Довідник електромобілів
Дані про батарею, потужність заряджання та запас ходу електромобілів, що продаються в Туреччині та на європейському ринку — оберіть свій автомобіль і миттєво розрахуйте час заряджання з пристроями HIMS.
Електромобілі на всіх ринках
TOGG
T10F V1 Великий запас ходу (RWD)
Седан
85 kWhАкумулятор (нетто)
623 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 10 %→80: 33 хв
TOGG
T10F V2 Великий запас ходу (RWD)
Седан
85 kWhАкумулятор (нетто)
610 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 10 %→80: 33 хв
TOGG
T10X V1 Великий запас ходу (RWD)
SUV
85 kWhАкумулятор (нетто)
523 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 10 %→80: 33 хв
TOGG
T10X V2 Великий запас ходу (RWD)
SUV
85 kWhАкумулятор (нетто)
523 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 10 %→80: 33 хв
TOGG
T10X V2 Великий запас ходу (22 кВт OBC — рання серія)
SUV
85 kWhАкумулятор (нетто)
523 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 10 %→80: 33 хв
TOGG
T10F V2 4More (AWD)
Седан
85 kWhАкумулятор (нетто)
523 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 10 %→80: 33 хв
TOGG
T10X V2 4More Обсидіан (AWD)
SUV
85 kWhАкумулятор (нетто)
468 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 10 %→80: 33 хв
TOGG
T10F V1 Стандартний запас ходу (RWD)
Седан
50 kWhАкумулятор (нетто)
350 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 20 %→80: 26,5 хв
TOGG
T10X V1 Стандартний запас ходу (RWD)
SUV
50 kWhАкумулятор (нетто)
314 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 20 %→80: 26,5 хв
Mercedes-Benz
EQS 450+ (122 kWh)
Седан
118 kWhАкумулятор (нетто)
920 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Mercedes-Benz
EQS 500 4MATIC
Седан
118 kWhАкумулятор (нетто)
869 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Mercedes-Benz
EQS 580 4MATIC (122 kWh)
Седан
118 kWhАкумулятор (нетто)
869 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Volvo
EX60 P12 AWD
SUV
112 kWhАкумулятор (нетто)
810 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
370 кВтПік DC · 10 %→80: 20 хв
Mercedes-Benz
EQS 400
Седан
112 kWhАкумулятор (нетто)
810 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
330 кВтПік DC · 10 %→80: 25 хв
Mercedes-Benz
AMG GT 4-Door Coupé 53 4MATIC+
Седан
106 kWhАкумулятор (нетто)
809 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
600 кВтПік DC · 10 %→80: 11 хв
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 250+
Універсал
85 kWhАкумулятор (нетто)
768 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
DS
N°8 FWD Long Range
Седан
97,2 kWhАкумулятор (нетто)
750 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 20 %→80: 27 хв
Mercedes-Benz
CLA 200+ (електро)
Седан
85 kWhАкумулятор (нетто)
730 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 350 4MATIC
Універсал
85 kWhАкумулятор (нетто)
730 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Audi
A6 Avant e-tron performance
MPV
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
720 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Lucid
Air Grand Touring
Седан
117 kWhАкумулятор (нетто)
720 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
22 кВтAC (Трифазний)
300 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
BMW
i3 50 xDrive
Седан
108,7 kWhАкумулятор (нетто)
715 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
400 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Mercedes-Benz
VLE 300
MPV
115 kWhАкумулятор (нетто)
713 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
300 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
MG
IM5 Long Range
Седан
96,5 kWhАкумулятор (нетто)
710 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
396 кВтПік DC · 10 %→80: 17 хв
BMW
iX xDrive60
SUV
109,1 kWhАкумулятор (нетто)
701 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
195 кВтПік DC · 10 %→80: 35 хв
Peugeot
e-3008 97 kWh Long Range
SUV
96,9 kWhАкумулятор (нетто)
701 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Mercedes-Benz
AMG GT 4-Door Coupé 55 4MATIC+
Седан
106 kWhАкумулятор (нетто)
700 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
600 кВтПік DC · 10 %→80: 11 хв
Mercedes-Benz
AMG GT 4-Door Coupé 63 4MATIC+
Седан
106 kWhАкумулятор (нетто)
696 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
600 кВтПік DC · 10 %→80: 11 хв
Opel
Grandland Electric 97 kWh
SUV
96,9 kWhАкумулятор (нетто)
694 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 20 %→80: 27 хв
Mercedes-Benz
EQE 350+ (96 kWh)
Седан
96 kWhАкумулятор (нетто)
691 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
170 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Volkswagen
ID.7 Tourer 86 kWh
Універсал
86 kWhАкумулятор (нетто)
689 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
DS
N°8 AWD Long Range
Седан
97,2 kWhАкумулятор (нетто)
688 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 20 %→80: 27 хв
Volvo
ES90 Twin Motor Performance
Седан
102 kWhАкумулятор (нетто)
686 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
350 кВтПік DC · 10 %→80: 23 хв
Volvo
ES90 Twin Motor
Седан
102 kWhАкумулятор (нетто)
685 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
350 кВтПік DC · 10 %→80: 23 хв
Audi
A6 Sportback e-tron performance
Седан
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
681 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Citroën
C5 Aircross Long Range
SUV
96,9 kWhАкумулятор (нетто)
680 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 20 %→80: 27 хв
Audi
Q6 Sportback e-tron performance
SUV
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
679 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
DS
N°7 AWD Long Range
SUV
97,2 kWhАкумулятор (нетто)
679 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 20 %→80: 27 хв
Mercedes-Benz
CLA AMG 45 4MATIC+
Седан
94 kWhАкумулятор (нетто)
679 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
330 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
BMW
iX3 50 xDrive
SUV
108,7 kWhАкумулятор (нетто)
678 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
400 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Mercedes-Benz
EQS 450 4MATIC
Седан
118 kWhАкумулятор (нетто)
678 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Audi
S6 Sportback e-tron
Седан
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
678 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Mercedes-Benz
CLA 250
Седан
71 kWhАкумулятор (нетто)
673 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
250 кВтПік DC · 10 %→80: 20 хв
Peugeot
e-5008 97 kWh Long Range
SUV
96,9 kWhАкумулятор (нетто)
672 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Polestar
5 Dual Motor
Седан
106 kWhАкумулятор (нетто)
670 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
350 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Porsche
Cayenne S Coupé Electric
SUV
108 kWhАкумулятор (нетто)
669 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
390 кВтПік DC · 10 %→80: 16 хв
Mercedes-Benz
EQS 580 4MATIC
Седан
118 kWhАкумулятор (нетто)
667 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Volvo
ES90 Single Motor
Седан
88 kWhАкумулятор (нетто)
664 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
300 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Porsche
Cayenne Coupé Electric
SUV
108 kWhАкумулятор (нетто)
661 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
390 кВтПік DC · 10 %→80: 16 хв
Polestar
2 Long Range Single Motor
Седан
79 kWhАкумулятор (нетто)
659 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Mercedes-Benz
VLE 400 4MATIC
MPV
115 kWhАкумулятор (нетто)
654 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
300 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake AMG 45 4MATIC+
Універсал
94 kWhАкумулятор (нетто)
653 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
330 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Porsche
Cayenne S Electric
SUV
108 kWhАкумулятор (нетто)
653 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
390 кВтПік DC · 10 %→80: 16 хв
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 250
Універсал
71 kWhАкумулятор (нетто)
652 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
250 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Hyundai
Ioniq 6 Long Range AWD
Седан
74 kWhАкумулятор (нетто)
650 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
260 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Audi
S6 Avant e-tron
Універсал
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
649 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Mercedes-Benz
GLC 250
SUV
85 kWhАкумулятор (нетто)
647 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 23 хв
Porsche
Cayenne Electric
SUV
108 kWhАкумулятор (нетто)
643 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
390 кВтПік DC · 10 %→80: 16 хв
Porsche
Macan Електричний
SUV
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
641 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Polestar
3 Dual Motor
SUV
102 kWhАкумулятор (нетто)
635 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
350 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Polestar
4 SUV Rear Motor
SUV
94 kWhАкумулятор (нетто)
630 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
BMW
i5 eDrive40
Седан
81,2 kWhАкумулятор (нетто)
627 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Cupra
Born 170 kW - 79 kWh
Хетчбек
79 kWhАкумулятор (нетто)
627 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
183 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Ford
Capri Extended Range RWD
Седан
79 kWhАкумулятор (нетто)
627 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
183 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Ford
Capri Extended Range RWD (79 kWh)
Седан
79 kWhАкумулятор (нетто)
627 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
183 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
BMW
i7 xDrive60
Седан
101,7 kWhАкумулятор (нетто)
625 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
195 кВтПік DC · 10 %→80: 34 хв
MG
IM6 Long Range
SUV
96,5 kWhАкумулятор (нетто)
625 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
396 кВтПік DC · 10 %→80: 17 хв
Porsche
Cayenne Turbo Electric
SUV
108 kWhАкумулятор (нетто)
624 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
390 кВтПік DC · 10 %→80: 16 хв
Tesla
Model Y Premium Long Range із заднім приводом
SUV
75 kWhАкумулятор (нетто)
622 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
250 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
