Guide du véhicule électrique
Données de batterie, de puissance de recharge et d'autonomie des véhicules électriques vendus en Türkiye et sur le marché européen — choisissez votre véhicule et calculez instantanément le temps de recharge avec les bornes HIMS.
TOGG
T10F V1 Grande Autonomie (RWD)
Berline
85 kWh
Batterie (nette)
623 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 33 min
TOGG
T10F V2 Grande Autonomie (RWD)
Berline
85 kWh
Batterie (nette)
610 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 33 min
TOGG
T10X V1 Grande Autonomie (RWD)
SUV
85 kWh
Batterie (nette)
523 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 33 min
TOGG
T10X V2 Grande Autonomie (RWD)
SUV
85 kWh
Batterie (nette)
523 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 33 min
TOGG
T10X V2 Grande Autonomie (OBC 22 kW — première production)
SUV
85 kWh
Batterie (nette)
523 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 33 min
TOGG
T10F V2 4More (AWD)
Berline
85 kWh
Batterie (nette)
523 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 33 min
TOGG
T10X V2 4More Obsidian (AWD)
SUV
85 kWh
Batterie (nette)
468 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 33 min
TOGG
T10F V1 Autonomie Standard (RWD)
Berline
50 kWh
Batterie (nette)
350 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 26,5 min
TOGG
T10X V1 Autonomie Standard (RWD)
SUV
50 kWh
Batterie (nette)
314 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 26,5 min
Mercedes-Benz
EQS 450+ (122 kWh)
Berline
118 kWh
Batterie (nette)
920 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Mercedes-Benz
EQS 500 4MATIC
Berline
118 kWh
Batterie (nette)
869 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Mercedes-Benz
EQS 580 4MATIC (122 kWh)
Berline
118 kWh
Batterie (nette)
869 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Volvo
EX60 P12 AWD
SUV
112 kWh
Batterie (nette)
810 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
370 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 20 min
Mercedes-Benz
EQS 400
Berline
112 kWh
Batterie (nette)
810 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
330 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Mercedes-Benz
AMG GT 4-Door Coupé 53 4MATIC+
Berline
106 kWh
Batterie (nette)
809 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
600 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 11 min
Mercedes-Benz
EQS 450+
Berline
118 kWh
Batterie (nette)
800 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Mercedes-Benz
EQS 580 4MATIC
Berline
118 kWh
Batterie (nette)
798 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 250+
Break
85 kWh
Batterie (nette)
768 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Mercedes-Benz
EQS 450 4MATIC
Berline
118 kWh
Batterie (nette)
765 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Audi
A6 Sportback e-tron performance
Berline
94,9 kWh
Batterie (nette)
756 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
BMW
iX3 50 xDrive
SUV
108,7 kWh
Batterie (nette)
750 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
400 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
DS
N°8 FWD Long Range
Berline
97,2 kWh
Batterie (nette)
750 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 27 min
Mercedes-Benz
CLA 200+ (Electric)
Berline
85 kWh
Batterie (nette)
730 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 350 4MATIC
Break
85 kWh
Batterie (nette)
730 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Audi
A6 Avant e-tron performance
MPV
94,9 kWh
Batterie (nette)
720 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Lucid
Air Grand Touring
Berline
117 kWh
Batterie (nette)
720 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
300 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
BMW
i3 50 xDrive
Berline
108,7 kWh
Batterie (nette)
715 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
400 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Mercedes-Benz
VLE 300
MPV
115 kWh
Batterie (nette)
713 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
300 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
MG
IM5 Long Range
Berline
96,5 kWh
Batterie (nette)
710 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
396 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 17 min
BMW
iX xDrive60
SUV
109,1 kWh
Batterie (nette)
701 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
195 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 35 min
Peugeot
e-3008 97 kWh Long Range
SUV
96,9 kWh
Batterie (nette)
701 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Mercedes-Benz
AMG GT 4-Door Coupé 55 4MATIC+
Berline
106 kWh
Batterie (nette)
700 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
600 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 11 min
Volkswagen
ID.7 Pro S
Berline
86 kWh
Batterie (nette)
698 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Mercedes-Benz
AMG GT 4-Door Coupé 63 4MATIC+
Berline
106 kWh
Batterie (nette)
696 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
600 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 11 min
Opel
Grandland Electric 97 kWh
SUV
96,9 kWh
Batterie (nette)
694 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 27 min
Mercedes-Benz
EQE 350+ (96 kWh)
Berline
96 kWh
Batterie (nette)
691 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
170 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Volkswagen
ID.7 Tourer 86 kWh
Break
86 kWh
Batterie (nette)
689 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
DS
N°8 AWD Long Range
Berline
97,2 kWh
Batterie (nette)
688 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 27 min
Volvo
ES90 Twin Motor Performance
Berline
102 kWh
Batterie (nette)
686 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
350 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 23 min
Volvo
ES90 Twin Motor
Berline
102 kWh
Batterie (nette)
685 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
350 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 23 min
Citroën
C5 Aircross Long Range
SUV
96,9 kWh
Batterie (nette)
680 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 27 min
Audi
Q6 Sportback e-tron performance
SUV
94,9 kWh
Batterie (nette)
679 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
DS
N°7 AWD Long Range
SUV
97,2 kWh
Batterie (nette)
679 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 27 min
Mercedes-Benz
CLA AMG 45 4MATIC+
Berline
94 kWh
Batterie (nette)
679 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
330 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Porsche
Taycan Black Edition
Berline
97 kWh
Batterie (nette)
678 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Audi
S6 Sportback e-tron
Berline
94,9 kWh
Batterie (nette)
678 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Mercedes-Benz
CLA 250
Berline
71 kWh
Batterie (nette)
673 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
250 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 20 min
Peugeot
e-5008 97 kWh Long Range
SUV
96,9 kWh
Batterie (nette)
672 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Polestar
5 Dual Motor
Berline
106 kWh
Batterie (nette)
670 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
350 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Porsche
Cayenne S Coupé Electric
SUV
108 kWh
Batterie (nette)
669 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
390 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 16 min
Volvo
ES90 Single Motor
Berline
88 kWh
Batterie (nette)
664 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
300 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Porsche
Cayenne Coupé Electric
SUV
108 kWh
Batterie (nette)
661 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
390 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 16 min
Polestar
2 Long Range Single Motor
Berline
79 kWh
Batterie (nette)
659 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Mercedes-Benz
VLE 400 4MATIC
MPV
115 kWh
Batterie (nette)
654 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
300 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake AMG 45 4MATIC+
Break
94 kWh
Batterie (nette)
653 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
330 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Porsche
Cayenne S Electric
SUV
108 kWh
Batterie (nette)
653 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
390 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 16 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 250
Break
71 kWh
Batterie (nette)
652 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
250 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Hyundai
Ioniq 6 Long Range AWD
Berline
74 kWh
Batterie (nette)
650 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
260 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Audi
S6 Avant e-tron
Break
94,9 kWh
Batterie (nette)
649 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Mercedes-Benz
GLC 250
SUV
85 kWh
Batterie (nette)
647 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 23 min
Porsche
Taycan 4 Black Edition
Berline
97 kWh
Batterie (nette)
643 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Porsche
Cayenne Electric
SUV
108 kWh
Batterie (nette)
643 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
390 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 16 min
Porsche
Taycan 4S Black Edition
Berline
97 kWh
Batterie (nette)
642 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Porsche
Macan Electric
SUV
94,9 kWh
Batterie (nette)
641 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Mercedes-Benz
EQE 350+
Berline
90,6 kWh
Batterie (nette)
639 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
170 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Polestar
3 Dual Motor
SUV
102 kWh
Batterie (nette)
635 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
350 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Audi
Q6 Sportback e-tron quattro
SUV
94,9 kWh
Batterie (nette)
630 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Polestar
4 SUV Rear Motor
SUV
94 kWh
Batterie (nette)
630 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Porsche
Taycan GTS
Berline
97 kWh
Batterie (nette)
629 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Porsche
Taycan Turbo
Berline
97 kWh
Batterie (nette)
629 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Porsche
Taycan Turbo S
Berline
97 kWh
Batterie (nette)
629 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
BMW
i5 eDrive40
Berline
81,2 kWh
Batterie (nette)
627 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Cupra
