (netto)
582 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
258 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
BMW
i5 xDrive40
Sedan
81,2 kWh
Batteri (netto)
581 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Volkswagen
ID.5 Pro
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
581 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
165 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Tesla
Model Y Performance Firehjulstræk
SUV
79 kWh
Batteri (netto)
580 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
250 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Tesla
Model 3 Premium RWD
Sedan
79 kWh
Batteri (netto)
580 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
250 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
XPeng
X9 AWD Performance
MPV
106 kWh
Batteri (netto)
580 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
542 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 12 min
Lotus
Emeya 600 GT (98,9 kWh)
Hatchback
98,9 kWh
Batteri (netto)
580 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
420 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 15 min
Audi
Q8 e-tron 55 quattro lang rækkevidde (106 kWh)
SUV
106 kWh
Batteri (netto)
578 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
170 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Ford
Capri Extended Range AWD
Sedan
77 kWh
Batteri (netto)
577 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
185 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
Skoda
Elroq 85
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
577 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
165 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Skoda
Elroq 85x
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
577 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
165 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Volvo
EX40 enkeltmotor lang rækkevidde
SUV
79 kWh
Batteri (netto)
576 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Mercedes-Benz
CLA 350 4MATIC
Sedan
85 kWh
Batteri (netto)
575 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Skoda
Enyaq Coupe RS
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
575 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
165 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Volvo
EX90 Single Motor
SUV
88 kWh
Batteri (netto)
571 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
350 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
BYD
Seal RWD
Sedan
82,5 kWh
Batteri (netto)
570 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 37 min
Hyundai
Ioniq 5 84 kWh
SUV
80 kWh
Batteri (netto)
570 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
258 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Audi
A6 Sportback e-tron quattro
Sedan
94,9 kWh
Batteri (netto)
570 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Genesis
G80 Electrified
Sedan
90 kWh
Batteri (netto)
570 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
187 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 25 min
Lotus
Eletre 600 AWD (109 kWh)
SUV
109 kWh
Batteri (netto)
570 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
350 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 20 min
Toyota
bZ4X FWD 73.1 kWh
SUV
69 kWh
Batteri (netto)
569 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Polestar
2 Long Range Performance
Sedan
79 kWh
Batteri (netto)
568 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Polestar
5 Performance
Sedan
106 kWh
Batteri (netto)
565 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
350 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Kia
EV9 lang rækkevidde Prestige (RWD)
SUV
99,8 kWh
Batteri (netto)
563 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
210 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Cupra
Tavascan Endurance
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
562 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
135 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Skoda
Elroq RS
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
562 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
165 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
BMW
i5 xDrive40 Touring
Stationcar
81,2 kWh
Batteri (netto)
561 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
BMW
i7 M70 xDrive
Sedan
101,7 kWh
Batteri (netto)
560 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
195 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 34 min
Mercedes-Benz
EQA 250+
SUV
70,5 kWh
Batteri (netto)
560 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 35 min
Mazda
6e 78 kWh
Sedan
77 kWh
Batteri (netto)
560 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 25 min
Audi
A6 Avant e-tron quattro
Stationcar
94,9 kWh
Batteri (netto)
560 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Audi
Q6 Sportback e-tron
SUV
75,8 kWh
Batteri (netto)
560 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
225 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Genesis
GV60 Pure
SUV
80 kWh
Batteri (netto)
560 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
240 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Kia
EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD
Hatchback
78 kWh
Batteri (netto)
560 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
128 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
NIO
ET5 Touring Long Range
Stationcar
90 kWh
Batteri (netto)
560 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Porsche
Taycan 4
Sedan
82,3 kWh
Batteri (netto)
559 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Lexus
RZ 350e FWD (72 kWh)
SUV
72 kWh
Batteri (netto)
559 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Zeekr
7GT Privilege AWD
Stationcar
97 kWh
Batteri (netto)
558 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
420 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 16 min
Audi
Q4 Sportback 45 e-tron
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
557 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
175 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Porsche
Taycan 4S
Sedan
82,3 kWh
Batteri (netto)
557 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 19 min
Skoda
Enyaq Coupé RS (4x4)
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
555 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
185 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Mercedes-Benz
C 400 4MATIC
Sedan
94 kWh
Batteri (netto)
555 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
330 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Tesla
Model 3 Premium AWD
Sedan
79 kWh
Batteri (netto)
555 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
250 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Zeekr
7GT Long Range RWD
Stationcar
97 kWh
Batteri (netto)
555 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
420 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 16 min
Alpine
A390 GT
Sedan
89 kWh
Batteri (netto)
555 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Alpine
A390 GTS
Sedan
89 kWh
Batteri (netto)
555 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
190 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 25 min
Ford
Mustang Mach-E ER AWD
SUV
88 kWh
Batteri (netto)
555 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 36 min
Audi
Q4 Sportback e-tron quattro performance
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
554 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
185 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
Mercedes-Benz
EQE SUV 300
SUV
90,6 kWh
Batteri (netto)
554 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
170 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Polestar
2 Standard Range Single Motor
Sedan
67 kWh
Batteri (netto)
