Kalkulator časa polnjenja

Izberite svoje vozilo in napravo HIMS — rezultat je ob vas, posodobi se takoj.

Oglejte si vsa električna vozila
1

Vaše vozilo

🇹🇷 Domače — TOGG

85

kWh baterija

11 kW

Omejitev AC (Trifazno)

180 kW

DC vrh

2

Polnilna naprava HIMS

AC — dom/delovno mesto

Vozilo je pri AC 11 kW omejeno — modeli, ki ne pospešijo, so skriti.

Imate zgodnjo proizvodnjo 2023 T10X V2 (22 kW OBC)?

DC – hitra polnilna postaja

HCTK-11-PS / Pametna

AC 11 kW · trifazno

3

Območje polnjenja in pogoji

Začetek: 20 %Cilj: 80 %
20°C

Slovenija · Lahko vnesete svojo trenutno tarifo.

Doma: Eurostat nrg_pc_204 — household electricity, band DC, all taxes (2025-S2 (2025 2. yarıyıl; veri kümesi güncelleme tarihi 2026-08-12)) · uradni vir

Javni DC: IONITY — Network Access & Payments (Direct) (2026-09-14 (sayfa erişim/görüntüleme tarihi; sayfada ayrı bir yayın tarihi belirtilmemiştir)) · cena po ceniku operaterja

TOGG T10X V2 Long Range (RWD)

HCTK-11-PS / Pametna · 20 % → 80 %

5 h 9 min

Ocenjeni čas · konec 18:17

52 km/h

Hitrost polnjenja

20 % → 80 %
50 %: 2 h 35 min

+267 km

Pridobljen doseg

12 €

Ocenjeni strošek

51 kWh

Napolnjena energija

10 kW

Povprečna moč

⛽ Enako 267 km z bencinom: 28 € — z elektriko 2,4 krat ceneje

Bencin ali elektrika?

Ista pot, drugačen račun

S tem polnjenjem pridobljenih 267 km znesek, ki ga boste plačali za pot:

⛽ Bencinsko vozilo (6.5 L/100 km · 1,633 €/L)

28 €

🏠 Elektrika · doma (0,2121 €/kWh)

12 €

V primerjavi z bencinom 2,4 krat ceneje · 16 € vam ostane v žepu

⚡ Elektrika · javni DC (0,73 €/kWh)

40 €

V primerjavi z bencinom 0,7 krat ceneje · −12 € vam ostane v žepu

Kaj pa pri 50.000 km?

TOGG T10X V2 Long Range (RWD) z (~2–3 let povprečne uporabe)

⛽ Bencinsko vozilo

5309 €

🏠 Doma

2251 €

2,4 krat ceneje

⚡ Vedno javni DC

7496 €

0,7 krat ceneje

ki polni doma z napravo HIMS TOGG voznika ostane v žepu pri 50.000 km:

~3058 €

razlika v gorivu 3058 € · v primerjavi z bencinskim, po domači tarifi (brez razlike v vzdrževanju)

Viri · Slovenija

Bencin: EU Weekly Oil Bulletin — Euro-super 95, with taxes (2026-09-07) · uradni vir · Predpostavljena poraba 6.5 L/100 km.

Elektrika (dom): Eurostat nrg_pc_204 — household electricity, band DC, all taxes (2025-S2 (2025 2. yarıyıl; veri kümesi güncelleme tarihi 2026-08-12)) · uradni vir

Javni DC: IONITY — Network Access & Payments (Direct) (2026-09-14 (sayfa erişim/görüntüleme tarihi; sayfada ayrı bir yayın tarihi belirtilmemiştir)) · cena po ceniku operaterja · Vključene izgube (doma merjenje na števcu, na postaji merjenje na konektorju).

Doseg in strošek na kilometer sta izračunana na podlagi dejanske porabe vašega vozila; cene se lahko sčasoma spremenijo.

Katera naprava HIMS?

