Kia EV3 standardrækkevidde (58,3 kWh) ladetid og kompatible HIMS-enheder

Tilgængeligt batteri 55 kWh, WLTP-rækkevidde 431 km. Derhjemme tager det med en 11 kW HIMS AC-oplader fra 20 % til 80 % cirka 3,5 timer; med en 120 kW HIMS DC-ladestander fra 10 % til 80 % cirka 31 minutter. Tiderne afhænger af bilens egne ladegrænser og temperaturen.

Bilen kan modtage en ladeeffekt på op til 10,5 kW ved AC og op til 101 kW ved DC.

Tekniske data

Brugbar batterikapacitet
55 kWh
AC-ladeeffekt (indbygget)
10,5 kW
Fase
Trefaset
DC-spidseffekt
101 kW
Batteriarkitektur
400 V
Beregnet DC-ladetid 10–80 % (database)
29 min
Reelt forbrug
154 Wh/km
WLTP-rækkevidde
431 km
Karosseritype
SUV
Marked
Tyrkiet

Ladetid med HIMS-enheder

HIMS-enhedIntervalVarighedHastighed
AC 3,7 kW%20→809 t 55 min22 km/t
AC 7 kW%20→805 t 14 min41 km/t
AC 11 kW%20→803 t 30 min61 km/t
AC 22 kW%20→803 t 30 min61 km/t
DC 30 kW%10→801 t 29 min169 km/t
DC 40 kW%10→801 t 2 min242 km/t
DC 60 kW%10→8042 min360 km/t
DC 80 kW%10→8033 min452 km/t
DC 120 kW%10→8031 min478 km/t

Ofte stillede spørgsmål

Hvor mange timer tager det at oplade denne bil derhjemme?

Bilens indbyggede AC-opladningsenhed modtager højst 10,5 kW. På en trefaset forsyning tager det ved denne effekt fra 20 % til 80 % cirka 3,5 timer; på en enfaset forsyning er effekten højst 7,4 kW, så det tager mindst cirka 5 timer. En kraftigere enhed forkorter ikke tiden, det er bilen og husets forsyning, der sætter grænsen.

Hvilke vægmonterede HIMS-ladestationer og bærbare ladere kommer i betragtning til dette køretøj?

Vægmonterede og bærbare HIMS-ladere med Type 2-tilslutning kommer i betragtning til dette køretøj. Kontrollér, om den valgte model er egnet; de anbefalede enheder nedenfor er valgt ud fra køretøjets AC-ladegrænse og fasekonfiguration.

Hvor mange minutter tager DC-hurtigladning?

Bilens DC-spidseffekt er 101 kW. Med en 120 kW HIMS DC-ladestander tager det fra 10 % til 80 % cirka 31 minutter; tiden afhænger af batteriets ladekurve og temperaturen.

Datakilde

ev-database.org · 2026-09-22

Værdierne er samlet fra producentdokumenter, uafhængige databaser (ev-database.org, ADAC) og HIMS-beregninger; kildelinks står nedenfor.