Born 170 kW - 79 kWh
Hatchback
79 kWh
Batterie (nette)
627 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
183 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Ford
Capri Extended Range RWD
Berline
79 kWh
Batterie (nette)
627 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
183 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Ford
Capri Extended Range RWD (79 kWh)
Berline
79 kWh
Batterie (nette)
627 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
183 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
BMW
i7 xDrive60
Berline
101,7 kWh
Batterie (nette)
625 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
195 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 34 min
MG
IM6 Long Range
SUV
96,5 kWh
Batterie (nette)
625 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
396 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 17 min
Porsche
Cayenne Turbo Electric
SUV
108 kWh
Batterie (nette)
624 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
390 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 16 min
Tesla
Model Y Premium Long Range Propulsion
SUV
75 kWh
Batterie (nette)
622 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
250 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
Audi
e-tron GT quattro
Break
97 kWh
Batterie (nette)
622 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Mercedes-Benz
EQE 280
Berline
90,5 kWh
Batterie (nette)
622 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
170 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Mercedes-Benz
EQE 500 4MATIC
Berline
90 kWh
Batterie (nette)
622 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
170 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Volkswagen
ID.7 77 kWh
Berline
77 kWh
Batterie (nette)
621 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
175 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
Hyundai
Ioniq 9 Grande Autonomie Progressive (RWD)
SUV
106 kWh
Batterie (nette)
620 km
Autonomie WLTP
10,5 kW
AC (Triphasé)
233 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Hyundai
Ioniq 9 Long Range RWD
SUV
106 kWh
Batterie (nette)
620 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
233 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Polestar
4 Coupé Rear Motor
Berline
94 kWh
Batterie (nette)
620 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Volvo
EX60 P6
SUV
80 kWh
Batterie (nette)
620 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 17 min
Zeekr
001 Long Range RWD
Berline
94 kWh
Batterie (nette)
620 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Audi
Q6 e-tron quattro
SUV
94,9 kWh
Batterie (nette)
619 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Volvo
EX90 Twin Motor
SUV
102 kWh
Batterie (nette)
617 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
250 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Ford
Mustang Mach-E ER RWD
SUV
88 kWh
Batterie (nette)
615 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 36 min
XPeng
X9 FWD Long Range
MPV
106 kWh
Batterie (nette)
615 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
542 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 12 min
Mercedes-Benz
GLB 350 4MATIC
SUV
85 kWh
Batterie (nette)
614 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Porsche
Taycan 4 Cross Turismo
Break
97 kWh
Batterie (nette)
613 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Mercedes-Benz
GLC 300 4MATIC
SUV
85 kWh
Batterie (nette)
613 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 23 min
Mercedes-Benz
EQS SUV Maybach 680
SUV
118 kWh
Batterie (nette)
612 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Porsche
Macan 4 Electric
SUV
94,9 kWh
Batterie (nette)
611 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Porsche
Macan 4S Electric
SUV
94,9 kWh
Batterie (nette)
611 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Porsche
Taycan 4S Cross Turismo
Break
97 kWh
Batterie (nette)
610 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Audi
S e-tron GT
Berline
97 kWh
Batterie (nette)
609 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Hyundai
Ioniq 9 Long Range AWD
SUV
106 kWh
Batterie (nette)
606 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
233 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Volkswagen
ID.7 Tourer 77 kWh
Break
77 kWh
Batterie (nette)
606 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
175 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Volvo
EX90 Twin Motor Performance
SUV
102 kWh
Batterie (nette)
606 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
250 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Kia
EV3 Grande Autonomie (81.4 kWh)
SUV
78 kWh
Batterie (nette)
604 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
128 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Renault
Scenic E-Tech Electric Grande Autonomie (EV87)
SUV
87 kWh
Batterie (nette)
604 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 37 min
Audi
SQ6 Sportback e-tron
SUV
94,9 kWh
Batterie (nette)
604 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Polestar
3 Rear Motor
SUV
88 kWh
Batterie (nette)
604 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
310 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Kia
EV3 Long Range (78 kWh)
SUV
78 kWh
Batterie (nette)
604 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
128 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
BMW
i5 eDrive40 Touring
Break
81,2 kWh
Batterie (nette)
602 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
BMW
iX xDrive45
SUV
94,8 kWh
Batterie (nette)
602 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
175 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 34 min
Ford
Explorer Extended Range RWD
SUV
79 kWh
Batterie (nette)
602 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
183 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Ford
Explorer Extended Range RWD (79 kWh)
SUV
79 kWh
Batterie (nette)
602 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
183 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Ford
Mustang Mach-E Grande Autonomie
SUV
91 kWh
Batterie (nette)
600 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 36 min
Hyundai
Ioniq 9 Grande Autonomie Calligraphy (4x4)
SUV
110,3 kWh
Batterie (nette)
600 km
Autonomie WLTP
10,5 kW
AC (Triphasé)
233 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
BMW
iX M70 xDrive
SUV
108,9 kWh
Batterie (nette)
600 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
195 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 35 min
Hyundai
Ioniq 9 Performance AWD
SUV
106 kWh
Batterie (nette)
600 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
233 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Land Rover
Rover Range Rover EV450
SUV
118,5 kWh
Batterie (nette)
600 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
350 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Land Rover
Rover Range Rover EV550
SUV
118,5 kWh
Batterie (nette)
600 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
350 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Mitsubishi
Eclipse Cross 87 kWh
SUV
87 kWh
Batterie (nette)
600 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 37 min
Mercedes-Benz
EQE 350 4MATIC
Berline
90,6 kWh
Batterie (nette)
597 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
170 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Porsche
Taycan Turbo Cross Turismo
Break
97 kWh
Batterie (nette)
597 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Porsche
Taycan Turbo S Cross Turismo
Break
97 kWh
Batterie (nette)
596 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Mercedes-Benz
EQE SUV 350+
SUV
96 kWh
Batterie (nette)
596 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
170 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Polestar
2 Long Range Dual Motor
Berline
79 kWh
Batterie (nette)
596 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Volkswagen
ID.7 GTX
Berline
86 kWh
Batterie (nette)
595 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Audi
Q8 Sportback e-tron 55 quattro Grande Autonomie (106 kWh)
SUV
106 kWh
Batterie (nette)
595 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
170 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Zeekr
001 Performance AWD
Berline
94 kWh
Batterie (nette)
594 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Skoda
Enyaq Coupe 85
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
594 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
165 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Skoda
Enyaq Coupe 85x
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
594 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
165 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Polestar
3 Performance
SUV
102 kWh
Batterie (nette)
593 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
350 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Ford
Capri Grande Autonomie AWD (79 kWh)
SUV
79 kWh
Batterie (nette)
592 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
185 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Audi
SQ6 SUV e-tron
SUV
94,9 kWh
Batterie (nette)
592 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Subaru
Uncharted 77 kWh
SUV
72 kWh
Batterie (nette)
592 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Toyota
bZ4X Touring FWD 74.7 kWh
SUV
71 kWh
Batterie (nette)
591 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
BMW
i4 eDrive40
Berline
80,7 kWh
Batterie (nette)
590 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Porsche
Taycan
Berline
82,3 kWh
Batterie (nette)
590 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 19 min
Porsche
Macan Turbo Electric
SUV
94,9 kWh
Batterie (nette)
590 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
NIO
ET5 Long Range
Berline
90 kWh
Batterie (nette)
590 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Polestar
4 Coupé Dual Motor
Berline
94 kWh
Batterie (nette)
590 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Tesla
Model Y Premium Long Range Transmission intégrale
SUV
75 kWh
Batterie (nette)
586 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
250 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Porsche
Macan GTS Electric
SUV
94,9 kWh
Batterie (nette)
586 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
XPeng
G9 RWD Long Range
SUV
92,2 kWh
Batterie (nette)
585 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
525 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 12 min
Zeekr
001 Privilege AWD
Berline
94 kWh
Batterie (nette)