554 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Volvo
EC40 dobbeltmotor
SUV
79 kWh
Batteri (netto)
553 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Ford
Explorer Extended Range AWD
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
553 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
185 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
Cupra
Born 77 kWh (204 PS)
Hatchback
77 kWh
Batteri (netto)
551 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
175 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Mercedes-Benz
EQE SUV 500 4MATIC
SUV
96 kWh
Batteri (netto)
550 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
170 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Volvo
EC40 P8 Performance AWD
SUV
79 kWh
Batteri (netto)
550 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
207 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Mercedes-Benz
EQE SUV 350 4MATIC
SUV
90,6 kWh
Batteri (netto)
549 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
170 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
BMW
i4 xDrive40
Sedan
81,3 kWh
Batteri (netto)
546 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Hyundai
Ioniq 6 84 kWh RWD
Sedan
80 kWh
Batteri (netto)
545 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
260 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
MG
MG4 Premium Extended Range
Hatchback
74,4 kWh
Batteri (netto)
545 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
144 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 41 min
Zeekr
7X Privilege AWD
SUV
97 kWh
Batteri (netto)
543 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
420 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 16 min
Mercedes-Benz
CLA 200
Sedan
58 kWh
Batteri (netto)
542 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 20 min
BMW
i5 M60 xDrive
Sedan
81,2 kWh
Batteri (netto)
540 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Smart
#5 Premium AWD
SUV
94 kWh
Batteri (netto)
540 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
400 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Smart
#5 Pulse
SUV
94 kWh
Batteri (netto)
540 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
400 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Smart
#5 Summit Edition
SUV
94 kWh
Batteri (netto)
540 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
400 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
XPeng
G9 AWD Performance
SUV
92,2 kWh
Batteri (netto)
540 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
525 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 12 min
Audi
Q4 Sportback 55 e-tron quattro
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
539 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
175 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Volvo
EX40 dobbeltmotor
SUV
79 kWh
Batteri (netto)
539 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Volkswagen
ID.4 GTX
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
538 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
185 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
Volvo
EX40 P8 Performance AWD
SUV
79 kWh
Batteri (netto)
538 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
207 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Skoda
Enyaq Coupé 85x (e-Sportline, 4x4)
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
535 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
175 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Mercedes-Benz
GLC 400 4MATIC
SUV
94 kWh
Batteri (netto)
535 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
330 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
XPeng
X9 FWD Standard Range
MPV
93 kWh
Batteri (netto)
535 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
537 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 12 min
Audi
Q4 Sportback 40 e-tron
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
534 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
135 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
Tesla
Model 3 RWD (60 kWh)
Sedan
60 kWh
Batteri (netto)
534 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
175 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Ford
Explorer lang rækkevidde AWD (79 kWh)
SUV
79 kWh
Batteri (netto)
532 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
185 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
BYD
TANG Flagship
SUV
108,8 kWh
Batteri (netto)
530 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
170 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 46 min
MG
MGS6 EV RWD 77 kWh
SUV
74,3 kWh
Batteri (netto)
530 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
144 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 38 min
Mercedes-Benz
EQS SUV 500 4MATIC
SUV
118 kWh
Batteri (netto)
530 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Nissan
Ariya 87kWh
SUV
87 kWh
Batteri (netto)
530 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
130 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 30 min
XPeng
P7+ RWD Long Range
Sedan
74,9 kWh
Batteri (netto)
530 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
446 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 10 min
Volkswagen
ID.4 Pro
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
529 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
175 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
NIO
EL6 Long Range
SUV
90 kWh
Batteri (netto)
529 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
XPeng
G6 RWD Long Range
SUV
80 kWh
Batteri (netto)
525 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
451 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 12 min
Audi
RS e-tron GT
Sedan
97 kWh
Batteri (netto)
525 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Audi
RS e-tron GT performance
Sedan
97 kWh
Batteri (netto)
525 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Subaru
E-Outback AWD
SUV
71 kWh
Batteri (netto)
523 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
BMW
i5 M60 xDrive Touring
Stationcar
81,2 kWh
Batteri (netto)
522 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
205 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
BYD
Han Executive AWD
Sedan
85,4 kWh
Batteri (netto)
521 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
155 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 40 min
Audi
Q4 e-tron 45
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
520 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
175 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
BYD
Seal Excellence AWD
Sedan
82,5 kWh
Batteri (netto)
520 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 37 min
Cupra
Tavascan VZ (4WD)
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
520 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
135 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Audi
Q4 40 e-tron
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
520 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
135 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
XPeng
L03 RWD Long Range
SUV
69,5 kWh
Batteri (netto)
520 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
236 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 20 min
Citroën
C5 Aircross Comfort Range
SUV
73 kWh
Batteri (netto)
520 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 30 min
GWM
ORA 07 GT
Sedan
83,5 kWh
Batteri (netto)
520 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
88 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 43 min
Hyundai
Ioniq 6 Long Range 4x4 (77.4 kWh) Progressive
Sedan
74 kWh
Batteri (netto)
519 km
WLTP-rækkevidde
10,5 kW
AC (Trefaset)
233 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Zeekr
7GT Core RWD
Stationcar
73 kWh
Batteri (netto)
519 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
