Ford Explorer standardrækkevidde (52 kWh) ladetid og kompatible HIMS-enheder

Tilgængeligt batteri 52 kWh, WLTP-rækkevidde 378 km. Derhjemme tager det med en 11 kW HIMS AC-oplader fra 20 % til 80 % cirka 3,2 timer; med en 120 kW HIMS DC-ladestander fra 10 % til 80 % cirka 29 minutter. Tiderne afhænger af bilens egne ladegrænser og temperaturen.

Bilen kan modtage en ladeeffekt på op til 11 kW ved AC og op til 145 kW ved DC.

Tekniske data

Brugbar batterikapacitet
52 kWh
AC-ladeeffekt (indbygget)
11 kW
Fase
Trefaset
DC-spidseffekt
145 kW
Batteriarkitektur
400 V
Beregnet DC-ladetid 10–80 % (database)
25 min
Reelt forbrug
158 Wh/km
WLTP-rækkevidde
378 km
Karosseritype
SUV
Marked
Tyrkiet

Ladetid med HIMS-enheder

HIMS-enhedIntervalVarighedHastighed
AC 3,7 kW%20→809 t 22 min21 km/t
AC 7 kW%20→804 t 57 min40 km/t
AC 11 kW%20→803 t 9 min63 km/t
AC 22 kW%20→803 t 9 min63 km/t
DC 30 kW%10→801 t 24 min165 km/t
DC 40 kW%10→8059 min235 km/t
DC 60 kW%10→8039 min353 km/t
DC 80 kW%10→8031 min453 km/t
DC 120 kW%10→8029 min483 km/t

Ofte stillede spørgsmål

Hvor mange timer tager det at oplade denne bil derhjemme?

Bilens indbyggede AC-opladningsenhed modtager højst 11 kW. På en trefaset forsyning tager det ved denne effekt fra 20 % til 80 % cirka 3,2 timer; på en enfaset forsyning er effekten højst 7,4 kW, så det tager mindst cirka 4,7 timer. En kraftigere enhed forkorter ikke tiden, det er bilen og husets forsyning, der sætter grænsen.

Hvilke vægmonterede HIMS-ladestationer og bærbare ladere kommer i betragtning til dette køretøj?

Vægmonterede og bærbare HIMS-ladere med Type 2-tilslutning kommer i betragtning til dette køretøj. Kontrollér, om den valgte model er egnet; de anbefalede enheder nedenfor er valgt ud fra køretøjets AC-ladegrænse og fasekonfiguration.

Hvor mange minutter tager DC-hurtigladning?

Bilens DC-spidseffekt er 145 kW. Med en 120 kW HIMS DC-ladestander tager det fra 10 % til 80 % cirka 29 minutter; tiden afhænger af batteriets ladekurve og temperaturen.

Datakilde

ev-database.org · 2026-09-22

Værdierne er samlet fra producentdokumenter, uafhængige databaser (ev-database.org, ADAC) og HIMS-beregninger; kildelinks står nedenfor.