585 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Volkswagen
ID.7 Tourer GTX
Break
86 kWh
Batterie (nette)
584 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Skoda
Enyaq 85
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
584 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
165 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Volvo
EC40 Monomoteur Grande Autonomie
SUV
79 kWh
Batterie (nette)
583 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Kia
EV6 84 kWh
SUV
80 kWh
Batterie (nette)
582 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
258 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
BMW
i5 xDrive40
Berline
81,2 kWh
Batterie (nette)
581 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Volkswagen
ID.5 Pro
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
581 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
165 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Tesla
Model Y Performance Transmission intégrale
SUV
79 kWh
Batterie (nette)
580 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
250 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Tesla
Model 3 Premium RWD
Berline
79 kWh
Batterie (nette)
580 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
250 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
XPeng
X9 AWD Performance
MPV
106 kWh
Batterie (nette)
580 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
542 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 12 min
Lotus
Emeya 600 GT (98,9 kWh)
Hatchback
98,9 kWh
Batterie (nette)
580 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
420 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 15 min
Audi
Q8 e-tron 55 quattro Grande Autonomie (106 kWh)
SUV
106 kWh
Batterie (nette)
578 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
170 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Ford
Capri Extended Range AWD
Berline
77 kWh
Batterie (nette)
577 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
185 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
Skoda
Elroq 85
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
577 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
165 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Skoda
Elroq 85x
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
577 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
165 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Volvo
EX40 Monomoteur Grande Autonomie
SUV
79 kWh
Batterie (nette)
576 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Mercedes-Benz
CLA 350 4MATIC
Berline
85 kWh
Batterie (nette)
575 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Skoda
Enyaq Coupe RS
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
575 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
165 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Volvo
EX90 Single Motor
SUV
88 kWh
Batterie (nette)
571 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
350 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
BYD
Seal RWD
Berline
82,5 kWh
Batterie (nette)
570 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 37 min
Hyundai
Ioniq 5 84 kWh
SUV
80 kWh
Batterie (nette)
570 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
258 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Audi
A6 Sportback e-tron quattro
Berline
94,9 kWh
Batterie (nette)
570 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Genesis
G80 Electrified
Berline
90 kWh
Batterie (nette)
570 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
187 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 25 min
Lotus
Eletre 600 AWD (109 kWh)
SUV
109 kWh
Batterie (nette)
570 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
350 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 20 min
Toyota
bZ4X FWD 73.1 kWh
SUV
69 kWh
Batterie (nette)
569 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Polestar
2 Long Range Performance
Berline
79 kWh
Batterie (nette)
568 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Polestar
5 Performance
Berline
106 kWh
Batterie (nette)
565 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
350 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Kia
EV9 Grande Autonomie Prestige (RWD)
SUV
99,8 kWh
Batterie (nette)
563 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
210 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Cupra
Tavascan Endurance
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
562 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
135 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Skoda
Elroq RS
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
562 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
165 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
BMW
i5 xDrive40 Touring
Break
81,2 kWh
Batterie (nette)
561 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
BMW
i7 M70 xDrive
Berline
101,7 kWh
Batterie (nette)
560 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
195 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 34 min
Mercedes-Benz
EQA 250+
SUV
70,5 kWh
Batterie (nette)
560 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 35 min
Mazda
6e 78 kWh
Berline
77 kWh
Batterie (nette)
560 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 25 min
Audi
A6 Avant e-tron quattro
Break
94,9 kWh
Batterie (nette)
560 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Audi
Q6 Sportback e-tron
SUV
75,8 kWh
Batterie (nette)
560 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
225 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Genesis
GV60 Pure
SUV
80 kWh
Batterie (nette)
560 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
240 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Kia
EV4 Hatchback 81.4 kWh AWD
Hatchback
78 kWh
Batterie (nette)
560 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
128 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
NIO
ET5 Touring Long Range
Break
90 kWh
Batterie (nette)
560 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Porsche
Taycan 4
Berline
82,3 kWh
Batterie (nette)
559 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Lexus
RZ 350e FWD (72 kWh)
SUV
72 kWh
Batterie (nette)
559 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Zeekr
7GT Privilege AWD
Break
97 kWh
Batterie (nette)
558 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
420 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 16 min
Audi
Q4 Sportback 45 e-tron
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
557 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
175 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Porsche
Taycan 4S
Berline
82,3 kWh
Batterie (nette)
557 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 19 min
Skoda
Enyaq Coupé RS (4x4)
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
555 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
185 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Mercedes-Benz
C 400 4MATIC
Berline
94 kWh
Batterie (nette)
555 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
330 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Tesla
Model 3 Premium AWD
Berline
79 kWh
Batterie (nette)
555 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
250 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Zeekr
7GT Long Range RWD
Break
97 kWh
Batterie (nette)
555 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
420 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 16 min
Alpine
A390 GT
Berline
89 kWh
Batterie (nette)
555 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Alpine
A390 GTS
Berline
89 kWh
Batterie (nette)
555 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
190 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 25 min
Ford
Mustang Mach-E ER AWD
SUV
88 kWh
Batterie (nette)
555 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 36 min
Audi
Q4 Sportback e-tron quattro performance
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
554 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
185 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
Mercedes-Benz
EQE SUV 300
SUV
90,6 kWh
Batterie (nette)
554 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
170 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Polestar
2 Standard Range Single Motor
Berline
67 kWh
Batterie (nette)
554 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Volvo
EC40 Bimoteur
SUV
79 kWh
Batterie (nette)
553 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Ford
Explorer Extended Range AWD
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
553 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
185 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
Cupra
Born 77 kWh (204 PS)
Hatchback
77 kWh
Batterie (nette)
551 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
175 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Mercedes-Benz
EQE SUV 500 4MATIC
SUV
96 kWh
Batterie (nette)
550 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
170 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Volvo
EC40 P8 Performance AWD
SUV
79 kWh
Batterie (nette)
550 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
207 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Mercedes-Benz
EQE SUV 350 4MATIC
SUV
90,6 kWh
Batterie (nette)
549 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
170 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
BMW
i4 xDrive40
Berline
81,3 kWh
Batterie (nette)
546 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Hyundai
Ioniq 6 84 kWh RWD
Berline
80 kWh
Batterie (nette)
545 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
260 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
MG
MG4 Premium Extended Range
Hatchback
74,4 kWh
Batterie (nette)
545 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
144 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 41 min
Zeekr
7X Privilege AWD
SUV
97 kWh
Batterie (nette)
543 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
420 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 16 min
Mercedes-Benz
CLA 200
Berline
58 kWh
Batterie (nette)
542 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 20 min
BMW
i5 M60 xDrive
Berline
81,2 kWh
Batterie (nette)
540 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Smart
#5 Premium AWD
SUV
94 kWh
Batterie (nette)
540 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
400 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Smart
#5 Pulse
SUV
94 kWh
Batterie (nette)
540 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