450 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 13 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 200
Stationcar
58 kWh
Batteri (netto)
518 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 20 min
Ford
Mustang Mach-E Rally
SUV
91 kWh
Batteri (netto)
515 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 36 min
Hyundai
Kona Elektrisk 65 kWh
SUV
65,4 kWh
Batteri (netto)
514 km
WLTP-rækkevidde
10,4 kW
AC (Trefaset)
102 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 41 min
BMW
i4 eDrive35
Sedan
67,1 kWh
Batteri (netto)
514 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Tesla
Model 3 RWD
Sedan
57,5 kWh
Batteri (netto)
513 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
175 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 25 min
Nissan
Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW
SUV
87 kWh
Batteri (netto)
513 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
130 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 30 min
Genesis
GV60 Sport
SUV
80 kWh
Batteri (netto)
512 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
240 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Volkswagen
ID.5 GTX
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
512 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
175 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
BYD
Atto 3 Evo RWD Design
SUV
74,8 kWh
Batteri (netto)
510 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
220 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 25 min
Hyundai
Kona Electric 64.8 kWh
SUV
64,8 kWh
Batteri (netto)
510 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
94 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 39 min
NIO
EL8 Long Range
SUV
90 kWh
Batteri (netto)
510 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
240 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 20 min
XPeng
G6 AWD Performance
SUV
80 kWh
Batteri (netto)
510 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
451 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 12 min
MG
Cyberster Trophy
Cabriolet
74,4 kWh
Batteri (netto)
509 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
144 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 38 min
Subaru
Solterra AWD 73.1 kWh
SUV
69 kWh
Batteri (netto)
509 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Audi
Q4 55 e-tron quattro
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
506 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
175 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Kia
EV9 lang rækkevidde GT-Line (4x4)
SUV
99,8 kWh
Batteri (netto)
505 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
210 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Kia
EV4 Hatchback 81.4 kWh
Hatchback
78 kWh
Batteri (netto)
505 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
128 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Zeekr
7X Long Range RWD
SUV
97 kWh
Batteri (netto)
505 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
420 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 16 min
Kia
EV4 Hatchback 81.4 kWh GT
Hatchback
78 kWh
Batteri (netto)
505 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
128 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Toyota
C-HR+ 77 kWh AWD
SUV
72 kWh
Batteri (netto)
505 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Opel
Grandland Elektrisk
SUV
73 kWh
Batteri (netto)
504 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 29 min
Kia
EV9 99.8 kWh AWD GT
SUV
96 kWh
Batteri (netto)
504 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
210 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
KGM
Torres EVX Elektrisk
SUV
80,6 kWh
Batteri (netto)
503 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
120 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 36 min
BYD
Sealion 7 Excellence AWD
SUV
91,3 kWh
Batteri (netto)
502 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
230 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Mercedes-Benz
EQE AMG 53 4MATIC+
Sedan
90,6 kWh
Batteri (netto)
502 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
170 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
XPeng
G9 RWD Standard Range
SUV
78,2 kWh
Batteri (netto)
502 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
445 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 12 min
Audi
Q8 Sportback e-tron 50 quattro standardrækkevidde (89 kWh)
SUV
89 kWh
Batteri (netto)
501 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Genesis
GV60 Performance
SUV
80 kWh
Batteri (netto)
501 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
240 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Tesla
Model Y Baghjulstræk (Standardrækkevidde)
SUV
60 kWh
Batteri (netto)
500 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
175 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Voyah
Free High
SUV
100 kWh
Batteri (netto)
500 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 45 min
Peugeot
e-3008
Sedan
73 kWh
Batteri (netto)
500 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 30 min
BMW
iX3 40
SUV
82,6 kWh
Batteri (netto)
500 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
300 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Mercedes-Benz
GLA 250+
SUV
85 kWh
Batteri (netto)
500 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Volvo
EX60 P10 AWD
SUV
91 kWh
Batteri (netto)
500 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
370 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 17 min
Skoda
Peaq 90
SUV
86 kWh
Batteri (netto)
500 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
199 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
BYD
Seal U 87 kWh Design
SUV
87 kWh
Batteri (netto)
500 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
140 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 43 min
XPeng
P7+ AWD Performance
Sedan
74,9 kWh
Batteri (netto)
500 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
446 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 10 min
Subaru
Uncharted 77 kWh AWD
SUV
72 kWh
Batteri (netto)
495 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Lexus
RZ 500e DIRECT4 (72 kWh)
SUV
72 kWh
Batteri (netto)
493 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Kia
EV5 81.4 kWh AWD
SUV
78 kWh
Batteri (netto)
491 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Volkswagen
ID.3 Neo 170 kW - 79 kWh
Hatchback
79 kWh
Batteri (netto)
490 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
183 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Skoda
Peaq 90x
SUV
86 kWh
Batteri (netto)
490 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
199 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Audi
Q6 SUV e-tron performance
SUV
94,9 kWh
Batteri (netto)
490 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
270 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Mercedes-Benz
GLA 350 4MATIC
SUV
85 kWh
Batteri (netto)
490 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
320 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Peugeot
e-3008 73 kWh Dual Motor
SUV
73 kWh
Batteri (netto)
490 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 36 min
Skywell
ET5 lang rækkevidde
SUV
81 kWh
Batteri (netto)
489 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
80 kW
DC-spidseffekt · 20 %→70: 38 min
Volvo
EX30 P3 Long Range
SUV
65 kWh
Batteri (netto)
489 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
153 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Audi
Q8 e-tron 50 quattro standardrækkevidde (89 kWh)
SUV
89 kWh
Batteri (netto)
488 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Hyundai
Ioniq 6 N
Sedan
80 kWh
Batteri (netto)
487 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
260 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Volkswagen
