Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV (32 kWh) час заряджання та сумісні пристрої HIMS

Корисна ємність акумулятора 32 кВт·год, запас ходу WLTP 200 км. Удома з AC-зарядним пристроєм HIMS потужністю 22 кВт заряджання від 20 % до 80 % займає приблизно 3,2 год; на DC-станції HIMS потужністю 120 кВт — від 10 % до 80 % приблизно 29 хв. Тривалість залежить від власних обмежень заряджання автомобіля та температури. Межа AC автомобіля — 6,6 кВт (одна фаза); таку ж потужність забезпечує й пристрій HIMS класу 7 кВт.

Технічні дані

Корисна ємність акумулятора: 32 kWh
Потужність заряджання AC (бортова): 6,6 кВт
Фаза: Однофазний
Пікова потужність DC: 50 кВт
Архітектура акумулятора: 400 V
Споживання в реальних умовах: 184 Wh/km
Запас ходу WLTP: 200 км
Тип кузова: SUV
Ринок: Європа (Type 2 / CCS2)

Час заряджання з пристроями HIMS

Пристрій HIMSДіапазонТривалістьШвидкість

AC 3,7 кВт%20→805 год 46 хв18 км/год

AC 7 кВт%20→803 год 14 хв32 км/год

AC 11 кВт%20→805 год 49 хв18 км/год

AC 22 кВт%20→803 год 14 хв32 км/год

DC 30 кВт%10→8052 хв142 км/год

DC 40 кВт%10→8036 хв201 км/год

DC 60 кВт%10→8029 хв253 км/год

DC 80 кВт%10→8029 хв253 км/год

DC 120 кВт%10→8029 хв253 км/год

Часті запитання

За скільки годин цей автомобіль заряджається вдома?

Вбудований блок AC заряджання автомобіля приймає не більше 6,6 кВт; за такої потужності заряджання від 20 % до 80 % займає приблизно 3,2 годин. Потужніший пристрій не скорочує час — обмеження задає автомобіль.

Які настінні зарядні станції та переносні зарядні пристрої HIMS можна розглянути для цього автомобіля?

Для цього автомобіля можна розглянути настінні та переносні зарядні пристрої HIMS із роз’ємом Type 2. Перевірте придатність вибраної моделі; рекомендовані нижче пристрої підібрано з урахуванням обмеження потужності заряджання автомобіля змінним струмом (AC) та його фазної конфігурації.

Скільки хвилин займає швидке заряджання DC?

Пікова потужність DC автомобіля — 50 кВт. На DC станції HIMS потужністю 120 кВт заряджання від 10 % до 80 % займає приблизно 29 хвилин; тривалість залежить від кривої заряджання акумулятора та температури.