400 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Smart
#5 Summit Edition
SUV
94 kWh
Batterie (nette)
540 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
400 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
XPeng
G9 AWD Performance
SUV
92,2 kWh
Batterie (nette)
540 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
525 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 12 min
Audi
Q4 Sportback 55 e-tron quattro
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
539 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
175 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Volvo
EX40 Bimoteur
SUV
79 kWh
Batterie (nette)
539 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Volkswagen
ID.4 GTX
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
538 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
185 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
Volvo
EX40 P8 Performance AWD
SUV
79 kWh
Batterie (nette)
538 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
207 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Skoda
Enyaq Coupé 85x (e-Sportline, 4x4)
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
535 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
175 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Mercedes-Benz
GLC 400 4MATIC
SUV
94 kWh
Batterie (nette)
535 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
330 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
XPeng
X9 FWD Standard Range
MPV
93 kWh
Batterie (nette)
535 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
537 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 12 min
Audi
Q4 Sportback 40 e-tron
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
534 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
135 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
Tesla
Model 3 RWD (60 kWh)
Berline
60 kWh
Batterie (nette)
534 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
175 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Ford
Explorer Grande Autonomie AWD (79 kWh)
SUV
79 kWh
Batterie (nette)
532 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
185 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
BYD
TANG Flagship
SUV
108,8 kWh
Batterie (nette)
530 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
170 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 46 min
MG
MGS6 EV RWD 77 kWh
SUV
74,3 kWh
Batterie (nette)
530 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
144 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 38 min
Mercedes-Benz
EQS SUV 500 4MATIC
SUV
118 kWh
Batterie (nette)
530 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Nissan
Ariya 87kWh
SUV
87 kWh
Batterie (nette)
530 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
130 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 30 min
XPeng
P7+ RWD Long Range
Berline
74,9 kWh
Batterie (nette)
530 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
446 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 10 min
Volkswagen
ID.4 Pro
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
529 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
175 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
NIO
EL6 Long Range
SUV
90 kWh
Batterie (nette)
529 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
XPeng
G6 RWD Long Range
SUV
80 kWh
Batterie (nette)
525 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
451 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 12 min
Audi
RS e-tron GT
Berline
97 kWh
Batterie (nette)
525 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Audi
RS e-tron GT performance
Berline
97 kWh
Batterie (nette)
525 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Subaru
E-Outback AWD
SUV
71 kWh
Batterie (nette)
523 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
BMW
i5 M60 xDrive Touring
Break
81,2 kWh
Batterie (nette)
522 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
205 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
BYD
Han Executive AWD
Berline
85,4 kWh
Batterie (nette)
521 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
155 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 40 min
Audi
Q4 e-tron 45
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
520 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
175 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
BYD
Seal Excellence AWD
Berline
82,5 kWh
Batterie (nette)
520 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 37 min
Cupra
Tavascan VZ (4WD)
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
520 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
135 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Audi
Q4 40 e-tron
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
520 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
135 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
XPeng
L03 RWD Long Range
SUV
69,5 kWh
Batterie (nette)
520 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
236 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 20 min
Citroën
C5 Aircross Comfort Range
SUV
73 kWh
Batterie (nette)
520 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 30 min
GWM
ORA 07 GT
Berline
83,5 kWh
Batterie (nette)
520 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
88 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 43 min
Hyundai
Ioniq 6 Grande Autonomie 4x4 (77.4 kWh) Progressive
Berline
74 kWh
Batterie (nette)
519 km
Autonomie WLTP
10,5 kW
AC (Triphasé)
233 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Zeekr
7GT Core RWD
Break
73 kWh
Batterie (nette)
519 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
450 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 13 min
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake 200
Break
58 kWh
Batterie (nette)
518 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 20 min
Ford
Mustang Mach-E Rally
SUV
91 kWh
Batterie (nette)
515 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 36 min
Hyundai
Kona Electric 65 kWh
SUV
65,4 kWh
Batterie (nette)
514 km
Autonomie WLTP
10,4 kW
AC (Triphasé)
102 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 41 min
BMW
i4 eDrive35
Berline
67,1 kWh
Batterie (nette)
514 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Tesla
Model 3 RWD
Berline
57,5 kWh
Batterie (nette)
513 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
175 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 25 min
Nissan
Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW
SUV
87 kWh
Batterie (nette)
513 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
130 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 30 min
Genesis
GV60 Sport
SUV
80 kWh
Batterie (nette)
512 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
240 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Volkswagen
ID.5 GTX
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
512 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
175 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
BYD
Atto 3 Evo RWD Design
SUV
74,8 kWh
Batterie (nette)
510 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
220 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 25 min
Hyundai
Kona Electric 64.8 kWh
SUV
64,8 kWh
Batterie (nette)
510 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
94 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 39 min
NIO
EL8 Long Range
SUV
90 kWh
Batterie (nette)
510 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
240 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 20 min
XPeng
G6 AWD Performance
SUV
80 kWh
Batterie (nette)
510 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
451 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 12 min
MG
Cyberster Trophy
Cabriolet
74,4 kWh
Batterie (nette)
509 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
144 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 38 min
Subaru
Solterra AWD 73.1 kWh
SUV
69 kWh
Batterie (nette)
509 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Audi
Q4 55 e-tron quattro
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
506 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
175 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Kia
EV9 Grande Autonomie GT-Line (4x4)
SUV
99,8 kWh
Batterie (nette)
505 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
210 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Kia
EV4 Hatchback 81.4 kWh
Hatchback
78 kWh
Batterie (nette)
505 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
128 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Zeekr
7X Long Range RWD
SUV
97 kWh
Batterie (nette)
505 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
420 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 16 min
Kia
EV4 Hatchback 81.4 kWh GT
Hatchback
78 kWh
Batterie (nette)
505 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
128 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Toyota
C-HR+ 77 kWh AWD
SUV
72 kWh
Batterie (nette)
505 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Opel
Grandland Electric
SUV
73 kWh
Batterie (nette)
504 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 29 min
Kia
EV9 99.8 kWh AWD GT
SUV
96 kWh
Batterie (nette)
504 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
210 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
KGM
Torres EVX Electric
SUV
80,6 kWh
Batterie (nette)
503 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
120 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 36 min
BYD
Sealion 7 Excellence AWD
SUV
91,3 kWh
Batterie (nette)
502 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
230 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Mercedes-Benz
EQE AMG 53 4MATIC+
Berline
90,6 kWh
Batterie (nette)
502 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
170 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
XPeng
G9 RWD Standard Range
SUV
78,2 kWh
Batterie (nette)
502 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
445 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 12 min
Audi
Q8 Sportback e-tron 50 quattro Autonomie Standard (89 kWh)
SUV
89 kWh
Batterie (nette)
501 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Genesis
GV60 Performance
SUV
80 kWh
Batterie (nette)
501 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
240 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Tesla
Model Y Propulsion (Autonomie Standard)
SUV
60 kWh
Batterie (nette)
500 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
175 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Voyah
