Renault 4 E-Tech Standard rekkevidde (40 kWh) ladetid og kompatible HIMS-ladere

Tilgjengelig batteri 40 kWh, WLTP-rekkevidde 308 km. Hjemme med 11 kW HIMS AC-lader tar det fra 20 % til 80 % omtrent 2,4 timer; med 120 kW HIMS DC-stasjon fra 10 % til 80 % omtrent 32 minutter. Tiden varierer med bilens egne ladegrenser og temperaturen.

Bilen kan ta imot en ladeeffekt på opptil 11 kW ved AC-lading og opptil 80 kW ved DC-lading.

Tekniske data

Brukbar batterikapasitet
40 kWh
AC-ladeeffekt (innebygd)
11 kW
Fase
Trefaset
DC-toppeffekt
80 kW
Batteriarkitektur
400 V
Reelt forbruk
149 Wh/km
WLTP-rekkevidde
308 km
Karosseritype
SUV
Marked
Europa (Type 2 / CCS2)

Ladetid med HIMS-ladere

HIMS-laderIntervallTidHastighet
AC 3,7 kW%20→807 t 12 min22 km/t
AC 7 kW%20→803 t 49 min42 km/t
AC 11 kW%20→802 t 25 min66 km/t
AC 22 kW%20→802 t 25 min66 km/t
DC 30 kW%10→801 t 5 min175 km/t
DC 40 kW%10→8046 min248 km/t
DC 60 kW%10→8034 min334 km/t
DC 80 kW%10→8032 min353 km/t
DC 120 kW%10→8032 min353 km/t

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange timer tar det å lade denne bilen hjemme?

Bilens innebygde AC-ladeenhet tar maksimalt 11 kW. På trefaset tilkobling tar det med denne effekten fra 20 % til 80 % omtrent 2,4 timer; på enfaset tilkobling er effekten høyst 7,4 kW, så det tar minst omtrent 3,6 timer. En kraftigere enhet forkorter ikke ladetiden – det er bilen og husets tilkobling som setter grensen.

Hvilke veggmonterte ladestasjoner og bærbare ladere fra HIMS kan vurderes for dette kjøretøyet?

Veggmonterte og bærbare ladere fra HIMS med Type 2-tilkobling kan vurderes for dette kjøretøyet. Kontroller at den valgte modellen passer; enhetene som anbefales nedenfor, er valgt ut fra kjøretøyets grense for AC-lading og fasekonfigurasjon.

Hvor mange minutter tar DC-hurtiglading?

Bilens DC-toppeffekt er 80 kW. Med 120 kW HIMS DC-stasjon tar det fra 10 % til 80 % omtrent 32 minutter; tiden avhenger av batteriets ladekurve og temperaturen.

Datakilde

produsent · 2026-09-24

Verdiene er hentet fra produsentdokumenter, uavhengige databaser (ev-database.org, ADAC) og HIMS-beregninger; kildelenkene står nedenfor.