Audi
e-tron GT quattro
Універсал
97 kWhАкумулятор (нетто)
622 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Mercedes-Benz
EQE 280
Седан
90,5 kWhАкумулятор (нетто)
622 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
170 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Mercedes-Benz
EQE 500 4MATIC
Седан
90 kWhАкумулятор (нетто)
622 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
170 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Volkswagen
ID.7 77 kWh
Седан
77 kWhАкумулятор (нетто)
621 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
175 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
Hyundai
Ioniq 9 Великий запас ходу Progressive (RWD)
SUV
106 kWhАкумулятор (нетто)
620 кмЗапас ходу WLTP
10,5 кВтAC (Трифазний)
233 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Hyundai
Ioniq 9 Long Range RWD
SUV
106 kWhАкумулятор (нетто)
620 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
233 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Polestar
4 Coupé Rear Motor
Седан
94 kWhАкумулятор (нетто)
620 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Volvo
EX60 P6
SUV
80 kWhАкумулятор (нетто)
620 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 17 хв
Zeekr
001 Long Range RWD
Седан
94 kWhАкумулятор (нетто)
620 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Volvo
EX90 Twin Motor
SUV
102 kWhАкумулятор (нетто)
617 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
250 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Ford
Mustang Mach-E ER RWD
SUV
88 kWhАкумулятор (нетто)
615 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 36 хв
XPeng
X9 FWD Long Range
MPV
106 kWhАкумулятор (нетто)
615 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
542 кВтПік DC · 10 %→80: 12 хв
Mercedes-Benz
GLB 350 4MATIC
SUV
85 kWhАкумулятор (нетто)
614 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Mercedes-Benz
GLC 300 4MATIC
SUV
85 kWhАкумулятор (нетто)
613 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 23 хв
Mercedes-Benz
EQS SUV Maybach 680
SUV
118 kWhАкумулятор (нетто)
612 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Porsche
Macan 4 Електричний
SUV
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
611 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Porsche
Macan 4S Електричний
SUV
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
611 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Audi
S e-tron GT
Седан
97 kWhАкумулятор (нетто)
609 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Hyundai
Ioniq 9 Long Range AWD
SUV
106 kWhАкумулятор (нетто)
606 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
233 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Volkswagen
ID.7 Tourer 77 kWh
Універсал
77 kWhАкумулятор (нетто)
606 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
175 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Volvo
EX90 Twin Motor Performance
SUV
102 kWhАкумулятор (нетто)
606 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
250 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Renault
Scenic E-Tech електричний великий запас ходу (EV87)
SUV
87 kWhАкумулятор (нетто)
604 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 15 %→80: 37 хв
Audi
SQ6 Sportback e-tron
SUV
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
604 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Polestar
3 Rear Motor
SUV
88 kWhАкумулятор (нетто)
604 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
310 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Kia
EV3 Long Range (78 kWh)
SUV
78 kWhАкумулятор (нетто)
604 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
128 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
BMW
i5 eDrive40 Touring
Універсал
81,2 kWhАкумулятор (нетто)
602 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
BMW
iX xDrive45
SUV
94,8 kWhАкумулятор (нетто)
602 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
175 кВтПік DC · 10 %→80: 34 хв
Ford
Explorer Extended Range RWD
SUV
79 kWhАкумулятор (нетто)
602 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
183 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Ford
Explorer Extended Range RWD (79 kWh)
SUV
79 kWhАкумулятор (нетто)
602 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
183 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Ford
Mustang Mach-E з великим запасом ходу
SUV
91 kWhАкумулятор (нетто)
600 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 36 хв
Hyundai
Ioniq 9 Великий запас ходу Calligraphy (4x4)
SUV
110,3 kWhАкумулятор (нетто)
600 кмЗапас ходу WLTP
10,5 кВтAC (Трифазний)
233 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
BMW
iX M70 xDrive
SUV
108,9 kWhАкумулятор (нетто)
600 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
195 кВтПік DC · 10 %→80: 35 хв
Hyundai
Ioniq 9 Performance AWD
SUV
106 kWhАкумулятор (нетто)
600 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
233 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Land Rover
Rover Range Rover EV450
SUV
118,5 kWhАкумулятор (нетто)
600 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
350 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Land Rover
Rover Range Rover EV550
SUV
118,5 kWhАкумулятор (нетто)
600 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
350 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Mitsubishi
Eclipse Cross 87 kWh
SUV
87 kWhАкумулятор (нетто)
600 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 15 %→80: 37 хв
Porsche
Taycan Black Edition
Седан
97 kWhАкумулятор (нетто)
599 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Porsche
Taycan Turbo Cross Turismo
Універсал
97 kWhАкумулятор (нетто)
597 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Mercedes-Benz
EQE SUV 350+
SUV
96 kWhАкумулятор (нетто)
596 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
170 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Polestar
2 Long Range Dual Motor
Седан
79 kWhАкумулятор (нетто)
596 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Volkswagen
ID.7 GTX
Седан
86 kWhАкумулятор (нетто)
595 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Audi
Q8 Sportback e-tron 55 quattro Збільшений запас ходу (106 kWh)
SUV
106 kWhАкумулятор (нетто)
595 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
170 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Zeekr
001 Performance AWD
Седан
94 kWhАкумулятор (нетто)
594 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Skoda
Enyaq Coupe 85
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
594 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
165 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Skoda
Enyaq Coupe 85x
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
594 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
165 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Polestar
3 Performance
SUV
102 kWhАкумулятор (нетто)
593 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
350 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Audi
SQ6 SUV e-tron
SUV
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
592 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Subaru
Uncharted 77 kWh
SUV
72 kWhАкумулятор (нетто)
592 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Toyota
bZ4X Touring FWD 74,7 kWh
SUV
71 kWhАкумулятор (нетто)
591 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Porsche
Taycan
Седан
82,3 kWhАкумулятор (нетто)
590 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 19 хв
NIO
ET5 Long Range
Седан
90 kWhАкумулятор (нетто)
590 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Polestar
4 Coupé Dual Motor
Седан
94 kWhАкумулятор (нетто)
590 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Tesla
Model Y Premium Long Range повний привід
SUV
75 kWhАкумулятор (нетто)
586 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
250 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
XPeng
G9 RWD Long Range
SUV
92,2 kWhАкумулятор (нетто)
585 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
525 кВтПік DC · 10 %→80: 12 хв
Zeekr
001 Privilege AWD
Седан
94 kWhАкумулятор (нетто)
585 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Kia
EV3 Збільшений запас ходу (81,4 kWh)
SUV
78 kWhАкумулятор (нетто)
584 кмЗапас ходу WLTP
10,5 кВтAC (Трифазний)
128 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Volkswagen
ID.7 Tourer GTX
Універсал
86 kWhАкумулятор (нетто)
584 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Skoda
Enyaq 85
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
584 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
165 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Volkswagen
ID.5 Pro
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
581 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
165 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Tesla
Model Y Performance повний привід
SUV
79 kWhАкумулятор (нетто)
580 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
250 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Tesla
Model 3 Premium RWD
Седан
79 kWhАкумулятор (нетто)
580 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
250 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
XPeng
X9 AWD Performance
MPV
106 kWhАкумулятор (нетто)
580 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
542 кВтПік DC · 10 %→80: 12 хв
Lotus
Emeya 600 GT (98,9 kWh)
Хетчбек
98,9 kWhАкумулятор (нетто)
580 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
420 кВтПік DC · 10 %→80: 15 хв
Audi
Q8 e-tron 55 quattro Збільшений запас ходу (106 kWh)
SUV
106 kWhАкумулятор (нетто)
578 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
170 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Ford
Capri Extended Range AWD
Седан
77 kWhАкумулятор (нетто)
577 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
185 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
Skoda
Elroq 85
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
577 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
165 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Skoda
Elroq 85x
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
577 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
165 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Volkswagen
ID.7 Pro S
Седан
86 kWhАкумулятор (нетто)
576 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Volvo
EC40 Один двигун, збільшений запас ходу
SUV
79 kWhАкумулятор (нетто)