Free High
SUV
100 kWh
Batterie (nette)
500 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 45 min
Peugeot
e-3008
Berline
73 kWh
Batterie (nette)
500 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 30 min
BMW
iX3 40
SUV
82,6 kWh
Batterie (nette)
500 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
300 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Mercedes-Benz
GLA 250+
SUV
85 kWh
Batterie (nette)
500 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Volvo
EX60 P10 AWD
SUV
91 kWh
Batterie (nette)
500 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
370 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 17 min
Skoda
Peaq 90
SUV
86 kWh
Batterie (nette)
500 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
199 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
BYD
Seal U 87 kWh Design
SUV
87 kWh
Batterie (nette)
500 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
140 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 43 min
XPeng
P7+ AWD Performance
Berline
74,9 kWh
Batterie (nette)
500 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
446 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 10 min
Subaru
Uncharted 77 kWh AWD
SUV
72 kWh
Batterie (nette)
495 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Lexus
RZ 500e DIRECT4 (72 kWh)
SUV
72 kWh
Batterie (nette)
493 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Kia
EV5 81.4 kWh AWD
SUV
78 kWh
Batterie (nette)
491 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Volkswagen
ID.3 Neo 170 kW - 79 kWh
Hatchback
79 kWh
Batterie (nette)
490 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
183 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Skoda
Peaq 90x
SUV
86 kWh
Batterie (nette)
490 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
199 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Audi
Q6 SUV e-tron performance
SUV
94,9 kWh
Batterie (nette)
490 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
270 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Mercedes-Benz
GLA 350 4MATIC
SUV
85 kWh
Batterie (nette)
490 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
320 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Peugeot
e-3008 73 kWh Dual Motor
SUV
73 kWh
Batterie (nette)
490 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 36 min
Skywell
ET5 Grande Autonomie
SUV
81 kWh
Batterie (nette)
489 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
80 kW
Pic DC · 20 %→70 % : 38 min
Volvo
EX30 P3 Long Range
SUV
65 kWh
Batterie (nette)
489 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
153 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Audi
Q8 e-tron 50 quattro Autonomie Standard (89 kWh)
SUV
89 kWh
Batterie (nette)
488 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Hyundai
Ioniq 6 N
Berline
80 kWh
Batterie (nette)
487 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
260 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Volkswagen
ID. Buzz LWB Pro
MPV
86 kWh
Batterie (nette)
487 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Volvo
EC40 P5
SUV
67 kWh
Batterie (nette)
486 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Changan
Deepal S05 RWD
SUV
68 kWh
Batterie (nette)
485 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 23 min
Audi
A6 Sportback e-tron
Berline
75,8 kWh
Batterie (nette)
485 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
225 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
MG
MGS6 EV Dual Motor 77 kWh
SUV
74,3 kWh
Batterie (nette)
485 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
144 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 38 min
Lotus
Emeya 900 Sport (98,9 kWh)
Hatchback
98,9 kWh
Batterie (nette)
485 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
420 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 15 min
Cupra
Born 140 kW - 58 kWh
Hatchback
58 kWh
Batterie (nette)
484 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
105 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Leapmotor
B05 67.1 kWh
Hatchback
65 kWh
Batterie (nette)
482 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
174 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
BYD
Sealion 7 82.5 kWh RWD Comfort
SUV
82,5 kWh
Batterie (nette)
482 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Mercedes-Benz
EQB 250+ (70,5 kWh)
SUV
70,5 kWh
Batterie (nette)
481 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Voyah
Dream High
MPV
108,7 kWh
Batterie (nette)
480 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
125 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 36 min
Polestar
4 SUV Dual Motor
SUV
94 kWh
Batterie (nette)
480 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Genesis
GV70 Electrified
SUV
80 kWh
Batterie (nette)
480 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
240 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 19 min
Zeekr
7X Core RWD
SUV
73 kWh
Batterie (nette)
480 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
450 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 13 min
Mercedes-Benz
G 580 Heritage AWD (117 kWh)
SUV
117 kWh
Batterie (nette)
479 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
210 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
BMW
iX2 eDrive20
SUV
64,8 kWh
Batterie (nette)
478 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
130 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Volvo
EX40 P5
SUV
67 kWh
Batterie (nette)
477 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
180 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Volvo
EX30 Grande Autonomie
SUV
65 kWh
Batterie (nette)
476 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
153 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
Kia
EV5 81.4 kWh GT
SUV
78 kWh
Batterie (nette)
476 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Voyah
Courage 80 kWh AWD
SUV
77,3 kWh
Batterie (nette)
476 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
BMW
iX1 eDrive20
SUV
64,7 kWh
Batterie (nette)
475 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
130 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Mercedes-Benz
GLB 250+
SUV
85 kWh
Batterie (nette)
475 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
353 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Tesla
Model Y Premium AWD
SUV
79 kWh
Batterie (nette)
475 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
250 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Opel
Grandland Electric AWD
SUV
73 kWh
Batterie (nette)
473 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 29 min
Peugeot
e-5008 73 kWh Dual Motor
SUV
73 kWh
Batterie (nette)
473 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 36 min
Peugeot
e-5008
SUV
73 kWh
Batterie (nette)
472 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 30 min
Jaguar
I-Pace EV400 R-Dynamic SE
SUV
84,7 kWh
Batterie (nette)
470 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 45 min
BYD
Atto 3 Evo AWD Excellence
SUV
74,8 kWh
Batterie (nette)
470 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
220 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 25 min
Ford
Mustang Mach-E SR RWD
SUV
72,6 kWh
Batterie (nette)
470 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Land Rover
Rover Range Rover LWB EV550
SUV
118,5 kWh
Batterie (nette)
470 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
350 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Toyota
bZ4X AWD 73.1 kWh
SUV
69 kWh
Batterie (nette)
470 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Subaru
Solterra e-Xtreme (AWD)
SUV
64 kWh
Batterie (nette)
466 km
Autonomie WLTP
6,6 kW
AC (Monophasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Audi
A6 Avant e-tron
Break
75,8 kWh
Batterie (nette)
465 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
225 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Smart
#5 Pro
SUV
74,4 kWh
Batterie (nette)
465 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Hongqi
E-HS9 Deluxe AWD (90 kWh)
SUV
90 kWh
Batterie (nette)
465 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
140 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 36 min
Ford
Capri Standard Range RWD
Berline
58 kWh
Batterie (nette)
464 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
105 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Ford
Capri Standard Range RWD (58 kWh)
Berline
58 kWh
Batterie (nette)
464 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
105 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Volkswagen
ID. Buzz LWB GTX
MPV
86 kWh
Batterie (nette)
463 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Volvo
EX30 Cross Country P5 Long Range
SUV
65 kWh
Batterie (nette)
463 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
158 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Skoda
Enyaq Coupe 60
SUV
58 kWh
Batterie (nette)
463 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
165 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 23 min
MINI
Countryman E
SUV
64,6 kWh
Batterie (nette)
462 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
130 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Kia
Niro EV
SUV
64,8 kWh
Batterie (nette)
460 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
73 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 45 min
Volkswagen
ID.Buzz Pro (Empattement standard)
MPV
79 kWh
Batterie (nette)
460 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
185 kW
Pic DC · 5 %→80 % : 30 min
BYD
Seal 61.4 kWh RWD Comfort
Berline
61,4 kWh
Batterie (nette)
460 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
110 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 37 min
Skoda
Peaq 60
SUV
59 kWh
Batterie (nette)
459 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
Toyota
C-HR+ 57.7 kWh
SUV
54 kWh
Batterie (nette)
458 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
BYD
Sealion 7 82.5 kWh AWD Design
SUV
82,5 kWh
Batterie (nette)
456 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
NIO
ET5 Standard Range
Berline
73,5 kWh
Batterie (nette)
456 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
140 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Peugeot
e-408 58 kWh
SUV
58,3 kWh
Batterie (nette)
456 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
120 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Kia
EV3 Long Range
SUV
78 kWh
Batterie (nette)
455 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
128 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 33 min
Nissan
Leaf Extended Range 75 kWh
Berline
75,1 kWh
Batterie (nette)
