120 kWثلاثي الطور
محطة الشحن السريع DC
DC120
محطة شحن DC سريع 120kW (بخيارات مقبس واحد ومقبسين)
أقوى طرازاتنا: محطة شحن DC فائقة السرعة بقدرة 120 كيلوواط. بوحدات بقدرة 30 كيلوواط ×4 ومقبس CCS2 مزدوج، يقدم أقصر وقت شحن في الطرق السريعة ومراكز التسوق ومواقع الأساطيل؛ ويوفر إدارة مركزية كاملة عبر بروتوكول OCPP 1.6J.
120kW DC فائقCCS2 مزدوج30kW x4 وحدةOCPP 1.6Jتركيب أرضي
متوفر2 سنة الضمانCE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
القدرة
120 kW
ثلاثي الطور
المتانة
IP54, IK10
تحكم ذكي
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
الضمان
2 سنة
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
الخصائص
120kW شحن DC فائق السرعة
مقبس CCS2 مزدوج
30kW x4 وحدة
7" LCD لمسي
OCPP 1.6J
RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Ethernet / 4G
RCD 30mA نوع A
حماية من الجهد الزائد/المنخفض
حماية من خطأ التأريض
إدارة ذكية
من المصنع
عملية الإنتاج
يخضع كل جهاز لمراقبة جودة من أربع مراحل قبل الشحن.
فيديوهات المنتج
لقطات من الاستخدام
بيانات فنية كاملة
المواصفات الفنية
- قدرة الخرج
- 120 kW DC
- جهد الدخل
- AC 400 فولت – 50/60 هرتز (دخل AC)
- نطاق جهد الخرج
- 200-1000VDC
- تيار الخرج
- بحد أقصى 250A (خرج DC)
- معمارية القدرة
- أربع وحدات بقدرة 30 كيلوواط
- الموصل
- CCS2
- الشاشة
- 7" LCD لمسي
- فئة الحماية
- IP54/IK10
- درجة حرارة التشغيل
- -30°C ~ +55°C
- البروتوكول
- OCPP 1.6J
- أنظمة الحماية
- الجهد الزائد/المنخفض، التيار الزائد، عطل التأريض
- أخرى
- زر إيقاف الطوارئ، مستشعرات الحرارة
- المعايير
- الوضع 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- عدد المقابس: مفرد (HCDC-S1-120)
- CCS2 أحادي
- عدد المقابس: مزدوج (HCDC-S2-120)
- CCS2 مزدوج، بنية من أربع وحدات بقدرة 30 kW، شحن متزامن
كهربائي 5
- قدرة الخرج
- 120 kW DC
- جهد الدخل
- AC 400 فولت – 50/60 هرتز (دخل AC)
- نطاق جهد الخرج
- 200-1000VDC
- تيار الخرج
- بحد أقصى 250A (خرج DC)
- معمارية القدرة
- أربع وحدات بقدرة 30 كيلوواط
ميكانيكي 3
- الموصل
- CCS2
- الشاشة
- 7" LCD لمسي
- فئة الحماية
- IP54/IK10
البيئة 1
- درجة حرارة التشغيل
- -30°C ~ +55°C
الاتصالات 1
- البروتوكول
- OCPP 1.6J
الأمان والحماية 2
- أنظمة الحماية
- الجهد الزائد/المنخفض، التيار الزائد، عطل التأريض
- أخرى
- زر إيقاف الطوارئ، مستشعرات الحرارة
المعايير والشهادات 1
- المعايير
- الوضع 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
الخيارات 2
- عدد المقابس: مفرد (HCDC-S1-120)
- CCS2 أحادي
- عدد المقابس: مزدوج (HCDC-S2-120)
- CCS2 مزدوج، بنية من أربع وحدات بقدرة 30 kW، شحن متزامن
المصادر وملاحظات التحقق (5)
- كتالوج منتجات HIMS 2026 (PDF)
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-tek-soket
- https://www.elektromarketim.com/hims-dc-hizli-sarj-istasyonu-120-kw-cift-soket
- ملاحظة: جهد الدخل: اعتُمد كتالوج 2026 'AC 400V – 50/60Hz (دخل تيار متردد)' (في المصدر '400VAC (3 طور)')
- ملاحظة: المعايير: اعتُمد كتالوج 2026 'الوضع 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121' (في المصدر 'IEC-61851, ISO-15118, DIN70121')
الأسئلة الشائعة
كم تبلغ قدرة هذا الجهاز بـ kW، وعلى أي طور يعمل؟
يعمل بقدرة 120 kW باتصال ثلاثي الطور. · جهد التغذية: AC 400 فولت – 50/60 هرتز (دخل AC)
مع أي السيارات متوافق؟
متوافق مع جميع السيارات الكهربائية المزودة بمقبس شحن DC سريع من نوع CCS2 (Combo 2).
كم مدة الضمان؟
ضمان لمدة 2 سنة.
هل توجد إدارة عن بُعد ودعم OCPP؟
تتم مراقبته وإدارته عن بُعد من خلال الميزات التالية: OCPP 1.6J, RFID (ISO/IEC 14443A/B)
ما هي درجة الحماية ومكان التركيب؟
درجة الحماية: IP54, IK10
لماذا 250 A؟ صُمّمت لسيارات الجيل الجديد ذات 800 V
صُمّمت هذه المحطة لبِنى تتجاوز 400 V (فئة 800 V) بتيار 250 A: السيارة التي تكون بطاريتها عند 480 V أو أكثر تحصل على كامل 120 kW؛ ويكفي لسيارة من فئة 800 V لذلك نحو 150–200 A.
بنية 800 V120 kW
التيار ≈150–200 A / 250 A — الحدّ: قدرة المحطة
بنية 400 V≈87.5–100 kW
التيار 250 A / 250 A (ممتلئ) — الحدّ: تيار الموصل
P = V × Iلماذا أقل في فئة 400 V؟ توفير القدرة نفسها بجهد أقل يتطلب تيارًا أكبر: لـ 120 kW يلزم عند 800 V نحو 150 A، وعند 400 V نحو 300 A، وعند 350 V نحو 343 A. وللحصول على القدرة الكاملة تحتاج سيارة 400 V إلى موصل يحمل ~300–343 A بكابل أسمك؛ وموصل هذه المحطة 250 A.
نسبة متزايدة من طرازات الجيل الجديد تعتمد بنية 800 V؛ أما السيارات الشائعة في تركيا مثل Togg فهي من فئة 400 V.
في الطراز ذي المقبسين، إذا شُحنت سيارتان في الوقت نفسه تُقسَم قدرة المحطة بينهما.