ID. Buzz LWB Pro
MPV
86 kWh
Batteri (netto)
487 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Volvo
EC40 P5
SUV
67 kWh
Batteri (netto)
486 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Changan
Deepal S05 RWD
SUV
68 kWh
Batteri (netto)
485 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 23 min
Audi
A6 Sportback e-tron
Sedan
75,8 kWh
Batteri (netto)
485 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
225 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
MG
MGS6 EV Dual Motor 77 kWh
SUV
74,3 kWh
Batteri (netto)
485 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
144 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 38 min
Lotus
Emeya 900 Sport (98,9 kWh)
Hatchback
98,9 kWh
Batteri (netto)
485 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
420 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 15 min
Cupra
Born 140 kW - 58 kWh
Hatchback
58 kWh
Batteri (netto)
484 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
105 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Leapmotor
B05 67.1 kWh
Hatchback
65 kWh
Batteri (netto)
482 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
174 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
BYD
Sealion 7 82.5 kWh RWD Comfort
SUV
82,5 kWh
Batteri (netto)
482 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Mercedes-Benz
EQB 250+ (70,5 kWh)
SUV
70,5 kWh
Batteri (netto)
481 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Voyah
Dream High
MPV
108,7 kWh
Batteri (netto)
480 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
125 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 36 min
Polestar
4 SUV Dual Motor
SUV
94 kWh
Batteri (netto)
480 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Genesis
GV70 Electrified
SUV
80 kWh
Batteri (netto)
480 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
240 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 19 min
Zeekr
7X Core RWD
SUV
73 kWh
Batteri (netto)
480 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
450 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 13 min
Mercedes-Benz
G 580 Heritage AWD (117 kWh)
SUV
117 kWh
Batteri (netto)
479 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
210 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
BMW
iX2 eDrive20
SUV
64,8 kWh
Batteri (netto)
478 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
130 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Volvo
EX40 P5
SUV
67 kWh
Batteri (netto)
477 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
180 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Volvo
EX30 lang rækkevidde
SUV
65 kWh
Batteri (netto)
476 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
153 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
Kia
EV5 81.4 kWh GT
SUV
78 kWh
Batteri (netto)
476 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Voyah
Courage 80 kWh AWD
SUV
77,3 kWh
Batteri (netto)
476 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
BMW
iX1 eDrive20
SUV
64,7 kWh
Batteri (netto)
475 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
130 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Mercedes-Benz
GLB 250+
SUV
85 kWh
Batteri (netto)
475 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
353 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Tesla
Model Y Premium AWD
SUV
79 kWh
Batteri (netto)
475 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
250 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Opel
Grandland Elektrisk AWD
SUV
73 kWh
Batteri (netto)
473 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 29 min
Peugeot
e-5008 73 kWh Dual Motor
SUV
73 kWh
Batteri (netto)
473 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 36 min
Peugeot
e-5008
SUV
73 kWh
Batteri (netto)
472 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 30 min
Jaguar
I-Pace EV400 R-Dynamic SE
SUV
84,7 kWh
Batteri (netto)
470 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 45 min
BYD
Atto 3 Evo AWD Excellence
SUV
74,8 kWh
Batteri (netto)
470 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
220 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 25 min
Ford
Mustang Mach-E SR RWD
SUV
72,6 kWh
Batteri (netto)
470 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Land Rover
Rover Range Rover LWB EV550
SUV
118,5 kWh
Batteri (netto)
470 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
350 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Toyota
bZ4X AWD 73.1 kWh
SUV
69 kWh
Batteri (netto)
470 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Subaru
Solterra e-Xtreme (AWD)
SUV
64 kWh
Batteri (netto)
466 km
WLTP-rækkevidde
6,6 kW
AC (Enfaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Audi
A6 Avant e-tron
Stationcar
75,8 kWh
Batteri (netto)
465 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
225 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Smart
#5 Pro
SUV
74,4 kWh
Batteri (netto)
465 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Hongqi
E-HS9 Deluxe AWD (90 kWh)
SUV
90 kWh
Batteri (netto)
465 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
140 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 36 min
Ford
Capri Standard Range RWD
Sedan
58 kWh
Batteri (netto)
464 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
105 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Ford
Capri Standard Range RWD (58 kWh)
Sedan
58 kWh
Batteri (netto)
464 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
105 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Volkswagen
ID. Buzz LWB GTX
MPV
86 kWh
Batteri (netto)
463 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Volvo
EX30 Cross Country P5 Long Range
SUV
65 kWh
Batteri (netto)
463 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
158 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Skoda
Enyaq Coupe 60
SUV
58 kWh
Batteri (netto)
463 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
165 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 23 min
MINI
Countryman E
SUV
64,6 kWh
Batteri (netto)
462 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
130 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Kia
Niro EV
SUV
64,8 kWh
Batteri (netto)
460 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
73 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 45 min
Volkswagen
ID.Buzz Pro (standardchassis)
MPV
79 kWh
Batteri (netto)
460 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
185 kW
DC-spidseffekt · 5 %→80: 30 min
BYD
Seal 61.4 kWh RWD Comfort
Sedan
61,4 kWh
Batteri (netto)
460 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
110 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 37 min
Skoda
Peaq 60
SUV
59 kWh
Batteri (netto)
459 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
Toyota
C-HR+ 57.7 kWh
SUV
54 kWh
Batteri (netto)
458 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
BYD
Sealion 7 82.5 kWh AWD Design
SUV
82,5 kWh
Batteri (netto)
456 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
NIO
ET5 Standard Range
Sedan
73,5 kWh
Batteri (netto)
456 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
140 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Peugeot
e-408 58 kWh
SUV
58,3 kWh
Batteri (netto)
456 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
120 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Kia
EV3 Long Range
SUV
78 kWh
Batteri (netto)
455 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
128 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 33 min
Nissan
Leaf Extended Range 75 kWh
Sedan
75,1 kWh
Batteri (netto)
455 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 35 min
Mercedes-Benz
EQE SUV AMG 53 4MATIC+
SUV
90,6 kWh
Batteri (netto)
455 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
170 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
XPeng