455 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 35 min
Mercedes-Benz
EQE SUV AMG 53 4MATIC+
SUV
90,6 kWh
Batterie (nette)
455 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
170 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
XPeng
G6 RWD Standard Range
SUV
67,8 kWh
Batterie (nette)
455 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
382 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 12 min
XPeng
P7+ RWD Standard Range
Berline
59,6 kWh
Batterie (nette)
455 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
350 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 10 min
Opel
Astra Electric 58 kWh
Hatchback
55,4 kWh
Batterie (nette)
454 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 32 min
Audi
Q4 Sportback e-tron
SUV
59 kWh
Batterie (nette)
451 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
Nissan
LEAF Standard Range 52 kWh
Berline
52 kWh
Batterie (nette)
451 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
105 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 35 min
Subaru
Uncharted 57.7 kWh
SUV
54 kWh
Batterie (nette)
451 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
MG
MG4 Grande Autonomie
Hatchback
61,7 kWh
Batterie (nette)
450 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
135 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Renault
Megane E-Tech EV60
Hatchback
60 kWh
Batterie (nette)
450 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
130 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 33 min
Peugeot
e-308 58 kWh
Hatchback
55,4 kWh
Batterie (nette)
450 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 33 min
Volvo
EX30 P8 AWD
SUV
65 kWh
Batterie (nette)
450 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
158 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Lotus
Eletre 900 Sport AWD (109 kWh)
SUV
109 kWh
Batterie (nette)
450 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
350 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 20 min
Hyundai
Ioniq 5 N
SUV
80 kWh
Batterie (nette)
448 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
260 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Mercedes-Benz
GLA 200
SUV
58 kWh
Batterie (nette)
447 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 20 min
Changan
Deepal S05 4WD Max
SUV
68 kWh
Batterie (nette)
445 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 23 min
Opel
Astra Sports Tourer Electric 58 kWh
Break
55,4 kWh
Batterie (nette)
445 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 32 min
XPeng
L03 RWD Standard Range
SUV
57 kWh
Batterie (nette)
445 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
193 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 20 min
Ford
Explorer Standard Range RWD
SUV
58 kWh
Batterie (nette)
444 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
105 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Ford
Explorer Standard Range RWD (58 kWh)
SUV
58 kWh
Batterie (nette)
444 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
105 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
MG
Cyberster GT
Cabriolet
74,4 kWh
Batterie (nette)
444 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
144 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 38 min
Peugeot
e-308 SW 58 kWh
Break
55,4 kWh
Batterie (nette)
444 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 33 min
Toyota
bZ4X FWD 57.7 kWh
SUV
54 kWh
Batterie (nette)
444 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Skoda
Epiq 55
SUV
51,7 kWh
Batterie (nette)
441 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
133 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Cupra
Tavascan 140 kW - 58 kWh
SUV
58 kWh
Batterie (nette)
441 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
105 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
MINI
Countryman SE
SUV
64,7 kWh
Batterie (nette)
440 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
130 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Hyundai
Ioniq 5 Autonomie Standard (63 kWh) Dynamic
SUV
60 kWh
Batterie (nette)
440 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
195 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Cupra
Raval VZ
Hatchback
51,7 kWh
Batterie (nette)
440 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
105 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
GWM
ORA 07 Pro
Berline
64,3 kWh
Batterie (nette)
440 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
88 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 36 min
GWM
ORA 07 Pure
Berline
64,3 kWh
Batterie (nette)
440 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
88 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 36 min
Kia
EV4 Hatchback 58.3 kWh
Hatchback
55 kWh
Batterie (nette)
440 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
108 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Kia
EV4 Hatchback 58.3 kWh (55 kWh)
Hatchback
55 kWh
Batterie (nette)
440 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
108 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
XPeng
L03 AWD Performance
SUV
69,5 kWh
Batterie (nette)
440 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
236 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 20 min
MG
ZS EV Grande Autonomie (68,3 kWh)
SUV
68,3 kWh
Batterie (nette)
440 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
92 kW
Pic DC · 5 %→80 % : 40 min
Kia
EV3 Standard Range (55 kWh)
SUV
55 kWh
Batterie (nette)
436 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
108 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Volvo
EX30 Cross Country P8 AWD
SUV
65 kWh
Batterie (nette)
436 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
158 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Kia
EV3 Autonomie Standard (58.3 kWh)
SUV
55 kWh
Batterie (nette)
435 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
101 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Leapmotor
B10 67.1 kWh
SUV
65 kWh
Batterie (nette)
435 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
168 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
NIO
ET5 Touring Standard Range
Break
73,5 kWh
Batterie (nette)
435 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
140 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Smart
#3 Pro+
SUV
62 kWh
Batterie (nette)
435 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Kia
EV3 Standard Range
SUV
55 kWh
Batterie (nette)
435 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
101 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Maxus
MIFA 9
MPV
84 kWh
Batterie (nette)
435 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
120 kW
Pic DC · 30 %→80 % : 30 min
Peugeot
e-208 54 kWh
Hatchback
50,8 kWh
Batterie (nette)
433 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
107 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Skoda
Enyaq Coupé 60 (e-Sportline)
SUV
59 kWh
Batterie (nette)
431 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
165 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Volkswagen
ID.3 Pro
Hatchback
58 kWh
Batterie (nette)
430 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
120 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 35 min
BYD
Atto 2 64.8 kWh
SUV
64,8 kWh
Batterie (nette)
430 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
155 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Hyundai
Staria Electric 84 kWh
MPV
80 kWh
Batterie (nette)
430 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
256 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Toyota
C-HR+ 77 kWh
SUV
72 kWh
Batterie (nette)
430 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Hyundai
Ioniq 6 Autonomie Standard (53 kWh)
Berline
50 kWh
Batterie (nette)
429 km
Autonomie WLTP
10,5 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
Opel
Corsa Electric 54 kWh
Hatchback
50,8 kWh
Batterie (nette)
429 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 30 min
Kia
EV6 Autonomie Standard (63 kWh) Elegance
Crossover
60 kWh
Batterie (nette)
428 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
195 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
BYD
Dolphin
Hatchback
60,5 kWh
Batterie (nette)
427 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
110 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 36 min
Volkswagen
ID. Cross 155 kW - 52 kWh
SUV
51,7 kWh
Batterie (nette)
427 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
105 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Toyota
Urban Cruiser 61.1 kWh
SUV
59,8 kWh
Batterie (nette)
426 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
70 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 44 min
Opel
Mokka Electric
SUV
50,8 kWh
Batterie (nette)
424 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 27 min
Volkswagen
ID. Buzz NWB Pro 4MOTION
MPV
79 kWh
Batterie (nette)
424 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
185 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Skoda
Enyaq 60 (e-Prestige)
SUV
59 kWh
Batterie (nette)
423 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
165 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Skoda
Elroq 60 (e-Prestige)
SUV
58 kWh
Batterie (nette)
422 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
165 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
BYD
Atto 3
SUV
60,5 kWh
Batterie (nette)
420 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
110 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 35 min
Mazda
CX-6e 78 kWh
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
420 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 25 min
BYD
Seal U 71.8 kWh Comfort
SUV
71,8 kWh
Batterie (nette)
420 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
115 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 42 min
GWM
ORA 03 63 kWh
Hatchback
59,3 kWh
Batterie (nette)
420 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
67 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 48 min
Volkswagen
ID. Buzz NWB GTX
MPV
79 kWh
Batterie (nette)
419 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
185 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Citroën
ë-C4 X Electric
Berline
50,8 kWh
Batterie (nette)
417 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 27 min
Volkswagen
ID.3 Neo 125 kW - 50 kWh
Hatchback
50 kWh
Batterie (nette)
417 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
105 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Subaru
Solterra e-Xcellent (AWD)
SUV
64 kWh
Batterie (nette)
416 km
Autonomie WLTP
6,6 kW