576 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Mercedes-Benz
CLA 350 4MATIC
Седан
85 kWhАкумулятор (нетто)
575 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Skoda
Enyaq Coupe RS
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
575 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
165 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Porsche
Taycan Turbo S
Седан
97 kWhАкумулятор (нетто)
574 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Porsche
Taycan 4 Black Edition
Седан
97 kWhАкумулятор (нетто)
572 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Porsche
Taycan Turbo
Седан
97 kWhАкумулятор (нетто)
572 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Volvo
EX90 Single Motor
SUV
88 kWhАкумулятор (нетто)
571 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
350 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
BYD
Seal RWD
Седан
82,5 kWhАкумулятор (нетто)
570 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 37 хв
Hyundai
Ioniq 5 84 кВт·год
SUV
80 kWhАкумулятор (нетто)
570 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
258 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Audi
A6 Sportback e-tron quattro
Седан
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
570 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Genesis
G80 Electrified
Седан
90 kWhАкумулятор (нетто)
570 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
187 кВтПік DC · 10 %→80: 25 хв
Lotus
Eletre 600 AWD (109 kWh)
SUV
109 kWhАкумулятор (нетто)
570 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
350 кВтПік DC · 10 %→80: 20 хв
Toyota
bZ4X FWD 73,1 kWh
SUV
69 kWhАкумулятор (нетто)
569 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Polestar
2 Long Range Performance
Седан
79 kWhАкумулятор (нетто)
568 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Porsche
Taycan GTS
Седан
97 kWhАкумулятор (нетто)
567 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Volvo
EX40 Один двигун, збільшений запас ходу
SUV
79 kWhАкумулятор (нетто)
566 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Porsche
Taycan 4S Black Edition
Седан
97 kWhАкумулятор (нетто)
566 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Polestar
5 Performance
Седан
106 kWhАкумулятор (нетто)
565 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
350 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Kia
EV9 Збільшений запас ходу Prestige (RWD)
SUV
99,8 kWhАкумулятор (нетто)
563 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
210 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Skoda
Elroq RS
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
562 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
165 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
BMW
i5 xDrive40 Touring
Універсал
81,2 kWhАкумулятор (нетто)
561 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Kia
EV6 84 kWh
SUV
80 kWhАкумулятор (нетто)
560 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
258 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
BMW
i7 M70 xDrive
Седан
101,7 kWhАкумулятор (нетто)
560 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
195 кВтПік DC · 10 %→80: 34 хв
Mazda
6e 78 kWh
Седан
77 kWhАкумулятор (нетто)
560 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 25 хв
Audi
A6 Avant e-tron quattro
Універсал
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
560 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Audi
Q6 Sportback e-tron
SUV
75,8 kWhАкумулятор (нетто)
560 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
225 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Genesis
GV60 Pure
SUV
80 kWhАкумулятор (нетто)
560 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
240 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Kia
EV4 Hatchback 81,4 kWh AWD
Хетчбек
78 kWhАкумулятор (нетто)
560 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
128 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
NIO
ET5 Touring Long Range
Універсал
90 kWhАкумулятор (нетто)
560 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Porsche
Taycan 4
Седан
82,3 kWhАкумулятор (нетто)
559 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Lexus
RZ 350e FWD (72 kWh)
SUV
72 kWhАкумулятор (нетто)
559 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Zeekr
7GT Privilege AWD
Універсал
97 kWhАкумулятор (нетто)
558 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
420 кВтПік DC · 10 %→80: 16 хв
Ford
Capri далекий запас ходу AWD (79 кВт·год)
SUV
79 kWhАкумулятор (нетто)
557 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
185 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Skoda
Enyaq Coupé RS (4x4)
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
555 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
185 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Mercedes-Benz
C 400 4MATIC
Седан
94 kWhАкумулятор (нетто)
555 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
330 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Tesla
Model 3 Premium AWD
Седан
79 kWhАкумулятор (нетто)
555 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
250 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Zeekr
7GT Long Range RWD
Універсал
97 kWhАкумулятор (нетто)
555 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
22 кВтAC (Трифазний)
420 кВтПік DC · 10 %→80: 16 хв
Alpine
A390 GT
Седан
89 kWhАкумулятор (нетто)
555 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Alpine
A390 GTS
Седан
89 kWhАкумулятор (нетто)
555 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
190 кВтПік DC · 15 %→80: 25 хв
Ford
Mustang Mach-E ER AWD
SUV
88 kWhАкумулятор (нетто)
555 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 36 хв
Audi
Q4 Sportback e-tron quattro performance
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
554 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
185 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
Mercedes-Benz
EQE SUV 300
SUV
90,6 kWhАкумулятор (нетто)
554 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
170 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Polestar
2 Standard Range Single Motor
Седан
67 kWhАкумулятор (нетто)
554 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Cupra
Tavascan Endurance
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
553 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
135 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Ford
Explorer Extended Range AWD
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
553 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
185 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
Mercedes-Benz
EQE SUV 500 4MATIC
SUV
96 kWhАкумулятор (нетто)
550 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
170 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Volvo
EC40 P8 Performance AWD
SUV
79 kWhАкумулятор (нетто)
550 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
207 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Mercedes-Benz
EQE SUV 350 4MATIC
SUV
90,6 kWhАкумулятор (нетто)
549 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
170 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Volvo
EC40 Подвійний двигун
SUV
79 kWhАкумулятор (нетто)
546 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
BMW
i4 xDrive40
Седан
81,3 kWhАкумулятор (нетто)
546 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Hyundai
Ioniq 6 84 kWh RWD
Седан
80 kWhАкумулятор (нетто)
545 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
260 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
MG
MG4 Premium Extended Range
Хетчбек
74,4 kWhАкумулятор (нетто)
545 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
144 кВтПік DC · 10 %→80: 41 хв
Zeekr
7X Privilege AWD
SUV
97 kWhАкумулятор (нетто)
543 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
420 кВтПік DC · 10 %→80: 16 хв
Mercedes-Benz
CLA 200
Седан
58 kWhАкумулятор (нетто)
542 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 20 хв
Audi
Q6 e-tron quattro
SUV
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
540 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
BMW
i5 M60 xDrive
Седан
81,2 kWhАкумулятор (нетто)
540 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Smart
#5 Premium AWD
SUV
94 kWhАкумулятор (нетто)
540 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
400 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Smart
#5 Pulse
SUV
94 kWhАкумулятор (нетто)
540 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
400 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Smart
#5 Summit Edition
SUV
94 kWhАкумулятор (нетто)
540 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
400 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
XPeng
G9 AWD Performance
SUV
92,2 kWhАкумулятор (нетто)
540 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
525 кВтПік DC · 10 %→80: 12 хв
Volvo
EX40 Подвійний двигун
SUV
79 kWhАкумулятор (нетто)
539 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Volkswagen
ID.4 GTX
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
538 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
185 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
Volvo
EX40 P8 Performance AWD
SUV
79 kWhАкумулятор (нетто)
538 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
207 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Mercedes-Benz
GLC 400 4MATIC
SUV
94 kWhАкумулятор (нетто)
535 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
330 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
XPeng
X9 FWD Standard Range
MPV
93 kWhАкумулятор (нетто)
535 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
537 кВтПік DC · 10 %→80: 12 хв
Audi
Q4 Sportback 40 e-tron
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
534 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
135 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
Tesla
Model 3 RWD (60 kWh)
Седан
60 kWhАкумулятор (нетто)
534 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
175 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Porsche
Taycan 4S Cross Turismo
Універсал
97 kWhАкумулятор (нетто)
532 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Porsche
Taycan Turbo S Cross Turismo
Універсал
97 kWhАкумулятор (нетто)
532 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Porsche
Taycan 4 Cross Turismo
Універсал
97 kWhАкумулятор (нетто)
531 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Porsche
Macan GTS Електричний
SUV