G6 RWD Standard Range
SUV
67,8 kWh
Batteri (netto)
455 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
382 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 12 min
XPeng
P7+ RWD Standard Range
Sedan
59,6 kWh
Batteri (netto)
455 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
350 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 10 min
Opel
Astra Electric 58 kWh
Hatchback
55,4 kWh
Batteri (netto)
454 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 32 min
Audi
Q4 Sportback e-tron
SUV
59 kWh
Batteri (netto)
451 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
Nissan
LEAF Standard Range 52 kWh
Sedan
52 kWh
Batteri (netto)
451 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
105 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 35 min
Subaru
Uncharted 57.7 kWh
SUV
54 kWh
Batteri (netto)
451 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
MG
MG4 Lang rækkevidde
Hatchback
61,7 kWh
Batteri (netto)
450 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
135 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Renault
Megane E-Tech EV60
Hatchback
60 kWh
Batteri (netto)
450 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
130 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 33 min
Peugeot
e-308 58 kWh
Hatchback
55,4 kWh
Batteri (netto)
450 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 33 min
Volvo
EX30 P8 AWD
SUV
65 kWh
Batteri (netto)
450 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
158 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Lotus
Eletre 900 Sport AWD (109 kWh)
SUV
109 kWh
Batteri (netto)
450 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
350 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 20 min
Hyundai
Ioniq 5 N
SUV
80 kWh
Batteri (netto)
448 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
260 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Mercedes-Benz
GLA 200
SUV
58 kWh
Batteri (netto)
447 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 20 min
Changan
Deepal S05 4WD Max
SUV
68 kWh
Batteri (netto)
445 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 23 min
Opel
Astra Sports Tourer Electric 58 kWh
Stationcar
55,4 kWh
Batteri (netto)
445 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 32 min
XPeng
L03 RWD Standard Range
SUV
57 kWh
Batteri (netto)
445 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
193 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 20 min
Ford
Explorer Standard Range RWD
SUV
58 kWh
Batteri (netto)
444 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
105 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Ford
Explorer Standard Range RWD (58 kWh)
SUV
58 kWh
Batteri (netto)
444 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
105 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
MG
Cyberster GT
Cabriolet
74,4 kWh
Batteri (netto)
444 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
144 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 38 min
Peugeot
e-308 SW 58 kWh
Stationcar
55,4 kWh
Batteri (netto)
444 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 33 min
Toyota
bZ4X FWD 57.7 kWh
SUV
54 kWh
Batteri (netto)
444 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Skoda
Epiq 55
SUV
51,7 kWh
Batteri (netto)
441 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
133 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Cupra
Tavascan 140 kW - 58 kWh
SUV
58 kWh
Batteri (netto)
441 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
105 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
MINI
Countryman SE
SUV
64,7 kWh
Batteri (netto)
440 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
130 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Hyundai
Ioniq 5 Standard Range (63 kWh) Dynamic
SUV
60 kWh
Batteri (netto)
440 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
195 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Cupra
Raval VZ
Hatchback
51,7 kWh
Batteri (netto)
440 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
105 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
GWM
ORA 07 Pro
Sedan
64,3 kWh
Batteri (netto)
440 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
88 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 36 min
GWM
ORA 07 Pure
Sedan
64,3 kWh
Batteri (netto)
440 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
88 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 36 min
Kia
EV4 Hatchback 58.3 kWh
Hatchback
55 kWh
Batteri (netto)
440 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
108 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Kia
EV4 Hatchback 58.3 kWh (55 kWh)
Hatchback
55 kWh
Batteri (netto)
440 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
108 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
XPeng
L03 AWD Performance
SUV
69,5 kWh
Batteri (netto)
440 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
236 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 20 min
MG
ZS EV lang rækkevidde (68,3 kWh)
SUV
68,3 kWh
Batteri (netto)
440 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
92 kW
DC-spidseffekt · 5 %→80: 40 min
Kia
EV3 Standard Range (55 kWh)
SUV
55 kWh
Batteri (netto)
436 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
108 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Volvo
EX30 Cross Country P8 AWD
SUV
65 kWh
Batteri (netto)
436 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
158 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Kia
EV3 standardrækkevidde (58.3 kWh)
SUV
55 kWh
Batteri (netto)
435 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
101 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Leapmotor
B10 67.1 kWh
SUV
65 kWh
Batteri (netto)
435 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
168 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
NIO
ET5 Touring Standard Range
Stationcar
73,5 kWh
Batteri (netto)
435 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
140 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Smart
#3 Pro+
SUV
62 kWh
Batteri (netto)
435 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Kia
EV3 Standard Range
SUV
55 kWh
Batteri (netto)
435 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
101 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Maxus
MIFA 9
MPV
84 kWh
Batteri (netto)
435 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
120 kW
DC-spidseffekt · 30 %→80: 30 min
Peugeot
e-208 54 kWh
Hatchback
50,8 kWh
Batteri (netto)
433 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
107 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Skoda
Enyaq Coupé 60 (e-Sportline)
SUV
59 kWh
Batteri (netto)
431 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
165 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Volkswagen
ID.3 Pro
Hatchback
58 kWh
Batteri (netto)
430 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
120 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 35 min
BYD
Atto 2 64.8 kWh
SUV
64,8 kWh
Batteri (netto)
430 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
155 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Hyundai
Staria Electric 84 kWh
MPV
80 kWh
Batteri (netto)
430 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
256 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Toyota
C-HR+ 77 kWh
SUV
72 kWh
Batteri (netto)
430 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Hyundai
Ioniq 6 Standard Range (53 kWh)
Sedan
50 kWh
Batteri (netto)
429 km
WLTP-rækkevidde
10,5 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
Opel
Corsa Electric 54 kWh
Hatchback
50,8 kWh
Batteri (netto)
429 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 30 min
Kia
EV6 standardrækkevidde (63 kWh) Elegance
Crossover
60 kWh
Batteri (netto)
428 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
195 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
