Hyundai Ioniq 5 N czas ładowania i kompatybilne urządzenia HIMS

Pojemność użytkowa baterii 80 kWh, zasięg WLTP 448 km. W domu z ładowarką AC HIMS 11 kW ładowanie z 20% do 80% trwa ok. 4,8 godz.; na stacji DC HIMS 120 kW z 10% do 80% ok. 30 min. Czasy zależą od własnych limitów ładowania pojazdu i temperatury.

Pojazd obsługuje moc ładowania do 11 kW przy AC oraz do 260 kW przy DC.

Dane techniczne

Pojemność użytkowa baterii
80 kWh
Moc ładowania AC (pokładowa)
11 kW
Faza
Trójfazowe
Szczytowa moc DC
260 kW
Architektura baterii
800 V
Obliczony czas ładowania DC 10–80% (baza danych)
18 min
Zużycie rzeczywiste
216 Wh/km
Zasięg WLTP
448 km
Typ nadwozia
SUV
Rynek
Turcja

Czas ładowania urządzeniami HIMS

Urządzenie HIMSZakresCzasPrędkość
AC 3,7 kW%20→8014 godz. 25 min15 km/h
AC 7 kW%20→807 godz. 37 min29 km/h
AC 11 kW%20→804 godz. 51 min46 km/h
AC 22 kW%20→804 godz. 51 min46 km/h
DC 30 kW%10→802 godz. 0 min129 km/h
DC 40 kW%10→801 godz. 30 min172 km/h
DC 60 kW%10→801 godz. 0 min258 km/h
DC 80 kW%10→8045 min344 km/h
DC 120 kW%10→8030 min517 km/h

Najczęściej zadawane pytania

Ile czasu zajmie naładowanie tego pojazdu w domu?

Pokładowa ładowarka AC pojazdu przyjmuje maksymalnie 11 kW. Przy zasilaniu trójfazowym ładowanie z 20% do 80% przy tej mocy trwa ok. 4,8 godz.; przy zasilaniu jednofazowym moc wynosi najwyżej 7,4 kW, więc ładowanie trwa co najmniej ok. 7,2 godz. Mocniejsze urządzenie nie skróci tego czasu — limit ustalają pojazd i instalacja w domu.

Jakie naścienne stacje ładowania i przenośne ładowarki HIMS można rozważyć dla tego pojazdu?

Dla tego pojazdu można rozważyć naścienne i przenośne ładowarki HIMS ze złączem Type 2. Sprawdź zgodność wybranego modelu; poniższe zalecane urządzenia dobrano z uwzględnieniem limitu mocy ładowania AC pojazdu i jego układu fazowego.

Ile minut trwa szybkie ładowanie DC?

Szczytowa moc DC pojazdu wynosi 260 kW. Na stacji DC HIMS 120 kW ładowanie z 10% do 80% trwa ok. 30 min; czas zależy od krzywej ładowania baterii i temperatury.

Źródło danych

ev-database.org · 2026-09-22

Wartości pochodzą z dokumentów producentów, niezależnych baz danych (ev-database.org, ADAC) i obliczeń HIMS; linki do źródeł znajdują się poniżej.