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
531 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
BYD
TANG Flagship
SUV
108,8 kWhАкумулятор (нетто)
530 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
170 кВтПік DC · 10 %→80: 46 хв
MG
MGS6 EV RWD 77 kWh
SUV
74,3 kWhАкумулятор (нетто)
530 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
144 кВтПік DC · 10 %→80: 38 хв
Mercedes-Benz
EQS SUV 500 4MATIC
SUV
118 kWhАкумулятор (нетто)
530 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Nissan
Ariya 87kWh
SUV
87 kWhАкумулятор (нетто)
530 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
130 кВтПік DC · 20 %→80: 30 хв
XPeng
P7+ RWD Long Range
Седан
74,9 kWhАкумулятор (нетто)
530 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
446 кВтПік DC · 20 %→80: 10 хв
Ford
Explorer Збільшений запас ходу AWD (79 kWh)
SUV
79 kWhАкумулятор (нетто)
529 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
185 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Porsche
Macan Turbo Електричний
SUV
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
529 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
NIO
EL6 Long Range
SUV
90 kWhАкумулятор (нетто)
529 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
XPeng
G6 RWD Long Range
SUV
80 kWhАкумулятор (нетто)
525 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
451 кВтПік DC · 10 %→80: 12 хв
Audi
RS e-tron GT
Седан
97 kWhАкумулятор (нетто)
525 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Audi
RS e-tron GT performance
Седан
97 kWhАкумулятор (нетто)
525 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Subaru
E-Outback AWD
SUV
71 kWhАкумулятор (нетто)
523 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
BMW
i5 M60 xDrive Touring
Універсал
81,2 kWhАкумулятор (нетто)
522 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
BYD
Han Executive AWD
Седан
85,4 kWhАкумулятор (нетто)
521 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
155 кВтПік DC · 10 %→80: 40 хв
Audi
Q4 40 e-tron
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
521 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
135 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
BYD
Seal Excellence AWD
Седан
82,5 kWhАкумулятор (нетто)
520 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 37 хв
XPeng
L03 RWD Long Range
SUV
69,5 kWhАкумулятор (нетто)
520 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
236 кВтПік DC · 10 %→80: 20 хв
Citroën
C5 Aircross Comfort Range
SUV
73 kWhАкумулятор (нетто)
520 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 20 %→80: 30 хв
GWM
ORA 07 GT
Седан
83,5 kWhАкумулятор (нетто)
520 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
88 кВтПік DC · 15 %→80: 43 хв
Zeekr
7GT Core RWD
Універсал
73 kWhАкумулятор (нетто)
519 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
450 кВтПік DC · 10 %→80: 13 хв
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 200
Універсал
58 kWhАкумулятор (нетто)
518 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 20 хв
Ford
Mustang Mach-E Rally
SUV
91 kWhАкумулятор (нетто)
515 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 36 хв
BMW
i4 eDrive35
Седан
67,1 kWhАкумулятор (нетто)
514 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Tesla
Model 3 RWD
Седан
57,5 kWhАкумулятор (нетто)
513 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
175 кВтПік DC · 10 %→80: 25 хв
Cupra
Tavascan VZ (4WD)
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
513 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
135 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Nissan
Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW
SUV
87 kWhАкумулятор (нетто)
513 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
130 кВтПік DC · 20 %→80: 30 хв
Genesis
GV60 Sport
SUV
80 kWhАкумулятор (нетто)
512 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
240 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
BYD
Atto 3 Evo RWD Design
SUV
74,8 kWhАкумулятор (нетто)
510 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
220 кВтПік DC · 10 %→80: 25 хв
Hyundai
Kona Electric 64,8 kWh
SUV
64,8 kWhАкумулятор (нетто)
510 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
94 кВтПік DC · 10 %→80: 39 хв
NIO
EL8 Long Range
SUV
90 kWhАкумулятор (нетто)
510 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
240 кВтПік DC · 10 %→80: 20 хв
XPeng
G6 AWD Performance
SUV
80 kWhАкумулятор (нетто)
510 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
451 кВтПік DC · 10 %→80: 12 хв
Volkswagen
ID.4 Pro
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
509 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
175 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
MG
Cyberster Trophy
Кабріолет
74,4 kWhАкумулятор (нетто)
509 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
144 кВтПік DC · 10 %→80: 38 хв
Subaru
Solterra AWD 73,1 kWh
SUV
69 kWhАкумулятор (нетто)
509 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Mercedes-Benz
EQA 250+
SUV
70,5 kWhАкумулятор (нетто)
506 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 35 хв
Kia
EV9 Збільшений запас ходу GT-Line (4x4)
SUV
99,8 kWhАкумулятор (нетто)
505 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
210 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Audi
Q4 Sportback 45 e-tron
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
505 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
175 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Kia
EV4 Hatchback 81,4 kWh
Хетчбек
78 kWhАкумулятор (нетто)
505 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
128 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Zeekr
7X Long Range RWD
SUV
97 kWhАкумулятор (нетто)
505 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
22 кВтAC (Трифазний)
420 кВтПік DC · 10 %→80: 16 хв
Kia
EV4 Hatchback 81,4 kWh GT
Хетчбек
78 kWhАкумулятор (нетто)
505 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
128 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Kia
EV9 99,8 kWh AWD GT
SUV
96 kWhАкумулятор (нетто)
505 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
210 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Toyota
C-HR+ 77 kWh AWD
SUV
72 kWhАкумулятор (нетто)
505 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Opel
Grandland Електричний
SUV
73 kWhАкумулятор (нетто)
504 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 20 %→80: 29 хв
KGM
Torres EVX Електричний
SUV
80,6 kWhАкумулятор (нетто)
503 кмЗапас ходу WLTP
10,5 кВтAC (Трифазний)
120 кВтПік DC · 10 %→80: 36 хв
BYD
Sealion 7 Excellence AWD
SUV
91,3 kWhАкумулятор (нетто)
502 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
230 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Mercedes-Benz
EQE AMG 53 4MATIC+
Седан
90,6 kWhАкумулятор (нетто)
502 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
170 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
XPeng
G9 RWD Standard Range
SUV
78,2 kWhАкумулятор (нетто)
502 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
445 кВтПік DC · 10 %→80: 12 хв
Audi
Q8 Sportback e-tron 50 quattro Стандартний запас ходу (89 kWh)
SUV
89 kWhАкумулятор (нетто)
501 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Genesis
GV60 Performance
SUV
80 kWhАкумулятор (нетто)
501 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
240 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Tesla
Model Y із заднім приводом (стандартний запас ходу)
SUV
60 kWhАкумулятор (нетто)
500 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
175 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Voyah
Free High
SUV
100 kWhАкумулятор (нетто)
500 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 45 хв
Peugeot
e-3008
Седан
73 kWhАкумулятор (нетто)
500 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 20 %→80: 30 хв
BMW
iX3 40
SUV
82,6 kWhАкумулятор (нетто)
500 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
300 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Mercedes-Benz
GLA 250+
SUV
85 kWhАкумулятор (нетто)
500 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Volvo
EX60 P10 AWD
SUV
91 kWhАкумулятор (нетто)
500 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
22 кВтAC (Трифазний)
370 кВтПік DC · 10 %→80: 17 хв
Skoda
Peaq 90
SUV
86 kWhАкумулятор (нетто)
500 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
199 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
BYD
Seal U 87 kWh Design
SUV
87 kWhАкумулятор (нетто)
500 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
140 кВтПік DC · 10 %→80: 43 хв
XPeng
P7+ AWD Performance
Седан
74,9 kWhАкумулятор (нетто)
500 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
446 кВтПік DC · 20 %→80: 10 хв
Subaru
Uncharted 77 kWh AWD
SUV
72 kWhАкумулятор (нетто)
495 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Lexus
RZ 500e DIRECT4 (72 kWh)
SUV
72 kWhАкумулятор (нетто)
493 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
BMW
i4 eDrive40
Седан
80,7 kWhАкумулятор (нетто)
491 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Kia
EV5 81,4 kWh AWD
SUV
78 kWhАкумулятор (нетто)
491 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Volkswagen
ID.3 Neo 170 kW - 79 kWh
Хетчбек
79 kWhАкумулятор (нетто)
490 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
183 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Skoda
Peaq 90x
SUV
86 kWhАкумулятор (нетто)
490 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
199 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Audi
Q6 SUV e-tron performance
SUV
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
490 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Mercedes-Benz
GLA 350 4MATIC
SUV
85 kWhАкумулятор (нетто)
490 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
22 кВтAC (Трифазний)
320 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Peugeot
e-3008 73 kWh Dual Motor
SUV
73 kWhАкумулятор (нетто)
490 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 10 %→80: 36 хв
Skywell
ET5 Збільшений запас ходу
SUV
81 kWhАкумулятор (нетто)
489 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
80 кВтПік DC · 20 %→70: 38 хв
Volvo
EX30 P3 Long Range
SUV
65 kWhАкумулятор (нетто)
489 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
153 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Audi
Q8 e-tron 50 quattro Стандартний запас ходу (89 kWh)
SUV
89 kWhАкумулятор (нетто)
488 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Cupra
Born 77 кВт·год (204 к.с.)