BYD
Dolphin
Hatchback
60,5 kWh
Batteri (netto)
427 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
110 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 36 min
Volkswagen
ID. Cross 155 kW - 52 kWh
SUV
51,7 kWh
Batteri (netto)
427 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
105 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Toyota
Urban Cruiser 61.1 kWh
SUV
59,8 kWh
Batteri (netto)
426 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
70 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 44 min
Opel
Mokka Electric
SUV
50,8 kWh
Batteri (netto)
424 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 27 min
Volkswagen
ID. Buzz NWB Pro 4MOTION
MPV
79 kWh
Batteri (netto)
424 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
185 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Skoda
Enyaq 60 (e-Prestige)
SUV
59 kWh
Batteri (netto)
423 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
165 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Skoda
Elroq 60 (e-Prestige)
SUV
58 kWh
Batteri (netto)
422 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
165 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
BYD
Atto 3
SUV
60,5 kWh
Batteri (netto)
420 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
110 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 35 min
Mazda
CX-6e 78 kWh
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
420 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 25 min
BYD
Seal U 71.8 kWh Comfort
SUV
71,8 kWh
Batteri (netto)
420 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
115 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 42 min
GWM
ORA 03 63 kWh
Hatchback
59,3 kWh
Batteri (netto)
420 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
67 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 48 min
Volkswagen
ID. Buzz NWB GTX
MPV
79 kWh
Batteri (netto)
419 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
185 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Citroën
ë-C4 X Elektrisk
Sedan
50,8 kWh
Batteri (netto)
417 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 27 min
Volkswagen
ID.3 Neo 125 kW - 50 kWh
Hatchback
50 kWh
Batteri (netto)
417 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
105 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Subaru
Solterra e-Xcellent (AWD)
SUV
64 kWh
Batteri (netto)
416 km
WLTP-rækkevidde
6,6 kW
AC (Enfaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
MG
MG4 Urban Comfort Long Range
Hatchback
52,8 kWh
Batteri (netto)
416 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
87 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Zeekr
X Privilege AWD
SUV
65 kWh
Batteri (netto)
415 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Peugeot
e-308 GT
Hatchback
50,8 kWh
Batteri (netto)
412 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Kia
PV5 Passenger 71.2 kWh
MPV
67 kWh
Batteri (netto)
412 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 39 min
Honda
e:Ny1
SUV
61,9 kWh
Batteri (netto)
412 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
78 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 45 min
Kia
PV5 Passenger 71.2 kWh - 7 Seats
MPV
67 kWh
Batteri (netto)
412 km
WLTP-rækkevidde
10,5 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Renault
R5 E-Tech Electric (EV52)
Hatchback
52 kWh
Batteri (netto)
410 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 30 min
Alfa Romeo
Junior Elettrica 156
SUV
50,8 kWh
Batteri (netto)
410 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 27 min
Changan
Deepal S07 Standard
SUV
78 kWh
Batteri (netto)
410 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
93 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 49 min
Kia
EV5 81.4 kWh
SUV
78 kWh
Batteri (netto)
410 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Renault
4 E-Tech lang rækkevidde (52 kWh)
SUV
52 kWh
Batteri (netto)
409 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 30 min
Opel
Frontera Elektrisk lang rækkevidde
SUV
53,5 kWh
Batteri (netto)
408 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 28 min
Citroën
ë-C4 Elektrisk
Hatchback
50,8 kWh
Batteri (netto)
406 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 27 min
Peugeot
e-2008 Elektrisk
SUV
50,8 kWh
Batteri (netto)
406 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 27 min
Fiat
600e La Prima
SUV
50,8 kWh
Batteri (netto)
406 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
NIO
EL6 Standard Range
SUV
73,5 kWh
Batteri (netto)
406 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
140 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Mercedes-Benz
EQB 350 4MATIC (66,5 kWh)
SUV
66,5 kWh
Batteri (netto)
406 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Audi
Q4 e-tron quattro performance
SUV
77 kWh
Batteri (netto)
405 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
185 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
MG
MG4 Urban Premium Long Range
Hatchback
52,8 kWh
Batteri (netto)
405 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
87 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Zeekr
X Long Range RWD
SUV
59 kWh
Batteri (netto)
405 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
230 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 18 min
MINI
Aceman SE (49,2 kWh)
SUV
49,2 kWh
Batteri (netto)
405 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
95 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
DS
DS 3 E-Tense
SUV
50,8 kWh
Batteri (netto)
404 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
MG
Marvel R Luxury (66,1 kWh)
SUV
66,1 kWh
Batteri (netto)
402 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
92 kW
DC-spidseffekt · 5 %→80: 43 min
Jeep
Avenger Elektrisk
SUV
50,8 kWh
Batteri (netto)
400 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
GWM
ORA 03 GT
Hatchback
59,3 kWh
Batteri (netto)
400 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
67 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 48 min
MINI
Cooper SE (49,2 kWh)
Hatchback
49,2 kWh
Batteri (netto)
400 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
95 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Citroën
ë-C3 Aircross lang rækkevidde
SUV
53,5 kWh
Batteri (netto)
399 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 27 min
Audi
Q6 SUV e-tron
SUV
75,8 kWh
Batteri (netto)
395 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
225 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 21 min
Toyota
Urban Cruiser 61.1 kWh AWD
SUV
59,8 kWh
Batteri (netto)
395 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
70 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 44 min
Voyah
Courage 80 kWh RWD
SUV
77,3 kWh
Batteri (netto)
395 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
200 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
NIO
EL8 Standard Range
SUV
73,5 kWh
Batteri (netto)
390 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
140 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Renault
Zoe R135
Hatchback
52 kWh
Batteri (netto)
386 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
46 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 56 min
Toyota
bZ4X Touring AWD 74.7 kWh
SUV
71 kWh
Batteri (netto)
385 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Leapmotor
B03X 53.0 kWh
SUV
52 kWh
Batteri (netto)
382 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
133 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 22 min
Alpine
A290 Electric 180 hp
Hatchback
52 kWh
Batteri (netto)
380 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 30 min
Hyundai
Kona Electric 48.6 kWh
SUV
48,6 kWh
Batteri (netto)
380 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
74 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 39 min
Ford
Explorer standardrækkevidde (52 kWh)
