Elektromobilio įkrovimo trukmės ir kainos skaičiuoklė
Pasirinkite automobilį ir HIMS įkroviklį; numatoma įkrovimo trukmė, įkrauta energija ir papildomas nuvažiuojamas atstumas apskaičiuojami iš karto. Pasirinkus elektros tarifą, taip pat parodomos numatomos įkrovimo sąnaudos.
Peržiūrėkite visus elektromobiliusJūsų automobilis
Pagaminta Turkijoje · TOGG85
kWh baterija
11 kW
AC riba (Trifazis)
180 kW
Didžiausia DC galia
HIMS įkroviklis
AC — namai / darbo vieta
Ar turite 2023 m. ankstyvos gamybos T10X V2 variantą (22 kW OBC)?
DC – greitojo įkrovimo stotelė
HCTK-11-PS / HCTK-11-PS-S
AC 11 kW · trifazė
Įkrovimo diapazonas ir sąlygos
Lietuva · Galite įvesti sąskaitoje nurodytą dabartinę kWh vieneto kainą.
Namuose: Eurostat nrg_pc_204 — household electricity, band DC, all taxes (2025-S2) · oficialus šaltinis
Viešasis DC įkrovimas: Paskelbti didžiųjų viešųjų įkrovimo tinklų tarifai, Lietuva (2026-09-11)
TOGG T10X V2 Ilgas nuvažiuojamas atstumas (RWD)
HCTK-11-PS / HCTK-11-PS-S · 20 % → 80 %
5 val 9 min
Numatoma trukmė
52 km
Per valandą įgyjamas nuvažiuojamas atstumas
+267 km
Įgytas nuvažiuojamas atstumas
51 kWh
Įkrauta energija
10 kW
Vidutinė galia
Kuris HIMS įrenginys?
Palyginimas su visais HIMS įrenginiais
TOGG T10X V2 Ilgas nuvažiuojamas atstumas (RWD) · 20 % → 80 %
| HIMS įrenginys | Tipas | Trukmė | Vid. galia | Pastaba |
|---|---|---|---|---|
| HCTK-3-G nešiojamas (3,7 kW) | AC | 15 val 19 min | 3 kW | |
| HCTK-7-PS nešiojamas (7 kW) | AC | 8 val 6 min | 6 kW | |
| HCTK-11-PS / HCTK-11-PS-S (11 kW) | AC | 5 val 9 min | 10 kW | Pasirinkta |
| 22 kW AC (HEVC-22, HCDK-22, HCTS-22 ir kt.) (22 kW) | AC | 5 val 9 min | 10 kW | Automobilis ribojamas iki 11 kW |
| HCDC-S1-30 (DC30) · 30 kW | DC | 1 val 58 min | 26 kW | Srovės riba: 80 A → ≈28–30 kW |
| HCDC-S1-40 (DC40) · 40 kW | DC | 1 val 22 min | 37 kW | |
| DC60 stotelė (60 kW) | DC | 55 min | 56 kW | |
| DC80 stotelė (80 kW) | DC | 41 min | 74 kW | |
| DC120 stotelė (120 kW) | DC | 38 min | 80 kW | Srovės riba: 250 A → ≈87,5–100 kW |
Pasirinkę eilutę galite perskaičiuoti naudodami tą įrenginį.
Jums tinkami HIMS gaminiai
Jūsų pasirinktos galios prietaisai
Kaip veikia įkrovimas?
Kas nutinka, kai elektra pasiekia automobilį?
AC ir DC įkrovimo skirtumas yra vieta, kur pertvarkoma elektros energija. Perjunkite tarp skirtukų, tada pamatysite, kas riboja galią pasirinktame automobilyje.
AC įkrovimas
AC → DC konversija automobilyje
Šaltinis
Elektros tinklas
Įkroviklis
HIMS AC įkrovimo įrenginys
Automobilio viduje
Vidinis įkroviklis (OBC): AC → DC
Energijos kaupimas
Automobilio baterija
AC įkrovimo metu automobiliui perduodama galia priklauso nuo įrenginio srovės nuostatos, vienfazio ar trifazio prijungimo ir automobilio vidinio įkroviklio (OBC) pajėgumo. Net jei įrenginys galingesnis, automobilis neima daugiau galios, nei leidžia OBC riba.
Kas riboja galią pasirinktame automobilyje?
TOGG T10X V2 Ilgas nuvažiuojamas atstumas (RWD)
Teorinė viršutinė riba
11 kW
Įrenginio ir automobilio viršutinė riba sutampa: 11 kW.
Schema skirta informuoti; faktinė įkrovimo galia gali skirtis priklausomai nuo elektros instaliacijos, saugiklio vardinės srovės, temperatūros ir automobilio įkrovimo valdymo.
Skaičiavimo metodas
Kaip skaičiuojame?
⚡ Kliūties ir fazių taisyklė (AC)
Efektyvioji AC galia yra mažesnė iš įrenginio galios ir automobilio vidinio įkroviklio (OBC) ribos: 11 kW priimantis automobilis net iš 22 kW įrenginio ims ne daugiau kaip 11 kW. Tik vienfazį įkrovimą palaikantys automobiliai naudoja vieną trifazio įrenginio fazę; ši galia 22 kW įrenginyje yra 7,4 kW, o 11 kW įrenginyje – 3,7 kW. Skaičiuojant taikomas 90 % AC keitimo naudingumas.
📈 Tikroji įkrovimo kreivė (DC)
DC įkrovimo galia mažėja baterijai pilnėjant. Jei paskelbta automobilio įkrovimo trukmė, modelį pritaikome pagal šią trukmę ir įkrovos intervalą; kai duomenų nėra, įvertiname naudodami bendrą koeficientą. Pasirinkus DC įrenginį, atveriamame grafike galima matyti modelio galios ir trukmės kitimą.
🌡️ Temperatūros poveikis
Žema baterijos temperatūra gerokai sumažina DC įkrovimo galią; pasirinkta oro temperatūra tiesiogiai įtraukiama į trukmės skaičiavimą. AC įkrovimui temperatūros įtaka mažesnė, ir skaičiuojant į tai atsižvelgiama atitinkamai.
💰 Sąžininga kaina
Namuose skaitiklis matuoja elektros tinklo pusę: apmokestinama energija yra ~10 % didesnė nei patenka į bateriją. Viešoje DC stotelėje sąskaita išrašoma pagal jungtį (~7 % nuostolių dalis). Kainą apskaičiuojame pagal kWh, kurią realiai sumokėsite.
Automobilių duomenys renkami iš gamintojų dokumentų ir nepriklausomų duomenų šaltinių (ev-database.org); nuvažiuojamo atstumo rodikliai, priklausomai nuo šaltinio, yra WLTP vertės arba realaus naudojimo įverčiai.
Rezultatai yra apytikriai. Tikroji įkrovimo trukmė gali skirtis dėl baterijos temperatūros, amžiaus, išankstinio paruošimo ir galios paskirstymo dviejų lizdų stotelėse. DC įkrovimas virš 80 % gerokai pailgina trukmę. Sąnaudos yra pagal pasirinktą tarifą apskaičiuotas įvertis.