Хетчбек
77 kWhАкумулятор (нетто)
487 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
175 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Hyundai
Ioniq 6 N
Седан
80 kWhАкумулятор (нетто)
487 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
260 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Volkswagen
ID. Buzz LWB Pro
MPV
86 kWhАкумулятор (нетто)
487 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
BMW
i5 xDrive40
Седан
81,2 kWhАкумулятор (нетто)
486 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
205 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Volvo
EC40 P5
SUV
67 kWhАкумулятор (нетто)
486 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Audi
Q4 e-tron 45
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
485 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
175 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Changan
Deepal S05 RWD
SUV
68 kWhАкумулятор (нетто)
485 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 23 хв
Audi
A6 Sportback e-tron
Седан
75,8 kWhАкумулятор (нетто)
485 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
225 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
MG
MGS6 EV Dual Motor 77 kWh
SUV
74,3 kWhАкумулятор (нетто)
485 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
144 кВтПік DC · 10 %→80: 38 хв
Lotus
Emeya 900 Sport (98,9 kWh)
Хетчбек
98,9 kWhАкумулятор (нетто)
485 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
420 кВтПік DC · 10 %→80: 15 хв
Cupra
Born 140 kW - 58 kWh
Хетчбек
58 kWhАкумулятор (нетто)
484 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Leapmotor
B05 67,1 kWh
Хетчбек
65 kWhАкумулятор (нетто)
482 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
174 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
BYD
Sealion 7 82,5 kWh RWD Comfort
SUV
82,5 kWhАкумулятор (нетто)
482 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Mercedes-Benz
EQB 250+ (70,5 kWh)
SUV
70,5 kWhАкумулятор (нетто)
481 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Voyah
Dream High
MPV
108,7 kWhАкумулятор (нетто)
480 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
125 кВтПік DC · 20 %→80: 36 хв
Polestar
4 SUV Dual Motor
SUV
94 kWhАкумулятор (нетто)
480 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Genesis
GV70 Electrified
SUV
80 kWhАкумулятор (нетто)
480 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
240 кВтПік DC · 10 %→80: 19 хв
Zeekr
7X Core RWD
SUV
73 kWhАкумулятор (нетто)
480 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
450 кВтПік DC · 10 %→80: 13 хв
Mercedes-Benz
G 580 Heritage AWD (117 kWh)
SUV
117 kWhАкумулятор (нетто)
479 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
210 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
BMW
iX2 eDrive20
SUV
64,8 kWhАкумулятор (нетто)
478 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
130 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Volvo
EX40 P5
SUV
67 kWhАкумулятор (нетто)
477 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
180 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Volvo
EX30 Збільшений запас ходу
SUV
65 kWhАкумулятор (нетто)
476 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
153 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
Kia
EV5 81,4 kWh GT
SUV
78 kWhАкумулятор (нетто)
476 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Voyah
Courage 80 kWh AWD
SUV
77,3 kWhАкумулятор (нетто)
476 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Mercedes-Benz
GLB 250+
SUV
85 kWhАкумулятор (нетто)
475 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
353 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Tesla
Model Y Premium AWD
SUV
79 kWhАкумулятор (нетто)
475 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
250 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Opel
Grandland Електричний AWD
SUV
73 kWhАкумулятор (нетто)
473 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 20 %→80: 29 хв
Peugeot
e-5008 73 kWh Dual Motor
SUV
73 kWhАкумулятор (нетто)
473 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 10 %→80: 36 хв
Peugeot
e-5008
SUV
73 kWhАкумулятор (нетто)
472 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 20 %→80: 30 хв
Jaguar
I-Pace EV400 R-Dynamic SE
SUV
84,7 kWhАкумулятор (нетто)
470 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 45 хв
BYD
Atto 3 Evo AWD Excellence
SUV
74,8 kWhАкумулятор (нетто)
470 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
220 кВтПік DC · 10 %→80: 25 хв
Ford
Mustang Mach-E SR RWD
SUV
72,6 kWhАкумулятор (нетто)
470 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Land Rover
Rover Range Rover LWB EV550
SUV
118,5 kWhАкумулятор (нетто)
470 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
22 кВтAC (Трифазний)
350 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Toyota
bZ4X AWD 73,1 kWh
SUV
69 kWhАкумулятор (нетто)
470 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Renault
Megane E-Tech EV60
Хетчбек
60 kWhАкумулятор (нетто)
468 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
130 кВтПік DC · 10 %→80: 33 хв
Subaru
Solterra e-Xtreme (AWD)
SUV
64 kWhАкумулятор (нетто)
466 кмЗапас ходу WLTP
7 кВтAC (Однофазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
MG
MGS5 EV 64 kWh
SUV
62,1 kWhАкумулятор (нетто)
465 кмЗапас ходу WLTP
6,6 кВтAC (Однофазний)
139 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Audi
A6 Avant e-tron
Універсал
75,8 kWhАкумулятор (нетто)
465 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
225 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Smart
#5 Pro
SUV
74,4 kWhАкумулятор (нетто)
465 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Hongqi
E-HS9 Deluxe AWD (90 kWh)
SUV
90 kWhАкумулятор (нетто)
465 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
140 кВтПік DC · 10 %→80: 36 хв
Audi
Q4 55 e-tron quattro
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
464 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
175 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Ford
Capri Standard Range RWD
Седан
58 kWhАкумулятор (нетто)
464 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Ford
Capri Standard Range RWD (58 kWh)
Седан
58 kWhАкумулятор (нетто)
464 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Volkswagen
ID. Buzz LWB GTX
MPV
86 kWhАкумулятор (нетто)
463 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Volvo
EX30 Cross Country P5 Long Range
SUV
65 kWhАкумулятор (нетто)
463 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
158 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Skoda
Enyaq Coupe 60
SUV
58 kWhАкумулятор (нетто)
463 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
165 кВтПік DC · 10 %→80: 23 хв
Kia
Niro EV
SUV
64,8 kWhАкумулятор (нетто)
460 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
73 кВтПік DC · 10 %→80: 45 хв
BMW
iX1 eDrive20
SUV
64,7 kWhАкумулятор (нетто)
460 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
130 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
BYD
Seal 61,4 kWh RWD Comfort
Седан
61,4 kWhАкумулятор (нетто)
460 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
110 кВтПік DC · 10 %→80: 37 хв
Skoda
Peaq 60
SUV
59 kWhАкумулятор (нетто)
459 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
Toyota
C-HR+ 57,7 kWh
SUV
54 kWhАкумулятор (нетто)
458 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
BYD
Sealion 7 82,5 kWh AWD Design
SUV
82,5 kWhАкумулятор (нетто)
456 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
NIO
ET5 Standard Range
Седан
73,5 kWhАкумулятор (нетто)
456 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
140 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Peugeot
e-408 58 kWh
SUV
58,3 kWhАкумулятор (нетто)
456 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
120 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Kia
EV3 Long Range
SUV
78 kWhАкумулятор (нетто)
455 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
128 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Nissan
Leaf Extended Range 75 kWh
Седан
75,1 kWhАкумулятор (нетто)
455 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 35 хв
Mercedes-Benz
EQE SUV AMG 53 4MATIC+
SUV
90,6 kWhАкумулятор (нетто)
455 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
170 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
XPeng
G6 RWD Standard Range
SUV
67,8 kWhАкумулятор (нетто)
455 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
382 кВтПік DC · 10 %→80: 12 хв
XPeng
P7+ RWD Standard Range
Седан
59,6 kWhАкумулятор (нетто)
455 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
350 кВтПік DC · 20 %→80: 10 хв
MINI
Countryman E
SUV
64,6 kWhАкумулятор (нетто)
454 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
130 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Opel
Astra Electric 58 kWh
Хетчбек
55,4 kWhАкумулятор (нетто)
454 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 32 хв
Hyundai
Kona Електричний 65 kWh
SUV
65,4 kWhАкумулятор (нетто)
453 кмЗапас ходу WLTP
10,4 кВтAC (Трифазний)
102 кВтПік DC · 10 %→80: 41 хв
MG
MG4 з великим запасом ходу
Хетчбек
61,7 kWhАкумулятор (нетто)
452 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
135 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Audi
Q4 Sportback e-tron
SUV
59 kWhАкумулятор (нетто)
451 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
Nissan
LEAF Standard Range 52 kWh
Седан
52 kWhАкумулятор (нетто)
451 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 35 хв
Subaru
Uncharted 57,7 kWh
SUV
54 kWhАкумулятор (нетто)
451 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Peugeot
e-308 58 kWh
Хетчбек
55,4 kWhАкумулятор (нетто)
450 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 33 хв
Volvo
EX30 P8 AWD
SUV
65 kWhАкумулятор (нетто)