Primerjava z vsemi napravami HIMS

TOGG T10X V2 Long Range (RWD) · 20 % → 80 %

Naprava HIMSTipTrajanjePovpr. močOpomba
HCTK-G-3 prenosna (3,7 kW)AC15 h 19 min3 kW
HCTK-7-PS prenosna (7,4 kW)AC7 h 39 min7 kW
HCTK-11-PS / Pametna (11 kW)AC5 h 9 min10 kWIzbrano
HCDC-S1-30 (DC30) (30 kW)DC1 h 58 min26 kWTokovna omejitev: 80 A → ≈28–30 kW
HCDC-S1-40 (DC40) (40 kW)DC1 h 22 min37 kW
DC60 postaja (60 kW)DC55 min56 kW
DC80 postaja (80 kW)DC47 min65 kWTokovna omejitev: 200 A → ≈70–80 kW
DC120 postaja (120 kW)DC38 min80 kWTokovna omejitev: 250 A → ≈87,5–100 kW

S klikom na vrstico lahko izračunate za to napravo.

Kako deluje polnjenje?

Kaj se zgodi, ko elektrika vstopi v vozilo?

Razlika med AC in DC polnjenjem je v tem, kje se elektrika pretvarja. Preklapljajte med zavihki, nato pa poglejte, kdo omejuje moč pri izbranem vozilu.

AC polnjenje

Pretvorba AC → DC v vozilu

Ponazoritveni prizor, pripravljen na podlagi resničnih fotografij izdelkov HIMS
  1. Vir

    Električno omrežje

  2. Naprava

    HIMS naprava za AC polnjenje

  3. V vozilu

    Vgrajena polnilna enota (OBC): AC → DC

  4. Končna točka

    Baterija vozila

Pri AC polnjenju hitrost največkrat določa vgrajena polnilna enota v vozilu (OBC): ne glede na to, kako zmogljiva je naprava, vozilo ne bo preseglo lastne omejitve.

Kdo omejuje moč pri izbranem vozilu?

TOGG T10X V2 Long Range (RWD)

Teoretična zgornja meja

11 kW

Zgornja meja naprave in vozila je enaka: 11 kW.

Gre za shematični prikaz; dejanska moč se lahko razlikuje glede na električno napeljavo, varovalke, temperaturo in sistem upravljanja polnjenja vozila.

Preglednost

Kako izračunavamo?

⚡ Ozko grlo in pravilo faz (AC)

Učinkovita moč je enaka manjši izmed moči naprave in omejitve vozila za vgrajeno AC-polnjenje manjša — naprava 22 kW ne pospeši polnjenja vozila, ki sprejme 11 kW. Le vozila, ki sprejemajo izključno enofazno polnjenje, lahko uporabijo eno fazo trifazne naprave (torej 1/3 moči); naš izračun in opozorila to upoštevajo. Učinkovitost pretvorbe AC je ocenjena na ~90 %.

📈 Dejanska krivulja polnjenja (DC)

Moč DC ni konstantna; z napolnjenostjo baterije upada. Krivuljo vsakega vozila umerimo z objavljenim z dejanskim časom polnjenja 10 %→80 umerimo, izbrani razpon nato po tej krivulji seštejemo korak za korakom. Na grafu boste videli, zakaj se čas nad 80 % nesorazmerno podaljša.

🌡️ Vpliv temperature

Hladna baterija občutno upočasni DC-polnjenje — temperaturni drsnik ne prikazuje le opozorila, spremeni sam izračun. Pri AC-polnjenju je vpliv majhen in tako je tudi modeliran.

💰 Poštena cena

Doma števec meri na strani omrežja: obračunana energija je za približno 10 % večja od tiste, ki dejansko vstopi v baterijo. Javna DC-postaja obračuna na konektorju (delež izgube približno 7 %). Strošek izračunamo glede na kWh, ki jih dejansko plačate.

Podatki o vozilih so zbrani iz uradne tehnične dokumentacije proizvajalca in homologacije WLTP; izračunski mehanizem pri vsaki različici opravi avtomatizirane nadzorne (varovalne) teste.

Izračuni temeljijo na podatkih proizvajalca vozila in dejanskih meritvah polnjenja (ev-database.org); pri AC polnjenju se uporablja izkoristek ~90 %, pri DC hitrem polnjenju pa kalibriran model krivulje polnjenja (taper), prilagojen vozilu. Dejanski čas se razlikuje glede na temperaturo baterije, starost baterije, predhodno kondicioniranje in zasedenost postaje ±%10–30 se lahko spremeni. Pri DC-polnjenju nad 80 % se čas nesorazmerno podaljša. Strošek je ocena glede na vneseno tarifo.

5 h 9 min

20 %→80 % · 11 kW

+267 km · 12 €

konec 18:17