AC (Monophasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
MG
MG4 Urban Comfort Long Range
Hatchback
52,8 kWh
Batterie (nette)
416 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
87 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Zeekr
X Privilege AWD
SUV
65 kWh
Batterie (nette)
415 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Peugeot
e-308 GT
Hatchback
50,8 kWh
Batterie (nette)
412 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Kia
PV5 Passenger 71.2 kWh
MPV
67 kWh
Batterie (nette)
412 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 39 min
Honda
e:Ny1
SUV
61,9 kWh
Batterie (nette)
412 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
78 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 45 min
Kia
PV5 Passenger 71.2 kWh - 7 Seats
MPV
67 kWh
Batterie (nette)
412 km
Autonomie WLTP
10,5 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Renault
R5 E-Tech Electric (EV52)
Hatchback
52 kWh
Batterie (nette)
410 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 30 min
Alfa Romeo
Junior Elettrica 156
SUV
50,8 kWh
Batterie (nette)
410 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 27 min
Changan
Deepal S07 Standard
SUV
78 kWh
Batterie (nette)
410 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
93 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 49 min
Kia
EV5 81.4 kWh
SUV
78 kWh
Batterie (nette)
410 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Renault
4 E-Tech Grande Autonomie (52 kWh)
SUV
52 kWh
Batterie (nette)
409 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 30 min
Opel
Frontera Electric Grande Autonomie
SUV
53,5 kWh
Batterie (nette)
408 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 28 min
Citroën
ë-C4 Electric
Hatchback
50,8 kWh
Batterie (nette)
406 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 27 min
Peugeot
e-2008 Electric
SUV
50,8 kWh
Batterie (nette)
406 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 27 min
Fiat
600e La Prima
SUV
50,8 kWh
Batterie (nette)
406 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
NIO
EL6 Standard Range
SUV
73,5 kWh
Batterie (nette)
406 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
140 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Mercedes-Benz
EQB 350 4MATIC (66,5 kWh)
SUV
66,5 kWh
Batterie (nette)
406 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Audi
Q4 e-tron quattro performance
SUV
77 kWh
Batterie (nette)
405 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
185 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
MG
MG4 Urban Premium Long Range
Hatchback
52,8 kWh
Batterie (nette)
405 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
87 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Zeekr
X Long Range RWD
SUV
59 kWh
Batterie (nette)
405 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
230 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 18 min
MINI
Aceman SE (49,2 kWh)
SUV
49,2 kWh
Batterie (nette)
405 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
95 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
DS
DS 3 E-Tense
SUV
50,8 kWh
Batterie (nette)
404 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
MG
Marvel R Luxury (66,1 kWh)
SUV
66,1 kWh
Batterie (nette)
402 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
92 kW
Pic DC · 5 %→80 % : 43 min
Jeep
Avenger Electric
SUV
50,8 kWh
Batterie (nette)
400 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
GWM
ORA 03 GT
Hatchback
59,3 kWh
Batterie (nette)
400 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
67 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 48 min
MINI
Cooper SE (49,2 kWh)
Hatchback
49,2 kWh
Batterie (nette)
400 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
95 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Citroën
ë-C3 Aircross Grande Autonomie
SUV
53,5 kWh
Batterie (nette)
399 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 27 min
Audi
Q6 SUV e-tron
SUV
75,8 kWh
Batterie (nette)
395 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
225 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 21 min
Toyota
Urban Cruiser 61.1 kWh AWD
SUV
59,8 kWh
Batterie (nette)
395 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
70 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 44 min
Voyah
Courage 80 kWh RWD
SUV
77,3 kWh
Batterie (nette)
395 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
200 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
NIO
EL8 Standard Range
SUV
73,5 kWh
Batterie (nette)
390 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
140 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Renault
Zoe R135
Hatchback
52 kWh
Batterie (nette)
386 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
46 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 56 min
Toyota
bZ4X Touring AWD 74.7 kWh
SUV
71 kWh
Batterie (nette)
385 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Leapmotor
B03X 53.0 kWh
SUV
52 kWh
Batterie (nette)
382 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
133 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 22 min
Alpine
A290 Electric 180 hp
Hatchback
52 kWh
Batterie (nette)
380 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 30 min
Hyundai
Kona Electric 48.6 kWh
SUV
48,6 kWh
Batterie (nette)
380 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
74 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 39 min
Ford
Explorer Autonomie Standard (52 kWh)
SUV
52 kWh
Batterie (nette)
378 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
145 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 25 min
Hyundai
Kona Electric Autonomie Standard (48.4 kWh) Advance
SUV
48,4 kWh
Batterie (nette)
377 km
Autonomie WLTP
10,5 kW
AC (Triphasé)
74 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 41 min
Ford
Puma Gen-E Premium
SUV
43 kWh
Batterie (nette)
376 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 23 min
KGM (SsangYong)
Musso EV (80,6 kWh)
Pick-up
80,6 kWh
Batterie (nette)
375 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
144 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 36 min
Hyundai
Ioniq 3 61 kWh
Hatchback
58 kWh
Batterie (nette)
375 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
110 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Peugeot
e-208 GTi
Hatchback
50,8 kWh
Batterie (nette)
375 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
107 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Ford
Capri Autonomie Standard (52 kWh)
SUV
52 kWh
Batterie (nette)
373 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
145 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 25 min
Hyundai
Inster Grande Autonomie
Crossover
46 kWh
Batterie (nette)
370 km
Autonomie WLTP
10,5 kW
AC (Triphasé)
85 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
MG
Marvel R Performance AWD (66,1 kWh)
SUV
66,1 kWh
Batterie (nette)
370 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
92 kW
Pic DC · 5 %→80 % : 43 min
MG
MGS5 EV 64 kWh
SUV
62,1 kWh
Batterie (nette)
365 km
Autonomie WLTP
6,6 kW
AC (Monophasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Alpine
A290 Electric 220 hp
Hatchback
52 kWh
Batterie (nette)
364 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 30 min
Peugeot
e-208 GT
Hatchback
46,3 kWh
Batterie (nette)
363 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 25 min
Citroën
ë-C4 X
Berline
46,3 kWh
Batterie (nette)
360 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 25 min
Opel
Corsa Electric
Hatchback
46,3 kWh
Batterie (nette)
354 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 30 min
Volkswagen
ID.4 Pure
SUV
52 kWh
Batterie (nette)
354 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
105 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Citroën
ë-C4
Hatchback
46,3 kWh
Batterie (nette)
354 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 25 min
Citroën
ë-SpaceTourer M 75 kWh
MPV
69 kWh
Batterie (nette)
354 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 36 min
Citroën
ë-SpaceTourer XL 75 kWh
MPV
69 kWh
Batterie (nette)
354 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 36 min
Toyota
Proace Verso M 75 kWh
MPV
69 kWh
Batterie (nette)
351 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 40 min
Peugeot
e-Traveller L2 75 kWh
MPV
69 kWh
Batterie (nette)
350 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 5 %→80 % : 45 min
Peugeot
e-Traveller L3 75 kWh
MPV
69 kWh
Batterie (nette)
348 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 40 min
Toyota
Proace Verso L 75 kWh
MPV
69 kWh
Batterie (nette)
348 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 40 min
Peugeot
e-Rifter M 50 kWh
MPV
50 kWh
Batterie (nette)
345 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Toyota
Proace City Verso L1 50 kWh
MPV
50 kWh
Batterie (nette)
345 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Toyota
Urban Cruiser 48.8 kWh
SUV
47,8 kWh
Batterie (nette)
344 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
55 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 47 min
Toyota
Proace City Verso L2 50 kWh
MPV
50 kWh
Batterie (nette)
343 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Kia
EV2 61 kWh
SUV
58 kWh
Batterie (nette)
340 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
118 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Audi
Q4 e-tron
SUV
59 kWh
Batterie (nette)
340 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
160 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 27 min
Volvo
EX30 P3
SUV
49 kWh
Batterie (nette)
337 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
134 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Volvo
EX30 P5
SUV
49 kWh
Batterie (nette)
337 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
134 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 26 min
Opel
Mokka GSE
SUV
50,8 kWh
Batterie (nette)
336 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 27 min
Opel
Corsa Electric GSE
Hatchback
50,8 kWh
Batterie (nette)
336 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 30 min
Renault
5 E-Tech 52kWh 150hp
Hatchback
52 kWh
Batterie (nette)
335 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
101 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Volkswagen
ID. Polo 155 kW - 52 kWh
Hatchback
51,7 kWh
Batterie (nette)
335 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
105 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Peugeot
e-Rifter XL 50 kWh
MPV
50 kWh
Batterie (nette)
334 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Cupra
Raval 155 kW - 52 kWh
Hatchback
51,7 kWh
