Peugeot e-Rifter XL 50 kWh tiempo de carga y equipos HIMS compatibles

Batería utilizable de 50 kWh, autonomía WLTP de 334 km. En casa, con un cargador AC HIMS de 22 kW, del 20 % al 80 % tarda aproximadamente 4,5 horas; en una estación DC HIMS de 120 kW, del 10 % al 80 % tarda aproximadamente 28 minutos. Los tiempos varían según los límites de carga del propio vehículo y la temperatura. Su vehículo solo carga desde una fase: solo puede usar una fase del equipo trifásico de 22 kW, por lo que la potencia real es de 7,4 kW.

Datos técnicos

Batería utilizable
50 kWh
Potencia de carga AC (a bordo)
7,4 kW
Fase
Monofásico
Potencia pico DC
100 kW
Tiempo DC calculado 10–80 % (base de datos)
28 min
Consumo en el mundo real
217 Wh/km
Autonomía WLTP
334 km
Tipo de carrocería
MPV
Mercado
Europa (Type 2 / CCS2)

Tiempo de carga con equipos HIMS

Equipo HIMSRangoDuraciónVelocidad
AC 3,7 kW%20→809 h 1 min15 km/h
AC 7 kW%20→804 h 46 min29 km/h
AC 11 kW%20→809 h 5 min15 km/h
AC 22 kW%20→804 h 30 min31 km/h
DC 30 kW%10→801 h 15 min129 km/h
DC 40 kW%10→8056 min171 km/h
DC 60 kW%10→8038 min254 km/h
DC 80 kW%10→8031 min314 km/h
DC 120 kW%10→8028 min346 km/h

Preguntas frecuentes

¿En cuántas horas se carga este vehículo en casa?

La unidad de carga AC integrada del vehículo admite un máximo de 7,4 kW; a esa potencia, del 20 % al 80 % tarda aproximadamente 4,5 horas. Un equipo más potente no acorta el tiempo; el límite lo marca el vehículo.

¿Qué estaciones de carga de pared y cargadores portátiles HIMS pueden considerarse para este vehículo?

Para este vehículo pueden considerarse los cargadores de pared y portátiles HIMS con conexión Type 2. Compruebe la idoneidad según el modelo elegido; los equipos recomendados a continuación se han seleccionado en función del límite de carga AC y de la configuración de fases del vehículo.

¿Cuántos minutos tarda la carga rápida DC?

La potencia pico DC del vehículo es de 100 kW. En una estación DC HIMS de 120 kW, del 10 % al 80 % tarda aproximadamente 28 minutos; el tiempo depende de la curva de carga de la batería y de la temperatura.

Fuente de datos

ev-database.org · 2026-09-12

Batería utilizableConsumo en el mundo real

Los valores proceden de documentos de los fabricantes, bases de datos independientes (ev-database.org, ADAC) y cálculos de HIMS; los enlaces a las fuentes figuran a continuación.