Izračun vremena i troška punjenja električnog vozila
Odaberite svoje vozilo i HIMS punjač; procijenjeno vrijeme punjenja, isporučena energija i dobijeni domet izračunavaju se odmah. Kada odaberete tarifu električne energije, prikazuje se i procijenjeni trošak punjenja.
Pregledajte sva električna vozilaVaše vozilo
Proizvedeno u Turskoj · TOGG85
kWh baterija
11 kW
AC granica (Trofazno)
180 kW
Vršna DC snaga
HIMS uređaj za punjenje
AC — Dom / Radno mjesto
Imate li 2023 rane proizvodnje T10X V2 (22 kW OBC)?
DC — punionica za brzo punjenje
HCTK-11-PS / HCTK-11-PS-S
AC 11 kW · Trofazni
Raspon punjenja i uslovi
Bosna i Hercegovina · Možete unijeti aktuelnu cijenu po kWh sa svog računa.
Kuća: Eurostat nrg_pc_204 — household electricity, band DC, all taxes (2025-S2) · zvanični izvor
Javni DC: Objavljeni cjenovnik velikih javnih mreža za punjenje, Bosna i Hercegovina (23.08.2024)
TOGG T10X V2 Dugi domet (RWD)
HCTK-11-PS / HCTK-11-PS-S · 20 % → 80 %
5 h 9 min
Procijenjeno vrijeme
52 km
Dobijeni domet po satu
+267 km
Dobijeni domet
51 kWh
Isporučena energija
10 kW
Prosječna snaga
Koji HIMS uređaj?
Poređenje sa svim HIMS uređajima
TOGG T10X V2 Dugi domet (RWD) · 20 % → 80 %
| HIMS uređaj | Tip | Trajanje | Prosj. snaga | Napomena |
|---|---|---|---|---|
| HCTK-3-G prijenosni (3,7 kW) | AC | 15 h 19 min | 3 kW | |
| HCTK-7-PS prijenosni (7 kW) | AC | 8 h 6 min | 6 kW | |
| HCTK-11-PS / HCTK-11-PS-S (11 kW) | AC | 5 h 9 min | 10 kW | Odabrano |
| 22 kW AC (HEVC-22, HCDK-22, HCTS-22 i dr.) (22 kW) | AC | 5 h 9 min | 10 kW | Vozilo ograničeno na 11 kW |
| HCDC-S1-30 (DC30) · 30 kW | DC | 1 h 58 min | 26 kW | Ograničenje struje: 80 A → ≈28–30 kW |
| HCDC-S1-40 (DC40) · 40 kW | DC | 1 h 22 min | 37 kW | |
| DC60 punionica (60 kW) | DC | 55 min | 56 kW | |
| DC80 punionica (80 kW) | DC | 41 min | 74 kW | |
| DC120 punionica (120 kW) | DC | 38 min | 80 kW | Ograničenje struje: 250 A → ≈87,5–100 kW |
Odabirom reda možete ponoviti izračun s tim uređajem.
HIMS proizvodi prilagođeni vama
Uređaji odabrane snage
Kako radi punjenje?
Šta se dešava kada struja uđe u vozilo?
Razlika između AC i DC punjenja je u tome gdje se struja pretvara. Prebacujte se između kartica, a zatim pogledajte ko ograničava snagu za odabrano vozilo.
AC punjenje
Konverzija AC → DC u vozilu
Izvor
Električna mreža
Punjač
HIMS AC uređaj za punjenje
U vozilu
Interna jedinica za punjenje (OBC): AC → DC
Pohrana
Baterija vozila
Pri AC punjenju snaga koja se prenosi vozilu zavisi od podešene struje uređaja, jednofaznog ili trofaznog priključka i kapaciteta ugrađenog punjača vozila (OBC). Čak i ako je uređaj snažniji, vozilo ne uzima snagu iznad ograničenja OBC-a.
Ko ograničava snagu za odabrano vozilo?
TOGG T10X V2 Dugi domet (RWD)
Teorijska gornja granica
11 kW
Gornja granica uređaja i vozila je ista: 11 kW.
Shema služi za informisanje; stvarna snaga punjenja može zavisiti od električne instalacije, nazivne vrijednosti osigurača, temperature i upravljanja punjenjem u vozilu.
Metoda izračuna
Kako računamo?
⚡ Pravilo uskog grla i faze (AC)
Efektivna AC snaga je niža od dvije vrijednosti: snage uređaja i ograničenja ugrađenog punjača vozila (OBC). Vozilo koje prihvata 11 kW i iz uređaja snage 22 kW uzima najviše 11 kW. Vozila koja podržavaju samo jednofazno punjenje koriste jednu fazu trofaznog uređaja; ta snaga iznosi 7,4 kW kod uređaja snage 22 kW, odnosno 3,7 kW kod uređaja snage 11 kW. U proračunu se koristi efikasnost AC pretvaranja od 90%.
📈 Stvarna kriva punjenja (DC)
Snaga DC punjenja opada kako se baterija puni. Ako je za vozilo objavljeno vrijeme punjenja, model prilagođavamo tom vremenu i rasponu napunjenosti; ako podaci nisu dostupni, procjenu pravimo pomoću općeg omjera. Na grafikonu koji se otvara nakon odabira DC uređaja možete vidjeti promjene snage i vremena u modelu.
🌡️ Uticaj temperature
Niska temperatura baterije znatno smanjuje snagu DC punjenja; odabrana temperatura zraka direktno utiče na proračun vremena. Kod AC punjenja uticaj temperature je ograničeniji i u toj mjeri se uzima u obzir u proračunu.
💰 Iskren trošak
Kod kuće brojilo mjeri na strani mreže: naplaćena energija je za ~10% veća od one koja uđe u bateriju. Javne DC punionice naplaćuju preko konektora (~7% udio gubitaka). Trošak računamo na osnovu kWh koje ćete stvarno platiti.
Podaci o vozilima prikupljaju se iz dokumentacije proizvođača i nezavisnih izvora podataka (ev-database.org); vrijednosti dometa su, zavisno od izvora, WLTP vrijednosti ili procjene za stvarnu upotrebu.
Rezultati su procjene. Stvarno vrijeme punjenja može zavisiti od temperature i starosti baterije, predkondicioniranja te dijeljenja snage na stanicama s dva priključka. Pri DC punjenju prelazak iznad 80% znatno produžava vrijeme. Trošak je procjena izračunata prema odabranoj tarifi.