Batterie (nette)
330 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
105 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 24 min
Omoda
E5
SUV
58,9 kWh
Batterie (nette)
330 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
130 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 33 min
Zeekr
X Core RWD
SUV
47 kWh
Batterie (nette)
330 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
130 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Firefly
firefly
Hatchback
41,2 kWh
Batterie (nette)
330 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Volkswagen
ID. Polo 85 kW - 37 kWh
Hatchback
37,5 kWh
Batterie (nette)
329 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
90 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 23 min
Volkswagen
ID. Polo 99 kW - 37 kWh
Hatchback
37,5 kWh
Batterie (nette)
329 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
90 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 23 min
Cupra
Raval 99 kW - 37 kWh
Hatchback
37,5 kWh
Batterie (nette)
328 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
105 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 23 min
Citroën
ë-C3 44 kWh
Hatchback
43,8 kWh
Batterie (nette)
327 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 31 min
Jaecoo
5 EV
SUV
58,9 kWh
Batterie (nette)
325 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
130 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 33 min
MG
MG4 Urban Standard Range
Hatchback
41,9 kWh
Batterie (nette)
325 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
82 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Mercedes-Benz
eVito Tourer Long 90 kWh
MPV
90 kWh
Batterie (nette)
325 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
110 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 40 min
Smart
#3 Pro
SUV
47 kWh
Batterie (nette)
325 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
130 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
BYD
Dolphin Surf 43.2 kWh Boost
Hatchback
43,2 kWh
Batterie (nette)
322 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
85 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Fiat
500e Giorgio Armani
Hatchback
37,3 kWh
Batterie (nette)
320 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
85 kW
Pic DC · 0 %→80 % : 35 min
Fiat
Grande Panda Electric La Prima
Hatchback
43,8 kWh
Batterie (nette)
320 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 27 min
Skoda
Epiq 35
SUV
37,5 kWh
Batterie (nette)
315 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
50 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 33 min
Renault
R5 E-Tech Electric (EV40)
Hatchback
40 kWh
Batterie (nette)
312 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
80 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 30 min
BYD
Atto 2 45.12 kWh
SUV
45,1 kWh
Batterie (nette)
312 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
65 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 37 min
Fiat
500e La Prima Cabrio
Cabriolet
37,3 kWh
Batterie (nette)
310 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
85 kW
Pic DC · 0 %→80 % : 35 min
BYD
Dolphin Surf 43.2 kWh Comfort
Hatchback
43,2 kWh
Batterie (nette)
310 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
85 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 32 min
Dongfeng
Box 42.3 kWh
Hatchback
40 kWh
Batterie (nette)
310 km
Autonomie WLTP
6,6 kW
AC (Monophasé)
61 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 35 min
GWM
ORA 03 48 kWh
Hatchback
45,4 kWh
Batterie (nette)
310 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
64 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 43 min
Smart
#1 Pro
SUV
47 kWh
Batterie (nette)
310 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
130 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Smart
#1 Pure
SUV
47 kWh
Batterie (nette)
310 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
130 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
MINI
Aceman E (38,5 kWh)
SUV
38,5 kWh
Batterie (nette)
309 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
75 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Renault
4 E-Tech Autonomie Standard (40 kWh)
SUV
40 kWh
Batterie (nette)
308 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
80 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 30 min
Opel
Frontera Electric Autonomie Standard
SUV
43,8 kWh
Batterie (nette)
305 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 26 min
Citroën
ë-C3 Aircross Autonomie Standard
SUV
43,8 kWh
Batterie (nette)
303 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 25 min
Citroën
ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh
SUV
43,8 kWh
Batterie (nette)
302 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 25 min
MINI
Cooper E (36,6 kWh)
Hatchback
36,6 kWh
Batterie (nette)
296 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
75 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Kia
PV5 Passenger 51.5 kWh
MPV
48 kWh
Batterie (nette)
295 km
Autonomie WLTP
10,5 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Kia
PV5 Passenger 51.5 kWh - 7 Seats
MPV
48 kWh
Batterie (nette)
295 km
Autonomie WLTP
10,5 kW
AC (Triphasé)
150 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Ford
Journey Courier BEV Titanium
MPV
43 kWh
Batterie (nette)
288 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 23 min
Nissan
Townstar EV Combi
MPV
45 kWh
Batterie (nette)
273 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
80 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 37 min
Leapmotor
T03 Electric
Hatchback
36 kWh
Batterie (nette)
265 km
Autonomie WLTP
6,6 kW
AC (Monophasé)
48 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 36 min
Toyota
Hilux Electric 59.2 kWh
Pick-up
54 kWh
Batterie (nette)
257 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
125 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Volkswagen
e-Transporter Kombi L1 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batterie (nette)
255 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
125 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Volkswagen
e-Transporter Kombi L2 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batterie (nette)
250 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
125 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Volkswagen
e-Transporter Kombi L2 210 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batterie (nette)
250 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
125 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Volkswagen
e-Caravelle L1 100 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batterie (nette)
245 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
125 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Volkswagen
e-Caravelle L1 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batterie (nette)
245 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
125 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Volkswagen
e-Caravelle L1 210 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batterie (nette)
245 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
125 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Volkswagen
e-Caravelle L2 100 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batterie (nette)
245 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
125 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Volkswagen
e-Caravelle L2 160 kW 64 kWh
MPV
63,8 kWh
Batterie (nette)
245 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
125 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 29 min
Citroën
ë-SpaceTourer M 50 kWh
MPV
46,3 kWh
Batterie (nette)
225 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
100 kW
Pic DC · 0 %→80 % : 38 min
Citroën
ë-SpaceTourer XL 50 kWh
MPV
46,3 kWh
Batterie (nette)
225 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 0 %→80 % : 38 min
Peugeot
e-Traveller L2 50 kWh
MPV
46,3 kWh
Batterie (nette)
224 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
100 kW
Pic DC · 5 %→80 % : 38 min
Toyota
Proace Verso M 50 kWh
MPV
46,3 kWh
Batterie (nette)
223 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
101 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
BYD
Dolphin Surf 30 kWh Active
Hatchback
30 kWh
Batterie (nette)
220 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
65 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Dacia
Spring Electric 100
Hatchback
24 kWh
Batterie (nette)
220 km
Autonomie WLTP
6,6 kW
AC (Monophasé)
40 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 29 min
Mercedes-Benz
eVito Tourer Long 60 kWh
MPV
60 kWh
Batterie (nette)
220 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
80 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 35 min
Nissan
Townstar EV Passenger L2
MPV
45 kWh
Batterie (nette)
220 km
Autonomie WLTP
22 kW
AC (Triphasé)
80 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 37 min
Peugeot
e-Traveller L3 50 kWh
MPV
46,3 kWh
Batterie (nette)
220 km
Autonomie WLTP
7,4 kW
AC (Monophasé)
101 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 28 min
Citroën
ë-C3 Urban Range 30 kWh
Hatchback
29,8 kWh
Batterie (nette)
215 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
30 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 36 min
Mercedes-Benz
eVito Tourer Extra-Long 60 kWh
MPV
60 kWh
Batterie (nette)
215 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
80 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 35 min
Honda
Super-N
Hatchback
28 kWh
Batterie (nette)
206 km
Autonomie WLTP
10 kW
AC (Triphasé)
50 kW
Pic DC · 15 %→80 % : 30 min
Mazda
MX-30 e-SKYACTIV EV (32 kWh)
SUV
32 kWh
Batterie (nette)
200 km
Autonomie WLTP
6,6 kW
AC (Monophasé)
50 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 25 min
Mazda
MX-30 e-SKYACTIV EV Ad’vantage (32 kWh)
SUV
32 kWh
Batterie (nette)
200 km
Autonomie WLTP
11 kW
AC (Triphasé)
50 kW
Pic DC · 20 %→80 % : 26 min
Renault
Twingo E-Tech 27.5 kWh
Hatchback
27,5 kWh
Batterie (nette)
185 km
Autonomie WLTP
6,6 kW
AC (Monophasé)
50 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Dacia
Spring Electric 70
Hatchback
24 kWh
Batterie (nette)
165 km
Autonomie WLTP
6,6 kW
AC (Monophasé)
40 kW
Pic DC · 10 %→80 % : 30 min
Les données sont compilées à partir des documents techniques officiels du fabricant et des valeurs d'homologation WLTP ; elles peuvent varier selon la variante. La capacité nette (utilisable) de la batterie est retenue. Pour les informations matérielles actuelles, consultez le site du distributeur turc de la marque.