450 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
158 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Lotus
Eletre 900 Sport AWD (109 kWh)
SUV
109 kWhАкумулятор (нетто)
450 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
350 кВтПік DC · 10 %→80: 20 хв
Hyundai
Ioniq 5 N
SUV
80 kWhАкумулятор (нетто)
448 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
260 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Mercedes-Benz
GLA 200
SUV
58 kWhАкумулятор (нетто)
447 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 20 хв
Skoda
Elroq 60 (e-Prestige)
SUV
58 kWhАкумулятор (нетто)
445 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Changan
Deepal S05 4WD Max
SUV
68 kWhАкумулятор (нетто)
445 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 23 хв
Opel
Astra Sports Tourer Electric 58 kWh
Універсал
55,4 kWhАкумулятор (нетто)
445 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 32 хв
XPeng
L03 RWD Standard Range
SUV
57 kWhАкумулятор (нетто)
445 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
193 кВтПік DC · 10 %→80: 20 хв
Ford
Explorer Standard Range RWD
SUV
58 kWhАкумулятор (нетто)
444 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Ford
Explorer Standard Range RWD (58 kWh)
SUV
58 kWhАкумулятор (нетто)
444 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
MG
Cyberster GT
Кабріолет
74,4 kWhАкумулятор (нетто)
444 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
144 кВтПік DC · 10 %→80: 38 хв
Peugeot
e-308 SW 58 kWh
Універсал
55,4 kWhАкумулятор (нетто)
444 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 33 хв
Toyota
bZ4X FWD 57,7 kWh
SUV
54 kWhАкумулятор (нетто)
444 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Skoda
Epiq 55
SUV
51,7 kWhАкумулятор (нетто)
441 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
133 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Cupra
Tavascan 140 kW - 58 kWh
SUV
58 kWhАкумулятор (нетто)
441 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Hyundai
Ioniq 5 Стандартний запас ходу (63 кВт·год) Dynamic
SUV
60 kWhАкумулятор (нетто)
440 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
195 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Cupra
Raval VZ
Хетчбек
51,7 kWhАкумулятор (нетто)
440 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
GWM
ORA 07 Pro
Седан
64,3 kWhАкумулятор (нетто)
440 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
88 кВтПік DC · 15 %→80: 36 хв
GWM
ORA 07 Pure
Седан
64,3 kWhАкумулятор (нетто)
440 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
88 кВтПік DC · 15 %→80: 36 хв
Kia
EV4 Hatchback 58,3 kWh
Хетчбек
55 kWhАкумулятор (нетто)
440 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
108 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Kia
EV4 Hatchback 58,3 kWh (55 kWh)
Хетчбек
55 kWhАкумулятор (нетто)
440 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
108 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
XPeng
L03 AWD Performance
SUV
69,5 kWhАкумулятор (нетто)
440 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
236 кВтПік DC · 10 %→80: 20 хв
MG
ZS EV Збільшений запас ходу (68,3 kWh)
SUV
68,3 kWhАкумулятор (нетто)
440 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
92 кВтПік DC · 5 %→80: 40 хв
Kia
EV3 Standard Range (55 kWh)
SUV
55 kWhАкумулятор (нетто)
436 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
108 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Volvo
EX30 Cross Country P8 AWD
SUV
65 kWhАкумулятор (нетто)
436 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
158 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Leapmotor
B10 67,1 kWh
SUV
65 kWhАкумулятор (нетто)
435 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
168 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
NIO
ET5 Touring Standard Range
Універсал
73,5 kWhАкумулятор (нетто)
435 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
140 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Smart
#3 Pro+
SUV
62 kWhАкумулятор (нетто)
435 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Kia
EV3 Standard Range
SUV
55 kWhАкумулятор (нетто)
435 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
101 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Maxus
MIFA 9
MPV
84 kWhАкумулятор (нетто)
435 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
120 кВтПік DC · 30 %→80: 30 хв
Peugeot
e-208 54 kWh
Хетчбек
50,8 kWhАкумулятор (нетто)
433 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
107 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Kia
EV3 Стандартний запас ходу (58,3 kWh)
SUV
55 kWhАкумулятор (нетто)
431 кмЗапас ходу WLTP
10,5 кВтAC (Трифазний)
101 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Skoda
Enyaq Coupé 60 (e-Sportline)
SUV
59 kWhАкумулятор (нетто)
431 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
165 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
BYD
Atto 2 64,8 kWh
SUV
64,8 kWhАкумулятор (нетто)
430 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
155 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Hyundai
Staria Electric 84 kWh
MPV
80 kWhАкумулятор (нетто)
430 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
256 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Toyota
C-HR+ 77 kWh
SUV
72 kWhАкумулятор (нетто)
430 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Hyundai
Ioniq 6 Стандартний запас ходу (53 кВт·год)
Седан
50 kWhАкумулятор (нетто)
429 кмЗапас ходу WLTP
10,5 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Opel
Corsa Electric 54 kWh
Хетчбек
50,8 kWhАкумулятор (нетто)
429 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 30 хв
Kia
EV6 Стандартний запас ходу (63 kWh) Elegance
Кросовер
60 kWhАкумулятор (нетто)
428 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
195 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
BYD
Dolphin
Хетчбек
60,5 kWhАкумулятор (нетто)
427 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
110 кВтПік DC · 10 %→80: 36 хв
Volkswagen
ID. Cross 155 kW - 52 kWh
SUV
51,7 kWhАкумулятор (нетто)
427 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Toyota
Urban Cruiser 61,1 kWh
SUV
59,8 kWhАкумулятор (нетто)
426 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
70 кВтПік DC · 10 %→80: 44 хв
MINI
Countryman SE
SUV
64,7 kWhАкумулятор (нетто)
425 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
130 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Opel
Mokka Electric
SUV
50,8 kWhАкумулятор (нетто)
424 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 27 хв
Volkswagen
ID. Buzz NWB Pro 4MOTION
MPV
79 kWhАкумулятор (нетто)
424 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
185 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Skoda
Enyaq 60 (e-Prestige)
SUV
59 kWhАкумулятор (нетто)
423 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
165 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Volkswagen
ID.Buzz Pro (Стандартне шасі)
MPV
79 kWhАкумулятор (нетто)
421 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
185 кВтПік DC · 5 %→80: 30 хв
BYD
Atto 3
SUV
60,5 kWhАкумулятор (нетто)
420 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
110 кВтПік DC · 10 %→80: 35 хв
Mazda
CX-6e 78 kWh
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
420 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 25 хв
BYD
Seal U 71,8 kWh Comfort
SUV
71,8 kWhАкумулятор (нетто)
420 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
115 кВтПік DC · 10 %→80: 42 хв
GWM
ORA 03 63 kWh
Хетчбек
59,3 kWhАкумулятор (нетто)
420 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
67 кВтПік DC · 15 %→80: 48 хв
Volkswagen
ID. Buzz NWB GTX
MPV
79 kWhАкумулятор (нетто)
419 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
185 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Citroën
ë-C4 X Електричний
Седан
50,8 kWhАкумулятор (нетто)
418 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 27 хв
Volkswagen
ID.3 Neo 125 kW - 50 kWh
Хетчбек
50 kWhАкумулятор (нетто)
417 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Subaru
Solterra e-Xcellent (AWD)
SUV
64 kWhАкумулятор (нетто)
416 кмЗапас ходу WLTP
6,6 кВтAC (Однофазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
MG
MG4 Urban Comfort Long Range
Хетчбек
52,8 kWhАкумулятор (нетто)
416 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
87 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Zeekr
X Privilege AWD
SUV
65 kWhАкумулятор (нетто)
415 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Kia
PV5 Passenger 71,2 kWh
MPV
67 kWhАкумулятор (нетто)
412 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 39 хв
Honda
e:Ny1
SUV
61,9 kWhАкумулятор (нетто)
412 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
78 кВтПік DC · 10 %→80: 45 хв
Kia
PV5 Passenger 71,2 kWh - 7 Seats
MPV
67 kWhАкумулятор (нетто)
412 кмЗапас ходу WLTP
10,5 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Renault
R5 E-Tech електричний (EV52)
Хетчбек
52 kWhАкумулятор (нетто)
410 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 15 %→80: 30 хв
Peugeot
e-308 GT
Хетчбек
50,8 kWhАкумулятор (нетто)
410 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Changan
Deepal S07 Standard
SUV
78 kWhАкумулятор (нетто)
410 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
93 кВтПік DC · 10 %→80: 49 хв
Kia
EV5 81,4 kWh
SUV
78 kWhАкумулятор (нетто)
410 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Renault
4 E-Tech Збільшений запас ходу (52 kWh)
SUV
52 kWhАкумулятор (нетто)
409 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 15 %→80: 30 хв
Opel
Frontera Електричний Збільшений запас ходу
SUV
53,5 kWhАкумулятор (нетто)
408 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 28 хв
Alfa Romeo
Junior Elettrica 156
SUV
50,8 kWhАкумулятор (нетто)
