DC greitojo įkrovimo stotelė
HCDC-S1-120 120kW DC greitojo įkrovimo stotelė – viengubas lizdas
Grindinė 120 kW DC greitojo įkrovimo stotelė. Su vienu CCS2 lizdu (viena išvestis), 7" jutikliniu ekranu, RFID ir OCPP 1.6J valdymu ji skirta komercinėms įkrovimo vietoms.
Mes gaminame, o mūsų įgaliotieji atstovai parduoda ir montuoja.
- 1. Pasirinkite gaminį
- 2. Paprašykite atstovo pasiūlymo
- 3. Atstovas montuoja ir prižiūri
Galia
120 kW
Trifazis
Patvarumas
IP54, IK10
Išmanusis valdymas
OCPP 1.6J · RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Garantija
2 metai
CE · EMC: EN 61000-6-1/6-3
Savybės
Visi techniniai duomenys
Techninės specifikacijos
- Didžiausia DC srovė (bendra / vienas CCS2)
- 250 / 250 A
- Apie srovės ribas
- Nurodytos vertės yra didžiausios srovės ribos. Faktinė išėjimo srovė priklauso nuo akumuliatoriaus įtampos, automobilio poreikio ir bendros stotelės galios ribos.
- Išėjimo galia
- 120 kW DC
- Įėjimo įtampa
- AC 380 V – 50/60 Hz (AC įvadas)
- Išėjimo įtampos diapazonas
- 200-1000VDC
- Galios architektūra
- Keturi 30 kW moduliai
- Jungtis
- CCS2
- Ekranas
- 7" jutiklinis LCD
- Apsaugos klasė
- IP54/IK10
- Darbinė temperatūra
- -30°C ~ +55°C
- Protokolas
- OCPP 1.6J
- Apsaugos
- Viršįtampis / žema įtampa, viršsrovė, įžeminimo gedimas
- Kita
- Avarinio stabdymo mygtukas, temperatūros jutikliai
- Standartai
- Režimas 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
- Lizdų skaičius: vienas (HCDC-S1-120)
- CCS2 vienviečio
DC srovės ribos 2
- Didžiausia DC srovė (bendra / vienas CCS2)
- 250 / 250 A
- Apie srovės ribas
- Nurodytos vertės yra didžiausios srovės ribos. Faktinė išėjimo srovė priklauso nuo akumuliatoriaus įtampos, automobilio poreikio ir bendros stotelės galios ribos.
Elektros 4
- Išėjimo galia
- 120 kW DC
- Įėjimo įtampa
- AC 380 V – 50/60 Hz (AC įvadas)
- Išėjimo įtampos diapazonas
- 200-1000VDC
- Galios architektūra
- Keturi 30 kW moduliai
Mechaninis 3
- Jungtis
- CCS2
- Ekranas
- 7" jutiklinis LCD
- Apsaugos klasė
- IP54/IK10
Aplinka 1
- Darbinė temperatūra
- -30°C ~ +55°C
Ryšys 1
- Protokolas
- OCPP 1.6J
Sauga ir apsauga 2
- Apsaugos
- Viršįtampis / žema įtampa, viršsrovė, įžeminimo gedimas
- Kita
- Avarinio stabdymo mygtukas, temperatūros jutikliai
Standartai ir sertifikatai 1
- Standartai
- Režimas 4 · IEC-61851 · ISO-15118 · DIN 70121
Parinktys 1
- Lizdų skaičius: vienas (HCDC-S1-120)
- CCS2 vienviečio
Duomenų šaltinis
- HIMS 2026 m. gaminių katalogas (PDF)
- HIMS kainoraštis 2026/2
Dažniausiai užduodami klausimai
Kokią galią kW užtikrina šis įrenginys ir ar jis jungiamas prie vienfazės, ar trifazės elektros sistemos?
Veikia su 120 kW galia trifaziu prijungimu. · Maitinimo įtampa: AC 380 V – 50/60 Hz (AC įvadas) · Didžiausia DC srovė (bendra / vienas CCS2) 250 / 250 A
Su kokiais automobiliais suderinama?
Suderinama su elektromobiliais, palaikančiais CCS2 (Combo 2) DC greitojo įkrovimo lizdą.
Koks garantijos laikotarpis?
Taikoma 2 metų garantija.
Ar palaikomas nuotolinis valdymas ir OCPP?
Nuotoliniu būdu stebimas ir valdomas šiomis funkcijomis: OCPP 1.6J, RFID (ISO/IEC 14443A/B)
Kokia IP apsaugos klasė ir montavimo vieta?
IP apsaugos klasė: IP54, IK10
Viengubas CCS2 — Kodėl 250 A? Sukurta naujos kartos 800 V automobiliams
Ši 120 kW galios stotelė suprojektuota aukštesnės nei 400 V (800 V klasės) architektūros automobiliams, su 250 A srove: 800 V klasės automobiliai gauna visą 120 kW galią (tam pakanka maždaug 150 A); 400 V klasės automobiliuose 250 A srovės riba apriboja galią iki maždaug 100 kW.
srovė ≈150–200 A / 250 A — riba: stotelės galia
srovė 250 A / 250 A (visa) — riba: jungties srovė
P = V × IKodėl mažiau 400 V klasėje? Ta pati galia esant mažesnei įtampai reikalauja didesnės srovės: 120 kW galiai reikia esant 800 V ~150 A, esant 400 V ~300 A ir esant 350 V ~343 A. Visai galiai 400 V automobiliui reikia ~300–343 A jungties su storesniu kabeliu; šios stotelės jungtis yra 250 A.
Vis didesnė naujos kartos modelių dalis turi 800 V architektūrą; Turkijoje paplitę automobiliai, pavyzdžiui, Togg, priklauso 400 V klasei.
Dviejų lizdų modelyje, jei du automobiliai kraunami vienu metu, stotelės galia padalijama tarp jų.
