Lotus Eletre 900 Sport AWD (109 kWh) ladetid og kompatible HIMS-enheder

Tilgængeligt batteri 109 kWh, WLTP-rækkevidde 450 km. Derhjemme tager det med en 11 kW HIMS AC-oplader fra 20 % til 80 % cirka 6,6 timer; med en 120 kW HIMS DC-ladestander fra 10 % til 80 % cirka 41 minutter. Tiderne afhænger af bilens egne ladegrænser og temperaturen.

Bilen kan modtage en ladeeffekt på op til 22 kW ved AC og op til 350 kW ved DC.

Tekniske data

Brugbar batterikapacitet
109 kWh
AC-ladeeffekt (indbygget)
22 kW
Fase
Trefaset
DC-spidseffekt
350 kW
Batteriarkitektur
800 V
Beregnet DC-ladetid 10–80 % (database)
20 min
Reelt forbrug
279 Wh/km
WLTP-rækkevidde
450 km
Karosseritype
SUV
Marked
Tyrkiet

Ladetid med HIMS-enheder

HIMS-enhedIntervalVarighedHastighed
AC 3,7 kW%20→8019 t 38 min12 km/t
AC 7 kW%20→8010 t 23 min23 km/t
AC 11 kW%20→806 t 36 min35 km/t
AC 22 kW%20→803 t 18 min71 km/t
DC 30 kW%10→802 t 44 min100 km/t
DC 40 kW%10→802 t 3 min133 km/t
DC 60 kW%10→801 t 22 min200 km/t
DC 80 kW%10→801 t 2 min267 km/t
DC 120 kW%10→8041 min400 km/t

Ofte stillede spørgsmål

Hvor mange timer tager det at oplade denne bil derhjemme?

Bilens indbyggede AC-opladningsenhed modtager højst 22 kW. På en trefaset forsyning tager det ved denne effekt fra 20 % til 80 % cirka 3,3 timer; på en enfaset forsyning er effekten højst 7,4 kW, så det tager mindst cirka 9,8 timer. En kraftigere enhed forkorter ikke tiden, det er bilen og husets forsyning, der sætter grænsen.

Hvilke vægmonterede HIMS-ladestationer og bærbare ladere kommer i betragtning til dette køretøj?

Vægmonterede og bærbare HIMS-ladere med Type 2-tilslutning kommer i betragtning til dette køretøj. Kontrollér, om den valgte model er egnet; de anbefalede enheder nedenfor er valgt ud fra køretøjets AC-ladegrænse og fasekonfiguration.

Hvor mange minutter tager DC-hurtigladning?

Bilens DC-spidseffekt er 350 kW. Med en 120 kW HIMS DC-ladestander tager det fra 10 % til 80 % cirka 41 minutter; tiden afhænger af batteriets ladekurve og temperaturen.

Datakilde

producent · 2026-09-24

Værdierne er samlet fra producentdokumenter, uafhængige databaser (ev-database.org, ADAC) og HIMS-beregninger; kildelinks står nedenfor.