Renault Megane E-Tech EV60 czas ładowania i kompatybilne urządzenia HIMS

Pojemność użytkowa baterii 60 kWh, zasięg WLTP 468 km. W domu z ładowarką AC HIMS 11 kW ładowanie z 20% do 80% trwa ok. 3,6 godz.; na stacji DC HIMS 120 kW z 10% do 80% ok. 35 min. Czasy zależą od własnych limitów ładowania pojazdu i temperatury.

Pojazd obsługuje moc ładowania do 11 kW przy AC oraz do 130 kW przy DC.

Dane techniczne

Pojemność użytkowa baterii
60 kWh
Moc ładowania AC (pokładowa)
11 kW
Faza
Trójfazowe
Szczytowa moc DC
130 kW
Architektura baterii
400 V
Obliczony czas ładowania DC 10–80% (baza danych)
33 min
Zużycie rzeczywiste
161 Wh/km
Zasięg WLTP
468 km
Typ nadwozia
Hatchback
Rynek
Turcja

Czas ładowania urządzeniami HIMS

Urządzenie HIMSZakresCzasPrędkość
AC 3,7 kW%20→8010 godz. 49 min21 km/h
AC 7 kW%20→805 godz. 43 min39 km/h
AC 11 kW%20→803 godz. 38 min61 km/h
AC 22 kW%20→803 godz. 38 min61 km/h
DC 30 kW%10→801 godz. 37 min162 km/h
DC 40 kW%10→801 godz. 8 min231 km/h
DC 60 kW%10→8046 min343 km/h
DC 80 kW%10→8037 min426 km/h
DC 120 kW%10→8035 min449 km/h

Najczęściej zadawane pytania

Ile czasu zajmie naładowanie tego pojazdu w domu?

Pokładowa ładowarka AC pojazdu przyjmuje maksymalnie 11 kW. Przy zasilaniu trójfazowym ładowanie z 20% do 80% przy tej mocy trwa ok. 3,6 godz.; przy zasilaniu jednofazowym moc wynosi najwyżej 7,4 kW, więc ładowanie trwa co najmniej ok. 5,4 godz. Mocniejsze urządzenie nie skróci tego czasu — limit ustalają pojazd i instalacja w domu.

Jakie naścienne stacje ładowania i przenośne ładowarki HIMS można rozważyć dla tego pojazdu?

Dla tego pojazdu można rozważyć naścienne i przenośne ładowarki HIMS ze złączem Type 2. Sprawdź zgodność wybranego modelu; poniższe zalecane urządzenia dobrano z uwzględnieniem limitu mocy ładowania AC pojazdu i jego układu fazowego.

Ile minut trwa szybkie ładowanie DC?

Szczytowa moc DC pojazdu wynosi 130 kW. Na stacji DC HIMS 120 kW ładowanie z 10% do 80% trwa ok. 35 min; czas zależy od krzywej ładowania baterii i temperatury.

Źródło danych

producent · 2026-09-23

Wartości pochodzą z dokumentów producentów, niezależnych baz danych (ev-database.org, ADAC) i obliczeń HIMS; linki do źródeł znajdują się poniżej.