Hyundai Ioniq 6 Długi zasięg 4x4 (77,4 kWh) Progressive czas ładowania i kompatybilne urządzenia HIMS

Pojemność użytkowa baterii 74 kWh. W domu z ładowarką AC HIMS 11 kW ładowanie z 20% do 80% trwa ok. 4,7 godz.; na stacji DC HIMS 120 kW z 10% do 80% ok. 28 min. Czasy zależą od własnych limitów ładowania pojazdu i temperatury.

Pojazd obsługuje moc ładowania do 10,5 kW przy AC oraz do 239 kW przy DC.

Dane techniczne

Pojemność użytkowa baterii
74 kWh
Moc ładowania AC (pokładowa)
10,5 kW
Faza
Trójfazowe
Szczytowa moc DC
239 kW
Architektura baterii
800 V
Obliczony czas ładowania DC 10–80% (baza danych)
18 min
Zużycie rzeczywiste
172 Wh/km
Typ nadwozia
Sedan
Rynek
Turcja

Czas ładowania urządzeniami HIMS

Urządzenie HIMSZakresCzasPrędkość
AC 3,7 kW%20→8013 godz. 20 min19 km/h
AC 7 kW%20→807 godz. 3 min37 km/h
AC 11 kW%20→804 godz. 42 min55 km/h
AC 22 kW%20→804 godz. 42 min55 km/h
DC 30 kW%10→801 godz. 51 min162 km/h
DC 40 kW%10→801 godz. 24 min216 km/h
DC 60 kW%10→8056 min324 km/h
DC 80 kW%10→8042 min433 km/h
DC 120 kW%10→8028 min648 km/h

Najczęściej zadawane pytania

Ile czasu zajmie naładowanie tego pojazdu w domu?

Pokładowa ładowarka AC pojazdu przyjmuje maksymalnie 10,5 kW. Przy zasilaniu trójfazowym ładowanie z 20% do 80% przy tej mocy trwa ok. 4,7 godz.; przy zasilaniu jednofazowym moc wynosi najwyżej 7,4 kW, więc ładowanie trwa co najmniej ok. 6,7 godz. Mocniejsze urządzenie nie skróci tego czasu — limit ustalają pojazd i instalacja w domu.

Jakie naścienne stacje ładowania i przenośne ładowarki HIMS można rozważyć dla tego pojazdu?

Dla tego pojazdu można rozważyć naścienne i przenośne ładowarki HIMS ze złączem Type 2. Sprawdź zgodność wybranego modelu; poniższe zalecane urządzenia dobrano z uwzględnieniem limitu mocy ładowania AC pojazdu i jego układu fazowego.

Ile minut trwa szybkie ładowanie DC?

Szczytowa moc DC pojazdu wynosi 239 kW. Na stacji DC HIMS 120 kW ładowanie z 10% do 80% trwa ok. 28 min; czas zależy od krzywej ładowania baterii i temperatury.

Źródło danych

ev-database.org · 2026-09-22

Wartości pochodzą z dokumentów producentów, niezależnych baz danych (ev-database.org, ADAC) i obliczeń HIMS; linki do źródeł znajdują się poniżej.