محطة الشحن السريع DC
HCDC-S1-120 محطة شحن DC سريع 120kW – مقبس واحد
محطة شحن DC سريع أرضية بقدرة 120 kW. بمقبس CCS2 واحد (مخرج واحد) وشاشة لمس 7 بوصات ونظام RFID وإدارة OCPP 1.6J، صُممت لمواقع الشحن التجارية.
نحن نصنّع، وموزعونا المعتمدون يتولون البيع والتركيب.
- 1. اختاروا المنتج
- 2. اطلبوا عرض سعر من الموزع
- 3. يتولى الموزع التركيب والصيانة
القدرة
120 kW
ثلاثي الطور
المتانة
IP54, IK10
تحكم ذكي
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
الضمان
2 سنة
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
الخصائص
بيانات فنية كاملة
المواصفات الفنية
- أقصى تيار مستمر (الإجمالي / موصل CCS2 واحد)
- 250 / 250 A
- حول حدود التيار
- القيم المذكورة هي الحدود القصوى للتيار. يعتمد تيار الخرج الفعلي على جهد بطارية المركبة وطلب المركبة وحد القدرة الإجمالية للمحطة.
- قدرة الخرج
- 120 kW DC
- جهد الدخل
- AC 380 فولت – 50/60 هرتز (دخل AC)
- نطاق جهد الخرج
- 200-1000VDC
- معمارية القدرة
- أربع وحدات بقدرة 30 كيلوواط
- الموصل
- CCS2
- الشاشة
- 7" LCD لمسي
- فئة الحماية
- IP54/IK10
- درجة حرارة التشغيل
- -30°C ~ +55°C
- البروتوكول
- OCPP 1.6J
- أنظمة الحماية
- الجهد الزائد/المنخفض، التيار الزائد، خلل في التأريض
- أخرى
- زر إيقاف الطوارئ، مستشعرات الحرارة
- المعايير
- الوضع 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- عدد المقابس: مفرد (HCDC-S1-120)
- CCS2 أحادي
حدود التيار المستمر 2
- أقصى تيار مستمر (الإجمالي / موصل CCS2 واحد)
- 250 / 250 A
- حول حدود التيار
- القيم المذكورة هي الحدود القصوى للتيار. يعتمد تيار الخرج الفعلي على جهد بطارية المركبة وطلب المركبة وحد القدرة الإجمالية للمحطة.
كهربائي 4
- قدرة الخرج
- 120 kW DC
- جهد الدخل
- AC 380 فولت – 50/60 هرتز (دخل AC)
- نطاق جهد الخرج
- 200-1000VDC
- معمارية القدرة
- أربع وحدات بقدرة 30 كيلوواط
ميكانيكي 3
- الموصل
- CCS2
- الشاشة
- 7" LCD لمسي
- فئة الحماية
- IP54/IK10
البيئة 1
- درجة حرارة التشغيل
- -30°C ~ +55°C
الاتصالات 1
- البروتوكول
- OCPP 1.6J
الأمان والحماية 2
- أنظمة الحماية
- الجهد الزائد/المنخفض، التيار الزائد، خلل في التأريض
- أخرى
- زر إيقاف الطوارئ، مستشعرات الحرارة
المعايير والشهادات 1
- المعايير
- الوضع 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
الخيارات 1
- عدد المقابس: مفرد (HCDC-S1-120)
- CCS2 أحادي
مصدر البيانات
- كتالوج منتجات HIMS 2026 (PDF)
- قائمة أسعار HIMS 2026/2
الأسئلة الشائعة
ما قدرة الشحن التي يوفرها هذا الجهاز بالكيلوواط، وهل يتصل بمصدر كهربائي أحادي الطور أم ثلاثي الأطوار؟
يعمل بقدرة 120 kW باتصال ثلاثي الطور. · جهد التغذية: AC 380 فولت – 50/60 هرتز (دخل AC) · أقصى تيار مستمر (الإجمالي / موصل CCS2 واحد) 250 / 250 A
مع أي السيارات متوافق؟
متوافق مع السيارات الكهربائية التي تدعم مقبس الشحن السريع DC من نوع CCS2 (Combo 2).
كم مدة الضمان؟
ضمان لمدة 2 سنة.
هل توجد إدارة عن بُعد ودعم OCPP؟
تتم مراقبته وإدارته عن بُعد من خلال الميزات التالية: OCPP 1.6J, RFID (ISO/IEC 14443A/B)
ما هي درجة الحماية ومكان التركيب؟
درجة الحماية: IP54, IK10
CCS2 واحد — لماذا 250 A؟ صُمّمت لسيارات الجيل الجديد ذات 800 V
صُمّمت هذه المحطة بقدرة 120 kW لبِنى تتجاوز 400 V (فئة 800 V) بتيار 250 A: تحصل مركبات فئة 800 V على القدرة الكاملة البالغة 120 kW (ويكفي لذلك نحو 150 A)؛ أما مركبات فئة 400 V فإن حد التيار البالغ 250 A يحد قدرتها إلى نحو 100 kW.
التيار ≈150–200 A / 250 A — الحدّ: قدرة المحطة
التيار 250 A / 250 A (عند الحد الأقصى للتيار) — الحدّ: تيار الموصل
P = V × Iلماذا أقل في فئة 400 V؟ توفير القدرة نفسها بجهد أقل يتطلب تيارًا أكبر: لـ 120 kW يلزم عند 800 V نحو 150 A، وعند 400 V نحو 300 A، وعند 350 V نحو 343 A. وللحصول على القدرة الكاملة تحتاج سيارة 400 V إلى موصل يحمل ~300–343 A بكابل أسمك؛ وموصل هذه المحطة 250 A.
نسبة متزايدة من طرازات الجيل الجديد تعتمد بنية 800 V؛ أما السيارات الشائعة في تركيا مثل Togg فهي من فئة 400 V.
في الطراز ذي المقبسين، إذا شُحنت سيارتان في الوقت نفسه تُقسَم قدرة المحطة بينهما.
