Hyundai Inster Długi zasięg czas ładowania i kompatybilne urządzenia HIMS

Pojemność użytkowa baterii 46 kWh, zasięg WLTP 370 km. W domu z ładowarką AC HIMS 11 kW ładowanie z 20% do 80% trwa ok. 2,9 godz.; na stacji DC HIMS 120 kW z 10% do 80% ok. 30 min. Czasy zależą od własnych limitów ładowania pojazdu i temperatury.

Pojazd obsługuje moc ładowania do 10,5 kW przy AC oraz do 85 kW przy DC.

Dane techniczne

Pojemność użytkowa baterii
46 kWh
Moc ładowania AC (pokładowa)
10,5 kW
Faza
Trójfazowe
Szczytowa moc DC
85 kW
Architektura baterii
400 V
Obliczony czas ładowania DC 10–80% (baza danych)
30 min
Zużycie rzeczywiste
149 Wh/km
Zasięg WLTP
370 km
Typ nadwozia
Crossover
Rynek
Turcja

Czas ładowania urządzeniami HIMS

Urządzenie HIMSZakresCzasPrędkość
AC 3,7 kW%20→808 godz. 17 min22 km/h
AC 7 kW%20→804 godz. 23 min42 km/h
AC 11 kW%20→802 godz. 55 min63 km/h
AC 22 kW%20→802 godz. 55 min63 km/h
DC 30 kW%10→801 godz. 14 min175 km/h
DC 40 kW%10→8052 min250 km/h
DC 60 kW%10→8036 min358 km/h
DC 80 kW%10→8030 min426 km/h
DC 120 kW%10→8030 min432 km/h

Najczęściej zadawane pytania

Ile czasu zajmie naładowanie tego pojazdu w domu?

Pokładowa ładowarka AC pojazdu przyjmuje maksymalnie 10,5 kW. Przy zasilaniu trójfazowym ładowanie z 20% do 80% przy tej mocy trwa ok. 2,9 godz.; przy zasilaniu jednofazowym moc wynosi najwyżej 7,4 kW, więc ładowanie trwa co najmniej ok. 4,1 godz. Mocniejsze urządzenie nie skróci tego czasu — limit ustalają pojazd i instalacja w domu.

Jakie naścienne stacje ładowania i przenośne ładowarki HIMS można rozważyć dla tego pojazdu?

Dla tego pojazdu można rozważyć naścienne i przenośne ładowarki HIMS ze złączem Type 2. Sprawdź zgodność wybranego modelu; poniższe zalecane urządzenia dobrano z uwzględnieniem limitu mocy ładowania AC pojazdu i jego układu fazowego.

Ile minut trwa szybkie ładowanie DC?

Szczytowa moc DC pojazdu wynosi 85 kW. Na stacji DC HIMS 120 kW ładowanie z 10% do 80% trwa ok. 30 min; czas zależy od krzywej ładowania baterii i temperatury.

Źródło danych

producent · 2026-09-23

Wartości pochodzą z dokumentów producentów, niezależnych baz danych (ev-database.org, ADAC) i obliczeń HIMS; linki do źródeł znajdują się poniżej.