407 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 27 хв
Peugeot
e-2008 Електричний
SUV
50,8 kWhАкумулятор (нетто)
406 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 27 хв
Fiat
600e La Prima
SUV
50,8 kWhАкумулятор (нетто)
406 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
NIO
EL6 Standard Range
SUV
73,5 kWhАкумулятор (нетто)
406 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
140 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Mercedes-Benz
EQB 350 4MATIC (66,5 kWh)
SUV
66,5 kWhАкумулятор (нетто)
406 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Audi
Q4 e-tron quattro performance
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
405 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
185 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
MG
MG4 Urban Premium Long Range
Хетчбек
52,8 kWhАкумулятор (нетто)
405 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
87 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Zeekr
X Long Range RWD
SUV
59 kWhАкумулятор (нетто)
405 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
230 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
DS
DS 3 E-Tense
SUV
50,8 kWhАкумулятор (нетто)
404 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
MG
Marvel R Luxury (66,1 kWh)
SUV
66,1 kWhАкумулятор (нетто)
402 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
92 кВтПік DC · 5 %→80: 43 хв
Jeep
Avenger Електричний
SUV
50,8 kWhАкумулятор (нетто)
400 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
GWM
ORA 03 GT
Хетчбек
59,3 kWhАкумулятор (нетто)
400 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
67 кВтПік DC · 15 %→80: 48 хв
MINI
Cooper SE (49,2 kWh)
Хетчбек
49,2 kWhАкумулятор (нетто)
400 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
95 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Citroën
ë-C3 Aircross Збільшений запас ходу
SUV
53,5 kWhАкумулятор (нетто)
399 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 27 хв
Audi
Q6 SUV e-tron
SUV
75,8 kWhАкумулятор (нетто)
395 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
225 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Toyota
Urban Cruiser 61,1 kWh AWD
SUV
59,8 kWhАкумулятор (нетто)
395 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
70 кВтПік DC · 10 %→80: 44 хв
Voyah
Courage 80 kWh RWD
SUV
77,3 kWhАкумулятор (нетто)
395 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
MINI
Aceman SE (49,2 kWh)
SUV
49,2 kWhАкумулятор (нетто)
395 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
95 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
NIO
EL8 Standard Range
SUV
73,5 kWhАкумулятор (нетто)
390 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
140 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Toyota
bZ4X Touring AWD 74,7 kWh
SUV
71 kWhАкумулятор (нетто)
385 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Leapmotor
B03X 53,0 kWh
SUV
52 kWhАкумулятор (нетто)
382 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
133 кВтПік DC · 10 %→80: 22 хв
Alpine
A290 Electric 180 hp
Хетчбек
52 kWhАкумулятор (нетто)
380 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 15 %→80: 30 хв
Hyundai
Kona Electric 48,6 kWh
SUV
48,6 kWhАкумулятор (нетто)
380 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
74 кВтПік DC · 10 %→80: 39 хв
KGM (SsangYong)
Musso EV (80,6 kWh)
Пікап
80,6 kWhАкумулятор (нетто)
379 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
144 кВтПік DC · 10 %→80: 36 хв
Ford
Explorer Стандартний запас ходу (52 kWh)
SUV
52 kWhАкумулятор (нетто)
378 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
145 кВтПік DC · 10 %→80: 25 хв
Hyundai
Kona Електричний Стандартний запас ходу (48,4 kWh) Advance
SUV
48,4 kWhАкумулятор (нетто)
377 кмЗапас ходу WLTP
10,5 кВтAC (Трифазний)
74 кВтПік DC · 10 %→80: 41 хв
Hyundai
Ioniq 3 61 кВт·год
Хетчбек
58 kWhАкумулятор (нетто)
375 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
119 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Peugeot
e-208 GTi
Хетчбек
50,8 kWhАкумулятор (нетто)
375 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Ford
Capri стандартний запас ходу (52 кВт·год)
SUV
52 kWhАкумулятор (нетто)
373 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
145 кВтПік DC · 10 %→80: 25 хв
Hyundai
Inster Великий запас ходу
Кросовер
46 kWhАкумулятор (нетто)
370 кмЗапас ходу WLTP
10,5 кВтAC (Трифазний)
85 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
MG
Marvel R Performance AWD (66,1 kWh)
SUV
66,1 kWhАкумулятор (нетто)
370 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
92 кВтПік DC · 5 %→80: 43 хв
Alpine
A290 Electric 220 hp
Хетчбек
52 kWhАкумулятор (нетто)
364 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 15 %→80: 30 хв
Peugeot
e-208 GT
Хетчбек
46,3 kWhАкумулятор (нетто)
363 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 25 хв
Citroën
ë-C4 X
Седан
46,3 kWhАкумулятор (нетто)
360 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 25 хв
Opel
Corsa Електричний
Хетчбек
46,3 kWhАкумулятор (нетто)
354 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 30 хв
Citroën
ë-C4
Хетчбек
46,3 kWhАкумулятор (нетто)
354 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 25 хв
Citroën
ë-SpaceTourer M 75 kWh
MPV
69 kWhАкумулятор (нетто)
354 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 36 хв
Citroën
ë-SpaceTourer XL 75 kWh
MPV
69 kWhАкумулятор (нетто)
354 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 36 хв
Ford
Puma Gen-E Premium
SUV
43 kWhАкумулятор (нетто)
353 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 23 хв
Toyota
Proace Verso M 75 kWh
MPV
69 kWhАкумулятор (нетто)
351 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 40 хв
Peugeot
e-Traveller L2 75 kWh
MPV
69 kWhАкумулятор (нетто)
350 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 5 %→80: 45 хв
Peugeot
e-Traveller L3 75 kWh
MPV
69 kWhАкумулятор (нетто)
348 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 40 хв
Toyota
Proace Verso L 75 kWh
MPV
69 kWhАкумулятор (нетто)
348 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 40 хв
Peugeot
e-Rifter M 50 kWh
MPV
50 kWhАкумулятор (нетто)
345 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Toyota
Proace City Verso L1 50 kWh
MPV
50 kWhАкумулятор (нетто)
345 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Toyota
Urban Cruiser 48,8 kWh
SUV
47,8 kWhАкумулятор (нетто)
344 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
55 кВтПік DC · 10 %→80: 47 хв
Toyota
Proace City Verso L2 50 kWh
MPV
50 kWhАкумулятор (нетто)
343 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Kia
EV2 61 kWh
SUV
58 kWhАкумулятор (нетто)
340 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
118 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Audi
Q4 e-tron
SUV
59 kWhАкумулятор (нетто)
340 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
160 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
Volvo
EX30 P3
SUV
49 kWhАкумулятор (нетто)
337 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
134 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Volvo
EX30 P5
SUV
49 kWhАкумулятор (нетто)
337 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
134 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Opel
Mokka GSE
SUV
50,8 kWhАкумулятор (нетто)
336 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 27 хв
Opel
Corsa Electric GSE
Хетчбек
50,8 kWhАкумулятор (нетто)
336 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 30 хв
Renault
5 E-Tech 52kWh 150hp
Хетчбек
52 kWhАкумулятор (нетто)
335 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
101 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Volkswagen
ID. Polo 155 kW - 52 kWh
Хетчбек
51,7 kWhАкумулятор (нетто)
335 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Peugeot
e-Rifter XL 50 kWh
MPV
50 kWhАкумулятор (нетто)
334 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Cupra
Raval 155 kW - 52 kWh
Хетчбек
51,7 kWhАкумулятор (нетто)
330 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 24 хв
Omoda
E5
SUV
58,9 kWhАкумулятор (нетто)
330 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
130 кВтПік DC · 10 %→80: 33 хв
Zeekr
X Core RWD
SUV
47 kWhАкумулятор (нетто)
330 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
130 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Firefly
firefly
Хетчбек
41,2 kWhАкумулятор (нетто)
330 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Volkswagen
ID. Polo 85 kW - 37 kWh
Хетчбек
37,5 kWhАкумулятор (нетто)
329 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
90 кВтПік DC · 10 %→80: 23 хв
Volkswagen
ID. Polo 99 kW - 37 kWh
Хетчбек
37,5 kWhАкумулятор (нетто)
329 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
90 кВтПік DC · 10 %→80: 23 хв
Cupra
Raval 99 kW - 37 kWh
Хетчбек
37,5 kWhАкумулятор (нетто)
328 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 23 хв
Jaecoo
5 EV
SUV
58,9 kWhАкумулятор (нетто)
325 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
130 кВтПік DC · 10 %→80: 33 хв
MG
MG4 Urban Standard Range
Хетчбек
41,9 kWhАкумулятор (нетто)
325 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
82 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Mercedes-Benz
eVito Tourer Long 90 kWh
MPV
90 kWhАкумулятор (нетто)
325 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
110 кВтПік DC · 10 %→80: 40 хв
Smart
#3 Pro
SUV
47 kWhАкумулятор (нетто)
325 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
130 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
BYD
Dolphin Surf 43,2 kWh Boost
Хетчбек
43,2 kWhАкумулятор (нетто)
322 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
85 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Citroën
ë-C3 44 kWh
Хетчбек
43,8 kWhАкумулятор (нетто)
320 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Fiat
