DC Бърза зарядна станция
HCDC-S1-120 120kW DC станция за бързо зареждане – единичен конектор
Подова DC станция за бързо зареждане 120 kW. С един конектор CCS2 (един изход), 7" сензорен екран, RFID и управление по OCPP 1.6J е предназначена за търговски зарядни площадки.
Ние произвеждаме, а нашите оторизирани дилъри продават и инсталират.
- 1. Изберете продукт
- 2. Поискайте оферта от дилър
- 3. Дилърът осигурява инсталиране и сервиз
Мощност
120 kW
Трифазно
Издръжливост
IP54, IK10
Интелигентен контрол
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Гаранция
2 Години
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Характеристики
Пълни технически данни
Технически характеристики
- Максимален DC ток (общо / един CCS2)
- 250 / 250 A
- За ограниченията на тока
- Посочените стойности са максимални ограничения на тока. Реалният изходен ток зависи от напрежението на батерията, заявката на автомобила и ограничението на общата мощност на станцията.
- Изходна мощност
- 120 kW DC
- Входно напрежение
- AC 380V – 50/60Hz (AC вход)
- Диапазон на изходното напрежение
- 200-1000VDC
- Архитектура на мощността
- Четири модула по 30 kW
- Конектор
- CCS2
- Дисплей
- 7" сензорен LCD
- Клас на защита
- IP54/IK10
- Работна температура
- -30 °C ~ +55 °C
- Протокол
- OCPP 1.6J
- Защити
- Свръх/понижено напрежение, свръхток, повреда в заземяването
- Друго
- Бутон за аварийно спиране, температурни сензори
- Стандарти
- Режим 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Брой гнезда: едно (HCDC-S1-120)
- CCS2 единичен
Ограничения на DC тока 2
- Максимален DC ток (общо / един CCS2)
- 250 / 250 A
- За ограниченията на тока
- Посочените стойности са максимални ограничения на тока. Реалният изходен ток зависи от напрежението на батерията, заявката на автомобила и ограничението на общата мощност на станцията.
Електрически 4
- Изходна мощност
- 120 kW DC
- Входно напрежение
- AC 380V – 50/60Hz (AC вход)
- Диапазон на изходното напрежение
- 200-1000VDC
- Архитектура на мощността
- Четири модула по 30 kW
Механичен 3
- Конектор
- CCS2
- Дисплей
- 7" сензорен LCD
- Клас на защита
- IP54/IK10
Среда 1
- Работна температура
- -30 °C ~ +55 °C
Комуникация 1
- Протокол
- OCPP 1.6J
Безопасност и защита 2
- Защити
- Свръх/понижено напрежение, свръхток, повреда в заземяването
- Друго
- Бутон за аварийно спиране, температурни сензори
Стандарти и сертификат 1
- Стандарти
- Режим 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Опции 1
- Брой гнезда: едно (HCDC-S1-120)
- CCS2 единичен
Източник на данни
- Продуктов каталог на HIMS 2026 (PDF)
- Ценова листа на HIMS 2026/2
Често задавани въпроси
Каква мощност в kW осигурява това устройство и свързва ли се към монофазна или трифазна мрежа?
Работи с мощност 120 kW при трифазно свързване. · Захранващо напрежение: AC 380V – 50/60Hz (AC вход) · Максимален DC ток (общо / един CCS2) 250 / 250 A
С кои автомобили е съвместимо?
Съвместимо с електрически автомобили, които поддържат конектор CCS2 (Combo 2) за DC бързо зареждане.
Какъв е гаранционният срок?
Покрит е с 2-годишна гаранция.
Има ли дистанционно управление и поддръжка на OCPP?
Наблюдава се и се управлява дистанционно със следните функции: OCPP 1.6J, RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Каква е степента на защита и мястото на монтаж?
Степен на защита: IP54, IK10
Единичен CCS2 — Защо 250 A? Проектирана за автомобилите 800 V от ново поколение
Тази станция с мощност 120 kW е проектирана за архитектури над 400 V (клас 800 V) с ток 250 A: автомобилите от клас 800 V получават пълните 120 kW (за това са достатъчни приблизително 150 A); при автомобилите от клас 400 V ограничението от 250 A ограничава мощността до приблизително 100 kW.
ток ≈150–200 A / 250 A — ограничение: мощността на станцията
ток 250 A / 250 A (пълен) — ограничение: токът на конектора
P = V × IЗащо по-малко в клас 400 V? Същата мощност при по-ниско напрежение изисква по-голям ток: за 120 kW са нужни при 800 V ~150 A, при 400 V ~300 A и при 350 V ~343 A. За пълна мощност автомобил с 400 V се нуждае от конектор за ~300–343 A с по-дебел кабел; конекторът на тази станция е 250 A.
Все по-голяма част от моделите от ново поколение са с архитектура 800 V; разпространените в Турция автомобили като Togg са от клас 400 V.
При модела с два конектора, ако два автомобила се зареждат едновременно, мощността на станцията се разпределя между тях.