SUV
52 kWh
Batteri (netto)
378 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
145 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 25 min
Hyundai
Kona Elektrisk Standardrækkevidde (48.4 kWh) Advance
SUV
48,4 kWh
Batteri (netto)
377 km
WLTP-rækkevidde
10,5 kW
AC (Trefaset)
74 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 41 min
Ford
Puma Gen-E Premium
SUV
43 kWh
Batteri (netto)
376 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 23 min
KGM (SsangYong)
Musso EV (80,6 kWh)
Pick-up
80,6 kWh
Batteri (netto)
375 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
144 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 36 min
Hyundai
Ioniq 3 61 kWh
Hatchback
58 kWh
Batteri (netto)
375 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
110 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Peugeot
e-208 GTi
Hatchback
50,8 kWh
Batteri (netto)
375 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
107 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Ford
Capri Standardrækkevidde (52 kWh)
SUV
52 kWh
Batteri (netto)
373 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
145 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 25 min
Hyundai
Inster Long Range
Crossover
46 kWh
Batteri (netto)
370 km
WLTP-rækkevidde
10,5 kW
AC (Trefaset)
85 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
MG
Marvel R Performance AWD (66,1 kWh)
SUV
66,1 kWh
Batteri (netto)
370 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
92 kW
DC-spidseffekt · 5 %→80: 43 min
MG
MGS5 EV 64 kWh
SUV
62,1 kWh
Batteri (netto)
365 km
WLTP-rækkevidde
6,6 kW
AC (Enfaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Alpine
A290 Electric 220 hp
Hatchback
52 kWh
Batteri (netto)
364 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 30 min
Peugeot
e-208 GT
Hatchback
46,3 kWh
Batteri (netto)
363 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 25 min
Citroën
ë-C4 X
Sedan
46,3 kWh
Batteri (netto)
360 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 25 min
Opel
Corsa Elektrisk
Hatchback
46,3 kWh
Batteri (netto)
354 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 30 min
Volkswagen
ID.4 Pure
SUV
52 kWh
Batteri (netto)
354 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
105 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Citroën
ë-C4
Hatchback
46,3 kWh
Batteri (netto)
354 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 25 min
Citroën
ë-SpaceTourer M 75 kWh
MPV
69 kWh
Batteri (netto)
354 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 36 min
Citroën
ë-SpaceTourer XL 75 kWh
MPV
69 kWh
Batteri (netto)
354 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 36 min
Toyota
Proace Verso M 75 kWh
MPV
69 kWh
Batteri (netto)
351 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 40 min
Peugeot
e-Traveller L2 75 kWh
MPV
69 kWh
Batteri (netto)
350 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 5 %→80: 45 min
Peugeot
e-Traveller L3 75 kWh
MPV
69 kWh
Batteri (netto)
348 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 40 min
Toyota
Proace Verso L 75 kWh
MPV
69 kWh
Batteri (netto)
348 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 40 min
Peugeot
e-Rifter M 50 kWh
MPV
50 kWh
Batteri (netto)
345 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Toyota
Proace City Verso L1 50 kWh
MPV
50 kWh
Batteri (netto)
345 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Toyota
Urban Cruiser 48.8 kWh
SUV
47,8 kWh
Batteri (netto)
344 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
55 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 47 min
Toyota
Proace City Verso L2 50 kWh
MPV
50 kWh
Batteri (netto)
343 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Kia
EV2 61 kWh
SUV
58 kWh
Batteri (netto)
340 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
118 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Audi
Q4 e-tron
SUV
59 kWh
Batteri (netto)
340 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
160 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 27 min
Volvo
EX30 P3
SUV
49 kWh
Batteri (netto)
337 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
134 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Volvo
EX30 P5
SUV
49 kWh
Batteri (netto)
337 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
134 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 26 min
Opel
Mokka GSE
SUV
50,8 kWh
Batteri (netto)
336 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 27 min
Opel
Corsa Electric GSE
Hatchback
50,8 kWh
Batteri (netto)
336 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 30 min
Renault
5 E-Tech 52kWh 150hp
Hatchback
52 kWh
Batteri (netto)
335 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
101 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Volkswagen
ID. Polo 155 kW - 52 kWh
Hatchback
51,7 kWh
Batteri (netto)
335 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
105 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Peugeot
e-Rifter XL 50 kWh
MPV
50 kWh
Batteri (netto)
334 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Cupra
Raval 155 kW - 52 kWh
Hatchback
51,7 kWh
Batteri (netto)
330 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
105 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 24 min
Omoda
E5
SUV
58,9 kWh
Batteri (netto)
330 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
130 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 33 min
Zeekr
X Core RWD
SUV
47 kWh
Batteri (netto)
330 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
130 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Firefly
firefly
Hatchback
41,2 kWh
Batteri (netto)
330 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Volkswagen
ID. Polo 85 kW - 37 kWh
Hatchback
37,5 kWh
Batteri (netto)
329 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
90 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 23 min
Volkswagen
ID. Polo 99 kW - 37 kWh
Hatchback
37,5 kWh
Batteri (netto)
329 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
90 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 23 min
Cupra
Raval 99 kW - 37 kWh
Hatchback
37,5 kWh
Batteri (netto)
328 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
105 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 23 min
Citroën
ë-C3 44 kWh
Hatchback
43,8 kWh
Batteri (netto)
327 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 31 min
Jaecoo
5 EV
SUV
58,9 kWh
Batteri (netto)
325 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
130 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 33 min
MG
MG4 Urban Standard Range
Hatchback
41,9 kWh
Batteri (netto)
325 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
82 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Mercedes-Benz
eVito Tourer Long 90 kWh
MPV
90 kWh
Batteri (netto)
325 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
110 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 40 min
Smart
#3 Pro
SUV
47 kWh
Batteri (netto)
325 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
130 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
BYD
Dolphin Surf 43.2 kWh Boost
Hatchback
43,2 kWh
Batteri (netto)
322 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
85 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Fiat
500e Giorgio Armani
Hatchback
37,3 kWh
Batteri (netto)
320 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
85 kW
DC-spidseffekt · 0 %→80: 35 min
Fiat
Grande Panda Elektrisk La Prima
Hatchback
43,8 kWh
Batteri (netto)
320 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 27 min
Skoda
Epiq 35
SUV
37,5 kWh
Batteri (netto)
315 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
50 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 33 min
Renault
R5 E-Tech Electric (EV40)
Hatchback
40 kWh
Batteri (netto)
312 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
