Izračun vremena i troška punjenja električnog vozila
Odaberite svoje vozilo i HIMS punjač; procijenjeno vrijeme punjenja, dodana energija i ostvareni dodatni doseg odmah se izračunavaju. Kada odaberete tarifu električne energije, prikazuje se i procijenjeni trošak punjenja.
Pregledajte sva električna vozilaVaše vozilo
Turska proizvodnja · TOGG85
kWh baterija
11 kW
AC granica (Trofazno)
180 kW
DC vršna snaga
HIMS uređaj za punjenje
AC — kod kuće / na poslu
Imate li vozilo iz 2023. godine, T10X V2 iz rane serije (22 kW OBC)?
DC – brza punionica
HCTK-11-PS / HCTK-11-PS-S
AC 11 kW · trofazno
Raspon punjenja i uvjeti
Hrvatska · Možete unijeti aktualnu cijenu po kWh sa svojeg računa.
Kod kuće: Eurostat nrg_pc_204 — household electricity, band DC, all taxes (2025-S2) · službeni izvor
Javni DC: Objavljeni cjenik velikih javnih mreža za punjenje, Hrvatska (2026-09-14)
TOGG T10X V2 Veliki domet (RWD)
HCTK-11-PS / HCTK-11-PS-S · 20 % → 80 %
5 h 9 min
Procijenjeno vrijeme
52 km
Dodatni doseg po satu
+267 km
Dobiveni domet
51 kWh
Isporučena energija
10 kW
Prosječna snaga
Koji HIMS uređaj?
Usporedba sa svim HIMS uređajima
TOGG T10X V2 Veliki domet (RWD) · 20 % → 80 %
| HIMS uređaj | Tip | Trajanje | Prosj. snaga | Napomena |
|---|---|---|---|---|
| HCTK-3-G prijenosni (3,7 kW) | AC | 15 h 19 min | 3 kW | |
| HCTK-7-PS prijenosni (7 kW) | AC | 8 h 6 min | 6 kW | |
| HCTK-11-PS / HCTK-11-PS-S (11 kW) | AC | 5 h 9 min | 10 kW | Odabrano |
| 22 kW AC (HEVC-22, HCDK-22, HCTS-22 itd.) (22 kW) | AC | 5 h 9 min | 10 kW | Vozilo ograničeno na 11 kW |
| HCDC-S1-30 (DC30) · 30 kW | DC | 1 h 58 min | 26 kW | Ograničenje struje: 80 A → ≈28–30 kW |
| HCDC-S1-40 (DC40) · 40 kW | DC | 1 h 22 min | 37 kW | |
| DC60 stanica (60 kW) | DC | 55 min | 56 kW | |
| DC80 stanica (80 kW) | DC | 41 min | 74 kW | |
| DC120 stanica (120 kW) | DC | 38 min | 80 kW | Ograničenje struje: 250 A → ≈87,5–100 kW |
Odabirom retka možete ponoviti izračun s tim uređajem.
HIMS proizvodi prilagođeni vama
Uređaji odabrane snage
Kako radi punjenje?
Što se događa kad struja uđe u vozilo?
Razlika između AC i DC punjenja je u tome gdje se pretvara struja. Prebacujte se između kartica, a zatim pogledajte tko ograničava snagu za odabrano vozilo.
AC punjenje
Pretvorba AC → DC u vozilu
Izvor
Električna mreža
Punjač
HIMS AC uređaj za punjenje
U vozilu
Unutarnja jedinica za punjenje (OBC): AC → DC
Pohrana
Baterija vozila
Pri AC punjenju snaga prenesena vozilu ovisi o postavci struje na uređaju, jednofaznom ili trofaznom priključku i kapacitetu ugrađenog punjača vozila (OBC). Čak i ako je uređaj snažniji, vozilo ne preuzima snagu iznad ograničenja OBC-a.
Tko ograničava snagu za odabrano vozilo?
TOGG T10X V2 Veliki domet (RWD)
Teorijska gornja granica
11 kW
Gornja granica uređaja i vozila jednaka je: 11 kW.
Shema je informativna; stvarna snaga punjenja može se razlikovati ovisno o električnoj instalaciji, nazivnoj vrijednosti osigurača, temperaturi i upravljanju punjenjem u vozilu.
Metoda izračuna
Kako izračunavamo?
⚡ Pravilo uskog grla i faze (AC)
Efektivna AC snaga jednaka je manjoj od dviju vrijednosti: snage uređaja i ograničenja ugrađenog punjača vozila (OBC). Vozilo koje prihvaća 11 kW i iz uređaja snage 22 kW preuzima najviše 11 kW. Vozila koja podržavaju samo jednofazno punjenje upotrebljavaju jednu fazu trofaznog uređaja; ta snaga iznosi 7,4 kW na uređaju snage 22 kW i 3,7 kW na uređaju snage 11 kW. U izračunu se uzima učinkovitost AC pretvorbe od 90 %.
📈 Stvarna krivulja punjenja (DC)
Snaga DC punjenja smanjuje se kako se baterija puni. Ako je za vozilo objavljeno vrijeme punjenja, model prilagođavamo tom vremenu i rasponu napunjenosti; ako podataka nema, procjenu radimo prema općem omjeru. Na grafikonu koji se otvara pri odabiru DC uređaja možete vidjeti promjenu snage i vremena prema modelu.
🌡️ Utjecaj temperature
Niska temperatura baterije znatno smanjuje snagu DC punjenja; odabrana temperatura zraka izravno utječe na izračun vremena. Pri AC punjenju utjecaj temperature manji je te se u toj mjeri uzima u obzir u izračunu.
💰 Pošten trošak
Kod kuće brojilo mjeri na strani mreže: naplaćena energija je za oko 10 % veća od one koja uđe u bateriju. Javna DC punionica naplaćuje na konektoru (gubitak od oko 7 %). Trošak izračunavamo na temelju kWh koje stvarno plaćate.
Podaci o vozilima prikupljaju se iz dokumentacije proizvođača i neovisnih izvora podataka (ev-database.org); vrijednosti dosega, ovisno o izvoru, predstavljaju WLTP vrijednost ili procjenu za stvarnu uporabu.
Rezultati su procjene. Stvarno vrijeme punjenja može se razlikovati ovisno o temperaturi i starosti baterije, predkondicioniranju te dijeljenju snage na stanicama s dvije utičnice. Pri DC punjenju prelazak iznad 80 % znatno produljuje vrijeme. Trošak je procjena izračunata prema odabranoj tarifi.