500e Giorgio Armani
Хетчбек
37,3 kWhАкумулятор (нетто)
320 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
85 кВтПік DC · 0 %→80: 35 хв
Fiat
500e La Prima Cabrio
Кабріолет
37,3 kWhАкумулятор (нетто)
320 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
85 кВтПік DC · 0 %→80: 35 хв
Fiat
Grande Panda Електричний La Prima
Хетчбек
43,8 kWhАкумулятор (нетто)
320 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 27 хв
Skoda
Epiq 35
SUV
37,5 kWhАкумулятор (нетто)
315 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
50 кВтПік DC · 10 %→80: 33 хв
Renault
R5 E-Tech електричний (EV40)
Хетчбек
40 kWhАкумулятор (нетто)
312 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
80 кВтПік DC · 15 %→80: 30 хв
BYD
Atto 2 45,12 kWh
SUV
45,1 kWhАкумулятор (нетто)
312 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
65 кВтПік DC · 10 %→80: 37 хв
BYD
Dolphin Surf 43,2 kWh Comfort
Хетчбек
43,2 kWhАкумулятор (нетто)
310 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
85 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Dongfeng
Box 42,3 kWh
Хетчбек
40 kWhАкумулятор (нетто)
310 кмЗапас ходу WLTP
6,6 кВтAC (Однофазний)
61 кВтПік DC · 10 %→80: 35 хв
GWM
ORA 03 48 kWh
Хетчбек
45,4 kWhАкумулятор (нетто)
310 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
64 кВтПік DC · 15 %→80: 43 хв
Smart
#1 Pro
SUV
47 kWhАкумулятор (нетто)
310 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
130 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Smart
#1 Pure
SUV
47 kWhАкумулятор (нетто)
310 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
130 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
MINI
Aceman E (38,5 kWh)
SUV
38,5 kWhАкумулятор (нетто)
309 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
75 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Renault
4 E-Tech Стандартний запас ходу (40 kWh)
SUV
40 kWhАкумулятор (нетто)
308 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
80 кВтПік DC · 15 %→80: 30 хв
Opel
Frontera Електричний Стандартний запас ходу
SUV
43,8 kWhАкумулятор (нетто)
305 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 26 хв
Citroën
ë-C3 Aircross Стандартний запас ходу
SUV
43,8 kWhАкумулятор (нетто)
303 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 25 хв
Citroën
ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh
SUV
43,8 kWhАкумулятор (нетто)
302 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 25 хв
MINI
Cooper E (36,6 kWh)
Хетчбек
36,6 kWhАкумулятор (нетто)
296 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
75 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Kia
PV5 Passenger 51,5 kWh
MPV
48 kWhАкумулятор (нетто)
295 кмЗапас ходу WLTP
10,5 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Kia
PV5 Passenger 51,5 kWh - 7 Seats
MPV
48 kWhАкумулятор (нетто)
295 кмЗапас ходу WLTP
10,5 кВтAC (Трифазний)
150 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Ford
Journey Courier BEV Titanium
MPV
43 kWhАкумулятор (нетто)
288 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 10 %→80: 23 хв
Nissan
Townstar EV Combi
MPV
45 kWhАкумулятор (нетто)
273 кмЗапас ходу WLTP
22 кВтAC (Трифазний)
80 кВтПік DC · 15 %→80: 37 хв
Leapmotor
T03 Електричний
Хетчбек
36 kWhАкумулятор (нетто)
265 кмЗапас ходу WLTP
6,6 кВтAC (Однофазний)
48 кВтПік DC · 30 %→80: 36 хв
Toyota
Hilux Electric 59,2 kWh
Пікап
54 kWhАкумулятор (нетто)
257 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
125 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Volkswagen
e-Transporter Kombi L1 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhАкумулятор (нетто)
255 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
125 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Volkswagen
e-Transporter Kombi L2 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhАкумулятор (нетто)
250 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
125 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Volkswagen
e-Transporter Kombi L2 210 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhАкумулятор (нетто)
250 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
125 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Renault
Twingo E-Tech 27,5 kWh
Хетчбек
27,5 kWhАкумулятор (нетто)
249 кмЗапас ходу WLTP
6,6 кВтAC (Однофазний)
50 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Volkswagen
e-Caravelle L1 100 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhАкумулятор (нетто)
245 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
125 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Volkswagen
e-Caravelle L1 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhАкумулятор (нетто)
245 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
125 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Volkswagen
e-Caravelle L1 210 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhАкумулятор (нетто)
245 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
125 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Volkswagen
e-Caravelle L2 100 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhАкумулятор (нетто)
245 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
125 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Volkswagen
e-Caravelle L2 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWhАкумулятор (нетто)
245 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
125 кВтПік DC · 10 %→80: 29 хв
Citroën
ë-SpaceTourer M 50 kWh
MPV
46,3 kWhАкумулятор (нетто)
225 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 0 %→80: 38 хв
Citroën
ë-SpaceTourer XL 50 kWh
MPV
46,3 kWhАкумулятор (нетто)
225 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 0 %→80: 38 хв
Peugeot
e-Traveller L2 50 kWh
MPV
46,3 kWhАкумулятор (нетто)
224 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
100 кВтПік DC · 5 %→80: 38 хв
Toyota
Proace Verso M 50 kWh
MPV
46,3 kWhАкумулятор (нетто)
223 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
101 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Dacia
Spring Electric 70
Хетчбек
24 kWhАкумулятор (нетто)
221 кмЗапас ходу WLTP
6,6 кВтAC (Однофазний)
40 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
BYD
Dolphin Surf 30 kWh Active
Хетчбек
30 kWhАкумулятор (нетто)
220 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
65 кВтПік DC · 10 %→80: 30 хв
Dacia
Spring Electric 100
Хетчбек
24 kWhАкумулятор (нетто)
220 кмЗапас ходу WLTP
6,6 кВтAC (Однофазний)
40 кВтПік DC · 20 %→80: 29 хв
Mercedes-Benz
eVito Tourer Long 60 kWh
MPV
60 kWhАкумулятор (нетто)
220 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
80 кВтПік DC · 10 %→80: 35 хв
Nissan
Townstar EV Passenger L2
MPV
45 kWhАкумулятор (нетто)
220 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
22 кВтAC (Трифазний)
80 кВтПік DC · 15 %→80: 37 хв
Peugeot
e-Traveller L3 50 kWh
MPV
46,3 kWhАкумулятор (нетто)
220 кмЗапас ходу WLTP
7,4 кВтAC (Однофазний)
101 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Citroën
ë-C3 Urban Range 30 kWh
Хетчбек
29,8 kWhАкумулятор (нетто)
215 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
30 кВтПік DC · 20 %→80: 36 хв
Mercedes-Benz
eVito Tourer Extra-Long 60 kWh
MPV
60 kWhАкумулятор (нетто)
215 кмЗапас ходу в реальних умовах (оцінка)
11 кВтAC (Трифазний)
80 кВтПік DC · 10 %→80: 35 хв
Honda
Super-N
Хетчбек
28 kWhАкумулятор (нетто)
206 кмЗапас ходу WLTP
10 кВтAC (Трифазний)
50 кВтПік DC · 15 %→80: 30 хв
Mazda
MX-30 e-SKYACTIV EV (32 kWh)
SUV
32 kWhАкумулятор (нетто)
200 кмЗапас ходу WLTP
6,6 кВтAC (Однофазний)
50 кВтПік DC · 20 %→80: 25 хв
Mazda
MX-30 e-SKYACTIV EV Ad’vantage (32 kWh)
SUV
32 kWhАкумулятор (нетто)
200 кмЗапас ходу WLTP
11 кВтAC (Трифазний)
50 кВтПік DC · 20 %→80: 26 хв
Renault
Zoe R135
Хетчбек
52 kWhАкумулятор (нетто)
—Запас ходу
22 кВтAC (Трифазний)
46 кВтПік DC · 10 %→80: 56 хв
Mercedes-Benz
EQE 350+
Седан
90,6 kWhАкумулятор (нетто)
—Запас ходу
11 кВтAC (Трифазний)
170 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Mercedes-Benz
EQS 450+
Седан
118 kWhАкумулятор (нетто)
—Запас ходу
11 кВтAC (Трифазний)
200 кВтПік DC · 10 %→80: 31 хв
Volkswagen
ID.3 Pro
Хетчбек
58 kWhАкумулятор (нетто)
—Запас ходу
11 кВтAC (Трифазний)
120 кВтПік DC · 10 %→80: 35 хв
Hyundai
Ioniq 6 Великий запас ходу 4x4 (77.4 кВт·год) Progressive
Седан
74 kWhАкумулятор (нетто)
—Запас ходу
10,5 кВтAC (Трифазний)
239 кВтПік DC · 10 %→80: 18 хв
Citroën
ë-C4 Електричний
Хетчбек
50,8 kWhАкумулятор (нетто)
—Запас ходу
11 кВтAC (Трифазний)
100 кВтПік DC · 20 %→80: 27 хв
Volkswagen
ID.4 Pure
SUV
52 kWhАкумулятор (нетто)
—Запас ходу
11 кВтAC (Трифазний)
105 кВтПік DC · 10 %→80: 26 хв
Skoda
Enyaq Coupé 85x (e-Sportline, 4x4)
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
—Запас ходу
11 кВтAC (Трифазний)
175 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Audi
Q4 Sportback 55 e-tron quattro
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
—Запас ходу
11 кВтAC (Трифазний)
175 кВтПік DC · 10 %→80: 28 хв
Audi
Q6 Sportback e-tron quattro
SUV
94,9 kWhАкумулятор (нетто)
—Запас ходу
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 21 хв
Mercedes-Benz
EQE 350 4MATIC
Седан
90,6 kWhАкумулятор (нетто)
—Запас ходу
11 кВтAC (Трифазний)
170 кВтПік DC · 10 %→80: 32 хв
Porsche
Taycan 4S
Седан
82,3 kWhАкумулятор (нетто)
—Запас ходу
11 кВтAC (Трифазний)
270 кВтПік DC · 10 %→80: 19 хв
Volkswagen
ID.5 GTX
SUV
77 kWhАкумулятор (нетто)
—Запас ходу
11 кВтAC (Трифазний)
175 кВтПік DC · 10 %→80: 27 хв
Значення запасу ходу позначено залежно від джерела як WLTP або як оцінку в реальних умовах; інші дані зібрано з документів виробників і незалежних баз даних, вони можуть відрізнятися залежно від версії. За основу взято корисну (нетто) ємність батареї. Актуальну інформацію про комплектацію перевіряйте на сайті турецького дистриб'ютора бренду.