80 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 30 min
BYD
Atto 2 45.12 kWh
SUV
45,1 kWh
Batteri (netto)
312 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
65 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 37 min
Fiat
500e La Prima Cabrio
Cabriolet
37,3 kWh
Batteri (netto)
310 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
85 kW
DC-spidseffekt · 0 %→80: 35 min
BYD
Dolphin Surf 43.2 kWh Comfort
Hatchback
43,2 kWh
Batteri (netto)
310 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
85 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 32 min
Dongfeng
Box 42.3 kWh
Hatchback
40 kWh
Batteri (netto)
310 km
WLTP-rækkevidde
6,6 kW
AC (Enfaset)
61 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 35 min
GWM
ORA 03 48 kWh
Hatchback
45,4 kWh
Batteri (netto)
310 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
64 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 43 min
Smart
#1 Pro
SUV
47 kWh
Batteri (netto)
310 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
130 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Smart
#1 Pure
SUV
47 kWh
Batteri (netto)
310 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
130 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
MINI
Aceman E (38,5 kWh)
SUV
38,5 kWh
Batteri (netto)
309 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
75 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Renault
4 E-Tech standardrækkevidde (40 kWh)
SUV
40 kWh
Batteri (netto)
308 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
80 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 30 min
Opel
Frontera Elektrisk standardrækkevidde
SUV
43,8 kWh
Batteri (netto)
305 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 26 min
Citroën
ë-C3 Aircross standardrækkevidde
SUV
43,8 kWh
Batteri (netto)
303 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 25 min
Citroën
ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh
SUV
43,8 kWh
Batteri (netto)
302 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 25 min
MINI
Cooper E (36,6 kWh)
Hatchback
36,6 kWh
Batteri (netto)
296 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
75 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Kia
PV5 Passenger 51.5 kWh
MPV
48 kWh
Batteri (netto)
295 km
WLTP-rækkevidde
10,5 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Kia
PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats
MPV
48 kWh
Batteri (netto)
295 km
WLTP-rækkevidde
10,5 kW
AC (Trefaset)
150 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Ford
Journey Courier BEV Titanium
MPV
43 kWh
Batteri (netto)
288 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 23 min
Nissan
Townstar EV Combi
MPV
45 kWh
Batteri (netto)
273 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
80 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 37 min
Leapmotor
T03 Elektrisk
Hatchback
36 kWh
Batteri (netto)
265 km
WLTP-rækkevidde
6,6 kW
AC (Enfaset)
48 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 36 min
Toyota
Hilux Electric 59.2 kWh
Pick-up
54 kWh
Batteri (netto)
257 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
125 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Volkswagen
e-Transporter Kombi L1 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batteri (netto)
255 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
125 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Volkswagen
e-Transporter Kombi L2 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batteri (netto)
250 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
125 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Volkswagen
e-Transporter Kombi L2 210 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batteri (netto)
250 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
125 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Volkswagen
e-Caravelle L1 100 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batteri (netto)
245 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
125 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Volkswagen
e-Caravelle L1 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batteri (netto)
245 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
125 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Volkswagen
e-Caravelle L1 210 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batteri (netto)
245 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
125 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Volkswagen
e-Caravelle L2 100 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batteri (netto)
245 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
125 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Volkswagen
e-Caravelle L2 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batteri (netto)
245 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
125 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 29 min
Citroën
ë-SpaceTourer M 50 kWh
MPV
46,3 kWh
Batteri (netto)
225 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 0 %→80: 38 min
Citroën
ë-SpaceTourer XL 50 kWh
MPV
46,3 kWh
Batteri (netto)
225 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 0 %→80: 38 min
Peugeot
e-Traveller L2 50 kWh
MPV
46,3 kWh
Batteri (netto)
224 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
100 kW
DC-spidseffekt · 5 %→80: 38 min
Toyota
Proace Verso M 50 kWh
MPV
46,3 kWh
Batteri (netto)
223 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
101 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
BYD
Dolphin Surf 30 kWh Active
Hatchback
30 kWh
Batteri (netto)
220 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
65 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Dacia
Spring Electric 100
Hatchback
24 kWh
Batteri (netto)
220 km
WLTP-rækkevidde
6,6 kW
AC (Enfaset)
40 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 29 min
Mercedes-Benz
eVito Tourer Long 60 kWh
MPV
60 kWh
Batteri (netto)
220 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
80 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 35 min
Nissan
Townstar EV Passenger L2
MPV
45 kWh
Batteri (netto)
220 km
WLTP-rækkevidde
22 kW
AC (Trefaset)
80 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 37 min
Peugeot
e-Traveller L3 50 kWh
MPV
46,3 kWh
Batteri (netto)
220 km
WLTP-rækkevidde
7,4 kW
AC (Enfaset)
101 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 28 min
Citroën
ë-C3 Urban Range 30 kWh
Hatchback
29,8 kWh
Batteri (netto)
215 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
30 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 36 min
Mercedes-Benz
eVito Tourer Extra-Long 60 kWh
MPV
60 kWh
Batteri (netto)
215 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
80 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 35 min
Honda
Super-N
Hatchback
28 kWh
Batteri (netto)
206 km
WLTP-rækkevidde
10 kW
AC (Trefaset)
50 kW
DC-spidseffekt · 15 %→80: 30 min
Mazda
MX-30 e-SKYACTIV EV (32 kWh)
SUV
32 kWh
Batteri (netto)
200 km
WLTP-rækkevidde
6,6 kW
AC (Enfaset)
50 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 25 min
Mazda
MX-30 e-SKYACTIV EV Ad’vantage (32 kWh)
SUV
32 kWh
Batteri (netto)
200 km
WLTP-rækkevidde
11 kW
AC (Trefaset)
50 kW
DC-spidseffekt · 20 %→80: 26 min
Renault
Twingo E-Tech 27.5 kWh
Hatchback
27,5 kWh
Batteri (netto)
185 km
WLTP-rækkevidde
6,6 kW
AC (Enfaset)
50 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Dacia
Spring Electric 70
Hatchback
24 kWh
Batteri (netto)
165 km
WLTP-rækkevidde
6,6 kW
AC (Enfaset)
40 kW
DC-spidseffekt · 10 %→80: 30 min
Data er indsamlet fra producenternes officielle tekniske dokumenter og WLTP-typegodkendelsesværdier; de kan variere efter variant. Der tages udgangspunkt i netto (anvendelig) batterikapacitet. Tjek mærkets Türkiye-distributørs website for aktuelle udstyrsoplysninger.